オススメ銘柄 注目の車のなかから最もお得なグレードを導き出す|日刊カーセンサー

今週の注目銘柄:三菱 デリカD:5

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■SUVに匹敵する走破性をもつ個性派ミニバン
三菱 デリカD:5|日刊カーセンサー
デリカというと3代目のスターワゴン以降、ミニバン(当時は1BOX)ながらクロカン4WDのパジェロに匹敵する悪路走破性をもつモデルとして固定ファンが多い。

D:5というサブネームがついた5代目のデリカは2007年1月に登場。当初は4WD車のみの設定だったが、ローダウンモデルのローデストや2WD車も同年5月に追加している。大きくワイドになったボディは、リブボーンフレームという環状形の骨格構造を採用し、高いボディ剛性を実現した。

エンジンは2.4L直4と2009年12月にFF車に搭載された2L直4の2種類。ミッションはFF、4WD問わずCVTが組み合わされる。
相場の傾向と対策|日刊カーセンサー
■低価格な物件が減少し反発傾向に
三菱 デリカD:5相場表グラフ|日刊カーセンサー

グラフの分析結果は

価格 4月の時点で平均価格は245万円付近だったが、わずか2カ月で20万円近く下がった
台数 6月に一部改良を行ったが、その一ヶ月ほど前は過去ピークといえる200台を超える流通台数を記録。
その後減少の一途をたどり、150台ほどで推移している
距離 中古車の平均走行距離は2.3万kmに迫る瞬間もあったが、走行距離の延びた低価格車が減少。
その影響で、2.2万kmを切るところまで落ちてきた
2007年1月に登場したデリカD:5。登場から3年半で、2008年5月に7人乗り追加、2009年1月にグレードの見直し、2010年1月の内外装の変更と2Lエンジンの追加、そして同年6月の電動スライドドアの拡大をはじめとする装備の充実と4回の仕様変更を行っている。

流通台数は減少傾向で約145台。価格帯は138万~315万円、平均価格は228.3万円となっている。年式では2007年式だけで約6割を占めている。グレードでは2.4Gナビパッケージ4WDが最多で2.4Gプレミアム4WD、2.4Gパワーパッケージ4WDが続く。
買いのグレード|日刊カーセンサー
■人気アイテム全部付きの2.4Gプレミアム4WD
三菱 デリカD:5|日刊カーセンサー 三菱 デリカD:5 相場表グラフ|日刊カーセンサー
おトク度 台数 相場
おトク度|日刊カーセンサーおトク度|日刊カーセンサーおトク度|日刊カーセンサー 24台 209.9万~315万円
新車時価格230万円スタートのデリカD:5。グレード構成は標準系とローデスト系で大きく分かれるが、流通台数は標準系、しかも4WD車が多くを占めている。その中で今回狙いたいのは最上級グレードの2.4Gプレミアム4WDだ。

新車時価格が340万円を超える2.4Gプレミアム4WD。両側電動スライドドア、エレクトリックテールゲート、ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム、HDDナビ、マルチアラウンドモニター、ディスチャージヘットランプ・・・などココでは挙げきれないほどの人気装備が満載。購入後に付ける装備はほとんど見当たらない充実っぷり。

最安値は209.9万円で、価格帯は209.9万~315万円。わずか3年でデリカD:5の最上級グレードが100万円安で手に入れられる。台数はどんどん減っているので急ごう!
Text/萩原 文博