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皆さまはじめまして！！！実川幸です・・・と言いましても知らない方がほとんどですよね・・・（笑）。
こう自己紹介するほうがわかりやすいかな？

レースクイーンの実川幸です！　改めて自己紹介となると恥ずかしいものがありますね。
このたび、自動車評論家を目指すべく修業に入ることになりました。なぜレースクイーン実川幸がモータージャーナリスト見習いの道を選んだかと言いますと、話が長くなりますが・・・。
私は子供の頃からレースが好きで、レースクイーンになる前はレース現場のスタッフとして働いていたほどなのです。そこでスカウトされてトントン拍子でレースクイーンに。

メカニック志望だったんです～じつは（笑）。

普通の女子ならダーリンの車の助手席に乗りたいなっていう年頃だったんだけど、実川の場合、すこ～し道を外れていましたね・・・まぁ若かったということで・・・。

車で走りたいし、いかついのが好きで、よく愛車のR32GT-Rで峠を攻めていました。

華やかな業界にどっぷりと浸って早4年。相変わらず車とオートバイが大好きで、こういう仕事ができて幸せです。

おっと、そろそろ今回の本題に入りたいと思いますね。
第1回目として私が試乗したのは、VWゴルフGTです。編集部の指令で、まずは世界中のメーカーが基準車と考えているであろう、ゴルフを体験してこい！というもの。早速走ってきました。

世界の基準車ってそもそも何だろう？と実川が考えるに
1．燃費がいい
2．狭い道でも走りやすい
3．デザインがいい
4．運転しやすい
5．小技がある
ってところかなと。
で、こんなワガママをまさにかなえてくれるのが、この「VWゴルフGT」でしたね。

1.4Lでターボ搭載、さらにスーパーチャージャーまで付いているんですね。おかげで1.4Lなのに2L並みのパワーがあるのだとか。そのくせ燃費は2Lより良くって。
実際に運転をしてみたら、高速もスイスイ。加速もすんなりできて安心感があるんだな。
コンパクトなサイズなのに、これだけパワーがあるなんて予想もつかなかった。

カワイイくせに、やることやるじゃん！って感じです。
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スタイルは、かわいらしい丸みのあるフォルムにシンプルで使いやすそうなデザイン。上の写真のエアコンのスイッチなんかは、直感的にわかりやすかった。室内も圧迫感のない広さがあって、街乗りからお出かけまで十分楽しめそう。

また、ところどころ遊びのある小技に気づいちゃいました。
ドリンクホルダーのところがなんと、栓抜きになっているんです（写真）。
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さて、今後はこの「世界の基準」をもとに、いろいろな車に乗って、その違いを勉強していきたいなと思います。

＜実川 幸＞