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三菱 RVR【スクープ！】
三菱 RVR【スクープ！】
2009/12/24
//ABテストロジック
調査報告書
2009年12月
File No.018
三菱RVR
※2009年12月24日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
| 予想発表時期 | 2010年2月 |
|---|
| ●全長x全幅x全高：4400×1750×1645(mm) |
| ●搭載エンジン：1.8L直4 |
新型コンパクトSUVが、あの懐かしいネーミングで登場
以前から噂されていた、三菱のコンパクトSUV。報道等で、既にご存じかとは思うが、この新型モデルになんとも懐かしいネーミング、「RVR」が採用されることとなった。
1991年に発売された三菱RVR（写真右下）を振り返ってみよう。ショートワゴンのボディ形状で、助手席側リヤだけにスライドドアが備わった左右非対称ボディが話題を呼び、ロングスライドするリヤシートなど、高いユーティリティ性能が人気となった。
新生RVRは、コンベンショナルなヒンジドアやSUVボディが採用されるなど、かつてのモデルの要素は見当たらない。しかし、RVR＝レクリエーショナル・ビークル・ランナーの車名が示す通り、使い勝手の良さと良質な走りを持ち合わせていることは想像に難くない。
アウトランダーの弟分を意識させる横長のコンビランプが用いられるなど、エクステリアの見どころは多い。なお、搭載エンジンだが、アウトランダーとバッティングする心配のない1.8Lの直4が採用されるようだ。欧州では、同社が開発を進めてきたクリーン・ディーゼルが初採用されるという噂もある。
File No.12で紹介したトヨタのコンパクトSUVや、1クラス小型だが、前回紹介したFile No.17 日産 カザーナなど、このクラスのSUVは今後、激戦が予想される。マーケット動向にも注目していきたい。
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<h3>三菱RVR</h3>
<p class="caution">※2009年12月24日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません</p>
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<p class="aut align_r">Photo／マガジンX編集部 </p></div>
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<tr><th>予想発表時期</th><td><span class="font18">2010年2月</span></td></tr>
<tr><td colspan="2">●全長x全幅x全高：4400×1750×1645(mm)</td></tr>
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<h4>新型コンパクトSUVが、あの懐かしいネーミングで登場</h4>
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以前から噂されていた、三菱のコンパクトSUV。報道等で、既にご存じかとは思うが、この新型モデルになんとも懐かしいネーミング、「RVR」が採用されることとなった。<!-- short sentence end --><br />
<br />
1991年に発売された三菱RVR（写真右下）を振り返ってみよう。ショートワゴンのボディ形状で、助手席側リヤだけにスライドドアが備わった左右非対称ボディが話題を呼び、ロングスライドするリヤシートなど、高いユーティリティ性能が人気となった。<br />
<br />
新生RVRは、コンベンショナルなヒンジドアやSUVボディが採用されるなど、かつてのモデルの要素は見当たらない。しかし、RVR＝レクリエーショナル・ビークル・ランナーの車名が示す通り、使い勝手の良さと良質な走りを持ち合わせていることは想像に難くない。<br />
<br />
アウトランダーの弟分を意識させる横長のコンビランプが用いられるなど、エクステリアの見どころは多い。なお、搭載エンジンだが、アウトランダーとバッティングする心配のない1.8Lの直4が採用されるようだ。欧州では、同社が開発を進めてきたクリーン・ディーゼルが初採用されるという噂もある。<br />
<br />
<a href="/contents/newmodel/_12231.html">File No.12で紹介したトヨタのコンパクトSUV</a>や、1クラス小型だが、<a href="/contents/newmodel/_12557.html">前回紹介したFile No.17 日産 カザーナ</a>など、このクラスのSUVは今後、激戦が予想される。マーケット動向にも注目していきたい。
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<h3>三菱RVR</h3>
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<h4>新型コンパクトSUVが、あの懐かしいネーミングで登場</h4>
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以前から噂されていた、三菱のコンパクトSUV。報道等で、既にご存じかとは思うが、この新型モデルになんとも懐かしいネーミング、「RVR」が採用されることとなった。<!-- short sentence end --><br />
<br />
1991年に発売された三菱RVR（写真右下）を振り返ってみよう。ショートワゴンのボディ形状で、助手席側リヤだけにスライドドアが備わった左右非対称ボディが話題を呼び、ロングスライドするリヤシートなど、高いユーティリティ性能が人気となった。<br />
<br />
新生RVRは、コンベンショナルなヒンジドアやSUVボディが採用されるなど、かつてのモデルの要素は見当たらない。しかし、RVR＝レクリエーショナル・ビークル・ランナーの車名が示す通り、使い勝手の良さと良質な走りを持ち合わせていることは想像に難くない。<br />
<br />
アウトランダーの弟分を意識させる横長のコンビランプが用いられるなど、エクステリアの見どころは多い。なお、搭載エンジンだが、アウトランダーとバッティングする心配のない1.8Lの直4が採用されるようだ。欧州では、同社が開発を進めてきたクリーン・ディーゼルが初採用されるという噂もある。<br />
<br />
<a href="/contents/newmodel/_12231.html">File No.12で紹介したトヨタのコンパクトSUV</a>や、1クラス小型だが、<a href="/contents/newmodel/_12557.html">前回紹介したFile No.17 日産 カザーナ</a>など、このクラスのSUVは今後、激戦が予想される。マーケット動向にも注目していきたい。
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[description] => 1963年に発売された往年のモデル名を戴いた、Sタイプは、ジャガーのラインナップの中ではサイズが小さく、かつ非常にレトロなデザインという、異彩を放つモデルでした。そんなSタイプの中から、今回は2002年7月のビッグマイナーチェンジ時に追加されたスポーツ仕様「R」をご紹介します。
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<!-- short sentence start -->1963年に発売された往年のモデル名を戴いた、Sタイプは、ジャガーのラインナップの中ではサイズが小さく、かつ非常にレトロなデザインという、異彩を放つモデルでした。そんなSタイプの中から、今回は2002年7月のビッグマイナーチェンジ時に追加されたスポーツ仕様「R」をご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
ラグジュアリーなイメージのあるジャガーですが、このSタイプ Rは例外といっていい動力性能をもつ荒くれ者。4.2LのV8DOHCエンジンでは飽きたらず、ジャガーお得意のスーパーチャージャーを追加。最高出力406psという強心臓を支えるためにシャーシにも手が加えられ、フロント／リアのサブフレームが改良されています。<br />
<br />
しかし乗り心地はジャガーならでは。ドイツ車ほどカッチリした剛性感が味わえない分、路面からの振動をマイルドにいなす味付けになっています。ミッションも現在の多段化ATブームを先取りした、ZF製の6ATを搭載。ギア比が高めなので、高速走行を低回転（100km/hで1700rpm前後）でスマートに走ることができます。<br />
<div class="ul_box_02 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/sokukai99-1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/thum-sokukai99-1.jpg" width="325" alt="ジャガー Sタイプ R フロント｜見つけたら即買い!?" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
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</ul>
</div>
内装のデザインは基本的に他グレードと同様ですが、ウッドパネルはバーズアイメープルウッド（ダークグレー）に変更されており（2004年5月以降はメタリック仕上げ）、スポーティな質感を演出しています。シフトパターンが、ジャガーの「J」の形となっているのも他のジャガー車と同じです<br />
<br />
足元は前後とも18インチのホイール＆タイヤに、ブレンボ製のキャリパーをマッチング。安全面ではDSC（横滑り防止装置）や「A.R.T.S.」（コンピュータ制御・包括的乗員安全システム。エアバッグの展開速度や展開量を最適に制御する）を標準で装備しています。<br />
<div class="ul_box_03 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/sokukai99-3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/thum-sokukai99-3.jpg" width="214" alt="ジャガー Sタイプ R インパネ ｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/sokukai99-4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/thum-sokukai99-4.jpg" width="214" alt="ジャガー Sタイプ R シート｜見つけたら即買い!?" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/sokukai99-5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12615/thum-sokukai99-5.jpg" width="214" alt="ジャガー Sタイプ R エンジン｜見つけたら即買い!？" /></a></li>
</ul>
</div>
新車時は車両本体価格960万円というプライスタグが付いていたことを考えると、中古車相場はかなりこなれてきました。原稿執筆時点でカーセンサーnetに掲載されている全8台の中古車相場は、239万～518万円。修復歴は全車ともなく、最安値物件でも走行距離は4.7万km。このほかにも1.4万kmで282万円という物件もありました。<br />
<br />
ジャガーならではのラグジュアリー性と、スーパーチャージャー付きV8エンジンが生み出すスポーツ性を併せもつSタイプ Rは通好みの面白い選択肢です。興味をもった方は下の検索窓に「ジャガー Sタイプ R」と入力してみてください。<br />
<br />
<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SKIND=1&gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">
<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
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str = fm.KW.value;
str = str.replace(/^[\s ]+/, "");
str = str.replace(/[\s ]+$/, "");
if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
fm.KW.value = "";
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fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
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return;
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//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車 検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>
<br />
<center>
<div class="link-box"><strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=JA_S006_F001" target="_blank" class="cs-used">【ジャガー Sタイプを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=JA_S006_F001" target="_blank" class="cs-souba">【ジャガー Sタイプの相場情報を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=JA_S006_F001" target="_blank" class="cs-catalog">【ジャガー Sタイプのカタログを見る】</a></strong>
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<div class="author">Text／渡瀬基樹</div>
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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄：ホンダ インサイト</h3>
</div>
<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">中古車を探す</a>
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<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">■低価格を実現した、庶民派ハイブリッド</div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/osusume012_1.jpg" alt="ホンダ インサイト｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
2009年2月に登場した5ドアハッチバックのインサイト。エンジンと小型・軽量のモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載したハイブリッド車だ。<!-- short sentence end --><br />
<br />
インサイトのハイブリッドシステムの主役は、1.3Lの直4のエンジン。モーターはパワーが足りない時にサポートするというシンプルなもの。ミッションはCVTを採用する。<br />
<br />
このシステムのおかげで、これまでのハイブリッド車は高いという常識を覆し、新車価格189万円～という200万円を切る価格で登場。ハイブリッド車をグッと身近な存在にした。
</div>
</td>
</tr>
</table>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">■流通台数は350台を突破！3カ月で13万円もダウン</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/osusume012_2.jpg" alt="ホンダ インサイト相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>
<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody>
<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">9月の平均価格は192万円だったが、3カ月で10万円以上も値落ち。<br />価格帯も130万～268万円となり、100万円台の物件が中心に</td>
</tr>
<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">11月頃から増え始め、現在では350台を突破。<br />まだまだ増加傾向となっているものの、登場して1年となる2月にピークを迎えそう</td>
</tr>
<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">平均走行距離は徐々に延び始めて、現在は約6500km。走行距離が1万kmを超える物件が増えている</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">
2009年2月に登場したホンダインサイト。新車ではオプションとなっているナビの装着率が非常に高く、ボディカラーと合わせてもじっくり比較して選ぶことができる。<br />
<br />
現在の流通価格は130万～268万円で、廉価グレードとして設定されている「G」の新車時価格である、189万円を下まわる中古車物件が全物件の8割まで増加。さらに平均相場も181.2万円とすでに下まわっていて、かなり割安感が高くなっている。<br />
<br />
メーターの色で、エコドライブ度を教えてくれるアンビエントメーターやマルチインフォメーションディスプレイなど、ゲーム感覚でエコドライブを楽しめる。</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード｜日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" /><div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■ナビ＋ディスチャージヘッドライト装着率60％のG</div>
<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/osusume012_3.jpg" alt="ホンダ インサイト｜日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/osusume012_4.jpg" alt="ホンダ インサイト 相場表グラフ｜日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />
<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_12611/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度｜日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">300台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">130万〜230万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>
<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格189万円スタートのインサイトだが、早くも最安値は130万円台まで値落ちが進んでおり、100万円台の物件が中心となっている。グレードは上からLS、L、Gの3グレードだが、中古車の流通量は圧倒的にGが多く、値落ちが目立つ。やはり狙い目もGとしたい。<br />
<br />
インサイトは、ナビが全グレードオプション装着となっているが、時期的に(2009年12月現在)展示車や試乗車アップが多いタイミングなので、廉価グレードのGでも装着率は85％とかなり高い。<br />
<br />
さらに人気装備であるディスチャージヘッドランプを追加しても、約60％の物件がナビを装着しているのだ。細かい違いはあるものの、GとLの装備差は中古車ではかなり縮まっている上に、お得で流通量が豊富なのだから、1.3Gならばお気に入りの一台が見つけやすい。</div>
</div>
<div class="author">Text／萩原文博</div>
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