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エリア別人気モデルランキングを発表！【カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー】
エリア別人気モデルランキングを発表！【カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー】
2017/12/23
//ABテストロジック
▲中古車の人気ランキング「カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー」。本記事ではエリア別の人気モデルを発表します！
カーセンサーが保有する膨大なデータをもとに、中古車市場でユーザーの購入意欲が高かった車種が何かを探る「カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー」。今回はマツダ RX-8が1位に輝いたが、エリア別で見ると結果はどうだろうか。そこで、本記事ではエリア別にランキングを発表！ 上位にランクインした人気モデルを紹介しよう。
走破性やメーカーブランド……エリアによって求めるものが違う
エリア別のランキングでは、エリアごとに人気を集める車が大きく違うのが特徴的だ。北海道や東北、北陸・甲信越をはじめとする降雪量や山が多い地域では、スバル車やスズキ ジムニーといった走破性の高いモデルの人気が高い。
北関東は日産 GT-R（現行型）が上位にくるなど、走行性能を重視する傾向にある。関東では入車が3位に入り、都市圏ならではの結果と言えそうだ。
マツダ本社のある中国地方は、上位をマツダ車が独占。地元企業への愛を感じる結果となった。
北海道地方
1位 スバル レガシィB4（2代目）
2位 日産 エルグランド（2代目）
3位 スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）
東北地方
1位 スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）
2位 スズキ ジムニー（現行型）
3位 トヨタ アルファード（現行型）
北陸・甲信越地方
1位 スズキ ジムニー（現行型）
2位 スバル インプレッサハッチバック（初代）
3位 スバル インプレッサSTI（2代目）
北関東地方
1位 マツダ RX-8（初代）
2位 日産 GT-R（現行型）
3位 トヨタ ランドクルーザープラド（現行型）
関東地方
1位 マツダ RX-8（初代）
2位 日産 リーフ（初代）
3位 BMW 3シリーズ（3代目）
東海地方
1位 トヨタ ヴェルファイア（現行型）
2位 マツダ デミオ（現行型）
3位 トヨタ アルファード（現行型）
関西地方
1位 トヨタ アルファード（現行型）
2位 ホンダ フリード（現行型）
3位 トヨタ C-HR（現行型）
中国地方
1位 マツダ ロードスター（初代）
2位 マツダ RX-8（初代）
3位 マツダ ロードスター（2代目）
四国地方
1位 スズキ ジムニー（初代）
2位 マツダ RX-8（初代）
3位 ジープ コンパス（初代）
九州・沖縄地方
1位 スズキ ジムニー（初代）
2位 スズキ ワゴンR（2代目）
3位 トヨタ ランドクルーザー70（初代）
▲北海道地方で3位、東北地方で1位に輝いたレガシィツーリングワゴン（4代目）。低重心化によりスポーティな走りを実現したモデルで、全体のランキングでも4位と人気だ
▲北関東地方、関東地方で1位に輝いたのは、全体ランキングでも1位のRX-8。ロータリーエンジンと観音開きのドアが特徴的なスポーツカーだ
▲東海地方の3位、関西地方の1位はアルファード（現行型）。東海地方1位のヴェルファイアもアルファードの兄弟車にあたる。大胆で華やかなフロントフェイスや、広々とした高級感ある室内が魅力
▲マツダ本社のある中国地方は上位3位をマツダ車が独占。その中でも1位に輝いたのはロードスター（初代）。コンパクトで軽量なFRの2シーターオープンカーだ
▲四国地方、九州・沖縄地方の1位はジムニー（初代）。1987～1998年に生産された、日本を代表する本格4WD車。100万円以下で十分に狙えて流通量も豊富なモデルだ
※本記事は、カーセンサー 2018年2月号（2017年12月20日発売）の記事をWEB用に再構成して掲載しています
【関連リンク】
text／編集部 溝上夕貴
photo／スバル、マツダ、トヨタ、スズキ
エリア別人気モデルランキングを発表！【カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー】/旬ネタ
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<p><br />
カーセンサーが保有する膨大なデータをもとに、中古車市場でユーザーの購入意欲が高かった車種が何かを探る「カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー」。今回はマツダ RX-8が1位に輝いたが、エリア別で見ると結果はどうだろうか。そこで、本記事ではエリア別にランキングを発表！ 上位にランクインした人気モデルを紹介しよう。<br /><br />
</p>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/pro/cs_coty/2017/" target="_blank">カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー2017-2018のランキングはこちら</a></li>
</ul>
<h3>走破性やメーカーブランド……エリアによって求めるものが違う</h3>
<p>エリア別のランキングでは、エリアごとに人気を集める車が大きく違うのが特徴的だ。北海道や東北、北陸・甲信越をはじめとする降雪量や山が多い地域では、スバル車やスズキ ジムニーといった走破性の高いモデルの人気が高い。<br /><br />
北関東は日産 GT-R（現行型）が上位にくるなど、走行性能を重視する傾向にある。関東では入車が3位に入り、都市圏ならではの結果と言えそうだ。<br /><br />
マツダ本社のある中国地方は、上位をマツダ車が独占。地元企業への愛を感じる結果となった。<br /><br />
<b>北海道地方</b><br />
1位 スバル レガシィB4（2代目）<br />
2位 日産 エルグランド（2代目）<br />
3位 スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）<br />
<br />
<b>東北地方</b><br />
1位 スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）<br />
2位 スズキ ジムニー（現行型）<br />
3位 トヨタ アルファード（現行型）<br />
<br />
<b>北陸・甲信越地方</b><br />
1位 スズキ ジムニー（現行型）<br />
2位 スバル インプレッサハッチバック（初代）<br />
3位 スバル インプレッサSTI（2代目）<br /><br />
<b>北関東地方</b><br />
1位 マツダ RX-8（初代）<br />
2位 日産 GT-R（現行型）<br />
3位 トヨタ ランドクルーザープラド（現行型）<br />
<br />
<b>関東地方</b><br />
1位 マツダ RX-8（初代）<br />
2位 日産 リーフ（初代）<br />
3位 BMW 3シリーズ（3代目）<br /><br />
<b>東海地方</b><br />
1位 トヨタ ヴェルファイア（現行型）<br />
2位 マツダ デミオ（現行型）<br />
3位 トヨタ アルファード（現行型）<br />
<br />
<b>関西地方</b><br />
1位 トヨタ アルファード（現行型）<br />
2位 ホンダ フリード（現行型）<br />
3位 トヨタ C-HR（現行型）<br /><br />
<b>中国地方</b><br />
1位 マツダ ロードスター（初代）<br />
2位 マツダ RX-8（初代）<br />
3位 マツダ ロードスター（2代目）<br /><br />
<b>四国地方</b><br />
1位 スズキ ジムニー（初代）<br />
2位 マツダ RX-8（初代）<br />
3位 ジープ コンパス（初代）<br />
<br />
<b>九州・沖縄地方</b><br />
1位 スズキ ジムニー（初代）<br />
2位 スズキ ワゴンR（2代目）<br />
3位 トヨタ ランドクルーザー70（初代）<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲北海道地方で3位、東北地方で1位に輝いたレガシィツーリングワゴン（4代目）。低重心化によりスポーティな走りを実現したモデルで、全体のランキングでも4位と人気だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/04_legacy4.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲北海道地方で3位、東北地方で1位に輝いたレガシィツーリングワゴン（4代目）。低重心化によりスポーティな走りを実現したモデルで、全体のランキングでも4位と人気だ</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲北関東地方、関東地方で1位に輝いたのは、全体ランキングでも1位のRX-8。ロータリーエンジンと観音開きのドアが特徴的なスポーツカーだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/01_RX_8.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲北関東地方、関東地方で1位に輝いたのは、全体ランキングでも1位のRX-8。ロータリーエンジンと観音開きのドアが特徴的なスポーツカーだ</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲東海地方の3位、関西地方の1位はアルファード（現行型）。東海地方1位のヴェルファイアもアルファードの兄弟車にあたる。大胆で華やかなフロントフェイスや、広々とした高級感ある室内が魅力" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/02_alphard_3rd.jpg" /> <span class="CP_txt">▲東海地方の3位、関西地方の1位はアルファード（現行型）。東海地方1位のヴェルファイアもアルファードの兄弟車にあたる。大胆で華やかなフロントフェイスや、広々とした高級感ある室内が魅力</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲マツダ本社のある中国地方は上位3位をマツダ車が独占。その中でも1位に輝いたのはロードスター（初代）。コンパクトで軽量なFRの2シーターオープンカーだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/87_roadstar_1st.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲マツダ本社のある中国地方は上位3位をマツダ車が独占。その中でも1位に輝いたのはロードスター（初代）。コンパクトで軽量なFRの2シーターオープンカーだ</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲四国地方、九州・沖縄地方の1位はジムニー（初代）。1987～1998年に生産された、日本を代表する本格4WD車。100万円以下で十分に狙えて流通量も豊富なモデルだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/28_jimny_1st.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲四国地方、九州・沖縄地方の1位はジムニー（初代）。1987～1998年に生産された、日本を代表する本格4WD車。100万円以下で十分に狙えて流通量も豊富なモデルだ</span></div>
<p>
※本記事は、カーセンサー 2018年2月号（2017年12月20日発売）の記事をWEB用に再構成して掲載しています<br /><br />
</p>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s015/f004/index.html" target="_blank">スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bMA/s010/f001/index.html" target="_blank">マツダ RX-8（初代）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f003/index.html" target="_blank">トヨタ アルファード（現行型）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S017&FMCC=MA_S017_F001" target="_blank">マツダ ロードスター（初代）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F001" target="_blank">スズキ ジムニー（初代）を探す</a></li>
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<div class="author">text／編集部 溝上夕貴<br />
photo／スバル、マツダ、トヨタ、スズキ</div>
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<p><br />
カーセンサーが保有する膨大なデータをもとに、中古車市場でユーザーの購入意欲が高かった車種が何かを探る「カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー」。今回はマツダ RX-8が1位に輝いたが、エリア別で見ると結果はどうだろうか。そこで、本記事ではエリア別にランキングを発表！ 上位にランクインした人気モデルを紹介しよう。<br /><br />
</p>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/pro/cs_coty/2017/" target="_blank">カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー2017-2018のランキングはこちら</a></li>
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<h3>走破性やメーカーブランド……エリアによって求めるものが違う</h3>
<p>エリア別のランキングでは、エリアごとに人気を集める車が大きく違うのが特徴的だ。北海道や東北、北陸・甲信越をはじめとする降雪量や山が多い地域では、スバル車やスズキ ジムニーといった走破性の高いモデルの人気が高い。<br /><br />
北関東は日産 GT-R（現行型）が上位にくるなど、走行性能を重視する傾向にある。関東では入車が3位に入り、都市圏ならではの結果と言えそうだ。<br /><br />
マツダ本社のある中国地方は、上位をマツダ車が独占。地元企業への愛を感じる結果となった。<br /><br />
<b>北海道地方</b><br />
1位 スバル レガシィB4（2代目）<br />
2位 日産 エルグランド（2代目）<br />
3位 スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）<br />
<br />
<b>東北地方</b><br />
1位 スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）<br />
2位 スズキ ジムニー（現行型）<br />
3位 トヨタ アルファード（現行型）<br />
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<b>北陸・甲信越地方</b><br />
1位 スズキ ジムニー（現行型）<br />
2位 スバル インプレッサハッチバック（初代）<br />
3位 スバル インプレッサSTI（2代目）<br /><br />
<b>北関東地方</b><br />
1位 マツダ RX-8（初代）<br />
2位 日産 GT-R（現行型）<br />
3位 トヨタ ランドクルーザープラド（現行型）<br />
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<b>関東地方</b><br />
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2位 日産 リーフ（初代）<br />
3位 BMW 3シリーズ（3代目）<br /><br />
<b>東海地方</b><br />
1位 トヨタ ヴェルファイア（現行型）<br />
2位 マツダ デミオ（現行型）<br />
3位 トヨタ アルファード（現行型）<br />
<br />
<b>関西地方</b><br />
1位 トヨタ アルファード（現行型）<br />
2位 ホンダ フリード（現行型）<br />
3位 トヨタ C-HR（現行型）<br /><br />
<b>中国地方</b><br />
1位 マツダ ロードスター（初代）<br />
2位 マツダ RX-8（初代）<br />
3位 マツダ ロードスター（2代目）<br /><br />
<b>四国地方</b><br />
1位 スズキ ジムニー（初代）<br />
2位 マツダ RX-8（初代）<br />
3位 ジープ コンパス（初代）<br />
<br />
<b>九州・沖縄地方</b><br />
1位 スズキ ジムニー（初代）<br />
2位 スズキ ワゴンR（2代目）<br />
3位 トヨタ ランドクルーザー70（初代）<br /><br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲北海道地方で3位、東北地方で1位に輝いたレガシィツーリングワゴン（4代目）。低重心化によりスポーティな走りを実現したモデルで、全体のランキングでも4位と人気だ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/04_legacy4.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲北海道地方で3位、東北地方で1位に輝いたレガシィツーリングワゴン（4代目）。低重心化によりスポーティな走りを実現したモデルで、全体のランキングでも4位と人気だ</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲北関東地方、関東地方で1位に輝いたのは、全体ランキングでも1位のRX-8。ロータリーエンジンと観音開きのドアが特徴的なスポーツカーだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/01_RX_8.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲北関東地方、関東地方で1位に輝いたのは、全体ランキングでも1位のRX-8。ロータリーエンジンと観音開きのドアが特徴的なスポーツカーだ</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲東海地方の3位、関西地方の1位はアルファード（現行型）。東海地方1位のヴェルファイアもアルファードの兄弟車にあたる。大胆で華やかなフロントフェイスや、広々とした高級感ある室内が魅力" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/02_alphard_3rd.jpg" /> <span class="CP_txt">▲東海地方の3位、関西地方の1位はアルファード（現行型）。東海地方1位のヴェルファイアもアルファードの兄弟車にあたる。大胆で華やかなフロントフェイスや、広々とした高級感ある室内が魅力</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲マツダ本社のある中国地方は上位3位をマツダ車が独占。その中でも1位に輝いたのはロードスター（初代）。コンパクトで軽量なFRの2シーターオープンカーだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/87_roadstar_1st.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲マツダ本社のある中国地方は上位3位をマツダ車が独占。その中でも1位に輝いたのはロードスター（初代）。コンパクトで軽量なFRの2シーターオープンカーだ</span></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲四国地方、九州・沖縄地方の1位はジムニー（初代）。1987～1998年に生産された、日本を代表する本格4WD車。100万円以下で十分に狙えて流通量も豊富なモデルだ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62979/28_jimny_1st.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲四国地方、九州・沖縄地方の1位はジムニー（初代）。1987～1998年に生産された、日本を代表する本格4WD車。100万円以下で十分に狙えて流通量も豊富なモデルだ</span></div>
<p>
※本記事は、カーセンサー 2018年2月号（2017年12月20日発売）の記事をWEB用に再構成して掲載しています<br /><br />
</p>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s015/f004/index.html" target="_blank">スバル レガシィツーリングワゴン（4代目）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bMA/s010/f001/index.html" target="_blank">マツダ RX-8（初代）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s009/f003/index.html" target="_blank">トヨタ アルファード（現行型）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S017&FMCC=MA_S017_F001" target="_blank">マツダ ロードスター（初代）を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S010&FMCC=SZ_S010_F001" target="_blank">スズキ ジムニー（初代）を探す</a></li>
</ul>
<div class="author">text／編集部 溝上夕貴<br />
photo／スバル、マツダ、トヨタ、スズキ</div>
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[title] => マツダ CX-8は、家族や仲間と思いっきり移動を楽しめる車です！
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[description] => 2017年9月に発表され、12月14日に発売となったマツダ CX-8ですが、早速実車に触れる機会があったのでレポートしていきます。まず初めにお伝えしたいのが、CX-8はマツダの国内向けSUVの最上位モデルだということです。インテリアのデザインや質感などは、とても上質で落ち着いた雰囲気でした。
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲2017年12月14日に発売となったCX-8。マツダが国内に導入する最上位モデルとなります" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62958/1208_cx8_08.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --> <!-- nodisplay start --> <span class="CP_txt">▲2017年12月14日に発売となったCX-8。マツダが国内に導入する最上位モデルとなります</span><!-- nodisplay end --></div>
<h3>マツダの快適性へのこだわりを強く感じます</h3>
<p>2017年9月に発表され、12月14日に発売となったマツダ CX-8ですが、早速実車に触れる機会があったのでレポートしていきます。<br /><br />
まず初めにお伝えしたいのが、CX-8は<b>マツダの国内向けSUVの最上位モデル</b>だということです。インテリアのデザインや質感などは、とても上質で落ち着いた雰囲気でした。<br /><br />
そしてCX-8の大きな特徴が、<b>3列目シートを有する</b>ということです。今までも3列シートSUVは他メーカーにもありましたが、日本国内ではまだ数が少ない状況でした。<br /><br />
こういった車の3列目はエマージェンシー席的なものも多いですが、CX-8では1、2、3列目すべての座席で快適に座れるように設計されているそうです。<br /><br />
それを体感すべく、<b>身長177.8cmの筆者</b>が実際に3列目に座ってみました。<br /><br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲余裕で座れる…というほど広くはないが、シートは肉厚でいわゆる緊急用という感じはしませんでした" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62958/1208_cx8_03.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲余裕で座れる……というほど広くはないが、シートは肉厚でいわゆる緊急用という感じはしませんでした</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>いかがでしょう? 正直に申し上げると、<b>「天井部分に頭が届きそうでやや圧迫感があるかな」</b>という印象です。<br /><br />
ただ、2列目シートの下に空間があり、足元は余裕がある印象です。もう少し小柄な方であれば快適に座れると思います。<br /><br />
試乗車のグレードは上位の「XD Lパッケージ」で、本革シート装備でした。柔らかい質感の革や、振動を和らげる高減衰ウレタンを使用しているため座り心地が良く、いつまでも座っていたくなるような感じです。<br />
<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲高級感あるインパネまわり。大人っぽく落ち着いている印象でした" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62958/1208_cx8_06.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲高級感あるインパネまわり。大人っぽく落ち着いている印象でした</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲高減衰ウレタンを使用し、高周波の振動を抑えたというシート。疲労や不快感だけではなく、車酔いにも効果があるそうです" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62958/1208_cx8_07.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲高減衰ウレタンを使用し、高周波の振動を抑えたというシート。疲労や不快感だけではなく、車酔いにも効果があるそうです</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>次に車内の静粛性です。<b>「とにかく静かだな」</b>というのが第一印象です。朝早かったので眠くなってしまうくらい……。<br />
<br />
CX-8は2.2Lのディーゼルのみですが、ディーゼル特有のカラカラ音もほとんど聞こえません。<br /><br />
もちろんエンジンの静粛性が高まっていることもあります。しかし、CX-8は吸音材や窓ガラス、ボディ形状など徹底的に静粛性アップへの対策が施されており、マツダの快適性へのこだわりを感じることができました。<br /><br />
3列シート車あるあるだと思うのですが、3列目の人の声が聞こえなかったり届かなかったりするため、会話に入ることができず孤独になってしまう状況を体験したことはないでしょうか？<br /><br />
CX-8であれば、そんな悲しい事態は避けることができそうです！<br /><br />
マツダは車作りにおいて、次のことを大事にしているんです。<br /><br />
<b>■ドライバーだけではなく、乗る人すべてが快適に過ごせる車室内</b><br />
<b>■すべての乗員が運転の楽しさを感じ、移動を楽しむことができる</b><br />
<br />
CX-8は、それが体現された車だなぁと感じました。<br />
<br /></p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲2.2Lディーゼルエンジンは、大柄なCX-8をものともせずに加速させます。加速時にも車内はとても静かでした" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62958/1208_cx8_01.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2.2Lディーゼルエンジンは、大柄なCX-8をものともせずに加速させます。加速時にも車内はとても静かでした</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲快適な車内のおかげで、目的地への移動もきっと楽しくなるはずです！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62958/1208_cx8_04.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲快適な車内のおかげで、目的地への移動もきっと楽しくなるはずです！</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>【SPECIFICATIONS】<br />
■グレード：XD L Package ■乗車定員：6名<br />
■エンジン種類：直4DOHCターボ ■総排気量：2188cc<br />
■最高出力：140（190）/4500 [kW（ps）/rpm]<br />
■最大トルク：450（45.9）/2000 [N・m（kgf・m）/rpm]<br />
■使用燃料・タンク容量：軽油・74L<br />
■駆動方式：4WD ■トランスミッション：6AT<br />
■全長x全幅x全高：4900x1840x1730（mm） ■ホイールベース：2930mm<br />
■車両価格：419.04万円（税込）<br />
</p>
<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
<!-- nodisplay end --><!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/mazda/cx-8/F001/" target="_blank">マツダ CX-8（初代）のカタログはこちら</a></li>
</ul>
<div class="author">text／編集部 神崎洋平<br />
photo／篠原晃一、マツダ</div>
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[title] => スズキ クロスビー（XBEE）がデビュー！ こういうコンパクトSUVって、ありそうでなかったよね！
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[description] => 2017年12月25日（月）、スズキ クロスビー（XBEE）がデビューしました。本体価格は176万5800円（税込）から！
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img alt="▲スズキ クロスビー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_5.jpg" width="600" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></div>
<h3>スズキが提案する新ジャンル「小型クロスオーバーワゴン」</h3>
<p><!-- short sentence start -->2017年12月25日（月）、スズキ クロスビー（XBEE）がデビューしました。本体価格は176万5800円（税込）から！<!-- short sentence end --><br />
<br />
XBEEという名前の由来は<b>「X＝クロスオーバー、BEE＝TO BE EXCITING」</b>から来ていて、「みんなで、もっと遠くまで、遊びに行きたい」「もっと自分らしく、人生を楽しみたい」「それをお気に入りの車と一緒にかなえたい」という思いが込められているそうです。<br />
<br />
見た目は同社の軽自動車「ハスラー」が、でっかくなっちゃた感じ。特にフロントマスクの意匠がそっくりで兄弟みたいです。<br />
<br />
ライバル車になりそうなのも「ハスラー」でしょうか。軽自動車ではパワーが物足りないとか、乗車定員が4人じゃ無理とか……。でっかい方かちっさい方かで選べるから良いと思います。<br />
<br />
パワートレインは、1Lターボ＋マイルドハイブリッド、6ATの組み合わせのみで、2WDと4WDが用意されております。<br />
<br />
カラバリは豊富で単色はもちろん、2トーン、3トーンもあります。アクセサリーも豊富で、内外装問わずたくさんのコーディネートが揃っています。自分の好みに合わせられてすごく良いですが、多すぎて逆に選ぶの迷っちゃいそうです。<br />
<br />
MINIで定番のチェッカー柄やストライプ柄もあって、そういうのが好きな人にはとってもオススメ！<br />
<br />
安全へのケアも、もちろん心配ありません。「SUZUKI Safety Support」が用意されていますので、衝突被害軽減ブレーキや誤発進の抑制などなど……、不安な部分をカバーができます。<br />
<br />
まだちゃんとドライブしてみたわけではありませんが、今のところは買う人を選ばない感じに仕上がっているな、という印象です。男性でも女性でも、はたまたファミリーでもOKだと思います。<br />
<br />
使い勝手の良さはもちろんですが、それだけじゃなく、なが～く愛せる相棒みたいな1台になりそうです。<br />
<br />
それでは、写真でご覧ください。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スズキ クロスビー エクステリア" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee00.gif" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スズキ クロスビー ラゲージ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee02.gif" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ラゲージのアレンジがなかなか豊富でうれしい！ スライドできるのはイイネ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee01.gif" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ラゲージのアレンジがなかなか豊富でうれしい！ スライドできるのはイイネ</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲汚れものを放り込んでおけるトレー。簡単に取り出してそのまま洗えちゃいます" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_16.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲汚れものを放り込んでおけるトレイ。簡単に取り出してそのまま洗えちゃいます</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲インパネ周りはシンプルながら、なかなか凝った意匠です" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_9.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲インパネまわりはシンプルながら、なかなか凝った意匠です</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スズキ クロスビー フロントシート" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_6.jpg" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲落ち着いた雰囲気の内装。質感はかなりイイと思います！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_7.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲落ち着いた雰囲気の内装。質感はかなりイイと思います！</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲足元を照らしてくれるドアランプもオプションで選べます。ロゴも入っててオシャレ！ MINIみたい" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_19.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲足元を照らしてくれるドアランプもオプションで選べます。ロゴも入っててオシャレ！ MINIみたい</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲ホイールもコーディネートできます！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_20.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ホイールもコーディネイトできます！</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スズキ クロスビー カモフラ" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_22.jpg" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲こんな感じのデカールがたくさん用意されています" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_23.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲こんな感じのデカールがたくさん用意されています</span><!-- nodisplay end --></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲スズキ クロスビー カラーバリエーション" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_18.jpg" width="600" /></div>
<div class="taC w600_img mB10"><img alt="▲カラーバリエーションも3トーンまであって豊富！" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_62965/xbee_17.jpg" width="600" /> <!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲カラーバリエーションも3トーンまであって豊富！</span><!-- nodisplay end --></div>
<p>【SPECIFICATIONS】<br />
■グレード：HYBRID MZ ■乗車定員：5名<br />
■エンジン種類：水冷4サイクル直列3気筒直噴ターボ ■総排気量：996cc<br />
■最高出力：73（99）/5500 [kW（ps）/rpm]<br />
■最大トルク：150（15.3）/1700‐4400 [N・m（kgf・m）/rpm]<br />
■モーター最高出力：2.3（3.1）[kW（ps）]<br />
■モーター最大トルク：50（5.1）[N・m（kgf・m）]<br />
■駆動方式：4WD ■トランスミッション：6AT<br />
■全長x全幅x全高：3760x1670x1705（mm） ■ホイールベース：2435mm<br />
■車両価格：214.596万円（税込）<br />
</p>
<div class="author">text／編集部 青木勇介<br />
photo／篠原晃一、スズキ、編集部</div>
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▲中古車の人気ランキング「カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー」。本記事ではエリア別の人気モデルを発表します！
▲北海道地方で3位、東北地方で1位に輝いたレガシィツーリングワゴン（4代目）。低重心化によりスポーティな走りを実現したモデルで、全体のランキングでも4位と人気だ
▲北関東地方、関東地方で1位に輝いたのは、全体ランキングでも1位のRX-8。ロータリーエンジンと観音開きのドアが特徴的なスポーツカーだ
▲東海地方の3位、関西地方の1位はアルファード（現行型）。東海地方1位のヴェルファイアもアルファードの兄弟車にあたる。大胆で華やかなフロントフェイスや、広々とした高級感ある室内が魅力
▲マツダ本社のある中国地方は上位3位をマツダ車が独占。その中でも1位に輝いたのはロードスター（初代）。コンパクトで軽量なFRの2シーターオープンカーだ
▲四国地方、九州・沖縄地方の1位はジムニー（初代）。1987～1998年に生産された、日本を代表する本格4WD車。100万円以下で十分に狙えて流通量も豊富なモデルだ
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