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スズキ、福祉車両ウィズシリーズに 新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」を設定、 「スペーシア 車いす移動車」を一部改良し発売
スズキ、福祉車両ウィズシリーズに 新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」を設定、 「スペーシア 車いす移動車」を一部改良し発売
2015/06/26
スズキ株式会社は、車両後部のスロープにより車いすでのスムーズな乗り降りが可能な新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」を設定するとともに、「スペーシア 車いす移動車」を一部改良して、6月25日より発売する。
新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」は、2015年2月に全面改良した軽商用車「エブリイ」、軽乗用車「エブリイワゴン」をベースとした軽ワンボックスタイプの福祉車両である。大きく広いバックドア開口部と車両後部のテールゲート一体型スロープにより、車いすでのスムーズな乗り降りを実現。ワイヤレスリモコンで操作可能な電動ウインチを採用し、介助する方の負担を軽減した。
「エブリイワゴン 車いす移動車」は、左右分割式リヤシートを採用することで、車いす乗車時の乗員定員を、従来の3名から4名とした。さらに、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を標準装備した。「エブリイ 車いす移動車」は、エコカー減税の減税対象車とした。
「スペーシア 車いす移動車」は、車いすでのスムーズな乗り降りが可能な車両後部のテールゲート一体型スロープに加え、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術の搭載などで好評を得ている福祉車両である。
今回の一部改良では、「S-エネチャージ」と改良型のR06A型エンジンを搭載（G、X）することで環境性能を高め、エコカー減税の免税対象車（G、X）とした。
さらに、「ナノイー」搭載フルオートエアコン（X）、プレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア）（X）などを採用し、快適装備を充実させた。
ベーシックな仕様の「E」は、装備を見直し、お求めやすい価格とした。
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。
スズキ福祉車両ウィズシリーズには、「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」、「スペーシア 車いす移動車」のほか、「ワゴンR 昇降シート車」を設定している。
メーカー希望小売価格（消費税非課税）
エブリイ 車いす移動車
エブリイ 車いす移動車 （助手席側リヤシート付車）：1,595,000円～1,715,000円
エブリイワゴン 車いす移動車
エブリイワゴン 車いす移動車 （左右分割式リヤシート付車）：1,895,000円～2,015,000円
スペーシア 車いす移動車
E リヤシート無車：1,445,000円～1,480,000円
G リヤシート付車：1,590,000円
X リヤシート付車：1,690,000円
＊ 車いす移動車は消費税非課税。価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。
＊ パールホワイト塗装車（エブリイワゴン 車いす移動車）、クリスタルホワイトパール塗装車（スペーシア 車いす移動車）は20,000円高（消費税非課税）。
＊ 「エブリイワゴン 車いす移動車」は2015年8月に生産開始予定。
「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」の主な特長
（1） 広々とした車いすスペース
・室内の広さや使い勝手の良さはそのままに、ゆとりある頭上や足元・後方空間を実現した広々とした車いすスペース。
・左右分割式のリヤシートを採用。運転席側のリヤシートを折りたたむことで、車いす乗車時に4名の乗車（前席2名、助手席側リヤシート1名、車いす1名）を可能とした。（エブリイワゴン 車いす移動車）
（2） 介助者の負担を軽減した乗降性
・開口高1,450ｍｍ、開口幅（最大）1,340ｍｍの広いバックドア開口部と340ｍｍの開口地上高やゆるやかなスロープ角度により、スムーズな車いすでの乗り降りを実現した。
・簡単に開閉できるテールゲート一体型スロープを採用。
・車いすでの乗り降りをアシストする電動ウインチと、ワイヤレスリモコンを標準装備。電動ウインチはベルトを素早く引き出せるフリーモード付とし、介助者の負担を軽減。
（3） 安全装備の充実
・レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)といった先進の安全技術を標準装備。（エブリイワゴン 車いす移動車）。
＊ ESP（Electronic Stability Program）はDaimler AGの登録商標。
・車いす乗員用の3点式シートベルトと、最適位置にレイアウトした手すりを標準装備。固定ベルトは最適角度で車いすをしっかり4点固定し、走行時の安定感を高めた。
「スペーシア 車いす移動車」一部改良の主な特長
（1） 環境性能の向上
・発進後から約85km/hまでの加速時に、最長30秒間モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。（G、X）
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、環境性能を向上させた改良型R06A型エンジンを搭載。（G、X）
・G、Xをエコカー減税の免税対象車、Eをエコカー減税の減税対象車とした。
（1） 環境性能の向上
・発進後から約85km/hまでの加速時に、最長30秒間モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。（G、X）
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、環境性能を向上させた改良型R06A型エンジンを搭載。（G、X）
・G、Xをエコカー減税の免税対象車、Eをエコカー減税の減税対象車とした。
（2） 快適性の向上
・ISGのスターターモーター機能により、アイドリングストップからの静かでスムーズなエンジン再始動を実現。（G、X）
・肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」をエアコン吹き出し口から放出する、フルオートエアコンを採用。（X）
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。
・紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）をカットして直射日光による肌のジリジリ感を抑えるプレミアムUV&IRカットガラスをフロントドアに採用。（X）
・運転席シートヒーターを採用。（G、X）
「エブリイ 車いす移動車」WEBカタログ
「エブリイワゴン 車いす移動車」WEBカタログ
「スペーシア 車いす移動車」WEBカタログ
スズキ、福祉車両ウィズシリーズに 新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」を設定、 「スペーシア 車いす移動車」を一部改良し発売/新型車速報・新車情報
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新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」は、2015年2月に全面改良した軽商用車「エブリイ」、軽乗用車「エブリイワゴン」をベースとした軽ワンボックスタイプの福祉車両である。大きく広いバックドア開口部と車両後部のテールゲート一体型スロープにより、車いすでのスムーズな乗り降りを実現。ワイヤレスリモコンで操作可能な電動ウインチを採用し、介助する方の負担を軽減した。<br />
「エブリイワゴン 車いす移動車」は、左右分割式リヤシートを採用することで、車いす乗車時の乗員定員を、従来の3名から4名とした。さらに、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を標準装備した。「エブリイ 車いす移動車」は、エコカー減税の減税対象車とした。<br /><br />
「スペーシア 車いす移動車」は、車いすでのスムーズな乗り降りが可能な車両後部のテールゲート一体型スロープに加え、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術の搭載などで好評を得ている福祉車両である。<br />
今回の一部改良では、「S-エネチャージ」と改良型のR06A型エンジンを搭載（G、X）することで環境性能を高め、エコカー減税の免税対象車（G、X）とした。<br />
さらに、「ナノイー」搭載フルオートエアコン（X）、プレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア）（X）などを採用し、快適装備を充実させた。<br />
ベーシックな仕様の「E」は、装備を見直し、お求めやすい価格とした。<br /><br />
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。<br /><br />
スズキ福祉車両ウィズシリーズには、「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」、「スペーシア 車いす移動車」のほか、「ワゴンR 昇降シート車」を設定している。<br /><br />
</p>
<h3>メーカー希望小売価格（消費税非課税）</h3>
<b>エブリイ 車いす移動車</b><br />
<p>
エブリイ 車いす移動車 （助手席側リヤシート付車）：1,595,000円～1,715,000円<br /><br />
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<b>エブリイワゴン 車いす移動車</b><br />
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エブリイワゴン 車いす移動車 （左右分割式リヤシート付車）：1,895,000円～2,015,000円<br /><br />
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<b>スペーシア 車いす移動車</b><br />
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E リヤシート無車：1,445,000円～1,480,000円<br />
G リヤシート付車：1,590,000円<br />
X リヤシート付車：1,690,000円<br /><br />
＊ 車いす移動車は消費税非課税。価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。<br />
＊ パールホワイト塗装車（エブリイワゴン 車いす移動車）、クリスタルホワイトパール塗装車（スペーシア 車いす移動車）は20,000円高（消費税非課税）。<br />
＊ 「エブリイワゴン 車いす移動車」は2015年8月に生産開始予定。<br /><br />
</p>
<h3>「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」の主な特長</h3>
<b>（1） 広々とした車いすスペース</b><br />
<p>
・室内の広さや使い勝手の良さはそのままに、ゆとりある頭上や足元・後方空間を実現した広々とした車いすスペース。<br />
・左右分割式のリヤシートを採用。運転席側のリヤシートを折りたたむことで、車いす乗車時に4名の乗車（前席2名、助手席側リヤシート1名、車いす1名）を可能とした。（エブリイワゴン 車いす移動車）<br /><br />
</p>
<b>（2） 介助者の負担を軽減した乗降性</b><br />
<p>
・開口高1,450ｍｍ、開口幅（最大）1,340ｍｍの広いバックドア開口部と340ｍｍの開口地上高やゆるやかなスロープ角度により、スムーズな車いすでの乗り降りを実現した。<br />
・簡単に開閉できるテールゲート一体型スロープを採用。<br />
・車いすでの乗り降りをアシストする電動ウインチと、ワイヤレスリモコンを標準装備。電動ウインチはベルトを素早く引き出せるフリーモード付とし、介助者の負担を軽減。<br /><br />
</p>
<b>（3） 安全装備の充実</b><br />
<p>
・レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)といった先進の安全技術を標準装備。（エブリイワゴン 車いす移動車）。<br />
＊ ESP（Electronic Stability Program）はDaimler AGの登録商標。<br />
・車いす乗員用の3点式シートベルトと、最適位置にレイアウトした手すりを標準装備。固定ベルトは最適角度で車いすをしっかり4点固定し、走行時の安定感を高めた。<br /><br />
</p>
<h3>「スペーシア 車いす移動車」一部改良の主な特長</h3>
<b>（1） 環境性能の向上</b><br />
<p>
・発進後から約85km/hまでの加速時に、最長30秒間モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。（G、X）<br />
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、環境性能を向上させた改良型R06A型エンジンを搭載。（G、X）<br />
・G、Xをエコカー減税の免税対象車、Eをエコカー減税の減税対象車とした。<br /><br />
</p>
<b>（1） 環境性能の向上</b><br />
<p>
・発進後から約85km/hまでの加速時に、最長30秒間モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。（G、X）<br />
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、環境性能を向上させた改良型R06A型エンジンを搭載。（G、X）<br />
・G、Xをエコカー減税の免税対象車、Eをエコカー減税の減税対象車とした。<br /><br />
</p>
<b>（2） 快適性の向上</b><br />
<p>
・ISGのスターターモーター機能により、アイドリングストップからの静かでスムーズなエンジン再始動を実現。（G、X）<br />
・肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」をエアコン吹き出し口から放出する、フルオートエアコンを採用。（X）<br />
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。<br />
・紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）をカットして直射日光による肌のジリジリ感を抑えるプレミアムUV&IRカットガラスをフロントドアに採用。（X）<br />
・運転席シートヒーターを採用。（G、X）<br /><br /><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_every/" target="_blank">「エブリイ 車いす移動車」WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_everywagon/" target="_blank">「エブリイワゴン 車いす移動車」WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_spacia/" target="_blank">「スペーシア 車いす移動車」WEBカタログ</a><br /><br />
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<br /><br />
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新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」は、2015年2月に全面改良した軽商用車「エブリイ」、軽乗用車「エブリイワゴン」をベースとした軽ワンボックスタイプの福祉車両である。大きく広いバックドア開口部と車両後部のテールゲート一体型スロープにより、車いすでのスムーズな乗り降りを実現。ワイヤレスリモコンで操作可能な電動ウインチを採用し、介助する方の負担を軽減した。<br />
「エブリイワゴン 車いす移動車」は、左右分割式リヤシートを採用することで、車いす乗車時の乗員定員を、従来の3名から4名とした。さらに、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術を標準装備した。「エブリイ 車いす移動車」は、エコカー減税の減税対象車とした。<br /><br />
「スペーシア 車いす移動車」は、車いすでのスムーズな乗り降りが可能な車両後部のテールゲート一体型スロープに加え、衝突被害軽減ブレーキをはじめとする先進安全技術の搭載などで好評を得ている福祉車両である。<br />
今回の一部改良では、「S-エネチャージ」と改良型のR06A型エンジンを搭載（G、X）することで環境性能を高め、エコカー減税の免税対象車（G、X）とした。<br />
さらに、「ナノイー」搭載フルオートエアコン（X）、プレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア）（X）などを採用し、快適装備を充実させた。<br />
ベーシックな仕様の「E」は、装備を見直し、お求めやすい価格とした。<br /><br />
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。<br /><br />
スズキ福祉車両ウィズシリーズには、「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」、「スペーシア 車いす移動車」のほか、「ワゴンR 昇降シート車」を設定している。<br /><br />
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<h3>メーカー希望小売価格（消費税非課税）</h3>
<b>エブリイ 車いす移動車</b><br />
<p>
エブリイ 車いす移動車 （助手席側リヤシート付車）：1,595,000円～1,715,000円<br /><br />
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<b>エブリイワゴン 車いす移動車</b><br />
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エブリイワゴン 車いす移動車 （左右分割式リヤシート付車）：1,895,000円～2,015,000円<br /><br />
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<b>スペーシア 車いす移動車</b><br />
<p>
E リヤシート無車：1,445,000円～1,480,000円<br />
G リヤシート付車：1,590,000円<br />
X リヤシート付車：1,690,000円<br /><br />
＊ 車いす移動車は消費税非課税。価格には、リサイクル料金、保険料、税金(除く消費税)、届出等に伴う費用は含まれない。<br />
＊ パールホワイト塗装車（エブリイワゴン 車いす移動車）、クリスタルホワイトパール塗装車（スペーシア 車いす移動車）は20,000円高（消費税非課税）。<br />
＊ 「エブリイワゴン 車いす移動車」は2015年8月に生産開始予定。<br /><br />
</p>
<h3>「エブリイ 車いす移動車」、「エブリイワゴン 車いす移動車」の主な特長</h3>
<b>（1） 広々とした車いすスペース</b><br />
<p>
・室内の広さや使い勝手の良さはそのままに、ゆとりある頭上や足元・後方空間を実現した広々とした車いすスペース。<br />
・左右分割式のリヤシートを採用。運転席側のリヤシートを折りたたむことで、車いす乗車時に4名の乗車（前席2名、助手席側リヤシート1名、車いす1名）を可能とした。（エブリイワゴン 車いす移動車）<br /><br />
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<b>（2） 介助者の負担を軽減した乗降性</b><br />
<p>
・開口高1,450ｍｍ、開口幅（最大）1,340ｍｍの広いバックドア開口部と340ｍｍの開口地上高やゆるやかなスロープ角度により、スムーズな車いすでの乗り降りを実現した。<br />
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</p>
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<p>
・レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESP(R)といった先進の安全技術を標準装備。（エブリイワゴン 車いす移動車）。<br />
＊ ESP（Electronic Stability Program）はDaimler AGの登録商標。<br />
・車いす乗員用の3点式シートベルトと、最適位置にレイアウトした手すりを標準装備。固定ベルトは最適角度で車いすをしっかり4点固定し、走行時の安定感を高めた。<br /><br />
</p>
<h3>「スペーシア 車いす移動車」一部改良の主な特長</h3>
<b>（1） 環境性能の向上</b><br />
<p>
・発進後から約85km/hまでの加速時に、最長30秒間モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。（G、X）<br />
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、環境性能を向上させた改良型R06A型エンジンを搭載。（G、X）<br />
・G、Xをエコカー減税の免税対象車、Eをエコカー減税の減税対象車とした。<br /><br />
</p>
<b>（1） 環境性能の向上</b><br />
<p>
・発進後から約85km/hまでの加速時に、最長30秒間モーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載。（G、X）<br />
・圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、環境性能を向上させた改良型R06A型エンジンを搭載。（G、X）<br />
・G、Xをエコカー減税の免税対象車、Eをエコカー減税の減税対象車とした。<br /><br />
</p>
<b>（2） 快適性の向上</b><br />
<p>
・ISGのスターターモーター機能により、アイドリングストップからの静かでスムーズなエンジン再始動を実現。（G、X）<br />
・肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」をエアコン吹き出し口から放出する、フルオートエアコンを採用。（X）<br />
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。<br />
・紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）をカットして直射日光による肌のジリジリ感を抑えるプレミアムUV&IRカットガラスをフロントドアに採用。（X）<br />
・運転席シートヒーターを採用。（G、X）<br /><br /><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_every/" target="_blank">「エブリイ 車いす移動車」WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_everywagon/" target="_blank">「エブリイワゴン 車いす移動車」WEBカタログ</a><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_spacia/" target="_blank">「スペーシア 車いす移動車」WEBカタログ</a><br /><br />
</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link3">
<li>
<a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0625/index.html" target="_blank">スズキ、福祉車両ウィズシリーズに 新型「エブリイ 車いす移動車」「エブリイワゴン 車いす移動車」を設定、 「スペーシア 車いす移動車」を一部改良し発売(スズキ)</a>
</li>
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[title] => スズキ、軽乗用車 新型「アルト ラパン」を発売 ～こだわりのデザイン、女性にうれしい機能と装備を採用～
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[description] => スズキ株式会社は、軽乗用車「アルト ラパン」を全面改良し、6月3日より発売する。
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</div>
<p>
<br />
<!-- short sentence start -->スズキ株式会社は、軽乗用車「アルト ラパン」を全面改良し、6月3日より発売する。<!-- short sentence end --><br /><br />
「アルト ラパン」は、ライフスタイルを豊かにする“身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具”という発想から2002年1月に誕生して以来、若い女性ユーザーを中心に高い評価を得て、独自のポジションを築いてきた軽乗用車である。<br /><br />
3代目となる新型「アルト ラパン」は、女性がクルマに求めるものの調査・分析を行い、企画から開発、デザイン、機能・装備、アクセサリーの設定にいたるまで女性視点をふんだんに盛り込んだ。<br /><br />
新型「アルト ラパン」は、ぬくもりを感じるこだわりのデザインとし、ラパンならではの箱型のエクステリアに、丸みを加えた「まる しかくい」フォルムを実現。インテリアは、ソファやテーブルといったモチーフを取り入れ、自分の部屋のようにくつろげる空間を演出した。自分らしい一台を楽しんで選び、愛着を持っていただけるよう車体色と内装色の組み合わせを豊富に設定した。<br /><br />
広々とした室内空間には、デザイン性と使いやすさを追求した収納、「ナノイー」搭載のフルオートエアコン（X）、プレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア）（L、S、X）の採用をはじめ、運転をサポートするメーター音声案内機能（S、X）や全方位モニター※1の設定など、女性にうれしい機能や装備を数多く採用した。<br />
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。<br /><br />
新プラットフォームと効率を高めたパワートレインの採用などにより、120kg※2の大幅な軽量化と35.6km/L※3の低燃費を実現。全車にレーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］をはじめとする先進の安全技術を標準装備するなど、軽自動車に求められる基本性能も大幅に進化させた。<br />
※1 全方位モニターはメモリーナビゲーションとセットでメーカーオプション設定。（L、S、X）<br />
※2 新型アルト ラパン CVT車と先代アルト ラパン CVT車の比較<br />
※3 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：2WD CVT車<br /><br />
</p>
<h3>新型「アルト ラパン」の主な特長</h3>
<b>（1） ぬくもりを感じる、こだわりのデザイン<br />
（2） ゆったりとした室内空間と女性にうれしい快適装備<br />
（3） 大幅に向上した35.6km/L※3の低燃費<br />
（4） 先進安全技術を全車に標準装備</b><br /><br />
<h3>販売目標台数（月間） 4,000台</h3>
<br /><br />
<h3>メーカー希望小売価格（消費税8%込み）</h3>
<p>
価格（円）<br />
G：1,077,840～1,188,000<br />
L：1,202,040～1,312,200<br />
S：1,285,200～1,387,800<br />
X：1,389,960～1,492,560<br /><br />
＊ 価格には、リサイクル料金、保険料、税金（除く消費税）、届出等に伴う費用は含まれない。<br />
＊ オーディオレス仕様車は10,800円安。（L、S、X）<br />
＊ 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車［メモリーナビゲーション、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、外部端子（USB、AUX）、全方位モニター、ステアリングオーディオスイッチ］は118,800円高。（L、S、X）<br />
＊ ホワイト2トーンルーフ仕様車は43,200円高。（S、X）<br />
＊ パールホワイト塗装車は21,600円高。<br /><br />
</p>
<h3>新型「アルト ラパン」の特長</h3>
<b>（1） ぬくもりを感じる、こだわりのデザイン</b><br /><br />
<b>【エクステリア】<br />
エクステリアデザインコンセプト</b><br />
<p>
・「ぬくもりのあるカタチ」をコンセプトに、「ラパンらしさ」を継承した箱型のフォルムをベースとし、カドを丸く、手作りの温かみを感じさせる「まる しかくい」プロポーションを追求。<br />
</p>
<b>丸いモチーフのディテール</b><br />
<p>
・丸型のヘッドランプ、ドアミラー、リヤコンビネーションランプを採用。<br />
</p>
<b>広いガラスエリア</b><br />
<p>
・明るく開放感のある空間を演出する広いガラスエリアを採用し、十分な視界を確保することで実用性にも配慮。<br />
</p>
<b>ボディーカラー</b><br />
<p>
・キャラクターカラーである、フレンチミントパールメタリックと新色2色（コフレピンクパールメタリック、フォーンベージュメタリック）をはじめ、ホワイト2トーンルーフ仕様車（S、X）など、全12パターンを設定。<br />
・ボディー下部に配したスプラッシュガード・フェンダーアーチモール・バンパーモールは、ボディーカラーに合わせブラウンとネイビーの2色を設定。ホワイト2トーンルーフ（S、X）との組み合わせによる3トーンコーディネートを採用。<br /><br />
</p>
<b>【インテリア】<br />
インテリアデザインコンセプト</b><br />
<p>
・「わたしの部屋」をデザインコンセプトに、テーブルやソファ、置時計、フォトフレームなど「部屋」をモチーフとしたデザインテーマを採用し、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムと合わせ、くつろげる空間を演出。Xはシート色を車体色に応じて選択可能とし、多彩なコーディネートを演出する。<br />
</p>
<b>インストルメントパネル</b><br />
<p>
・天面の高さと前面の張り出しを抑えることで、見晴らしがよく、開放感のある室内空間を演出。<br />
・S、Xはカフェの白木目調のカウンターをイメージしたインパネデザイン。G、Lはシンプルなブラウンのテーブルをイメージ。<br />
・S、Xにはホーローのような光沢のあるカラーパネルを、G、Lには生成りの布を巻いたようなファブリック調のカラーパネルをインパネ前面に採用。<br />
</p>
<b>シート</b><br />
<p>
・質感や柄の異なる、ソファのような3種類のシートを用意。S、Xにはアクセントとなるパイピング加飾を施した。<br />
・ナチュラルな風合いのモノトーンシートを採用したベージュ内装に加え、Xはカジュアルなキルティング柄の2トーンシートのキャメル内装と、シックなチェック柄の2トーンシートのブラウン内装を設定。車体色に合わせた組み合わせから選択可能。<br />
</p>
<b>メーター</b><br />
<p>
・腕時計をモチーフとした文字盤に、宝石のような目盛、宙に浮かぶような文字など、新しさを表現した置時計のようなフォルムのメーター。<br />
</p>
<b>ナビゲーションパネル</b><br />
<p>
・フォトフレームのような大型のナビゲーションパネルを採用。<br />
</p>
<b>天井</b><br />
<p>
・天井内装材にキルティングをイメージしたパターンを採用。<br /><br />
</p>
<b>（2） ゆったりとした室内空間と女性にうれしい快適装備<br /><br />
【ゆったり過ごせる室内空間】</b><br />
<p>
・新プラットフォームの採用による2,460mm（+60mm）のロングホイールベース。<br />
・ゆとりある2,020mm（+105mm）の室内長、前後乗員間距離900mm（+60mm）を実現。前席の左右乗員間距離も620mm（+30mm）に拡大。<br />
・前席のベルトラインを35mm下げるなど広いガラスエリアの採用や、低く抑えたインストルメントパネル天面高などにより、良好な視界と開放感を確保。<br />
＊（）内の数値は先代モデル比<br /><br />
</p>
<b>【運転のしやすさ】</b><br />
<p>
・ロングホイールベース化しながらも、4.4m（±0m）の最小回転半径を実現。<br />
・35mm（+5mm）のチルトステアリング調整量や、60mm（+28mm）のシートリフター調整量により、体格に応じて最適な運転ポジションを調整可能。<br />
・狭い駐車場での乗り降りをスムーズにする、中間2段ストッパー（フロントドア）を採用。<br />
＊（）内の数値は先代モデル比<br /><br />
</p>
<b>【女性にやさしい装備】</b><br />
<p>
・肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を、エアコン吹き出し口から放出するフルオートエアコンを採用（X）。<br />
＊「ナノイー」はパナソニック（株）の商標。<br />
・紫外線（UV）を約99％カットし、赤外線（IR）をカットして直射日光による肌のジリジリ感を抑えるプレミアムUV&IRカットガラスをフロントドアに採用（L、S、X）。<br /><br />
</p>
<b>【さまざまな情報をお知らせするメーター】</b><br />
<p>
・各種車両状態や日常の挨拶、クリスマスや誕生日などの特定日を文字情報やアニメーションでお知らせするマルチインフォメーションディスプレイ。<br />
・挨拶のほか、パーキングブレーキの解除忘れやライトの消し忘れなどの情報をメーター表示に加え音声でもお知らせするメーター音声案内機能（S、X）。<br />
・燃費効率の良い運転状態を表すステータスインフォメーションランプ（L、S、X）。<br /><br />
</p>
<b>【俯瞰映像を映し出す全方位モニター】（メモリーナビゲーションとセットでＬ、Ｓ、Ｘにメーカーオプション設定）</b><br />
<p>
・車両の前後左右4か所にカメラを設置し、車両を真上から見たような俯瞰の映像をナビゲーション画面に表示。<br />
・駐車時や左右の見通しが悪い場所などで運転をサポート。全方位モニターボタンにより、前方/後方ワイド映像、助手席側のサイド映像など、視点の切り替えが可能。<br /><br />
</p>
<b>【多機能なメモリーナビゲーション】（全方位モニターとセットでＬ、Ｓ、Ｘにメーカーオプション設定）</b><br />
<p>
・DVD/CD、フルセグTV対応の7インチ大画面のメモリーナビゲーション。<br />
・指紋がつきにくい静電容量式タッチパネルを採用。スマートフォンのような操作性を実現。<br />
・お出かけに役立つ情報を2万件以上収録した「るるぶDATA」を内蔵。<br />
・Bluetooth(R)やUSBでスマートフォンを接続すれば、スマートフォンの音楽やSNS、メールなど、スマートフォンのアプリがナビの画面でも操作可能。<br />
＊ るるぶDATAは、株式会社JTBパブリッシングが保有するデジタル観光データ。<br />
＊ Bluetoothは米国Bluetooth SIG,INC.の登録商標。<br /><br />
</p>
<b>【デザイン性と使いやすさを追求した収納スペース】</b><br />
<p>
・ティッシュボックスを収納できる引き出し式のインパネボックス（助手席）や、500ml紙パックに対応したインパネドリンクホルダー（運転席）をはじめ、豊富な収納スペースを設定。<br /><br />
</p>
<b>【バックドア開口部幅・荷室容量を拡大】</b><br />
<p>
・バックドア上部開口部幅を980mm（+5mm）、下部を880mm（+50mm）に拡大。荷室開口部地上高を680mm（-30mm）に下げて荷物の出し入れを容易にした。<br />
・荷室容量［4名乗車時］を115L（+30L）に拡大。<br />
＊（）内の数値は先代モデル比<br /><br />
</p>
<b>（3） 大幅に向上した35.6km/L※3の低燃費<br /><br />
【120kg※2の軽量化】</b><br />
<p>
・新プラットフォームと、改良型のR06A型エンジンの採用に加え、ボディーや足回りにいたるまで車両全体で軽量化を行い、先代の800kg（2WD CVT車）から680kg（2WD CVT車）へ、120kg※2（-約15％）の軽量化を達成。<br /><br />
</p>
<b>【35.6km/L※3の低燃費を実現】</b><br />
<p>
車両の軽量化と、高効率化を追求した改良型のR06A型エンジン、改良型副変速機構付CVT、エネチャージや新アイドリングストップシステムの採用などにより、燃費を35.6km/L※3（+約37％）に大幅に向上。5AGS車もあわせ、全車をエコカー減税対象車とした。<br />
＊（）内の数値は先代モデル比<br /><br />
</p>
<b>（4） 先進安全技術を全車に標準装備</b><br />
<p>
・レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］をはじめ、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナルなどの先進安全技術、スリップや横滑りを抑えるESP(R)を全車に標準装備。<br />
＊ESPはDaimler AGの登録商標。<br /><br /><br />
<a href="http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/" target="_blank">アルト ラパン」WEBカタログ</a><br /><br />
</p>
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<a href="http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/0603/index.html" target="_blank">スズキ、軽乗用車 新型「アルト ラパン」を発売 ～こだわりのデザイン、女性にうれしい機能と装備を採用～(スズキ)</a>
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[title] => スズキ、インドでクロスオーバー車 「SX4 S-CROSS」を発売
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[description] => スズキ株式会社のインド子会社マルチ・スズキ社は、インドで初のプレミアム・クロスオーバー車となる「SX4 S-CROSS」（インド名「S-CROSS」（エスクロス））の販売を開始する。
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<p>
<br /><br />
<!-- short sentence start -->スズキ株式会社のインド子会社マルチ・スズキ社は、インドで初のプレミアム・クロスオーバー車となる「SX4 S-CROSS」（インド名「S-CROSS」（エスクロス））の販売を開始する。<!-- short sentence end --><br /><br />
「S-CROSS」は新型プラットフォームに、高いトルク値を発揮し、低燃費、低排出ガスを特長とする新設計の1.6Lディーゼルエンジン「DDiS 320」、および1.3Lディーゼルエンジン「DDiS 200」を搭載する。「S-CROSS」はデザイン、ユーティリティー、走行性能、燃費の全てを高い次元で満たしており、セダンの快適さとSUVの性能を併せ持ち、街中ではキビキビと、郊外の多彩な道でも快適に楽しんで もらうことができ、またファミリーユースとしても活躍できる幅広い使用が可能なクロスオーバー車である。<br /><br />
「S-CROSS」は、新たに設定した販売網「NEXA（ネクサ）」で販売する第一弾の車種となる。「NEXA」は今年度中に100店舗を目指し、今後も店舗数を増やしていく計画である。<br /><br />
スズキは、「SX4 S-CROSS」をハンガリー、中国でも生産しており、インドが3か国目の生産国となる。マルチ・スズキ社では、製品ラインアップにクロスオーバー車「S-CROSS」を加えることで、インド市場でのシェアの維持・拡大を図っていく。<br /><br />
</p>
<h3><b>「S-CROSS」の主要諸元</b></h3>
<p>
全長 × 全幅 × 全高＝4,300mm × 1,765mm × 1,590mm<br />
▼エンジン：DDiS 320<br />
最高出力：88kW@3,750rpm<br />
最大トルク：320Nm@1,750rpm<br />
トランスミッション：6MT<br /><br />
▼エンジン：DDiS 200<br />
最高出力：66kW@4,000rpm<br />
最大トルク：200Nm@1,750rpm<br />
トランスミッション：5MT<br /><br />
</p>
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<a href="http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0805/index.html" target="_blank">スズキ、インドでクロスオーバー車 「SX4 S-CROSS」を発売(スズキ)</a>
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