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ヘッドライト早期点灯の実践者は約1割。あなたは大丈夫？
ヘッドライト早期点灯の実践者は約1割。あなたは大丈夫？
2013/04/25
「何時ごろに車のヘッドライトを点灯し始めますか？」
こんな質問をされてあなたはすぐに答えられるだろうか？ 最近では「オートライトシステム」を搭載したモデルが増えているため「車任せで…」という人も多いはずだ。
おもいやりライト運動事務局（神奈川県横浜市中区）は、4月22日にヘッドライト早期点灯研究所を設立。それに先立ち、全国1000人のドライバーにアンケートを実施したところ、安全運転のためにヘッドライトの早期点灯を実施していると答えたドライバーは80.3％。しかし、実際に効果のある時間帯に早期点灯しているのは13.4％しかいなかった。
1年を通して車が絡む交通事故が多いのは午後4時～午後6時。「魔の時間帯」とも呼ばれている。この時間帯は夕暮れで太陽光が目に入り込みやすくなる。さらに太陽が沈むにつれ急激に暗くなるので、ドライバーも歩行者も互いを認識しづらくなり事故が増えるといわれている。
車のヘッドライトには、暗い中で前方の視界を確保するのと同時に、歩行者や自転車に車が近づいていることを知らせる役割もある。事故が多発する「魔の時間帯」に早めに点灯することで、ドライバーが歩行者を、歩行者が車を認識しやすくなり交通事故の減少につながる。歩行者の安全を考えるなら、暗くなってからではなく日没の30分前にはライトをつけたい。おもいやりライト運動事務局では、イベントや広報活動を通して、ヘッドライトの早期点灯のマナー化を目指してゆく。
また、「おもいやりライト」のサイトでは、日没時間の違いによる各地のヘッドライト点灯推奨時間「おもいやりライトタイム」を掲載。さらに11月8日には、おもいやりライト運動の活性化を目指して横浜市内で「早期点灯・安全創造大会議」を開催する予定とのこと。
「私は安全運転のために早めにライトを点灯している」という人も、これからはもう少しだけ早めにライトをつけてみよう。オートライトシステムを使っている人も、夕方は自分で早めにライトを点灯することを意識してみて。ちょっとした心配りが事故の低減につながるはずだ。
ヘッドライトを日の入り直後に点灯しているという人が約半数。日の入り前に点灯している人は13.4％しかいなかった
早期点灯への意識は高い。あとは実践あるのみ。まだ明るいと感じても夕方になったらライトオン！を心掛けよう
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<p>「何時ごろに車のヘッドライトを点灯し始めますか？」<br/>
こんな質問をされてあなたはすぐに答えられるだろうか？ 最近では「オートライトシステム」を搭載したモデルが増えているため「車任せで…」という人も多いはずだ。
<br/><br/>
<!-- short sentence start -->おもいやりライト運動事務局（神奈川県横浜市中区）は、4月22日にヘッドライト早期点灯研究所を設立。それに先立ち、全国1000人のドライバーにアンケートを実施したところ、安全運転のためにヘッドライトの早期点灯を実施していると答えたドライバーは80.3％。しかし、実際に効果のある時間帯に早期点灯しているのは13.4％しかいなかった。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
1年を通して車が絡む交通事故が多いのは午後4時～午後6時。「魔の時間帯」とも呼ばれている。この時間帯は夕暮れで太陽光が目に入り込みやすくなる。さらに太陽が沈むにつれ急激に暗くなるので、ドライバーも歩行者も互いを認識しづらくなり事故が増えるといわれている。
<br/><br/>
車のヘッドライトには、暗い中で前方の視界を確保するのと同時に、歩行者や自転車に車が近づいていることを知らせる役割もある。事故が多発する「魔の時間帯」に早めに点灯することで、ドライバーが歩行者を、歩行者が車を認識しやすくなり交通事故の減少につながる。歩行者の安全を考えるなら、暗くなってからではなく日没の30分前にはライトをつけたい。おもいやりライト運動事務局では、イベントや広報活動を通して、ヘッドライトの早期点灯のマナー化を目指してゆく。
<br/><br/>
また、「おもいやりライト」のサイトでは、日没時間の違いによる各地のヘッドライト点灯推奨時間「おもいやりライトタイム」を掲載。さらに11月8日には、おもいやりライト運動の活性化を目指して横浜市内で「早期点灯・安全創造大会議」を開催する予定とのこと。
<br/><br/>
「私は安全運転のために早めにライトを点灯している」という人も、これからはもう少しだけ早めにライトをつけてみよう。オートライトシステムを使っている人も、夕方は自分で早めにライトを点灯することを意識してみて。ちょっとした心配りが事故の低減につながるはずだ。
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<br/><br/>
<!-- short sentence start -->おもいやりライト運動事務局（神奈川県横浜市中区）は、4月22日にヘッドライト早期点灯研究所を設立。それに先立ち、全国1000人のドライバーにアンケートを実施したところ、安全運転のためにヘッドライトの早期点灯を実施していると答えたドライバーは80.3％。しかし、実際に効果のある時間帯に早期点灯しているのは13.4％しかいなかった。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
1年を通して車が絡む交通事故が多いのは午後4時～午後6時。「魔の時間帯」とも呼ばれている。この時間帯は夕暮れで太陽光が目に入り込みやすくなる。さらに太陽が沈むにつれ急激に暗くなるので、ドライバーも歩行者も互いを認識しづらくなり事故が増えるといわれている。
<br/><br/>
車のヘッドライトには、暗い中で前方の視界を確保するのと同時に、歩行者や自転車に車が近づいていることを知らせる役割もある。事故が多発する「魔の時間帯」に早めに点灯することで、ドライバーが歩行者を、歩行者が車を認識しやすくなり交通事故の減少につながる。歩行者の安全を考えるなら、暗くなってからではなく日没の30分前にはライトをつけたい。おもいやりライト運動事務局では、イベントや広報活動を通して、ヘッドライトの早期点灯のマナー化を目指してゆく。
<br/><br/>
また、「おもいやりライト」のサイトでは、日没時間の違いによる各地のヘッドライト点灯推奨時間「おもいやりライトタイム」を掲載。さらに11月8日には、おもいやりライト運動の活性化を目指して横浜市内で「早期点灯・安全創造大会議」を開催する予定とのこと。
<br/><br/>
「私は安全運転のために早めにライトを点灯している」という人も、これからはもう少しだけ早めにライトをつけてみよう。オートライトシステムを使っている人も、夕方は自分で早めにライトを点灯することを意識してみて。ちょっとした心配りが事故の低減につながるはずだ。
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[description] => いよいGW（ゴールデンウィーク）。上手くつないで10連休という人も多いかも。レジャーや旅行でリフレッシュしたいけど目的地までの大渋滞は憂うつなもの。そこで今回は、渋滞の原因から乗り切る方法まで、渋滞にまつわるエトセトラを紹介。車内を不機嫌な空間にしないためには必見だ。
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<p><!-- short sentence start -->いよいGW（ゴールデンウィーク）。上手くつないで10連休という人も多いかも。レジャーや旅行でリフレッシュしたいけど目的地までの大渋滞は憂うつなもの。そこで今回は、渋滞の原因から乗り切る方法まで、渋滞にまつわるエトセトラを紹介。車内を不機嫌な空間にしないためには必見だ。<!-- short sentence end --><br/><br/>
<b>1.<a href="http://search.w-nexco.co.jp/forecast/index.php?cal_date=1367161200&shift=0#LIST" target="_blank">渋滞予測カレンダー</a></b><br/>
日本全国の高速道路について、過去の渋滞データをもとにした渋滞予測情報を掲載。区間やボトルネック箇所、時間帯、ピーク時間、渋滞の長さを見ることができる。GW初日の4月27日（土）には43箇所の渋滞を予想。現時点で最も渋滞が予想されている日は5月5日（日）の134箇所。5月5日に最も渋滞通過に時間がかかると予想されるのは、午後6時頃の東名高速道、御殿場IC→横浜町田ICで、通過するのに普段よりも1時間30分長くかかるという。<br/><br/>
<b>2.<a href="http://www.driveplaza.com/traffic/jyutai/jyutai_hassei/jyutai1-1.html" target="_blank">サグ部などで起きる「渋滞」の原因とその対策について</a></b><br/>
みんなが同じ速度で走っていれば、渋滞は理論上、発生するはずがない。いったい渋滞の先頭では何が起きているのか？ そんな疑問に答えてくれるのがこのサイト。渋滞の原因のひとつに、上り坂やサグ（下り坂から上り坂にさしかかる凹部）での速度低下があると言われているが、その仕組みも動画で解説してある。また、渋滞は追越車線から発生するというメカニズムも面白い。渋滞の原因がわかれば少しはイライラも解消するかも!?
<br/><br/>
<b>3.<a href="http://toyotires.jp/run/run_13.html" target="_blank">渋滞を乗り切る7つの方法</a></b><br/>
渋滞時にあると便利なグッズやイライラを解消させるアロマ活用法、ヒマをつぶせるゲームなどを紹介している。車名に限定したしりとりや車のナンバーの数字で計算する脳トレなどを掲載。なかでも、歌をワンフレーズ歌い、その歌詞の語尾をつなげて次の人が別の歌を歌うしりとりは、なかなか面白そう。<br/><br/>
<b>4.<a href="http://www.mylifenote.net/2012/07/11/20120711ft.pdf" target="_blank">渋滞に関する家族の意識調査【PDF】</a></b><br/>
「渋滞の車内でどう過ごしたいか」を30～40代の男女とその子どもに尋ねたアンケートの結果。1位は子ども、親ともに「家族と会話をする」。また「家族でしりとりやゲームを楽しむ」は、子どもでは2位、親では3位と、こちらも支持が高かった。渋滞中は子どもに映画を見せたり、ゲームをさせたりしがちだが、コミュニケーションを取るいい機会だと思って楽しんでみては。
<br/><br/>
<b>まとめ</b><br/>
誰しも避けたい渋滞だが、移動中のコミュニケーションもレジャーや旅行の一部と考えれば必要以上にイライラすることはないかも。ただし、避けがたい生理現象などでついつい機嫌が悪くなるのも事実。早めの休憩や渋滞グッズの活用など工夫は必要だ。カーセンサーnetの「<a href="//www.carsensor.net/parts/" target="_blank">カー用品通販</a>」では、携帯用トイレやAC電源が使えるインバーターなど便利グッズが販売されている。GW前に揃えておくのもいいだろう。<br/><br/>
※サイト情報は2013年4月19日時点
</p>
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<!-- nodisplay start --><p><a href="http://www.mylifenote.net/2012/07/11/20120711ft.pdf" target="_blank">渋滞に関する家族の意識調査【PDF】</a>（富士通テン「ドライブでの親子コミュニケーションに関する調査 2012年4月13日～22日」）</p><!-- nodisplay end -->
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[description] => 「狼は生きろ、豚は死ね」。そんなハードボイルドなキャッチコピーが共感を呼んだのも今は昔。今の世の中、狼の様に気高く生きるのはなかなか難しい。そこで今回は、初心者でも楽しめる「サーキット」にまつわるサイトを紹介。え、なぜ「サーキット」か？ だってサーキットと言えば狼。「サーキットの狼」でしょう！
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<p><!-- short sentence start -->「狼は生きろ、豚は死ね」。そんなハードボイルドなキャッチコピーが共感を呼んだのも今は昔。今の世の中、狼の様に気高く生きるのはなかなか難しい。そこで今回は、初心者でも楽しめる「サーキット」にまつわるサイトを紹介。え、なぜ「サーキット」か？ だってサーキットと言えば狼。「サーキットの狼」でしょう！<!-- short sentence end --><br/><br/>
<b>1.<a href="http://www.jaf.or.jp/msports/course/circuit/index.htm" target="_blank">JAF MOTOR SPORTS 国内コースガイド</a></b><br/>
全国のサーキットのコースガイド。歴史や概要をはじめとして、距離や幅員、ピット数、観客席などのデータも掲載。コーナーの特徴や見所など観戦ポイントも説明してある。サーキットまでのアクセスや地図もあるので、レース観戦の前には目を通しておきたい。<br/><br/>
<b>2.<a href="http://www.fsw.tv/1ch/1_3howto/index.html" target="_blank">FSW.TV FSWの走り方</a></b><br/>
レースに出場するためにはどうすればいいかを6STEPで説明。体験走行から始まり、走行会の紹介やサーキット及び競技ライセンスの取得方法などが記されている。レースに必要な大まかな費用も書かれており、サーキット走行の知識がゼロの人でも１から理解できるようになっている。
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<b>3.<a href="http://tokyovirtualcircuit.jp/" target="_blank">東京バーチャルサーキット</a></b><br/>
視界のほぼすべてをカバーする巨大スクリーンと、実車同様のステアリングフィールを体感できるレーシングシュミレーターを備えた東京バーチャルサーキットの公式ホームページ。プロのレーシングドライバーや明日のレーサーを目指す研修生も利用する本格派で、従来のレーシングシミュレーターとは比較にならない疑似ドライビングを楽しめるとのこと。<br/><br/>
<b>4.<a href="http://www.suzukacircuit.jp/motorsports_s/driving/" target="_blank">愛車で鈴鹿サーキットを走ろう!</a></b><br/>
F1日本GPが開催される鈴鹿サーキット。その公式サイト内にある体験走行方法を記したページ。SMSC（鈴鹿モータースポーツクラブ）に入会すれば自分の愛車で数々の名勝負が繰り広げられた130Rを走ることができる。1990年前後のF1ブームを経験し、セナ、プロスト、マンセルのバトルに熱くなったアラフォー世代にはたまらないかも。
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<b>まとめ</b><br/>
サーキット走行と言えば特別な趣味に感じる人も多いと思う。しかし、多くのサーキットでは体験走行という形でナンバー付きの自家用車でも走ることが可能だ。また、モータースクールが開催されたり、レース時には様々なイベントが行われている。レジャー感覚で気軽に楽しんでみてはどうだろう。<br/><br/>
※サイト情報は2013年4月24日時点
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<a href="http://www.jaf.or.jp/msports/course/circuit/index.htm" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22103/thum-kurumaseikatu_sakitto_1.jpg" width="200" height="150" alt="JAF MOTOR SPORTS 国内コースガイド（JAF）" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
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<a href="http://www.fsw.tv/1ch/1_3howto/index.html" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22103/thum-kurumaseikatu_sakitto_2.jpg" width="200" height="150" alt="FSW.TV FSWの走り方（富士スピードウェイ）" /></a>
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<a href="http://tokyovirtualcircuit.jp/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22103/thum-kurumaseikatu_sakitto_3.jpg" width="200" height="150" alt="東京バーチャルサーキット（レーシングシミュレーターを体験できる「東京バーチャルサーキット」）" /></a>
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