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Android Auto™、Apple CarPlay 両対応の車載ディスプレイを搭載
Android Auto™、Apple CarPlay 両対応の車載ディスプレイを搭載
2015/05/29
三菱自動車は、Google Android Auto*1、Apple CarPlay*2両方に対応するスマートフォン連携ディスプレイオーディオ(Smartphone Link Display Audio)を、今夏発売予定の欧州向け2016年モデル『パジェロ』に搭載します。
同社がスマートフォン連携ディスプレイオーディオを搭載するのは今回が初めてになりますが、今後、搭載車種、地域を順次拡大していく予定です。
* 1 AndroidおよびAndroid Autoは、米国およびその他の国で登録されたGoogle Inc.の商標です。
* 2 Apple CarPlay, iPhone は、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。
今回搭載するスマートフォン連携ディスプレイオーディオでは、Androidスマートフォン、iPhoneいずれのユーザーも、それぞれのスマートフォンをUSBケーブルで、ダッシュボードに組み込まれたディスプレイに接続することで、ドライバーは、ディスプレイスクリーンにタッチしたり、話しかけるだけの操作で、ナビゲーション、電話、メッセージの送受信、音楽などに簡単かつ安全にアクセスすることができるようになります。さらに、地図情報はスマートフォン側で最新の状態に保たれるため、お客様が地図を更新する必要はありません。
■Android Autoの特徴
概要
Android Autoは自動的にあなたに役立つ情報を集め、シンプルなカードに整理して、必要なときだけ表示します。
マップ
Google マップに案内してもらいましょう。
音声ガイドによるナビ、リアルタイムの交通情報、車線変更ガイドなどのサービスが揃っているため、目的地までスムーズにたどり着けます。
音楽（日本国内未対応）
お気に入りの曲を持ち出そう。
Google Playミュージックを使ってカスタムプレイリストなどにアクセスしてストリーミングをお楽しみいただけます。
音声
話しかけるだけでコントロール。
最新の音声技術を使って、すべてを音声ですばやく簡単に操作できます。
アプリ
お気に入りのアプリと一緒に出かけましょう。
Android Auto なら、車内でもお気に入りのアプリやコンテンツに簡単にアクセスできます。
■Apple CarPlayの特徴
概要
車の中でiPhoneを使うための、より優れた、より安全な方法。それがCarPlay。行き方を調べる。電話をかける。メッセージを送受信する。音楽を聴く。運転に集中したまま、すべてをこなしましょう。
マップ
ルート案内機能や予想移動時間がわかる機能を搭載。
あなたのEメール、テキストメッセージ、連絡先、カレンダーの中にある住所から、あなたが行きたいはずの場所を予測することもできます。
電話
電話をかける、電話をかけなおす、留守番電話を聴く。
運転中であってもそのすべてをSiriがお手伝いします。
メッセージ
Siriがあなたのテキストメッセージをあなたの代わりに送り、読み上げ、返信します。
音楽
お気に入りのアーティスト、曲、プレイリストにアクセスするためにはSiriに話しかけるだけ。
■備考
・Android Auto、CarPlayを利用するにはAndroid5.0 (Lolipop)、iOS8以上のOSが必要です。
・電波の届かない場所や電波の弱い場所ではサポートエリア内でも動作しない場合がございます。
・Android Autoのスマートフォン、CarPlayのiPhoneの通信にかかる費用はお客様のご負担となります。
・お住まいの地域によっては一部提供されない機能がございます。
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同社がスマートフォン連携ディスプレイオーディオを搭載するのは今回が初めてになりますが、今後、搭載車種、地域を順次拡大していく予定です。<br /><br />
* 1 AndroidおよびAndroid Autoは、米国およびその他の国で登録されたGoogle Inc.の商標です。<br />
* 2 Apple CarPlay, iPhone は、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。<br /><br />
今回搭載するスマートフォン連携ディスプレイオーディオでは、Androidスマートフォン、iPhoneいずれのユーザーも、それぞれのスマートフォンをUSBケーブルで、ダッシュボードに組み込まれたディスプレイに接続することで、ドライバーは、ディスプレイスクリーンにタッチしたり、話しかけるだけの操作で、ナビゲーション、電話、メッセージの送受信、音楽などに簡単かつ安全にアクセスすることができるようになります。さらに、地図情報はスマートフォン側で最新の状態に保たれるため、お客様が地図を更新する必要はありません。<br /><br />
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<br /><br />
<b>■Android Autoの特徴</b><br />
<b>概要</b><br />
<p>
Android Autoは自動的にあなたに役立つ情報を集め、シンプルなカードに整理して、必要なときだけ表示します。<br />
</p>
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<b>マップ</b><br />
<p>
Google マップに案内してもらいましょう。<br />
音声ガイドによるナビ、リアルタイムの交通情報、車線変更ガイドなどのサービスが揃っているため、目的地までスムーズにたどり着けます。<br />
</p>
<b>音楽（日本国内未対応）</b><br />
<p>
お気に入りの曲を持ち出そう。<br />
Google Playミュージックを使ってカスタムプレイリストなどにアクセスしてストリーミングをお楽しみいただけます。<br />
</p>
<b>音声</b><br />
<p>
話しかけるだけでコントロール。<br />
最新の音声技術を使って、すべてを音声ですばやく簡単に操作できます。<br />
</p>
<b>アプリ</b><br />
<p>
お気に入りのアプリと一緒に出かけましょう。<br />
Android Auto なら、車内でもお気に入りのアプリやコンテンツに簡単にアクセスできます。<br />
</p>
<b>■Apple CarPlayの特徴</b><br />
<b>概要</b><br />
<p>
車の中でiPhoneを使うための、より優れた、より安全な方法。それがCarPlay。行き方を調べる。電話をかける。メッセージを送受信する。音楽を聴く。運転に集中したまま、すべてをこなしましょう。<br />
</p>
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<b>マップ</b><br />
<p>
ルート案内機能や予想移動時間がわかる機能を搭載。<br />
あなたのEメール、テキストメッセージ、連絡先、カレンダーの中にある住所から、あなたが行きたいはずの場所を予測することもできます。<br />
</p>
<b>電話</b><br />
<p>
電話をかける、電話をかけなおす、留守番電話を聴く。<br />
運転中であってもそのすべてをSiriがお手伝いします。<br />
</p>
<b>メッセージ</b><br />
<p>
Siriがあなたのテキストメッセージをあなたの代わりに送り、読み上げ、返信します。<br />
</p>
<b>音楽</b><br />
<p>
お気に入りのアーティスト、曲、プレイリストにアクセスするためにはSiriに話しかけるだけ。<br /><br />
</p>
<b>■備考</b><br />
<p>
・Android Auto、CarPlayを利用するにはAndroid5.0 (Lolipop)、iOS8以上のOSが必要です。<br />
・電波の届かない場所や電波の弱い場所ではサポートエリア内でも動作しない場合がございます。<br />
・Android Autoのスマートフォン、CarPlayのiPhoneの通信にかかる費用はお客様のご負担となります。<br />
・お住まいの地域によっては一部提供されない機能がございます。<br /><br />
</p>
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<li>
<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2015/news/detail4893.html" target="_blank">Android Auto™、Apple CarPlay 両対応の車載ディスプレイを搭載(三菱)</a>
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同社がスマートフォン連携ディスプレイオーディオを搭載するのは今回が初めてになりますが、今後、搭載車種、地域を順次拡大していく予定です。<br /><br />
* 1 AndroidおよびAndroid Autoは、米国およびその他の国で登録されたGoogle Inc.の商標です。<br />
* 2 Apple CarPlay, iPhone は、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標です。<br /><br />
今回搭載するスマートフォン連携ディスプレイオーディオでは、Androidスマートフォン、iPhoneいずれのユーザーも、それぞれのスマートフォンをUSBケーブルで、ダッシュボードに組み込まれたディスプレイに接続することで、ドライバーは、ディスプレイスクリーンにタッチしたり、話しかけるだけの操作で、ナビゲーション、電話、メッセージの送受信、音楽などに簡単かつ安全にアクセスすることができるようになります。さらに、地図情報はスマートフォン側で最新の状態に保たれるため、お客様が地図を更新する必要はありません。<br /><br />
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<b>■Android Autoの特徴</b><br />
<b>概要</b><br />
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<p>
Google マップに案内してもらいましょう。<br />
音声ガイドによるナビ、リアルタイムの交通情報、車線変更ガイドなどのサービスが揃っているため、目的地までスムーズにたどり着けます。<br />
</p>
<b>音楽（日本国内未対応）</b><br />
<p>
お気に入りの曲を持ち出そう。<br />
Google Playミュージックを使ってカスタムプレイリストなどにアクセスしてストリーミングをお楽しみいただけます。<br />
</p>
<b>音声</b><br />
<p>
話しかけるだけでコントロール。<br />
最新の音声技術を使って、すべてを音声ですばやく簡単に操作できます。<br />
</p>
<b>アプリ</b><br />
<p>
お気に入りのアプリと一緒に出かけましょう。<br />
Android Auto なら、車内でもお気に入りのアプリやコンテンツに簡単にアクセスできます。<br />
</p>
<b>■Apple CarPlayの特徴</b><br />
<b>概要</b><br />
<p>
車の中でiPhoneを使うための、より優れた、より安全な方法。それがCarPlay。行き方を調べる。電話をかける。メッセージを送受信する。音楽を聴く。運転に集中したまま、すべてをこなしましょう。<br />
</p>
<div class="taC w600_img mB10">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_29720/2020150529.jpg" width="260" alt="Apple CarPlay" class="" />
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<b>マップ</b><br />
<p>
ルート案内機能や予想移動時間がわかる機能を搭載。<br />
あなたのEメール、テキストメッセージ、連絡先、カレンダーの中にある住所から、あなたが行きたいはずの場所を予測することもできます。<br />
</p>
<b>電話</b><br />
<p>
電話をかける、電話をかけなおす、留守番電話を聴く。<br />
運転中であってもそのすべてをSiriがお手伝いします。<br />
</p>
<b>メッセージ</b><br />
<p>
Siriがあなたのテキストメッセージをあなたの代わりに送り、読み上げ、返信します。<br />
</p>
<b>音楽</b><br />
<p>
お気に入りのアーティスト、曲、プレイリストにアクセスするためにはSiriに話しかけるだけ。<br /><br />
</p>
<b>■備考</b><br />
<p>
・Android Auto、CarPlayを利用するにはAndroid5.0 (Lolipop)、iOS8以上のOSが必要です。<br />
・電波の届かない場所や電波の弱い場所ではサポートエリア内でも動作しない場合がございます。<br />
・Android Autoのスマートフォン、CarPlayのiPhoneの通信にかかる費用はお客様のご負担となります。<br />
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<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2015/news/detail4893.html" target="_blank">Android Auto™、Apple CarPlay 両対応の車載ディスプレイを搭載(三菱)</a>
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MMThは、生産能力の拡大に伴い、生産拠点に直結したR&D機能の増強を図っており、テストコースの新設はその一環となります。テストコースでは、生産の準備段階での品質確認を実施し、タイ生産車の品質強化・商品力強化をより一層進めてまいります。なお、三菱自動車のテストコースとしては海外で初となります。<br /><br />
式典に出席した三菱自動車の中尾龍吾取締役副社長は、「三菱自動車が、タイを生産拠点として成長、発展してまいりましたのは、長期にわたるタイ政府の一貫した自動車産業育成政策のお陰と感謝しております。一連のR&D機能強化により、タイ政府の目指す研究開発分野での投資を拡大すると共に技術者の育成にも努めてまいります。引き続き当社はタイ事業を根幹に据え、タイの自動車産業と一緒になって発展していく所存です。」と述べました。<br /><br />
【テストコース概要】<br />
所在地 タイ王国 チョンブリ県 シラチャ郡 ノーンカーム地区<br />
（MMThラムチャバン工場の北東約26kmに位置）<br />
面積 約152,000m2<br />
主要設備 汎用路・フィーリング試験路・模型路・周回路（1,500m）・整備ヤード等<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2015/news/detail4888.html" target="_blank">タイでテストコースの開所式を実施（三菱自動車）</a>
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<!-- short sentence start -->三菱自動車は、自動車リサイクル法（正式名称「使用済自動車の再資源化等に関する法律」）に基づき､2014年度（2014年4月～2015年3月）における自動車シュレッダーダスト(以下、ASR：Automobile Shredder Residue)､エアバッグ類､フロン類の特定3品目の再資源化等の実施状況を公表しました。<!-- short sentence end --><br /><br />
2014年度の実施状況の概要としては、ASRの引き取り量は277,706台分（43,580トン）で、42,444トンを再資源化した結果、再資源化率は97.4％となり、2015年度の法定基準値（70％）を前倒しで達成しました。エアバッグ類は171,247台分（468,058個）を引き取り、再資源化率は93.9％で、法定基準値（85％）を達成しました。フロン類の引き取り量は241,457台分（63,929kg）となり、適正に処理しました。<br /><br />
また、これら特定3品目の再資源化等に要した費用総額は2,175,327,391円で、資金管理法人（公益財団法人 自動車リサイクル促進センター）から払い渡しを受けた預託金総額は2,509,398,170円､全体収支は334,070,779円の黒字となりました。なお、累計収支（2004～2014年度）は1,129,758,359円の黒字となりました。今後の新型車についても、再資源化処理コストの低減を継続し、お客様のリサイクル料金負担の更なる低減を図っていきます。<br /><br />
三菱自動車は、自動車リサイクル法に定められた使用済自動車処理の、確実かつ効率的な実施に向けて、引き続き取り組んでいきます。<br /><br />
</p>
<b>【2014年度 特定3品目の再資源化等の実施状況】</b><br /><br />
<p>
１．対象期間<br />
2014年4月1日～2015年3月31日<br /><br />
２．再資源化を実施すべき量に関する基準の遵守状況<br />
実績値：基準値<br />
▼ASR再資源化率<br />
97.4% 3.の(【a】+【b】)/(【A】+【B】)：50%以上 （2010～2014年度）／70%以上 （2015年度以降）<br />
▼エアバッグ類再資源化率<br />
93.9% 3.の【D】/【C】：85%以上<br /><br />
３．再資源化の状況<br /><br />
(1)ASR<br />
項 目：重 量：台 数<br />
▼引取り総重量及び総台数：【A】+【B】 43,580(t)：277,706(台)<br />
▼ASR引取り総重量及びASR引取り使用済み自動車台数：【A】 41,692(t)：265,548(台)<br />
▼ASRリサイクル施設*1での再資源化重量：【a】 =（1）-（2）：40,586(t)：265,548(台)<br />
ASRリサイクル施設*1への投入ASR総重量：（1） 41,692(t)：265,548(台)<br />
ASRリサイクル施設*1で生じた当該使用済み自動車の廃棄物総重量*2：（2） 1,106(t)<br />
▼委託全部再資源化*3で全部利用者に引渡したASR重量及び使用済み自動車台数：【B】 1,888(t)：12,158(台)<br />
▼委託全部再資源化*3での再資源化重量：【b】 =（3）-（4） 1,858(t)：12,158(台)<br />
委託全部利用したASR総重量：（3） 1,888(t)：12,158(台)<br />
委託全部利用者で生じた使用済み自動車由来の廃棄物重量*4：（4） 30(t)：12,158(台)<br /><br />
*1：ASRリサイクル施設とは、自動車リサイクル法第28条で主務大臣の認定を取得したASR指定引取り場所のうち、施行規則第26条に定める基準に適合した施設（「基準適合施設」）を示す。<br />
*2：ASRをリサイクルすることによって生じるスラグや飛灰等のうち、販売や処理されないで施設に残った、もしくは埋立処分された廃棄物の総重量。<br />
*3：委託全部再資源化とは、自動車リサイクル法第31条で主務大臣の認定を取得した、全部再資源化業務委託先（解体事業者、プレス・せん断処理業者）と委託全部利用者（国内の電炉・転炉等）で、ASRを生じさせないで使用済み自動車を再資源化する仕組み。<br />
*4：委託全部利用者で鉄鋼製品を生産する際に生じるスラグや飛灰等のうち、販売や処理されないで施設に残った、もしくは埋立処分された廃棄物の総重量。<br /><br /><br />
(2)エアバッグ類・フロン類<br />
・エアバッグ類（エアバッグ、シートベルトプリテンショナー）<br />
項 目：個 数：台 数<br />
▼引き取ったエアバッグ類の総個数及び引取総台数：468,058(個)：171,247(台)<br />
取外回収個数及び台数：49,105(個)：20,149(台)<br />
車上作動個数及び台数：418,953(個)：150,477(台)<br />
一部取外回収/一部車上作動台数：－：621(台)<br /><br />
▼再資源化重量：重 量<br />
再資源化施設の引取重量：【C】33,282(kg)<br />
再資源化重量：【D】31,250(kg)<br /><br />
・フロン類
項 目：重 量：台 数
▼フロン類引取総重量と引取総台数：63,929(kg)：241,457(台)<br />
CFC引取重量と引取台数：1,038(kg)：5,132(台)<br />
HFC引取重量と引取台数：62,892(kg)：236,325(台)<br /><br /><br />
４．資金管理法人から払い渡しを受けた預託金及び再資源化等に要した費用<br />
[単位：円]<br />
▼品 目：払い渡しを受けた預託金：再資源化等に要した費用：収 支<br />
ASR：1,565,038,909：1,428,372,976：136,665,933<br />
エアバッグ類：385,531,552：306,775,451：78,756,101<br />
フロン類：558,827,709：440,178,964：118,648,745<br />
（合計）：2,509,398,170：2,175,327,391：334,070,779<br /><br />
◎主な車種のリサイクル料金などの詳細については、以下の三菱自動車ホームページに掲載しています。<br />
<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/jp/social/environment/database/recycle/index.html" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.com/jp/social/environment/database/recycle/index.html</a><br /><br />
</p>
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<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2015/news/detail4894.html" target="_blank">自動車リサイクル法に基づく2014年度の再資源化等の実施状況を公表(三菱)</a>
</li>
</ul>
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