新車の半額で狙う現行モデル Part1

流通量の増加で価格幅が拡大中
保証にこだわって多走行中古車を狙え！

燃費性能も基本メカニズムも変わらない前期型に注目！！
ガソリン価格の急上昇で、中古車での人気が高まっているのがプリウスだ。登場から5年を迎え、流通量が増加した前期型の相場が半額以下になるのは当然。今後も増えるはず。取材したクルマは2005年式の前期型。｢問い合わせは多いですよ。お客さんの年齢層も幅広いですね。このクルマの場合は前期型というのと、走行距離が長いのでかなり割安になってるんです｣（東京トヨタ自動車U-car金町店・椎橋主任）。プリウスが最初のマイナーチェンジを行ったのは2005年11月。この時は内外装がリファインされ、足回りのチューニングや遮音性の向上などの改良も施されているが、基本的なメカニズムは変わっていない。プリウス最大の魅力、燃費性能については同じなのだ。多走行を気にするユーザーは多いだろうが、ここはディーラー系列だけにメンテナンス面も安心。わずか1万500円の追加で3年間の走行無制限保証が受けられるのは大きい。

前期型なら新車の半額以下で選択可能

2005年までの前期型の場合、1.5Sを中心に新車価格の半額以下の中古車が多くなってきている。特に2005年式は最初の車検を迎えていることもあって流通量も多くなっており、新車の特別保証期間（5年間）も残っているのでオススメだ。

Serena

日産セレナ（2005年～）

FMCはまだ先!!

ライバル車の多いミニバンは
走行距離より装備の充実度が決め手！

7万kmならまだまだ問題なし有償保証も付ければ安心度アップ
まだまだミニバン人気は続いているがその中でも人気による相場の差はある。セレナは流通量が増加し、また他のモデルの人気が要因となって半額近くの物件も出た。｢このセレナは走行7万kmということでさらに安くなっていますが、現行型ですからね。これが若い人に人気のヴォクシーやノアなどだと、旧型の同じ年式でも170万円近くのものもあります｣（ u-neo スタイル店・岡さん）。セレナはその実用性の高さで、ファミリィユースとしての評価が高い車。ファミリィ層中心のこの店でも、価格優先で選ぶお客さんが多いとか。装備は文句なし。DVDナビ、両側パワースライドドア、インテリジェントキーも付く。｢これは新車保証も残ってますし、うちではプラス4万9900円で2年間走行無制限の全国対応保証も用意してます。それほど長距離を乗らない人なら、こういった程度のいい多走行車を選ぶのはありでしょう｣（岡さん）

高年式でも値下がり率が高く買い得

人気の高いライバル車が多いこともあり、2006年式でも半数以上が半額以下ゾーンとなっている。純正カーナビがHDD化されたのは2006年12月のマイナーチェンジ以後だから、あえてナビなしの中古車を安く買って最新ナビを装着するのも手だ。

Roadster

マツダロードスター（2005年～）

FMCはまだ先!!

価格の魅力と信頼性を両立させた
修復歴車をあえて狙う

走行距離たった1.6万kmそれでも新車の半額以下
ロードスターのデビューは2005年で、やっと初期モデルが最初の車検を迎え始めたばかり。だが、もともとこういったオープン2シーターはファッション的に購入されることも多く、販売台数はデビュー時に集中し、また買い替えるまでの期間が短くなりがちだ。そのため、新車販売台数が少ない割には中古車の流通量が増え、値落ちした。2005年式では新車購入時で300万円近くになる2.0RSがほぼ半額で購入可能な範囲の150万円前後が中心となっている。それにしても、今回取材した車両は99万円という価格で、半額が125万円のRSでは最安値。その理由は修復歴車だからだ。「フロントに軽い修復歴がありますが、しっかり修復されています。修復歴がなければ130万円くらいですから、それでも新車の半額近くの値段ですよ」（ジャンプ三郷センター・中川店長）。修復歴なしだけじゃなく、高年式、低走行の半額ロードスターの流通も近いだろう。

走行距離や状態による価格差が大

ロードスターの場合走りを求めるユーザーも多く、中古車のコンディションには幅がある。これに応じて相場の幅も広がっている。新車の半額で買うためには、今回のような修復歴車のほかは、メンテナンスの行き届いた多走行車を探してみるのも手だ。

Legacy Outback

スバルレガシィアウトバック（2003年～）

FMCは来年!