フォルクスワーゲン ゴルフ ブルーeモーション【東京モーターショー2011】
2011/12/03
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フォルクスワーゲン ゴルフ ブルーeモーション【東京モーターショー2011】/旬ネタ
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<!-- short sentence start -->昨年5月にフォルクスワーゲンの本拠地ドイツ・ベルリンで発表されたゴルフ ブルーeモーション。世界中のコンパクトカーのベンチマークとなっているゴルフをベースに、リチウムイオン電池と電気モーターを搭載したEV(電気自動車)だ。<!-- short sentence end --><br /><br />
搭載モーターの最高出力は85kW(115PS)で、0→100km/h加速は11.8秒を記録する。さらに、快適性、走行性、航続距離をコントロールする3つのドライブモードを設定。
<br /><br />
ゼロエミッションビークルながら、「ゴルフ」本来の走る楽しさと環境負荷低減を高次元で両立した近未来のフォルクスワーゲンだ。なお、2013年には市販も予定されている。
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<!-- short sentence start -->昨年5月にフォルクスワーゲンの本拠地ドイツ・ベルリンで発表されたゴルフ ブルーeモーション。世界中のコンパクトカーのベンチマークとなっているゴルフをベースに、リチウムイオン電池と電気モーターを搭載したEV(電気自動車)だ。<!-- short sentence end --><br /><br />
搭載モーターの最高出力は85kW(115PS)で、0→100km/h加速は11.8秒を記録する。さらに、快適性、走行性、航続距離をコントロールする3つのドライブモードを設定。
<br /><br />
ゼロエミッションビークルながら、「ゴルフ」本来の走る楽しさと環境負荷低減を高次元で両立した近未来のフォルクスワーゲンだ。なお、2013年には市販も予定されている。
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<!-- short sentence start -->世界中の通勤者にターゲットを絞った一人乗りのEVコンセプト、NILS(ニルス)がフォルクスワーゲンより発表された。ドイツ連邦統計局の調査によると、通勤者の約60%が自動車を利用しており、その内90%が単独で車に乗っているという。そういった人々に向けた効率的な車がこのコンセプトモデルだ。<!-- short sentence end --><br /><br />
特徴的なのはその小さなボディ。全長わずか3.04mと軽自動車と比べてもかなり短く、全幅も1.39mと、都市部の交通環境の中でも扱いやすいサイズだ。全高は1.2mと一般のスポーツカーよりも低く、ボディレイアウトはフォーミュラカーのそれに近い。ドライバーが車体の真ん中に座り、エンジン代わりの電気モーターがその後方に搭載される。
<br /><br />
モーターの最高出力は通常時で15kW、短時間であれば25kWのピークパワーを発揮。最大トルクは130N・m。トップスピードは130km/h、0-100km/hは11秒以内という俊足を誇る。最大航続距離は65kmで、フル充電まではヨーロッパ地域の230V電源で2時間ほどだという。
<br /><br />
ボディのほとんどはアルミ製。大きく開くガルウイングドアのマウントを含めたルーフレールをはじめ、ドライバー背後のロールバー、トランクスペースやバルクヘッドには強度の強いアルミパネルが使用された。バンパーやサイドシルのトリムパネルは強度の高い特殊プラスチック製となっている。
</p>
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<p class="mb10 pt20">
<!-- short sentence start -->1963年のデビューから48年、ポルシェを代表するスポーツモデル911(タイプ991)が、ここ日本でついにお披露目された。新型では、ホイールベースが100mm延長されるなど、ドラスティックな変更が施されたが、フラットで広がりのあるシルエット、力強さと優雅さをアピールするスポーティなデザインなど、911らしさは健在。<!-- short sentence end --><br /><br />
アルミ二ウムとスチールを組み合わせたインテリジェント構造が採用された軽量・高剛性ボディ、広げられた前輪のトレッドなどスポーツ性能も大幅に向上。<br /><br />
ダウンサイジングされながらも従来型よりパワーアップが図られた3.4Lボクサーエンジンと世界初の7速MT/7速PDKによるパワートレインは、オートスタート/ストップ機能、熱管理システム、エネルギー回生機能などの環境デバイスが組み込まれている。ダイナミクス性能はもちろん、環境性能にも配慮された、新時代のスポーツカーにふさわしいユニットだ。
</p>
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