日産デュアリス 【ちょい乗り試乗】

■既に受注6000台超！の秘密はどこに？

　今回から【ちょい乗り試乗】シリーズとして、編集部員が文字通り、第一印象を（なるべく）試乗したその日にお届けします。ボクらは撮影がメインなのでちょいのり程度ですが、それでも「あ、いいじゃん」くらいは感じますから。
　で、本日、山中湖で行われたデュアリスの試乗会に参加してきました。ボクが乗ったのは20G（2WD）。まず山中湖湖畔の曲がりくねった一般道では、タイヤが路面にしなやかにまとわりつく感じが好印象。で、もうひとつ感心したのが、室内の静かさです。さらに、この日は天候に恵まれたのですが、大きなガラスルーフ（世界で３番目に大きいのだそうです）のおかげで開放感がメチャ高いし、とても気持ちよい。
　高速道路に出ても、しなやかな足回りという印象。専用のサスペンション等が利いているのでしょうが、細かいことは、後日アップする評論家の方のインプレッションを。ここでは、室内の静かさ（風切音対策も徹底的にこだわったとか）を上げておきます。あんまり静かなんで、撮影のため加速した際にエンジン音が高鳴るわけですが、それだけが聞こえてくる感じです。
　欧州生産車なので輸入車と比べてみますが、同じ２Lを積むVWゴルフとかプジョー307といったCセグメントといったあたりと全長＆全幅はほぼ同じ（デュアリスが全長＋100mm程度、全幅＋20mm程度）、全高も＋100mmちょっとくらい。そう考えるとインテリアの質感も、写真で見るよりずっといいし（実車、見たほうがいいですよ）、こういうカタチ、Cセグには他にないので目新しさはあるし。日本では今、このクラスのSUV（みんな大きくなりました）ないですからね。でもってこの20Gで222万750円という価格。その辺が発売直後に月販目標の3倍、6000台を売り上げた理由の一つなんでしょうか？
　ま、ファースト・インプレッションとしてはこんなところで。詳細の評価については、もう少々お待ちを。