スズキ株式会社は、2015年9月15日※1から開催されている第66回フランクフルト国際モーターショーで、新型コンパクトカー「Baleno（バレーノ）」を発表した。
9月15日に行われた記者発表会において、鈴木俊宏社長は「『Baleno』はデザインと実用性、および走行性能と環境性能において優れており、全てにおいてお客様がコンパクトカーに期待する価値を超える車である。」と述べた。
「Baleno」は、スタイリッシュなデザイン、広い室内空間、新技術を調和させた、スズキが考える理想のコンパクトカーである。「Liquid Flow（リキッドフロー）」をテーマにデザインしたエクステリアと、広い室内空間、高効率パワートレインを融合させ、新プラットフォームにパッケージングした。デザイン・実用性・操縦性・走行性・燃費というコンパクトカーに必要とされる要素を提供するとともに、大人でも十分ゆとりのある前後席空間とクラストップ※2の荷室容量により、長距離移動でも快適性を実現している。
スズキは2016年春より欧州で「Baleno」の販売を開始する。

「Baleno」の特長

・燃費・操縦性・安定性を向上しながら、高レベルの安全性と快適性を達成した、高剛性で軽量な新プラットフォームを採用。
・低燃費を実現する、新開発1.0L直噴ターボガソリンエンジン「BOOSTERJET（ブースタージェット）」、1.2L「デュアルジェット エンジン」、マイルドハイブリッドシステム「SHVS」を搭載した1.2L「デュアルジェット エンジン」の3種類のパワートレインをラインアップ。
＊SHVS＝Smart Hybrid Vehicle by Suzuki
・「Liquid Flow（リキッドフロー）」をテーマにデザインしたエクステリアは、凝縮したエネルギーを前へ解き放つイメージで、車両全体に流れるような線や面を施すとともに、全高を抑え、全幅を広くとったスポーティーでありながらも優雅なスタイリングとした。
・インテリアは、前席ショルダールームと後席レッグルームに十分なゆとりを確保し、多彩なアレンジが可能な荷室スペースはクラストップ※2の355L※3の容量を確保。
・ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポート」や、レーダーで前方車両との距離を測り自動で加減速するアダプティブクルーズコントロールのほか、車とiPhone※4を連携させるApple CarPlay※4対応のスマートフォン連携ディスプレイなどの先進技術を採用。
・全長3,995mm×全幅1,745mm×全高1,470mm（SHVS搭載車は1,460mm）

※1　プレスデー：9月15、16日、一般公開日：9月17～27日
※2　Bセグメントハッチバッククラス（全長3,700～4,100mmのハッチバック）。2015年9月現在、スズキ調べ。
※3　荷室容量はVDA（ドイツ自動車工業会）の定めたトランク容量測定値。
※4　iPhoneおよびApple CarPlayは、Apple Inc.の商標。

• スズキ、フランクフルトモーターショーで、新型コンパクトカー「Baleno（バレーノ）」を発表(スズキ)