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コーティングで塗装面をダメージからブロック 【しっかりメンテ編】
コーティングで塗装面をダメージからブロック 【しっかりメンテ編】
2013/05/13
//ABテストロジック
液体コーティング剤はスポンジに数滴垂らすだけで充分。40㎝～50㎝四方ごとに仕上げていく
洗車後の濡れたボディにスポンジを軽く滑らせながら塗り伸ばす
コーティング剤が乾いたらすぐに拭き上げる。乾きすぎるとしっかり拭き取れずムラの原因に
最後に仕上げ用クロスを使うと艶がさらにアップ。ムラを防ぐためにも有効
撥水性の良さや耐久性の高さはコーティング剤の大きな魅力
ボディの仕上げ、保護性能で選ぶならコーティング
艶や肌触りの良さで選ぶならワックスが有利ですが、作業性や保護性能、防汚性能といった点で選ぶならコーティング剤が優れています。ワックスとコーティング剤の違いは天然成分の有無。天然カルナバロウを含んでいるものがワックス、それ以外のものがコーティング剤というわけです。
コーティング剤は成分によって、ガラス繊維系やテフロン樹脂系、フッ素やケイ素などのポリマー系があり、輝きや撥水性能、作業性にそれぞれ特徴があります。たくさんの種類のなかから好みに合ったものを選べるのが魅力ですね。 今回はアクリル樹脂＋フッ素樹脂を配合した液体コーティング剤を例にとって作業手順を解説してみましょう。
ひと手間を惜しまないことが、輝きアップの秘訣です！
ワックスも同様ですが、コーティングするときは事前に洗車し、ネンドクリーナーなどを使ってボディの汚れを徹底的にキレイにしておくのが大前提。下地づくりの丁寧さによって作業性や被膜の耐久性が断然違ってきますよ！
液体コーティング剤はスポンジにとってから使用するようにしましょう。少量ずつ、スポンジに垂らす程度の量でOK。一度にたくさんの量をスポンジに含ませるとムラになりやすく、乾くのに時間がかかってしまいます。
今回使用した製品は、ボディが濡れた状態で施工するタイプのもの。水滴が付いた塗装面の上でスポンジを軽く滑らせます。塗り込むというよりは塗り伸ばす感覚です。薄く、できるだけ均一にコーティング剤が塗布されるように心掛けましょう。ボディパネルの縁やウォッシャーノズルなどの部分はコーティング剤を直接付けず、拭き取るときに隅々まで伸ばすようにするのがキレイに仕上げるポイントです。
表面が乾いてきたなと思ったらすぐさま拭き取り！ 乾きすぎてしまうと拭き取りが大変になるばかりでなくムラになってしまいます。このタイミングを逃さないために、40㎝～50㎝四方くらいの狭い範囲ごとに施工するのがコツです。
拭き取りを終えた後に仕上げ用のクロスで磨き上げるとさらに輝きがアップ！ 塗りムラも抑えられるのでオススメしたい方法です。
今回はコーティング剤にシュアラスターの「クリスタルシールド」を使用しました。「ソフト99 TRIZ（トライズ）」や「プロスタッフ エックスマールワン」もオススメです！
コーティングにオススメの商品はこちら
シュアラスター クリスタルシールド240（レギュラー）
価格 5,188円 （税込）
シュアラスター ゼロウォーター ドロップ 280ml
価格 1,980円 （税込）
ソフト99 TRIZ（トライズ）
価格 2,980円 （税込）
ソフト99 スムースエッグ リキッド
価格 2,780円 （税込）
プロスタッフ CCウォータープラス 300
価格 2,480円 （税込）
プロスタッフ エックスマールワン
価格 1,080円 （税込）
リンレイ Gガードプロ 鏡面仕上げコンパウンド付
価格 2,980円 （税込）
CCI SMART MIST スマートミスト 280ｍｌ
価格 1,980円 （税込）
＊価格は2013年4月24日時点
コーティングで塗装面をダメージからブロック 【しっかりメンテ編】/旬ネタ
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[description] => コーティング剤は成分によって、ガラス繊維系やテフロン樹脂系、フッ素やケイ素などのポリマー系があり、輝きや撥水性能、作業性にそれぞれ特徴があります。たくさんの種類のなかから好みに合ったものを選べるのが魅力ですね。 今回はアクリル樹脂＋フッ素樹脂を配合した液体コーティング剤を例にとって作業手順を解説してみましょう。
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<h4>ボディの仕上げ、保護性能で選ぶならコーティング</h4>
<p>
艶や肌触りの良さで選ぶならワックスが有利ですが、作業性や保護性能、防汚性能といった点で選ぶならコーティング剤が優れています。ワックスとコーティング剤の違いは天然成分の有無。天然カルナバロウを含んでいるものがワックス、それ以外のものがコーティング剤というわけです。
<br /><br />
<!-- short sentence start -->コーティング剤は成分によって、ガラス繊維系やテフロン樹脂系、フッ素やケイ素などのポリマー系があり、輝きや撥水性能、作業性にそれぞれ特徴があります。たくさんの種類のなかから好みに合ったものを選べるのが魅力ですね。 今回はアクリル樹脂＋フッ素樹脂を配合した液体コーティング剤を例にとって作業手順を解説してみましょう。<!-- short sentence end -->
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<h4>ひと手間を惜しまないことが、輝きアップの秘訣です！</h4>
<p>
ワックスも同様ですが、コーティングするときは事前に洗車し、ネンドクリーナーなどを使ってボディの汚れを徹底的にキレイにしておくのが大前提。下地づくりの丁寧さによって作業性や被膜の耐久性が断然違ってきますよ！
<br /><br />
液体コーティング剤はスポンジにとってから使用するようにしましょう。少量ずつ、スポンジに垂らす程度の量でOK。一度にたくさんの量をスポンジに含ませるとムラになりやすく、乾くのに時間がかかってしまいます。
<br /><br />
今回使用した製品は、ボディが濡れた状態で施工するタイプのもの。水滴が付いた塗装面の上でスポンジを軽く滑らせます。塗り込むというよりは塗り伸ばす感覚です。薄く、できるだけ均一にコーティング剤が塗布されるように心掛けましょう。ボディパネルの縁やウォッシャーノズルなどの部分はコーティング剤を直接付けず、拭き取るときに隅々まで伸ばすようにするのがキレイに仕上げるポイントです。
<br /><br />
表面が乾いてきたなと思ったらすぐさま拭き取り！ 乾きすぎてしまうと拭き取りが大変になるばかりでなくムラになってしまいます。このタイミングを逃さないために、40㎝～50㎝四方くらいの狭い範囲ごとに施工するのがコツです。
<br /><br />
拭き取りを終えた後に仕上げ用のクロスで磨き上げるとさらに輝きがアップ！ 塗りムラも抑えられるのでオススメしたい方法です。
<br /><br />
今回はコーティング剤にシュアラスターの「クリスタルシールド」を使用しました。「ソフト99 TRIZ（トライズ）」や「プロスタッフ エックスマールワン」もオススメです！
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<p>シュアラスター クリスタルシールド240（レギュラー）<br />価格 5,188円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00034909/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<p>シュアラスター ゼロウォーター ドロップ 280ml<br />価格 1,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00030301/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ソフト99 TRIZ（トライズ）<br /><br />価格 2,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00032246/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ソフト99 スムースエッグ リキッド<br /><br />価格 2,780円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00034461/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>プロスタッフ CCウォータープラス 300<br />価格 2,480円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00034324/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>プロスタッフ エックスマールワン<br />価格 1,080円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00030562/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>リンレイ Gガードプロ 鏡面仕上げコンパウンド付<br />価格 2,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00029046/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>CCI SMART MIST スマートミスト 280ｍｌ<br />価格 1,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00034437/">商品詳細を見る</a></div>
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<h4>ボディの仕上げ、保護性能で選ぶならコーティング</h4>
<p>
艶や肌触りの良さで選ぶならワックスが有利ですが、作業性や保護性能、防汚性能といった点で選ぶならコーティング剤が優れています。ワックスとコーティング剤の違いは天然成分の有無。天然カルナバロウを含んでいるものがワックス、それ以外のものがコーティング剤というわけです。
<br /><br />
<!-- short sentence start -->コーティング剤は成分によって、ガラス繊維系やテフロン樹脂系、フッ素やケイ素などのポリマー系があり、輝きや撥水性能、作業性にそれぞれ特徴があります。たくさんの種類のなかから好みに合ったものを選べるのが魅力ですね。 今回はアクリル樹脂＋フッ素樹脂を配合した液体コーティング剤を例にとって作業手順を解説してみましょう。<!-- short sentence end -->
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<h4>ひと手間を惜しまないことが、輝きアップの秘訣です！</h4>
<p>
ワックスも同様ですが、コーティングするときは事前に洗車し、ネンドクリーナーなどを使ってボディの汚れを徹底的にキレイにしておくのが大前提。下地づくりの丁寧さによって作業性や被膜の耐久性が断然違ってきますよ！
<br /><br />
液体コーティング剤はスポンジにとってから使用するようにしましょう。少量ずつ、スポンジに垂らす程度の量でOK。一度にたくさんの量をスポンジに含ませるとムラになりやすく、乾くのに時間がかかってしまいます。
<br /><br />
今回使用した製品は、ボディが濡れた状態で施工するタイプのもの。水滴が付いた塗装面の上でスポンジを軽く滑らせます。塗り込むというよりは塗り伸ばす感覚です。薄く、できるだけ均一にコーティング剤が塗布されるように心掛けましょう。ボディパネルの縁やウォッシャーノズルなどの部分はコーティング剤を直接付けず、拭き取るときに隅々まで伸ばすようにするのがキレイに仕上げるポイントです。
<br /><br />
表面が乾いてきたなと思ったらすぐさま拭き取り！ 乾きすぎてしまうと拭き取りが大変になるばかりでなくムラになってしまいます。このタイミングを逃さないために、40㎝～50㎝四方くらいの狭い範囲ごとに施工するのがコツです。
<br /><br />
拭き取りを終えた後に仕上げ用のクロスで磨き上げるとさらに輝きがアップ！ 塗りムラも抑えられるのでオススメしたい方法です。
<br /><br />
今回はコーティング剤にシュアラスターの「クリスタルシールド」を使用しました。「ソフト99 TRIZ（トライズ）」や「プロスタッフ エックスマールワン」もオススメです！
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<p>シュアラスター ゼロウォーター ドロップ 280ml<br />価格 1,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00030301/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ソフト99 TRIZ（トライズ）<br /><br />価格 2,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00032246/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>ソフト99 スムースエッグ リキッド<br /><br />価格 2,780円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00034461/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>プロスタッフ エックスマールワン<br />価格 1,080円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00030562/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>リンレイ Gガードプロ 鏡面仕上げコンパウンド付<br />価格 2,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00029046/">商品詳細を見る</a></div>
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<p>CCI SMART MIST スマートミスト 280ｍｌ<br />価格 1,980円 （税込）</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/bodycoating/S00034437/">商品詳細を見る</a></div>
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<p><!-- short sentence start -->いつもと何も変わらない朝、駐車場に行くと愛車が見当たらない。一瞬、「駐車した場所を間違えたかな？」なんて思いがよぎるが、すぐに現実に向き合うことになる。盗まれた…。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
自動車盗難や車上荒らしは、いつ自分が被害者になってもおかしくない。自己防衛のためにも、どのような車種が、どういった状況で狙われたのかを知っておきたい。そこで、参考になるのが、一般社団法人日本損害保険協会が今年3月に発表した、「第14回自動車盗難事故実態調査結果発表」だ。
<br/><br/>
これは、2012年11月1日～30日に保険金を支払った事案を対象に、その実態を調査したもの。盗難発生場所や施錠の有無、盗難発生時間帯、車種名別盗難状況、車上狙いの被害などが報告されている。
<br/><br/>
期間中の自動車盗難で支払った保険金の件数が全国で512件。1日あたり約17台の車が盗まれている計算になる。都道府県別の構成比を見ると、千葉県（18.2％）、大阪府（17.8％）、埼玉県（11.9％）が上位に来ており、次いで愛知県（11.3％）、神奈川県（6.8％）となっていて、政令指定都市を抱えた人口が多い府県が目立つ。
<br/><br/>
盗難発生場所は契約駐車場（屋外）が39.6％と最も多く、次いで自宅（屋外）の25.2％、通勤先駐車場の9.2％と続く。その他の場所では路上やコンビニ・スーパー駐車場など。屋外の契約駐車場や自宅駐車場での盗難が合わせて約65％と、基本的に夜間、長時間駐車している場面が危ないようだ。
<br/><br/>
ちなみにカギをつけっぱなしにして、ちょっと車から離れた隙に盗まれるといったシチュエーションでの盗難は少ないようで、カギをつけたままでドアをロックしていなかった割合は4.5％しかない。94.1％はカギを抜いてドアをしっかりロックしていた。カギだけに頼るのは危険というわけだ。
<br/><br/>
気になる車両別盗難状況の上位5車種は以下のとおり。
<br/>
ハイエース 13.1％<br/>
クラウン 10.4％<br/>
セルシオ 8.8％<br/>
プリウス 6.4％<br/>
ランドクルーザー 4.9％<br/><br/>
ハイエースは2010・2011年に続き、3年連続でワースト１だが、被害件数は前年比－42.7％と大幅に減少している。また、ランドクルーザーの被害件数も前年比－60.3％と大幅に減少。背景には窃盗団の検挙やユーザーの防犯意識の向上などが考えられるととのこと。
<br/><br/>
自分は大丈夫と思いがちな自動車盗難や車上狙い。他人事とは思わずに、盗まれない工夫を行うことも大切だ。
</p>
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<li><a href="http://www.sonpo.or.jp/news/release/2013/1303_01.html" target="_blank">第14回自動車盗難事故実態調査結果発表（一般社団法人日本損害保険協会）</a></li>
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[description] => 「疲れた～」が口癖になっているみなさん。会社帰りの電車でぼやくなら問題ないけれど、もしそれが運転中の「疲れた～」なら事故の原因にもなりかねません。そこで今回は「運転疲れ」をテーマに自覚症状の発見や疲労回復などに役立つサイトを集めてみました
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<p><!-- short sentence start -->「疲れた～」が口癖になっているみなさん。会社帰りの電車でぼやくなら問題ないけれど、もしそれが運転中の「疲れた～」なら事故の原因にもなりかねません。そこで今回は「運転疲れ」をテーマに自覚症状の発見や疲労回復などに役立つサイトを集めてみました。<!-- short sentence end --><br/><br/>
<b>1.<a href="http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/200908.html" target="_blank">長距離ドライブの安全ポイント</a></b><br/>
疲れのサインを紹介している。生あくびや目のしょぼつきなどは典型的な疲れの自覚症状なので、すぐに休憩を。ちなみに休憩はまとめて取るよりも、午前と午後に分けるなど、平均的に取った方が効果的とのこと。仮眠を取ったら脳を起こすために、軽めの運動やストレッチすることが推奨されています。<br/><br/>
<b>2.<a href="http://hitomi-sukoyaka.com/sante40/eyestrain/index.html" target="_blank">今すぐ役立つ目の豆知識</a></b><br/>
NEXCOパトロール隊員のアイケアなどを紹介。目の疲れには冷却シートを当てたり目薬を使ったりしているそう。また、300人のドライバーにアンケートしたところ、長時間運転では「目」に疲れを感じる人の割合が68.3％と最多だったというデータも掲載されています。<br/><br/>
<b>3.<a href="http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/060126/" target="_blank"> “運転疲れ”を瞬時に癒すクイックリフレッシュ法！</a></b><br/>
緊張状態で凝り固まった筋肉をほぐすストレッチなどを掲載。腰が疲れたときにやりがちなのが左右にひねる行為。しかしこれ、痛みが増す原因となるのでNGなのだとか。手軽にできるのは背筋をグッと伸ばすストレッチ。そのあとにストンと力を抜くのが良いそうです。<br/><br/>
<b>4.<a href="http://www.club.recaro-automotive.jp/promise/lumbago/00000000017/00000000285/" target="_blank">シートと腰痛予防</a></b><br/>
カーシート専門メーカー「RECARO」のサイトでは、腰が疲れないと評判のシートの秘密を解説。大きなポイントは3つ。1．面で支える、2．骨盤を正しい位置にサポート、3．綿密な体圧分散。なお、血流障害を防ぐためのヒーターや内部の湿気を取り除く機能を搭載したシートもあるのだとか。<br/><br/>
<b>まとめ</b><br/>
楽しいドライブも目的地に到着したときに疲れていては本末転倒。本来なら、疲れる前に休憩を取るのが理想的です。おおよそ90分走ったら休むという習慣を付けてみませんか？ もうひとつ重要なのは日々の体調管理。体調が優れないときは、できるだけ運転を控えるようにしましょう。<br/><br/>
※サイト情報は2013年5月8日時点
</p>
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