中古車トップ >
日刊カーセンサー >
新型車速報・新車情報 >
日産の新型車 >
【フォトレポート】日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】
【フォトレポート】日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】
2014/01/21
1月20日（月）、横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産 ティアナのフルモデルチェンジが発表された。商品企画の責任者であるアンディ・パーマー副社長は、新型ティアナを「日産を代表するモデルだ。先代までの居住性はそのままに、北米で好評のアルティマのダイナミックさを継承して走行性能も高めた。日本では240万円台からという価格設定をしたので、多くのお客さまにワクワクを提供したい」と説明した
心地よさとともに走りも楽しめる、大人のセダン
フロントビューでは、1本1本が太く奥行きがある大きなメッキグリルが特徴的。後方に鋭角に切れ込んだヘッドライトレンズと相まって、躍動感のあるデザインとなっている
リアの特徴はリアコンビネーションランプより下の、バンパー下部のふくらみ。重心の低さを感じさせ、スポーティさを高める演出だ。LEDは先代のデザインを踏襲してコの字型となる
「大きく広げた翼」をイメージしてインパネとドアトリムは設計され、一体感があるデザインとなった。中央のナビまわりは艶やかなピアノブラックで仕上げられ、上質感が高められている
ATのシフトレバーはフロアに配置された。I字型で直線的に操作できるタイプだ。木目調素材とメッキ素材で装飾され、高級感を醸し出している。また、カップホルダーのリングにもメッキが加飾されている
後席の膝前空間は旧型に比べて9mm拡大され、2.5Lセダンではトップレベルの広さとなった。そのほか、室内長は35mm、室内幅は5mm長くなり、居住性も向上した
リアシートは6:4分割可倒式でトランクスルーが可能。開口部の左右上部の形状が見直され、荷物の積み込みと、積み下ろしが楽にできるようになった。ちなみに、ゴルフバッグは4つ収納できる
【フォトレポート】日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】/新型車速報・新車情報
ビュー変数：print_r($this->viewVars)
Array
(
[trace_p] => CONT0001
[url] => Array
(
[self] => /contents/newmodel/category_83/_24406.html
[page] => /contents/newmodel/category_83/_24406.html
[base] => /contents/newmodel/
[root] => /contents/
[self_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/newmodel/category_83/_24406.html
[page_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/newmodel/category_83/_24406.html
[base_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/newmodel/
[root_full] => https://wwwrt1.carsensor.net/contents/
)
[info] => Array
(
[category] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => -14
[this_block_id] => 49986
[parent_id] => 0
[level] => 1
[title] => 新型車速報・新車情報
[title_alias] => 新型車速報・新車情報｜日刊カーセンサー
[page_name] => newmodel
[link_url] => newmodel/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
[2] => Array
(
[id] => 83
[this_block_id] => 50083
[parent_id] => -14
[level] => 2
[title] => 日産の新型車
[title_alias] => <006>日産の新型車
[page_name] => category_83
[link_url] => newmodel/category_83/
[crt_user_id] => 1
[wrt_user_id] => 1
[created] => 2015-11-02 13:35:41
[modified] => 2015-11-02 13:35:41
[deleted] =>
)
)
)
[master] =>
[data] => Array
(
[block] => Array
(
[id] => 24406
[category_id] => 83
[block_type] => 4
[first_id] => 24406
[page_no] => 1
[title] => 【フォトレポート】日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】
[title_alias] =>
[page_name] => _24406.html
[link_url] => newmodel/category_83/_24406.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/s_24406.jpg
[description] => 1月20日（月）、横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産 ティアナのフルモデルチェンジが発表された。商品企画の責任者であるアンディ・パーマー副社長は、新型ティアナを「日産を代表するモデルだ。先代までの居住性はそのままに、北米で好評のアルティマのダイナミックさを継承して走行性能も高めた。日本では240万円台からという価格設定をしたので、多くのお客様にワクワクを提供したい」と説明した
[keyword] => 日産,ティアナ,フルモデルチェンジ,アンディパーマー,高級,上質
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- ニューモデル 201304 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_00b.jpg" width="660" alt="日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->1月20日（月）、横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産 ティアナのフルモデルチェンジが発表された。商品企画の責任者であるアンディ・パーマー副社長は、新型ティアナを「日産を代表するモデルだ。先代までの居住性はそのままに、北米で好評のアルティマのダイナミックさを継承して走行性能も高めた。日本では240万円台からという価格設定をしたので、多くのお客さまにワクワクを提供したい」と説明した<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">心地よさとともに走りも楽しめる、大人のセダン</h3>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_01.jpg" width="320" alt="フロントビューでは、1本1本が太く奥行きがある大きなメッキグリルが特徴的。後方に鋭角に切れ込んだヘッドライトレンズと相まって、躍動感のあるデザインとなっている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>フロントビューでは、1本1本が太く奥行きがある大きなメッキグリルが特徴的。後方に鋭角に切れ込んだヘッドライトレンズと相まって、躍動感のあるデザインとなっている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_02.jpg" width="320" alt="リアの特徴はリアコンビネーションランプより下の、バンパー下部のふくらみ。重心の低さを感じさせ、スポーティさを高める演出だ。LEDは先代のデザインを踏襲してコの字型となる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>リアの特徴はリアコンビネーションランプより下の、バンパー下部のふくらみ。重心の低さを感じさせ、スポーティさを高める演出だ。LEDは先代のデザインを踏襲してコの字型となる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_03.jpg" width="320" alt="「大きく広げた翼」をイメージしてインパネとドアトリムは設計され、一体感があるデザインとなった。中央のナビまわりは艶やかなピアノブラックで仕上げられ、上質感が高められている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>「大きく広げた翼」をイメージしてインパネとドアトリムは設計され、一体感があるデザインとなった。中央のナビまわりは艶やかなピアノブラックで仕上げられ、上質感が高められている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_04.jpg" width="320" alt="ATのシフトレバーはフロアに配置された。I字型で直線的に操作できるタイプだ。木目調素材とメッキ素材で装飾され、高級感を醸し出している。また、カップホルダーのリングにもメッキが加飾されている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ATのシフトレバーはフロアに配置された。I字型で直線的に操作できるタイプだ。木目調素材とメッキ素材で装飾され、高級感を醸し出している。また、カップホルダーのリングにもメッキが加飾されている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_05.jpg" width="320" alt="後席の膝前空間は旧型に比べて9mm拡大され、2.5Lセダンではトップレベルの広さとなった。そのほか、室内長は35mm、室内幅は5mm長くなり、居住性も向上した" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席の膝前空間は旧型に比べて9mm拡大され、2.5Lセダンではトップレベルの広さとなった。そのほか、室内長は35mm、室内幅は5mm長くなり、居住性も向上した</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_06.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_06.jpg" width="320" alt="リアシートは6:4分割可倒式でトランクスルーが可能。開口部の左右上部の形状が見直され、荷物の積み込みと、積み下ろしが楽にできるようになった。ちなみに、ゴルフバッグは4つ収納できる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>リアシートは6:4分割可倒式でトランクスルーが可能。開口部の左右上部の形状が見直され、荷物の積み込みと、積み下ろしが楽にできるようになった。ちなみに、ゴルフバッグは4つ収納できる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
</div>
</div>
<!-- /ニューモデル 201304 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ティアナ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-01-21 14:00:00
[dsp_sttdt] => 2014-01-21 14:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2014-01-21 14:08:06
[modified] => 2017-10-02 23:27:32
[deleted] =>
[html_image] => <img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_00b.jpg" width="660" alt="日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" />
[html_image_url] => https://wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_00b.jpg
)
[tag] => Array
(
)
[serial] => Array
(
[1] => Array
(
[id] => 24406
[category_id] => 83
[block_type] => 4
[first_id] => 24406
[page_no] => 1
[title] => 【フォトレポート】日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】
[title_alias] =>
[page_name] => _24406.html
[link_url] => newmodel/category_83/_24406.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/s_24406.jpg
[description] => 1月20日（月）、横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産 ティアナのフルモデルチェンジが発表された。商品企画の責任者であるアンディ・パーマー副社長は、新型ティアナを「日産を代表するモデルだ。先代までの居住性はそのままに、北米で好評のアルティマのダイナミックさを継承して走行性能も高めた。日本では240万円台からという価格設定をしたので、多くのお客様にワクワクを提供したい」と説明した
[keyword] => 日産,ティアナ,フルモデルチェンジ,アンディパーマー,高級,上質
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- ニューモデル 201304 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_00b.jpg" width="660" alt="日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->1月20日（月）、横浜にある日産グローバル本社ギャラリーにて、日産 ティアナのフルモデルチェンジが発表された。商品企画の責任者であるアンディ・パーマー副社長は、新型ティアナを「日産を代表するモデルだ。先代までの居住性はそのままに、北米で好評のアルティマのダイナミックさを継承して走行性能も高めた。日本では240万円台からという価格設定をしたので、多くのお客さまにワクワクを提供したい」と説明した<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">心地よさとともに走りも楽しめる、大人のセダン</h3>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_01.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_01.jpg" width="320" alt="フロントビューでは、1本1本が太く奥行きがある大きなメッキグリルが特徴的。後方に鋭角に切れ込んだヘッドライトレンズと相まって、躍動感のあるデザインとなっている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>フロントビューでは、1本1本が太く奥行きがある大きなメッキグリルが特徴的。後方に鋭角に切れ込んだヘッドライトレンズと相まって、躍動感のあるデザインとなっている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_02.jpg" width="320" alt="リアの特徴はリアコンビネーションランプより下の、バンパー下部のふくらみ。重心の低さを感じさせ、スポーティさを高める演出だ。LEDは先代のデザインを踏襲してコの字型となる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>リアの特徴はリアコンビネーションランプより下の、バンパー下部のふくらみ。重心の低さを感じさせ、スポーティさを高める演出だ。LEDは先代のデザインを踏襲してコの字型となる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_03.jpg" width="320" alt="「大きく広げた翼」をイメージしてインパネとドアトリムは設計され、一体感があるデザインとなった。中央のナビまわりは艶やかなピアノブラックで仕上げられ、上質感が高められている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>「大きく広げた翼」をイメージしてインパネとドアトリムは設計され、一体感があるデザインとなった。中央のナビまわりは艶やかなピアノブラックで仕上げられ、上質感が高められている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_04.jpg" width="320" alt="ATのシフトレバーはフロアに配置された。I字型で直線的に操作できるタイプだ。木目調素材とメッキ素材で装飾され、高級感を醸し出している。また、カップホルダーのリングにもメッキが加飾されている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ATのシフトレバーはフロアに配置された。I字型で直線的に操作できるタイプだ。木目調素材とメッキ素材で装飾され、高級感を醸し出している。また、カップホルダーのリングにもメッキが加飾されている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_05.jpg" width="320" alt="後席の膝前空間は旧型に比べて9mm拡大され、2.5Lセダンではトップレベルの広さとなった。そのほか、室内長は35mm、室内幅は5mm長くなり、居住性も向上した" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席の膝前空間は旧型に比べて9mm拡大され、2.5Lセダンではトップレベルの広さとなった。そのほか、室内長は35mm、室内幅は5mm長くなり、居住性も向上した</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_06.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24406/news_20140120_teana_06.jpg" width="320" alt="リアシートは6:4分割可倒式でトランクスルーが可能。開口部の左右上部の形状が見直され、荷物の積み込みと、積み下ろしが楽にできるようになった。ちなみに、ゴルフバッグは4つ収納できる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>リアシートは6:4分割可倒式でトランクスルーが可能。開口部の左右上部の形状が見直され、荷物の積み込みと、積み下ろしが楽にできるようになった。ちなみに、ゴルフバッグは4つ収納できる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
</div>
</div>
<!-- /ニューモデル 201304 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ティアナ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-01-21 14:00:00
[dsp_sttdt] => 2014-01-21 14:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2014-01-21 14:08:06
[modified] => 2017-10-02 23:27:32
[deleted] =>
)
)
[sibling] => Array
(
[prev] => Array
(
[id] => 24381
[category_id] => 83
[block_type] => 4
[first_id] => 24381
[page_no] => 1
[title] => 日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】
[title_alias] =>
[page_name] => _24381.html
[link_url] => newmodel/category_83/_24381.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/s_24381.jpg
[description] => 日本やアメリカ、中国などを中心に世界120ヵ国以上で年間60万台以上、販売された日産のミディアムラージサイズのセダン、ティアナがフルモデルチェンジした
[keyword] => 日産,ティアナ,スパイナルサポート機能付シート,アクティブトレースコントロール,XE,XV,モダンリビング,おもてなし
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- Base_Templete_D 201303 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana01.jpg" width="660" alt="日産 ティアナ【フルモデルチェンジ】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->日本やアメリカ、中国などを中心に世界120ヵ国以上で年間60万台以上、販売された日産のミディアムラージサイズのセダン、ティアナがフルモデルチェンジした<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">モダンリビング、おもてなしに加え、走行性能も強化された3代目</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">目的地までの移動そのものを楽しめるセダンに</h4>
<p>新型では、歴代モデルが築いてきた室内や乗り心地の良さはそのままに走りも楽しめるセダンへと進化。ティアナならではのセンスが表現されている。<br />
<br />
まず、移動そのものを楽しむセダンを目標に走行性能の向上が図られている。新開発のリアマルチリンクサスペンションが採用され、快適な乗り心地と優れた操縦安定性が両立している。<br />
<br />
また、コーナリング時の操舵性を向上させる「アクティブトレースコントロール」などの先進デバイスや、アラウンドビューモニター、車線逸脱警報のLDWなどの運転支援システムも採用された。</p>
<h4 class="Temp_h4">歴代モデルの魅力をさらに向上させた内外装</h4>
<p>エクステリアでは、従来型が持っていた上質感に加え、フロントフェンダーから後方に流れる抑揚のあるキャラクターラインなどによって、走りを感じさせる躍動感が表現されている。また、存在感のあるフロントグリルや、鋭い眼光を感じさせるヘッドランプなど、フロントフェイスが大胆に洗練された。<br />
<br />
インテリアは、2代目のコンセプトである「おもてなし」を継承しつつ快適性がさらに向上。無重力下での人の姿勢を参考に開発した「スパイナルサポート機能付シート」などが採用されている。<br />
<br />
さらに全高を低めながらもサイドガラスを垂直に近い角度に立てることで充分なヘッドクリアランスを確保。前席の形状を最適化することで約10mmも広くなった後席ニールームなど、随所に工夫が凝らされ居住性が高められている。
</p>
<h4 class="Temp_h4">パワートレインは1種類、装備の違いによる3グレードを用意</h4>
<p>エンジンは、最高出力173ps／最大トルク234N・mを発生する2.5L直4DOHCを採用。組み合わされるトランスミッションは、燃費と加速性能を両立する新開発のエクストロニックCVTとなる。<br />
<br />
また、走行抵抗の低減や、オルタネーター回生制御技術と電動パワーステアリングの採用などにより、従来型に対してJC08モード燃費は26％向上し14.4km/Lとなった。平成27年度燃費基準を達成している。<br />
<br />
装備の違いによる3グレードが用意され、価格はベーシックグレード「XE」の242万9700円から、レザーシートなどが備わる最上級グレード「XV」の304万5000円までとなる。</p>
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col03 -->
<div id="testdrive_TempA_col04">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana02.jpg" width="220" alt="エクステリアでは躍動感とスピード感が表現された。コの字型のLEDリアコンビネーションランプがシャープさを強調している" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>エクステリアでは躍動感とスピード感が表現された。コの字型のLEDリアコンビネーションランプがシャープさを強調している</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana03.jpg" width="220" alt="奥行きを感じさせるアドバンスドドライブアシストディスプレイとファインビジョンメーターが組み合わされたメーターパネル" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>奥行きを感じさせるアドバンスドドライブアシストディスプレイとファインビジョンメーターが組み合わされたメーターパネル</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana04.jpg" width="220" alt="中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートによってロングドライブでも快適。さらに助手席にはオットマンも用意される" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートによってロングドライブでも快適。さらに助手席にはオットマンも用意される</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24381/NI_1401Teana05.jpg" width="220" alt="2.5L直4エンジンは燃焼効率や排気効率の改善などにより中低速のトルクが厚くなった。JC08モード燃費も従来型比＋26％向上している" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>2.5L直4エンジンは燃焼効率や排気効率の改善などにより中低速のトルクが厚くなった。JC08モード燃費も従来型比＋26％向上している</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col04 -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col02 -->
<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>XE</td>
<td>XV</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">FF</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="2">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td align="center" colspan="2">4880×1830×1470
</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="2">2775</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>1460</td>
<td>1470</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="2">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="2">直4DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td align="center" colspan="2">2488</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">127（173）/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td align="center" colspan="2">234（23.9）/4000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td align="center" colspan="2">14.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="2">レギュラー／65</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>242.97</td>
<td>304.5</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
<!-- nodisplay end -->
<div class="author">■発表日：平成26年1月20日 ■取り扱い：日産ディーラー</div>
</div>
</div>
<!-- Base_Templete_D 201303 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => ティアナ
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-01-20 10:00:00
[dsp_sttdt] => 2014-01-20 10:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2014-01-20 10:00:00
[modified] => 2017-10-02 23:27:50
[deleted] =>
)
[next] => Array
(
[id] => 24571
[category_id] => 83
[block_type] => 4
[first_id] => 24571
[page_no] => 1
[title] => 【フォトレポート】日産 エルグランド【マイナーチェンジ】
[title_alias] =>
[page_name] => _24571.html
[link_url] => newmodel/category_83/_24571.html
[titletext] =>
[top_img_path] => //wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/s_24571.jpg
[description] => 2014年1月15日にビッグマイナーチェンジした日産 エルグランド。エントリーグレードの250XGを除き、内外装のデザインが大きく変更された。特に、2.5Lモデルが追加された上級グレードの「ハイウェイスター プレミアム」はより質感が高められている。その“進化”を写真でチェックしていこう。
[keyword] => 日産,エルグランド,マイナーチェンジ,ハイウェイスター,プレミアム,アドバンスドドライブアシストディスプレイ,グランドブラックインテリア
[meta_robots] => robots:index,follow
[meta_refresh] =>
[html_head] =>
[html_body] => <!-- ニューモデル 201304 start -->
<div id="testdrive_TempA">
<div id="testdrive_TempA_col02"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_01.jpg" width="660" alt="日産 エルグランド【マイナーチェンジ】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->2014年1月15日にビッグマイナーチェンジした日産 エルグランド。エントリーグレードの250XGを除き、内外装のデザインが大きく変更された。特に、2.5Lモデルが追加された上級グレードの「ハイウェイスター プレミアム」はより質感が高められている。その“進化”を写真でチェックしていこう。<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">「キング・オブ・ミニバン」奪還に向けて、より便利に、よりスタイリッシュにパワーアップ</h3>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_02.jpg" width="320" alt="エクステリアにおける最大の変更点は、この一体型のフロントグリル＆フロントバンパーだ。大型化されたグリルの外周にはクロームメッキが施されており、押し出し感と高級感が高められた" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>エクステリアにおける最大の変更点は、この一体型のフロントグリル＆フロントバンパーだ。大型化されたグリルの外周にはクロームメッキが施されており、押し出し感と高級感が高められた</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_03.jpg" width="320" alt="ヘッドランプも一新された。ランプがLED化されただけでなく、ランプ周辺に「シグネチャーLEDポジションランプ」が配置され“目ヂカラ”が強調されたデザインとなっている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ヘッドランプも一新された。ランプがLED化されただけでなく、ランプ周辺に「シグネチャーLEDポジションランプ」が配置され“目ヂカラ”が強調されたデザインとなっている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_04.jpg" width="320" alt="ハイウェイスター専用の18インチアルミホイールにはマルチスポークデザインを採用。切削処理も施され、足元も高級感とラグジュアリーさが際立っている。なお、250XGのフロントフェイスとホイールは従来のままだ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ハイウェイスター専用の18インチアルミホイールにはマルチスポークデザインを採用。切削処理も施され、足元も高級感とラグジュアリーさが際立っている。なお、250XGのフロントフェイスとホイールは従来のままだ<p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_05.jpg" width="320" alt="リアコンビネーションランプも変更されている。これまでは横一文字の赤いランプだったが、新たにクリアテールランプが採用され、より洗練されたデザインとなった" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>リアコンビネーションランプも変更されている。これまでは横一文字の赤いランプだったが、新たにクリアテールランプが採用され、より洗練されたデザインとなった</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_06.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_06.jpg" width="320" alt="ハイウェイスター プレミアムでは、カラードクロームを配したブラック木目の専用フィニッシャーが装備された。さらに、ダイヤ型キルティングの本革シートを含む「グランドブラックインテリア」が設定されている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>ハイウェイスター プレミアムでは、カラードクロームを配したブラック木目の専用フィニッシャーが装備された。さらに、ダイヤ型キルティングの本革シートを含む「グランドブラックインテリア」が設定されている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_07.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_07.jpg" width="320" alt="メーターパネルは3眼式から大型の2眼メーターへと変更された。中央には5インチのカラー液晶ディスプレイ「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」が設置され、車両情報や航続可能距離などを確認できる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>メーターパネルは3眼式から大型の2眼メーターへと変更された。中央には5インチのカラー液晶ディスプレイ「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」が設置され、車両情報や航続可能距離などを確認できる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_08.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_08.jpg" width="320" alt="全車に「クルーズコントロール」が標準装備されたのもトピック。さらに、グレード別に「踏み間違い衝突防止アシスト」や、MOD（移動物検知）機能を搭載した「アラウンドビューモニター」などの先進装備も用意されている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>全車に「クルーズコントロール」が標準装備されたのもトピック。さらに、グレード別に「踏み間違い衝突防止アシスト」や、MOD（移動物検知）機能を搭載した「アラウンドビューモニター」などの先進装備も用意されている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_09.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_09.jpg" width="320" alt="サンルーフ装着車を除き室内高が25mm高くなり、車内がより広くなった。特に前席はヘッドクリアランスが20mmも拡大されており開放感が増している。結果、ウォークスルーをはじめ室内での移動もしやすくなった" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>サンルーフ装着車を除き室内高が25mm高くなり、車内がより広くなった。特に前席はヘッドクリアランスが20mmも拡大されており開放感が増している。結果、ウォークスルーをはじめ室内での移動もしやすくなった</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="photoReport_box clearfix">
<div id="testdrive_TempA_col05" class="mR15">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_10.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_10.jpg" width="320" alt="3列目シートに240mmのスライド機能が追加されている。これによって、3列目シートに人が座っていてもラゲージを拡大できるようになった。もちろん3列目を倒してさらにラゲージを広げることも可能だ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>3列目シートに240mmのスライド機能が追加されている。これによって、3列目シートに人が座っていてもラゲージを拡大できるようになった。もちろん3列目を倒してさらにラゲージを広げることも可能だ</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<div id="testdrive_TempA_col05">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_11.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24571/elgrand_bmc_11.jpg" width="320" alt="フロアに合わせたラゲージボードが採用された。ボードを開けてアンダーボックスを利用すれば長尺物も収納可能だ。積載能力は非常に高く、9インチのゴルフバッグを最大6セットまで載せることができる" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>フロアに合わせたラゲージボードが採用された。ボードを開けてアンダーボックスを利用すれば長尺物も収納可能だ。積載能力は非常に高く、9インチのゴルフバッグを最大6セットまで載せることができる</p><!-- nodisplay end -->
</div>
</div>
<div class="col2-02">
</div>
</div>
</div>
<!-- /ニューモデル 201304 end -->
[edit_user_id] => 4
[edit_user_name] =>
[maker_code] =>
[shashu_code] =>
[parameter_1] =>
[parameter_2] => エルグランド
[sort] => 999999999
[dsp_pubdt] => 2014-02-14 16:00:00
[dsp_sttdt] => 2014-02-14 16:00:00
[dsp_enddt] =>
[edit_status] => 100
[open_status] => 20
[crt_user_id] => 4
[wrt_user_id] => 4
[created] => 2014-02-14 16:00:00
[modified] => 2017-10-02 23:25:25
[deleted] =>
)
)
)
)
