日産 ラフェスタ ハイウェイスター|ニューモデル速報

スタイリッシュなデザインと高い機能性、環境性能を兼ね備えた日産のコンパクトミニバン、ラフェスタ ハイウェイスターがマイナーチェンジを果たした

パワートレインの一新を含むマイナーチェンジを実施

新世代の高効率パワートレインを採用

今回の変更では2WD車の上級グレードのエンジンとトランスミッションを刷新。環境性能と走行性能を向上させた。高圧縮比による高効率なエンジンは、最高出力151ps/最大トルク190N・mを発生。

トランスミッションは、MTのようなダイレクト感のある走りと低燃費を両立した新世代6速ATが組み合わされる。また、アイドリングストップ機能の向上や回生エネルギー量の拡大などにより、燃費性能は2L7人乗りミニバンではトップクラスのJC08モード16.2km/Lを実現した。

内外装の魅力はそのままに、細部をブラッシュアップ

内外装は小変更に留まった。エクステリアでは、新色2色を含む5色がラインナップされる。また、アルミホイールのセンターキャップにブラック塗装が施された。

インテリアは上級グレードの本革巻シフトノブがデザイン変更。また、エントリーグレードなどのシート地のデザインも刷新されている。

最上級グレード“ハイウェイスターGスプレモ”を設定

この変更を機に、スポーティな最上級グレード“ハイウェイスターG スプレモ”が設定された。ダイレクトモード機構付きステアリングシフトスイッチやASCD(オートスピードコントロール)6スピーカーなどが標準装備される。

価格は2L直噴エンジン+5速ATを搭載するエントリーグレード「ハイウェイスター Jパッケージ」の199万1850円から、2L直4エンジン+4速ATの4WD仕様「ハイウェイスターG」の251万3700円まで。注目のハイウェイスターGスプレモは249万9000円となる。全体として若干のプライスアップとなった。

新世代高効率直噴ガソリンエンジン

新世代高効率直噴ガソリンエンジン

新世代高効率6速AT

新世代高効率6速AT

グレード ハイウェイスター Jパッケージ ハイウェイスターG スプレモ ハイウェイスターG
駆動方式 FF 4WD
トランスミッション 5AT 6AT 4AT
全長×全幅×全高(mm) 4615×1750×1615 4615×1750×1650
ホイールベース(mm) 2565
車両重量(kg) 1470 1500 1590
乗車定員(人) 7
エンジン種類 直4DOHC
総排気量(cc) 1998 1997 1998
最高出力[kW(ps)rpm] 110(150)/6200 111(151)/6000 102(139)/6500
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 186(19.0)/4500 190(19.4)/4100 175(17.8)/4000
JC08モード燃費(km/L) 13.0 16.2 10.6
ガソリン種類/容量(L) レギュラー/60 レギュラー/55
車両本体価格(万円) 199.185 249.9 251.37
■発表日:平成25年2月14日 ■取り扱い:日産ディーラー