卓越したドライビングダイナミクス

BMWが提唱するSAV（スポーツアクティビティビークル）とは、卓越したオフロード走行性能だけでなく、オンロードでの走行性能も際立たせたモデルのこと。

新型では、BMW独自のフルタイム4WDシステム「xDrive」を採用。電子制御システムが前後の駆動トルクを可変配分し、俊敏性と4WDならではの走行安定性を高いレベルで両立した。

サスペンションの設定は、スポーティでありながらも、より快適性が向上している。

力強くダイナミックなエクステリア

エクステリアは、逞しくワイドなフロントデザインやサイドのキャラクターライン、躍動感あふれるボディデザインによって、よりダイナミックなスタイリングとなった。

空力性能にも配慮されている。フロントホイールアーチ後方に設置されたエアブリーザーや、Dピラー後方に配置されたエアブレードなどの空力デバイスにより、クラス最高レベルのCd値0.31を実現した。

インテリアは立体的なデザインが採用されている。空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間が演出された。さらに、ブルー、ホワイト、オレンジの照明カラーを選択できるアンビエン・ライトによって高級感が表現されている。

また、エントリーグレードの「xDrive35d SE」を除く全車に歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」が標準装備されるなど、安全性能も高められている。

アクティブなｘLineとスポーティなM Sportを設定

エンジンは、最高出力258psを発生する3L直6ディーゼルターボと、同306psを発生する3L直6ガソリンターボ、4.4L V8ガソリンターボの3種類が用意され、ミッションは、いずれも8速ATが組み合わされる。

ディーゼルユニットは先代モデルより出力を向上させながら、先代モデル比＋25％のJC08モード13.8km/Lを実現。エコカー減税の免税対象となっている。

モデルラインナップはベーシックモデルに加え、ボディ各部にステンレスのフィニッシャーなどを追加し力強さとアクティブさを強調した「ｘLine」と、BMW M社によるエアロパーツや電子制御式アダプティブMサスペンションなどが装備される「M Sport」が用意される。

価格は、ディーゼルエンジンを搭載するエントリーモデルの「X5 xDrive35d SE」の792万円から、V8エンジンの最上級グレード「X5 xDrive50i M Sport」の1185万円までとなる。

力強さ、ダイナミックさを強めたエクステリアは高い空力性能も備える。アルミや樹脂パーツを採用し、大幅な軽量化にも成功している

ダッシュボード最上部に配置された10.2インチ高解像度ワイドコントロールディスプレイは、ナビはもちろん駐車をアシストする「トップビュー」なども表示する

xLineでは専用のインテリアパッケージも設定される。写真は、モダンでエレガントな室内空間を表現した「デザイン・ピュア・エクセレンス・インテリア」

ディーゼルユニットは、軽量化されたボディやエンジンオートスタート・ストップ機構により従来型比＋25％の燃費向上を実現。免税対象となる