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EVの充電時にコンセントが不要になる!?
EVの充電時にコンセントが不要になる!?
2014/03/04
トヨタが、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの電気利用車両への充電の際にケーブルを使用せず、地面に設置したコイルに車両位置を合わせ駐車するだけで充電ができる「非接触充電システム」を開発し、先月下旬より愛知県内で実証検証を開始している。
当たり前の話だが、EVやPHVはガソリンを給油する代わりに、充電が必要になる。その方法はさまざまだが、コンセントを差し込み充電する直接的な方法が一般的だ。
この方法は、作業自体は決して面倒ではないものの、現在のEVなどは航続距離が決して長くはないため、日常で使うとなると、こまめな充電が求められる。贅沢病と言われればそのとおりだろうが、実際に使ってみると、暑さや寒さ、雨といった気候や天候によっては、面倒と感じることも少なくない。
そのわずらわしさを解消したのが、「非接触充電システム」だ。磁界共鳴方式を採用しており、地面に設置したコイル(送電側)と車両に設置したコイル(受電側)のコイル間における磁界の共鳴現象を利用して、電力を電送する技術を活用している。
送受電コイル間の位置ズレや高低差における電力伝送効率の低下を少なくでき、電磁波による周辺機器などへの影響も抑制。さらに送電側のコイルは、車両の乗り上げにも耐えられる高い耐久性をもっている。
実証実験は、愛知県内のPHVオーナー宅などで車両3台を用いて1年間行い、充電システムの満足度や利便性のほか、駐車位置ズレの分布などを調べる予定となっている。
このシステムが実用化すれば、車庫入れして次に出掛けるときには充電満タンになっているため、とにかく手間がかからない。給油はもちろん、給電もなくなるため、まさに“リアルメンテナンスフリー”の車になる。そんな車が現実となるのも、そう遠い未来ではなさそうだ。
駐車場の決まった位置に駐車すれば、コンセントなどを使用することなく充電できる。充電電力は2kWで、充電にかかる時間は90分となっている
ナビ画面上に送電側のコイルの位置を表示し、最適位置をガイド。車庫入れを容易にする「インテリジェントパーキングアシスト機能」も装備
EVの充電時にコンセントが不要になる!?/旬ネタ
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<br/><br/>
当たり前の話だが、EVやPHVはガソリンを給油する代わりに、充電が必要になる。その方法はさまざまだが、コンセントを差し込み充電する直接的な方法が一般的だ。
<br/><br/>
この方法は、作業自体は決して面倒ではないものの、現在のEVなどは航続距離が決して長くはないため、日常で使うとなると、こまめな充電が求められる。贅沢病と言われればそのとおりだろうが、実際に使ってみると、暑さや寒さ、雨といった気候や天候によっては、面倒と感じることも少なくない。
<br/><br/>
そのわずらわしさを解消したのが、「非接触充電システム」だ。磁界共鳴方式を採用しており、地面に設置したコイル(送電側)と車両に設置したコイル(受電側)のコイル間における磁界の共鳴現象を利用して、電力を電送する技術を活用している。
<br/><br/>
送受電コイル間の位置ズレや高低差における電力伝送効率の低下を少なくでき、電磁波による周辺機器などへの影響も抑制。さらに送電側のコイルは、車両の乗り上げにも耐えられる高い耐久性をもっている。
<br/><br/>
実証実験は、愛知県内のPHVオーナー宅などで車両3台を用いて1年間行い、充電システムの満足度や利便性のほか、駐車位置ズレの分布などを調べる予定となっている。
<br/><br/>
このシステムが実用化すれば、車庫入れして次に出掛けるときには充電満タンになっているため、とにかく手間がかからない。給油はもちろん、給電もなくなるため、まさに“リアルメンテナンスフリー”の車になる。そんな車が現実となるのも、そう遠い未来ではなさそうだ。
</p>
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<li><a href="http://www2.toyota.co.jp/jp/news/14/02/nt14_004.html" target="_blank">トヨタ自動車、電気利用車両向け非接触充電システムの実証実験を開始</a>(トヨタ)</li>
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当たり前の話だが、EVやPHVはガソリンを給油する代わりに、充電が必要になる。その方法はさまざまだが、コンセントを差し込み充電する直接的な方法が一般的だ。
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この方法は、作業自体は決して面倒ではないものの、現在のEVなどは航続距離が決して長くはないため、日常で使うとなると、こまめな充電が求められる。贅沢病と言われればそのとおりだろうが、実際に使ってみると、暑さや寒さ、雨といった気候や天候によっては、面倒と感じることも少なくない。
<br/><br/>
そのわずらわしさを解消したのが、「非接触充電システム」だ。磁界共鳴方式を採用しており、地面に設置したコイル(送電側)と車両に設置したコイル(受電側)のコイル間における磁界の共鳴現象を利用して、電力を電送する技術を活用している。
<br/><br/>
送受電コイル間の位置ズレや高低差における電力伝送効率の低下を少なくでき、電磁波による周辺機器などへの影響も抑制。さらに送電側のコイルは、車両の乗り上げにも耐えられる高い耐久性をもっている。
<br/><br/>
実証実験は、愛知県内のPHVオーナー宅などで車両3台を用いて1年間行い、充電システムの満足度や利便性のほか、駐車位置ズレの分布などを調べる予定となっている。
<br/><br/>
このシステムが実用化すれば、車庫入れして次に出掛けるときには充電満タンになっているため、とにかく手間がかからない。給油はもちろん、給電もなくなるため、まさに“リアルメンテナンスフリー”の車になる。そんな車が現実となるのも、そう遠い未来ではなさそうだ。
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<!-- nodisplay start --><p>「カーオール 消臭ナノエア車内拡散」は消臭成分を噴霧するタイプの消臭剤。軽自動車からミニバンまで、これ1個で対応する</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>消臭成分のナノ粒子が入り込まないよう、オーディオやナビ、ETC車載器などのデジモノにはビニールなどをかぶせてマスキングする</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>缶を置く場所は助手席の足元。助手席は一番後ろにスライドしておく。缶の上部は70cm以上のクリアランスを確保する</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>噴霧は最初の1~2分間。その後は噴射された消臭成分のナノ粒子が車内循環の送風に乗ってシートや天井、内張りなどへ浸透し消臭する仕組み</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>使用する前に電子機器などをマスキング</h4>
<p><!-- short sentence start -->どんなにスバラシイ車でも車内が臭かったら台無し。デートで幻滅されたり家族に文句を言われたりしても仕方ありません。そんなことにならないよう、ナノ粒子が繊維の奥まで消臭するという「カーオール 消臭ナノエア 車内拡散」の無香料タイプを試してみました。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
消臭の元となるナノ粒子の主成分は酸化亜鉛。酸化亜鉛には止血や沈痛、防腐などの効果があり、化粧品や医療品などにも使用されています。消臭ナノエア車内拡散は容量40mlの小さな缶に入っており、ボタンを押すと噴射口から消臭成分が吹き出す仕組みになっています。
<br /><br />
さっそく準備に取りかかります。
<br /><br />
まず、飲食物やぬいぐるみ、そしてティッシュなどを車内から運び出しておきます。そして、オーディオやETC車載器、レーダー探知機などのデジタルグッズにビニールをかぶせ、消臭剤がかからないようにしておきます。今回はビニール袋と輪ゴム、梱包テープを使ってマスキングしました。少々面倒ですが、それだけ効果も期待できるというものです!
<br /><br />
また、缶を置く場所も大切です。噴霧された霧が1ヵ所に吹き付けられて内装や天井が濡れたりしないようにしなければなりません。缶の上部に70cm以上の空間があることを確認しましょう。
</p>
</div>
<div class="ec_box_r mT15">
<h4>15年落ちの中古車の臭いが消えた! 残り香も気にならない</h4>
<p>ボタンを押して消臭剤を拡散させる前に、エアコンはオフ、インパネのエアコン吹き出し口を開放しまっずぐ向けます。そして内気循環にしてファン風量を最大に。試用時はエアコン操作部までビニールで覆ってしまったので、いったん、マスキングを剥がさなくてなりませんでした。完全に二度手間…。ご注意を!
<br /><br />
さて、気を取り直して準備が整ったところで、缶上部のボタンを押して噴霧スタート。勢いよく霧が吹き出してきます。もくもくとした煙ではなく、薄い霧状の粒子なので、見た目の派手さはありません。ドアを閉め切って約5分間、消臭剤が車内に広がるのを待ちます。
<br /><br />
缶から消臭剤の霧が出ているのは最初の1~2分間。その後は、噴射された消臭剤が内気循環の風に乗って車内のシートや繊維の奥まで届けられるようなイメージです。5分ほどたったところでドアを全開。ここから最低5分間は換気して、あとはマスキングしたビニールなどを剥がせば作業完了です!
<br /><br />
さて、結果は…?
<br /><br />
今回、試用に使った車は15年落ちのドイツ車。禁煙車だったので、そこまで臭うわけではありませんでしたが、15年もたてば言わずもがな、色々な臭いが染みついています。そして、古いドイツ車ユーザーにはご理解いただけるかと思いますが、内装の素材に起因する独特の臭いもあるのです。そんな臭いも含めほとんど気にならなくなりました! とってもフレッシュです♪
<br /><br />
そして、もうひとつ消臭で気がかりだったのは、無香料とはいえ、消臭剤そのものの香りが残ってしまわないかということ。この点、換気の段階では残り香を感じましたが、それもすぐに落ち着きました。
<br /><br />
試用後の印象はグッド。車内の空気はスッキリ爽快! それなりの時間と手間をかけたかいがありました。車内の臭いはどうしても気になるもの。ぜひ一度、試してみてほしいアイテムです。
</p>
</div>
<!-- / -->
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<h3 class="ora_box_tit fll"><span>今回紹介した商品と関連商品をチェック</span></h3>
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<p>カーオール 消臭ナノエア 車内拡散 無香料<br />価格 648円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/deodorizer/S00040725/">商品詳細を見る</a></div>
</div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24681/review_nanoair-6.jpg" width="130" height="130" alt="カーメイト スチーム消臭超強力 銀 大型 価格 998円(税込)" />
<p>カーメイト スチーム消臭超強力 銀 大型<br />価格 998円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/deodorizer/S00036050/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24681/review_nanoair-7.jpg" width="130" height="130" alt="エステーオート クルマの消臭力 一発消臭 無香タイプ K-26 価格 698円(税込)" />
<p>エステーオート クルマの消臭力 一発消臭 無香タイプ K-26<br />価格 698円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/deodorizer/S00034996/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<p>カーメイト 車内清潔 スチーム消臭 エアコン用 無香<br />価格 598円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/deodorizer/S00036057/">商品詳細を見る</a></div></div>
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[description] => 洗車後、ボディに付いた水滴を除去するとき、どうしていますか? 吸水性の良いクロスやセーム革を使用して、小まめに拭き取っては絞り、また拭き取っては絞り…これが基本ですね。しかし、短時間に素早く水分を除去するなら、水切りワイパーが便利です。今回は、「プロスタッフ ポリマーメンテナンス シリコンワイパー」を試してみました!
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<h4>スパッと一発水切り! シリコンワイパーの威力</h4>
<p><!-- short sentence start -->洗車後、ボディに付いた水滴を除去するとき、どうしていますか? 吸水性の良いクロスやセーム革を使用して、小まめに拭き取っては絞り、また拭き取っては絞り…これが基本ですね。しかし、短時間に素早く水分を除去するなら、水切りワイパーが便利です。今回は、「プロスタッフ ポリマーメンテナンス シリコンワイパー」を試してみました!<!-- short sentence end -->
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「ポリマーメンテナンス シリコンワイパー」は、ポリマー系からガラス系、フッ素系など、あらゆるボディコーティング施工車に使える水切りワイパーです。ホワイトシリコン素材の幅が27mmあるので、ボディのプレスラインやカーブ、段差にしなやかに密着し、効率の良い水切りが可能です。もちろんガラス部分にも使えます。
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また、ブレードの断面がT型形状になっていて、ブレードのガイド部分(ABS樹脂)がボディに接触しないようデザインされているなど、実際の作業での使い勝手や安全性がきちんと考慮されているスグレモノです。
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<h4>ワイパー特有のビビりもなくスムーズに水分を除去</h4>
<p>というわけで、さっそく洗車後の水切り作業に使ってみました。ズバッ、ズバッと水滴がきれいに除去できて実に快適! 動きが滑らかで、ボディに余計なストレスをかけていないことがよくわかります! ブレードがボディの形状に合わせて、しなやかに密着するので本当に効率良く水が切れるのです。
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グリップ部分の角度を大きく変えられるので、ワイパーを横から縦の動きに変えたり、180度ターンさせたりしても、ボディにフィットしたまま水切りできちゃいます。また、この手のゴム製ワイパーにありがちな、拭き取り時の不快なブレードのビビりもなく、常に滑らかに効率良く水を切ることができました。
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実は、この取材後に大雪が降り、朝、ウインドウに降り積もった雪を除去する際にも使用してみましたが、冷たい雪に触れても、このシリコンブレードは硬くならず、滑らかな使い心地は常温時と全く変わりませんでした。本来の使い方ではありませんが、このワイパーは車だけでなく、いろいろな場所に使うことができそうですね。1本常備しておけばあらゆる場面で役に立つこと間違いなしです。
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<h3 class="ora_box_tit fll"><span>今回紹介した商品と関連商品をチェック</span></h3>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24693/review140220_01.jpg" width="130" height="130" alt="プロスタッフ ポリマーメンテナンス シリコンワイパー 価格 698円(税込)" />
<p>プロスタッフ ポリマーメンテナンス シリコンワイパー<br />価格 698円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/wiper/S00031717/">商品詳細を見る</a></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24693/review140220_02.jpg" width="130" height="130" alt="Turtle WAX ジップドライ水切りスキージー 価格 698円(税込)" />
<p>Turtle WAX ジップドライ水切りスキージー<br />価格 698円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/wiper/S00030275/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24693/review140220_03.jpg" width="130" height="130" alt="プロスタッフ らくズバッ 水切りワイパー 価格 598円(税込)" />
<p>プロスタッフ らくズバッ 水切りワイパー<br />価格 598円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/wiper/S00031698/">商品詳細を見る</a></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24693/review140220_04.jpg" width="130" height="130" alt="ソフト99 クリーンワイパー 価格 550円(税込)" />
<p>ソフト99 クリーンワイパー<br /><br />価格 550円(税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_car_washing/wiper/S00005431/">商品詳細を見る</a></div></div>
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<span class="EC_txt"><b>*価格は2014年2月20日時点</b></span>
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