三菱 プラウディア/ディグニティ【フルモデルチェンジ】
カテゴリー: 三菱の新型車
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2012/07/18
高級セダンとフラッグシップセダンを同時に投入
↑写真左がプラウディア。右はハイブリッドシステムを搭載するフラッグシップセダン、ディグニティ
三菱自動車の高級セダンとして、パーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく、投入されたモデルがプラウディアと、そのロングホイールベース版といえるフラッグシップモデルのディグニティだ。なお、両モデルとも日産自動車からのOEM車で、プラウディアはフーガ。ディグニティは、2012年4月にデビューしたばかりのシーマがベースとなる。プラウディアの、高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロ ポーションはフーガゆずり。2900mmのロングホイールベースにより、広々とした居住空間が確保された。エンジンは、2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。なお、3.7L車には4WD仕様も用意される。
ディグニティは、シーマと同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成されるハイブリッドシステムを採用。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りと、クラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わり、JC08モード燃費16.6km/Lを達成している。
価格は、プラウディアのエントリーグレード、2.5Lエンジン搭載モデル、250の402万2000円から、3.7Lエンジン搭載の最上級グレード、370VIPの555万3000円まで。ディグニティはVIPグレードの単一モデル展開で、価格は840万円となる。
グレード | 250 | 370 4WD | 370VIP | ディグニティVIP |
駆動方式 | FR | 4WD | FR | |
トランスミッション | 7AT | |||
全長×全幅×全高(mm) | 4945×1845×1510 | 4945×1845×1515 | 4945×1845×1510 | 5095×1845×1510 |
ホイールベース(mm) | 2900 | 3050 | ||
車両重量(kg) | 1690 | 1820 | 1760 | 1950 |
乗車定員(人) | 5 | |||
エンジン種類 | V6DOHC | V6DOHC+モーター | ||
総排気量(cc) | 2495 | 3696 | 3498 | |
最高出力[kW(ps)rpm] | 165(225)/6400 | 245(333)/7000 | 225(306)/6800+50(68)/1770-2000 | |
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 258(26.3)/4800 | 363(37.0)/5200 | 350(35.7)/5000+270(27.5)/0-1700 | |
JC08モード燃費(km/L) | 11.2 | 8.9 | 9.4 | 16.6 |
ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/80 | プレミアム/70 | ||
車両本体価格(万円) | 402.2 | 512.2 | 555.3 | 840.0 |
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