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気になる車 TOP10：トヨタ プリウスがV2！ 気になるミニファミリー
気になる車 TOP10：トヨタ プリウスがV2！ 気になるミニファミリー
2013/03/11
//ABテストロジック
第1位 トヨタ プリウス 現行型
掲載台数 2,289台
平均価格 183.8万円
※データは3月5日時点
第2位 レクサス LS 現行型
掲載台数 706台
平均価格 389.2万円
※データは3月5日時点
第3位 トヨタ ヴェルファイア 現行型
掲載台数 1028台
平均価格 311.1万円
※データは3月5日時点
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[description] => カーセンサーnetの車種別閲覧数を元に、車の人気トレンドをお伝えする「気になる車TOP10」。今週は、トヨタ プリウス（現行型）が2週連続で1位を獲得。前週5位からレクサス LSが2位にランクアップ。前週2位のトヨタ ヴェルファイア（現行型）が3位にランクダウン。小さな順位変動はあったもののトップ10の顔ぶれは前週と変わらず。
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<br/><br/>
車の最需要期も終盤を迎え、ランキングも落ち着きを取り戻しつつある。全体的な閲覧数は減少傾向だが、そんななか閲覧数を伸ばしているのがミニシリーズだ。ミニ（初代）が前週43位から35位へ、ミニ（現行型）が前週60位から46位へ、ミニ クロスオーバー（現行型）が前週144位から94位へというように、ミニシリーズが全体的に大きく順位を上げている。
<br/><br/>
ミニの新しい仲間「ミニ ペースマン」の発表（2月13日）を受け、ミニシリーズ全般に注目が集まったようだ。
<br/><br/>
これで7ラインナップとなり盛り上がるミニファミリーだが、中古車市場では初代ミニは平均価格100万円を切り、かなりお買い得。初代ミニコンバーチブルで平均160万円程。現行型ミニで200万円を切ってきている。ハッチバックモデルであれば物件数も多く、購入候補としても非常に魅力的になりつつある。
<br/><br/>
＊集計期間：2月25日～3月3日／1週間の車種別閲覧数を元にランキング
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□ ■ □ ■ <b>気になる車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 1位－<br>
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<br><br>
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車の最需要期も終盤を迎え、ランキングも落ち着きを取り戻しつつある。全体的な閲覧数は減少傾向だが、そんななか閲覧数を伸ばしているのがミニシリーズだ。ミニ（初代）が前週43位から35位へ、ミニ（現行型）が前週60位から46位へ、ミニ クロスオーバー（現行型）が前週144位から94位へというように、ミニシリーズが全体的に大きく順位を上げている。
<br/><br/>
ミニの新しい仲間「ミニ ペースマン」の発表（2月13日）を受け、ミニシリーズ全般に注目が集まったようだ。
<br/><br/>
これで7ラインナップとなり盛り上がるミニファミリーだが、中古車市場では初代ミニは平均価格100万円を切り、かなりお買い得。初代ミニコンバーチブルで平均160万円程。現行型ミニで200万円を切ってきている。ハッチバックモデルであれば物件数も多く、購入候補としても非常に魅力的になりつつある。
<br/><br/>
＊集計期間：2月25日～3月3日／1週間の車種別閲覧数を元にランキング
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□ ■ □ ■ <b>気になる車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 1位－<br>
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>トヨタ ヴェルファイア （現行型）</strong> －前週 2位－<br>
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<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S009&FMCC=TO_S009_F002">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S009_F002">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S009_F002">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>トヨタ アルファード （初代）</strong> －前週 4位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S009&FMCC=TO_S009_F001">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S009_F001">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S009_F001">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>トヨタ エスティマ （3代目）</strong> －前週 7位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S023&FMCC=TO_S023_F002">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S023_F002">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S023_F002">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>トヨタ ハイエースバン （現行型）</strong> －前週 6位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s185/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S185/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/hiace_van/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>スズキ ジムニー （現行型）</strong> －前週 9位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s010/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S010/F002/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/jimny/F002/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>トヨタ セルシオ （3代目）</strong> －前週 8位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s093/f003/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S093/F003/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/celsior/F003/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>トヨタ クラウンアスリート （3代目）</strong> －前週 10位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S056&FMCC=TO_S056_F003">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S056_F003">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S056_F003">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/toyota_prius_03.jpg" alt="第1位 トヨタ プリウス 現行型 掲載台数 2289台 平均価格 183.8万円 ※データは3月5日時点"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>トヨタ プリウス 現行型</strong>
<br/>掲載台数 2,289台
<br/>平均価格 183.8万円
<br/>※データは3月5日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/lexus_ls_01.jpg" class="thickbox"><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/lexus_ls_01.jpg" alt="第2位 レクサス LS 現行型 掲載台数 706台 平均価格 389.2万円 ※データは3月5日時点"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第2位</b> <strong>レクサス LS 現行型</strong><br/>掲載台数 706台<br/>平均価格 389.2万円<br/>※データは3月5日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<img width="200" height="150" alt="第3位 トヨタ ヴェルファイア 現行型 掲載台数 1028台 平均価格 311.1万円 ※データは3月5日時点" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21710/to_vel1.jpg"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第3位</b> <strong>トヨタ ヴェルファイア 現行型</strong><br/>掲載台数 1028台<br/>平均価格 311.1万円<br/>※データは3月5日時点</p><!-- nodisplay end --></div>
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[description] => カーセンサーnetの車種別問い合わせ件数を元に、購入対象として人気の車をお伝えする「買いたい車TO10」。今週の買いたい車TOP10では、ホンダ フィット（初代）が1位を獲得。前週1位のトヨタ プリウス（現行型）が2位、前週2位のスズキ ワゴンR（2代目）が3位に入った。
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<p><!-- short sentence start -->カーセンサーnetの車種別問い合わせ数を元に、購入対象として人気の車をお伝えする「買いたい車TO10」。今週の買いたい車TOP10では、ホンダ フィット（初代）が1位を獲得。前週1位のトヨタ プリウス（現行型）が2位、前週2位のスズキ ワゴンR（2代目）が3位に入った。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
今週は日産 セレナ（3代目）、トヨタ エスティマ（3代目）、ホンダ ライフ（3代目）がトップ10入り。代わって日産 エルグランド（2代目）、トヨタ エスティマ（2代目）、ダイハツ タント（現行型）がトップ10圏外へ脱落した。
<br/><br/>
2月21日に発表されたスズキ アルトエコ発売のニュース。ガソリン車トップとなる33.0㎞/Lを達成している。これの影響を受け、軽自動車が全体的にランクアップ。中でもスズキの軽への問い合わせが増えており、アルトラパン（初代）が前週21位から11位へ、ジムニー（現行型）が前週40位から30位へ、エブリイワゴンが前週78位から42位へと大幅に順位を伸ばした。
<br/><br/>
人気の集中もあってスズキ車の相場は全体的に横ばい、もしくは上昇傾向。そんな中でオススメしたいのが他メーカーへのOEM車。中古車では、一般的に元モデルよりOEM車の方が割安なことが多い。例えばジムニーのマツダ版 AZ-オフロードや、ワゴンRのマツダ版 AZワゴン、スズキ パレットに対して日産 ルークスなど。OEM車に目を移してみるのもお得に中古車を買う方法だ。
<br/><br/>
＊集計期間：2月18日～2月24日／1週間の車種別問い合わせ数を元にランキング
<br/><br/>
□ ■ □ ■ <b>買いたい車ランキング TOP10！</b> □ ■ □ ■
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット （初代）</strong> －前週 3位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=HO_S028&FMCC=HO_S028_F001">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=HO_S028_F001">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=HO_S028_F001">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第2位</b> <strong>トヨタ プリウス （現行型）</strong> －前週 1位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S122&FMCC=TO_S122_F003">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S122_F003">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S122_F003">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第3位</b> <strong>スズキ ワゴンR （2代目）</strong> －前週 2位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s220/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S220/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/prius_alpha/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="キープ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/right.gif"><!-- nodisplay end --><b>第4位</b> <strong>スズキ ワゴンR （4代目）</strong> －前週 4位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s015/f004/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/SZ_S015/F004/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/suzuki/wagon_r/F004/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第5位</b> <strong>スズキ ワゴンR （3代目）</strong> －前週 9位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=SZ_S015&FMCC=SZ_S015_F003">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=SZ_S015_F003">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SZ_S015_F003">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第6位</b> <strong>日産 セレナ （3代目）</strong> －前週 14位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s012/f003/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=NI_S012_F003">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=NI_S012_F003">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第7位</b> <strong>ホンダ フィット （現行型）</strong> －前週 5位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f002/index.html" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=HO_S028_F002" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=HO_S028_F002" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第8位</b> <strong>トヨタ エスティマ （3代目）</strong> －前週 23位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=TO_S023&FMCC=TO_S023_F002" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=TO_S023_F002" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S023_F002" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="アップ" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/up.gif"><!-- nodisplay end --><b>第9位</b> <strong>ホンダ ライフ （3代目）</strong> －前週 17位－<br>
<!-- nodisplay start --><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=HO_S032&FMCC=HO_S032_F003" target="_blank">【中古車を探す】</a> <a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S032/F003/" target="_blank">【相場表を見る】</a> <a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/life/F003/" target="_blank">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
<br><br>
<!-- nodisplay start --><img width="14" height="13" alt="ダウン" class="mR5" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/down.gif"><!-- nodisplay end --><b>第10位</b> <strong>ホンダ N BOX （現行型）</strong> －前週 6位－<br>
<!-- nodisplay start --><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s094/f001/index.html">【中古車を探す】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba/HO_S094/F001/">【相場表を見る】</a> <a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/honda/n_box/F001/">【カタログを見る】</a><!-- nodisplay end -->
</p>
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<!-- TopBlogsPlusImage start --><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/honda_fit_01.jpg" alt="第1位 ホンダ フィット 初代 掲載台数 2466台 平均価格 36.2万円 ※データは2月28日時点"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第1位</b> <strong>ホンダ フィット 初代</strong>
<br/>掲載台数 2466台
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<br/>※データは2月28日時点</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p><b>第2位</b> <strong>トヨタ プリウス 現行型</strong><br/>掲載台数 2317台<br/>平均価格 184.1万円<br/>※データは2月28日時点</p><!-- nodisplay end --></div>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/suzuki_wr_02.jpg" class="thickbox"><img width="200" height="150" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21705/suzuki_wr_02.jpg" alt="第3位 スズキ ワゴンR 2代目 掲載台数 2428台 平均価格 24.1万円 ※データは2月28日時点"></a>
<!-- nodisplay start --><p><b>第3位</b> <strong>スズキ ワゴンR 2代目</strong><br/>掲載台数 2428台<br/>平均価格 24.1万円<br/>※データは2月28日時点</p><!-- nodisplay end -->
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[title] => 投資先で迷ったらクラシック・フェラーリはいかが？
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[description] => 憧れの車の代名詞、フェラーリ。車好きなら誰もが乗ってみたいこの車の価値や価格は世界中の多くの人が知っているが、イギリスの日刊新聞「フィナンシャルタイムズ」によって車としての価値だけでなく「資産の投資先として現在もっとも優れている」ことがわかった。
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<p><!-- short sentence start -->憧れの車の代名詞、フェラーリ。車好きなら誰もが乗ってみたいこの車の価値や価格は世界中の多くの人が知っているが、イギリスの日刊新聞「フィナンシャルタイムズ」によって車としての価値だけでなく「資産の投資先として現在もっとも優れている」ことがわかった。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
1888年創刊したフィナンシャルタイムズは、現在では世界各国で発行されており、金融、経済報道の質の高さで世界中に知られている。この国際経済紙が「ここ10年でもっとも伸び率がよい投資はどれか」を分析した。
<br/><br/>
その結果、クラシックカーへの投資は395％もの伸び率を示し、金と並んでもっとも資産価値が上昇する分野だということがわかったという。経済成長が目覚ましい中国、香港にある一等地の不動産でさえ220％だということを鑑みると、この投資の「おいしさ」がよくわかる。<br/><br/>
その利率の高いクラシックカー投資の中でも、特に伸び率が高かったのがフェラーリだ。例えば、1959年製の「250 GTベルリネッタ」LWB（ロング・ホイールベース）。2003年時点では119万5691ドルの値がつけられたが、その同型車が2012年には671万ドルで売却された。なんと約400％も上昇している。
<br/><br/>
これは例外的なケースではなく、クラシック・フェラーリ全体としての傾向だ。「250 テスタロッサ」も2009年には1200万ドルで売買され、2011年には1639万ドルで落札されている。約139％と増加率は低いが、それでもたった2年で439万ドルも利益が出ているのだ。
<br/><br/>
多くの運用資産の中で「最も優良な投資」という称号を与えられたクラッシク・フェラーリ。オークションでは常に高額落札のトップ10を占めているが、それは決して高価な買い物ではなく効果的な資産運用なのだ。車好きだけでなく投資家にとっても、フェラーリは夢の物件のようだ。
</p>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bFE/index.html" target="_blank">フェラーリの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/shashu/bFE/index.html" target="_blank">フェラーリのカタログを見る</a></li>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21725/classicferarri_tousi_01.jpg" class="thickbox"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_21725/thum-classicferarri_tousi_01.jpg" width="200" height="150" alt="フェラーリのクラッシクカー。左から375 MM (1953年)、166 MM (1953年)、166インター スポーツコルサ (1948年)、250 テスタロッサ（1958年）" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<!-- nodisplay start --><p>フェラーリのクラッシクカー。左から375 MM (1953年)、166 MM (1953年)、166インター スポーツコルサ (1948年)、250 テスタロッサ（1958年）</p><!-- nodisplay end -->
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第1位 トヨタ プリウス （現行型） －前週 1位－
第2位 レクサス LS （現行型） －前週 5位－
第3位 トヨタ ヴェルファイア （現行型） －前週 2位－
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