第18回 高品質のSUV風コンパクトカー! トヨタ ist(旧型) 【エコカーより安い「eco円」カー】
2010/02/09
高品質コンパクトカーながら修復歴ありだから安い
eco円について
車両本体価格÷10・15モード燃費とは、10・15モード燃費で 1km/Lあたり稼ぐためにいくら支払うのかを見る指標。それが「eco円」です。安くて燃費が良い車ほど、数値が低くなります。つまりそれだけ環境にもお財布にも優しいというわけです。
今回取り上げたのはトヨタ ist(旧型)。ヴィッツ(旧型)をベースに高品質なコンパクトカーが目指されたモデルです。実用性重視だった同ジャンルにおいて、SUV風の新しいエクステリアを用い、シボのきれいなインテリアを採用するなど、メーカーの狙いどおり高級感を演出することに成功しています。
取材車両は1.3Lエンジン+4ATで、10・15モード燃費は18km/L。新車時価格はヴィッツより上でしたから、やはり同年式のヴィッツより中古車の平均価格も高く推移しています。ただし、この車は修復歴車ですから走行距離の割に安く、eco円はこれまでのコンパクトカーとほぼ同じ約1万6000円です。
取材車両は1.3Lエンジン+4ATで、10・15モード燃費は18km/L。新車時価格はヴィッツより上でしたから、やはり同年式のヴィッツより中古車の平均価格も高く推移しています。ただし、この車は修復歴車ですから走行距離の割に安く、eco円はこれまでのコンパクトカーとほぼ同じ約1万6000円です。
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力強い4輪の張り出しと質感の高い内装が新鮮
安価で実用性の高さが求められていた当時において、デザイン性を重視したエクステリアと、質感の高い内装が新鮮だった旧型イスト。それは今もなお、同価格帯の中古車のコンパクトカーを眺めても同じことが言えます。
四隅に力強く張り出した感じのタイヤは、ヴィッツが13~15インチだったのに対し、標準で15インチ。またインテリアは黒とシルバーのツートーンカラーの採用や、ドアオープン時にセンタークラスターにあるマルチボックスがアンバー色に光るなど、同クラスのコンパクトカーにはない高級感を生み出しています。
そのほか、吸音材やドアの閉まり音にまでこだわるなど、徹底的に「従来のコンパクトカーを変えてやる!!」という意欲が満載されたモデルです。
四隅に力強く張り出した感じのタイヤは、ヴィッツが13~15インチだったのに対し、標準で15インチ。またインテリアは黒とシルバーのツートーンカラーの採用や、ドアオープン時にセンタークラスターにあるマルチボックスがアンバー色に光るなど、同クラスのコンパクトカーにはない高級感を生み出しています。
そのほか、吸音材やドアの閉まり音にまでこだわるなど、徹底的に「従来のコンパクトカーを変えてやる!!」という意欲が満載されたモデルです。
修復歴車だけを扱っている販売店の一台
前述のとおり、この車は修復歴がありますが、そもそもこの販売店では「修復歴車だけ」を扱っています。その分、仕入れ時の品質確認には信頼が置けそうです。とはいえ販売店側は「もちろん走行に問題はありませんが、必ず実車を見てチェックしてほしい」とのこと。確かに修復歴車だからこそ、実際に見て納得して買ってほしいものです。
さて取材車両は、外観にほとんどキズらしいキズはなく、内装はとても8年落ちとは思えぬほどキレイです。キレイなこともあり、座るとヴィッツよりも高級感があることが体感できるハズです。
デザインにこだわった車とはいえ、前席も後席も、十分な広さがあります。実用性も実は高く、燃費も良い。それでこれだけキレイでこの価格なら、修復歴車でも一見の価値があります。
※この車両は「JU埼玉キャンペーン」の対象車です。なお、キャンペーン期間は2010年1/29~2/28となっています。詳しい情報はコチラ。
さて取材車両は、外観にほとんどキズらしいキズはなく、内装はとても8年落ちとは思えぬほどキレイです。キレイなこともあり、座るとヴィッツよりも高級感があることが体感できるハズです。
デザインにこだわった車とはいえ、前席も後席も、十分な広さがあります。実用性も実は高く、燃費も良い。それでこれだけキレイでこの価格なら、修復歴車でも一見の価値があります。
※この車両は「JU埼玉キャンペーン」の対象車です。なお、キャンペーン期間は2010年1/29~2/28となっています。詳しい情報はコチラ。
この物件のオススメポイント
汚れやヘタリのないシート
シートに汚れやヘタリはありません。8年落ちですが走行距離は5.9万kmですから、さほど走ってはいません。後席は前席より着座位置が高くなっていますが、それでも頭上に余裕があります
この中古車を販売しているお店
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