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メルセデス・ベンツ／AMG CLAクラス【新型車】
メルセデス・ベンツ／AMG CLAクラス【新型車】
2013/08/07
2004年にデビューしたCLSクラスによって4ドアクーペというカテゴリーを生み出したメルセデス・ベンツが、その弟分ともいえるCLAクラスを日本市場に導入した
CLSに続くコンパクトな4ドアクーペ
スポーティさ、ダイナミックさをまとったデザイン
CLAクラスは、2012年に発表されたコンセプトカー「コンセプトスタイルクーペ」をベースにした4ドアクーペ。エクステリアはスポーティなデザインとなっている。フロントマスクは、斬新なダイヤモンドグリルなどによって力強さを表現。サイドビューは流れるようなルーフラインと3本のキャラクターラインが特徴的だ。リアは独創的なデザインのコンビネーションランプが精悍な印象を与えている。
ボディは空力性能も高く、Cd値0.23を実現。量産車では世界最高水準のエアロダイナミクスを実現し、燃費性能や室内の静粛性にも寄与している。
インテリアでは、長時間の乗車でも疲れにくいヘッドレスト一体型のスポーツシートを全席に採用している。また、本革巻ステアリングや、チューブデザインのメーターパネル、丸型のエアアウトレットなどによってスポーティさを強調。さらに、前後席のヘッドレスト下部やドアアームレストなどにLEDのアンビエントライトを配し、上質さも演出している。
最新式のパワートレインに加え、新開発の4WD機構も用意
エンジンは、最高出力122ps／最大トルク200N・mを発生する1.6Lと、同211ps／350N・mを発生する2Lで、どちらも最新世代の直4直噴ターボだ。組み合わされるトランスミッションは全車とも、パドルによる変速が可能な7速ツインクラッチ方式の7G-DCTとなる。
2LモデルにはFFに加え、新開発の「4MATIC」を採用したモデルも用意される。これは可変トルク配分型フルタイム4WDシステムだ。電動油圧制御式のマルチディスククラッチによって、前後のトルク配分を100:0～50:50に変化させ、操縦性と走行安定性を最適化。エコ／スポーツ／マニュアルの3つのシフトプログラムに連動してトルクをコントロールする。例えば、エコモードでは後輪へのトルクを減らしてエンジン回転数を抑え、エコドライビングに適したトルク配分になる。
安全装備も充実している。前走車との車間距離に応じて警告灯や警告音、さらにアダプティブブレーキアシストを用い事故の防止あるいは被害を軽減するレーダー型衝突警告システム「CPA」や、ドライバーの運転を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す「アテンションアシスト」が標準装備されている。
AMGの手によるハイパフォーマンスモデルも用意
前述のパワートレインを採用するノーマルモデルに加え、AMGのハイパフォーマンスモデル、CLA 45 AMG 4MATICも用意された。こちらは最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。0-100km/h加速は4.6秒という高性能だ。また、独自の点火システムであるマルチスパークイグニッションや最新の直噴技術を採用し、燃費性能も高められている。
組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT。駆動方式は前述の4MATICとなる。
ほかにもAMGモデルは、専用のスプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーからなる「AMGスポーツサスペンション」、強力な制動力を備えた「AMG強化ブレーキシステム」などを採用。室内でも、レッドのコントラストステッチが施された本革シートや、レザーARTICOダッシュボードなど専用装備が与えられている。
価格は、1.6Lエンジンを採用するエントリーモデル「CLA 180」の335万円から、2Lエンジン＋4WDの「CLA 250 4MATIC」の484万円まで。AMGによる「CLA 45 AMG 4MATIC」は710万円となる。なお、CLA 250 4MATICとCLA 45 AMG 4MATICは、2013年秋から納車される見込みだ。
デザインは2012年のコンセプトモデル「コンセプトスタイルクーペ」がベース。エクステリアは流麗かつダイナミック
長時間の乗車でも疲れにくいヘッドレスト一体型スポーツシートを採用。ドライビングに適したフィット感を持ち併せている
AMGによるハイパフォーマンスモデル「CLA 45 AMG 4MATIC」も用意。内外装はもちろん、サスペンション、ブレーキにも専用パーツを採用
| グレード |
CLA 180 |
CLA 250 4MATIC |
CLA 45 AMG 4MATIC |
| 駆動方式 |
FF |
4WD |
| トランスミッション |
7AT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
4640×1780×1430 |
4684×1777×1428（欧州参考値） |
4691×1777×1416（欧州参考値） |
| ホイールベース(mm) |
2700 |
2699（欧州参考値） |
| 車両重量(kg) |
1470 |
- |
| 乗車定員(人) |
5 |
| エンジン種類 |
直4DOHC＋ターボ |
| 総排気量(cc) |
1595 |
1991 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] |
90（122）/5000 |
155（211）/5500 |
265（360）/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] |
200（20.4）/1250-4000 |
350（35.7）/1200-4000 |
450（45.9）/2250-5000 |
| JC08モード燃費(km/L) |
- |
| ガソリン種類／容量(L) |
プレミアム／50 |
プレミアム／56 |
| 車両本体価格(万円) |
335.0 |
484.0 |
710.0 |
■発表日：平成25年7月24日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店
メルセデス・ベンツ／AMG CLAクラス【新型車】/新型車速報・新車情報
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<h4 class="Temp_h4">スポーティさ、ダイナミックさをまとったデザイン</h4>
<p>CLAクラスは、2012年に発表されたコンセプトカー「コンセプトスタイルクーペ」をベースにした4ドアクーペ。エクステリアはスポーティなデザインとなっている。フロントマスクは、斬新なダイヤモンドグリルなどによって力強さを表現。サイドビューは流れるようなルーフラインと3本のキャラクターラインが特徴的だ。リアは独創的なデザインのコンビネーションランプが精悍な印象を与えている。<br />
<br />
ボディは空力性能も高く、Cd値0.23を実現。量産車では世界最高水準のエアロダイナミクスを実現し、燃費性能や室内の静粛性にも寄与している。<br />
<br />
インテリアでは、長時間の乗車でも疲れにくいヘッドレスト一体型のスポーツシートを全席に採用している。また、本革巻ステアリングや、チューブデザインのメーターパネル、丸型のエアアウトレットなどによってスポーティさを強調。さらに、前後席のヘッドレスト下部やドアアームレストなどにLEDのアンビエントライトを配し、上質さも演出している。</p>
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<p>エンジンは、最高出力122ps／最大トルク200N・mを発生する1.6Lと、同211ps／350N・mを発生する2Lで、どちらも最新世代の直4直噴ターボだ。組み合わされるトランスミッションは全車とも、パドルによる変速が可能な7速ツインクラッチ方式の7G-DCTとなる。<br />
<br />
2LモデルにはFFに加え、新開発の「4MATIC」を採用したモデルも用意される。これは可変トルク配分型フルタイム4WDシステムだ。電動油圧制御式のマルチディスククラッチによって、前後のトルク配分を100:0～50:50に変化させ、操縦性と走行安定性を最適化。エコ／スポーツ／マニュアルの3つのシフトプログラムに連動してトルクをコントロールする。例えば、エコモードでは後輪へのトルクを減らしてエンジン回転数を抑え、エコドライビングに適したトルク配分になる。<br />
<br />
安全装備も充実している。前走車との車間距離に応じて警告灯や警告音、さらにアダプティブブレーキアシストを用い事故の防止あるいは被害を軽減するレーダー型衝突警告システム「CPA」や、ドライバーの運転を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す「アテンションアシスト」が標準装備されている。</p>
<h4 class="Temp_h4">AMGの手によるハイパフォーマンスモデルも用意</h4>
<p>前述のパワートレインを採用するノーマルモデルに加え、AMGのハイパフォーマンスモデル、CLA 45 AMG 4MATICも用意された。こちらは最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。0-100km/h加速は4.6秒という高性能だ。また、独自の点火システムであるマルチスパークイグニッションや最新の直噴技術を採用し、燃費性能も高められている。<br />
<br />
組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT。駆動方式は前述の4MATICとなる。<br />
<br />
ほかにもAMGモデルは、専用のスプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーからなる「AMGスポーツサスペンション」、強力な制動力を備えた「AMG強化ブレーキシステム」などを採用。室内でも、レッドのコントラストステッチが施された本革シートや、レザーARTICOダッシュボードなど専用装備が与えられている。<br />
<br />
価格は、1.6Lエンジンを採用するエントリーモデル「CLA 180」の335万円から、2Lエンジン＋4WDの「CLA 250 4MATIC」の484万円まで。AMGによる「CLA 45 AMG 4MATIC」は710万円となる。なお、CLA 250 4MATICとCLA 45 AMG 4MATICは、2013年秋から納車される見込みだ。</p>
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<h4 class="Temp_h4">スポーティさ、ダイナミックさをまとったデザイン</h4>
<p>CLAクラスは、2012年に発表されたコンセプトカー「コンセプトスタイルクーペ」をベースにした4ドアクーペ。エクステリアはスポーティなデザインとなっている。フロントマスクは、斬新なダイヤモンドグリルなどによって力強さを表現。サイドビューは流れるようなルーフラインと3本のキャラクターラインが特徴的だ。リアは独創的なデザインのコンビネーションランプが精悍な印象を与えている。<br />
<br />
ボディは空力性能も高く、Cd値0.23を実現。量産車では世界最高水準のエアロダイナミクスを実現し、燃費性能や室内の静粛性にも寄与している。<br />
<br />
インテリアでは、長時間の乗車でも疲れにくいヘッドレスト一体型のスポーツシートを全席に採用している。また、本革巻ステアリングや、チューブデザインのメーターパネル、丸型のエアアウトレットなどによってスポーティさを強調。さらに、前後席のヘッドレスト下部やドアアームレストなどにLEDのアンビエントライトを配し、上質さも演出している。</p>
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<p>エンジンは、最高出力122ps／最大トルク200N・mを発生する1.6Lと、同211ps／350N・mを発生する2Lで、どちらも最新世代の直4直噴ターボだ。組み合わされるトランスミッションは全車とも、パドルによる変速が可能な7速ツインクラッチ方式の7G-DCTとなる。<br />
<br />
2LモデルにはFFに加え、新開発の「4MATIC」を採用したモデルも用意される。これは可変トルク配分型フルタイム4WDシステムだ。電動油圧制御式のマルチディスククラッチによって、前後のトルク配分を100:0～50:50に変化させ、操縦性と走行安定性を最適化。エコ／スポーツ／マニュアルの3つのシフトプログラムに連動してトルクをコントロールする。例えば、エコモードでは後輪へのトルクを減らしてエンジン回転数を抑え、エコドライビングに適したトルク配分になる。<br />
<br />
安全装備も充実している。前走車との車間距離に応じて警告灯や警告音、さらにアダプティブブレーキアシストを用い事故の防止あるいは被害を軽減するレーダー型衝突警告システム「CPA」や、ドライバーの運転を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促す「アテンションアシスト」が標準装備されている。</p>
<h4 class="Temp_h4">AMGの手によるハイパフォーマンスモデルも用意</h4>
<p>前述のパワートレインを採用するノーマルモデルに加え、AMGのハイパフォーマンスモデル、CLA 45 AMG 4MATICも用意された。こちらは最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。0-100km/h加速は4.6秒という高性能だ。また、独自の点火システムであるマルチスパークイグニッションや最新の直噴技術を採用し、燃費性能も高められている。<br />
<br />
組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT。駆動方式は前述の4MATICとなる。<br />
<br />
ほかにもAMGモデルは、専用のスプリング、ショックアブソーバー、スタビライザーからなる「AMGスポーツサスペンション」、強力な制動力を備えた「AMG強化ブレーキシステム」などを採用。室内でも、レッドのコントラストステッチが施された本革シートや、レザーARTICOダッシュボードなど専用装備が与えられている。<br />
<br />
価格は、1.6Lエンジンを採用するエントリーモデル「CLA 180」の335万円から、2Lエンジン＋4WDの「CLA 250 4MATIC」の484万円まで。AMGによる「CLA 45 AMG 4MATIC」は710万円となる。なお、CLA 250 4MATICとCLA 45 AMG 4MATICは、2013年秋から納車される見込みだ。</p>
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<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4640×1780×1430</td>
<td>4684×1777×1428（欧州参考値）</td>
<td>4691×1777×1416（欧州参考値）</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td>2700</td>
<td align="center" colspan="2">2699（欧州参考値）</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>1470</td>
<td align="center" colspan="2">-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="3">直4DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>1595</td>
<td align="center" colspan="2">1991</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>90（122）/5000</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>265（360）/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>200（20.4）/1250-4000</td>
<td>350（35.7）/1200-4000</td>
<td>450（45.9）/2250-5000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td align="center" colspan="3">-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td>プレミアム／50</td>
<td align="center" colspan="2">プレミアム／56</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>335.0</td>
<td>484.0</td>
<td>710.0</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
<!-- nodisplay end -->
<div class="author">■発表日：平成25年7月24日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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[description] => メルセデス・ベンツの中核モデルであるEクラスのセダンとステーションワゴンがマイナーチェンジした
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->メルセデス・ベンツの中核モデルであるEクラスのセダンとステーションワゴンがマイナーチェンジした<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">パワートレインの刷新で燃費性能と環境性能が大幅に向上</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">内外装ともに大きく手が入れられた</h4>
<p>エクステリアは、従来モデルでもトレードマークになっていた4灯ヘッドライトを最新のデザイン手法でLEDハイパフォーマンスヘッドライトに変更。中央に大型のベンツのエンブレムを配したフロントグリルの採用（E250を除く）など、フロントフェイスを中心に大幅に手直しされた。リアビューの水平基調のリアバンパーや2本のキャラクターライン、新デザインのLEDリアコンビネーションランプによりダイナミックなデザインとなった。<br />
<br />
インテリアでは、質感の高いレザーやシャドウシルバーといった厳選された素材を随所に採用。より上質で贅沢な室内空間を目指した。<br />
<br />
安全装備も充実している。E250を除く全モデルに用意される安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」に新たな機能を追加。フロントウインドウ上部に配置された「ステレオマルチパーパスカメラ」により、前方約50mまでの路面を立体的に捉えることが可能になった。飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラスなどの他の安全デバイスとの連携により、安全性と快適性が大きく向上している。<br />
<br />
ほかにも、対向車や先行車などにハイビームが当たらないように照射範囲を自動制御する「アダプティブハイビームアシスト・プラス」、スペースを検知しステアリングとブレーキを自動制御し駐車を手助けする「アクティブパーキングアシスト」などを装備。さらにオプションで、フロントグリル、左右ドアミラー、リアエンドに備えられた4つのカメラによって車両周囲の状況を俯瞰で確認できる「360度カメラシステム」も用意される。</p>
<h4 class="Temp_h4">パワートレインを刷新、ハイブリッドも用意</h4>
<p>今回の変更における最大のポイントはパワートレインの刷新だ。E250および同アバンギャルドには、最高出力211ps／最大トルク350N・mを発生する新開発の2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」を採用。世界で初めて成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置（EGR）を組み合わせたことによる高い環境性能が特徴だ。燃費もJC08モード15.5km/Lと従来比で約23％向上している。<br />
<br />
E350ブルーテックアバンギャルドには、新型のV6 3Lクリーンディーゼルユニット「BlueTEC」が採用された。最高出力は従来比＋41psの252ps、最大トルクは同＋80N・mの620N・mと大幅に強化されている。アイドリングストップ機構「ECOスタートストップ機能」の追加やエンジンマネジメントの最適化により燃費性能も改善した。<br />
<br />
Eクラス初のハイブリッドモデル「E400 HYBRIDアバンギャルド（セダンのみ）」では、最新世代の3.5L V6BlueDIRECTエンジンと高性能電気モーターが組み合わされる。最高出力306ps／最大トルク370N・mというゆとりある動力性能を実現しつつ、JC08モード燃費では15.2km/Lを達成した。なお、電気モーターのみでも最高35km/hまで走行することが可能だという。</p>
<h4 class="Temp_h4">AMGモデルを大幅拡充</h4>
<p>モデルバリエーションは前述の3種類のエンジンに加え、4.7LのV8エンジンを搭載したE550アバンギャルドを設定。さらに、メルセデスAMG社が手がけるハイパフォーマンスモデルも用意される。<br />
<br />
最高出力557ps／最大トルク720N・mを発生する5.5L V8ツインターボを搭載するE63 AMGに加え、4WDのE63 AMG 4MATIC（セダン、ステーションワゴン）を投入。さらにハイパフォーマンスモデルとして、このユニットを同585ps／800N・mに高めたE63 AMG S（セダンのみ）と、4WD機構を追加したE63 AMG S 4MATIC（セダン、ステーションワゴン）が追加された。<br />
<br />
価格は、2L直4直噴ターボを搭載するエントリーモデル「E250（セダン）」の595万円から、ハイチューンの5.5L V8ツインターボを搭載する4WDのステーションワゴン「E63 AMG S 4MATIC ステーションワゴン」の1817万円まで。</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bME/s014/index.html">メルセデス・ベンツ Eクラスの中古車を探す</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=ME&CARC=S014&BODY=&PLCC=">メルセデス・ベンツ Eクラスの中古車相場を見る</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class/">メルセデス・ベンツ Eクラスのカタログを見る</a></li>
</ul>
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bME/s015/index.html">メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴンの中古車を探す</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=ME&CARC=S015&BODY=&PLCC=">メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴンの中古車相場を見る</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class_wgn/">メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴンのカタログを見る</a></li>
</ul>
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/amg/e_class/">AMG Eクラスの中古車を探す</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=AG&CARC=S003&BODY=&PLCC=">AMG Eクラスの中古車相場を見る</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bAG/s003/index.html">AMG Eクラスのカタログを見る</a></li>
</ul>
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/bAG/s004/index.html">AMG Eクラス ステーションワゴンの中古車を探す</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=AG&CARC=S004&BODY=&PLCC=">AMG Eクラス ステーションワゴンの中古車相場を見る</a></li>
<li><a target="_blank" href="//www.carsensor.net/catalog/amg/e_class__wagon/">AMG Eクラス ステーションワゴンのカタログを見る</a></li>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22223/MB_1305EClass02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22223/MB_1305EClass02.jpg" width="220" alt="エクステリアは前後ライト類を含めて大幅に変更された" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>エクステリアは前後ライト類を含めて大幅に変更された</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22223/MB_1305EClass03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22223/MB_1305EClass03.jpg" width="220" alt="今回の変更ではAMGモデル（写真）のバリエーションが拡充された" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>今回の変更ではAMGモデル（写真）のバリエーションが拡充された</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>E250</td>
<td>E400ハイブリッドアバンギャルド</td>
<td>E63 AMG S 4MATICステーションワゴン </td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">FR</td>
<td>4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="3">7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4880×1855×1470</td>
<td>4880×1855×1455</td>
<td>4912×1873×1522</td>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="2">2875</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>1700</td>
<td>1860</td>
<td>−</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>直4DOHC＋ターボ</td>
<td>V6DOHC＋モーター</td>
<td>V8DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>1991</td>
<td>3497</td>
<td>5461</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>225（306）/6500</td>
<td>430（585）/5500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>350（35.7）/1200−4000</td>
<td>370（37.7）/3500−5250</td>
<td>800（81.5）/1750−5000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>15.5</td>
<td>15.2</td>
<td>−</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="3">プレミアム／80</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>595.0</td>
<td>890.0</td>
<td>1817.0</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
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<div class="author">■発表日：平成25年5月13日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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[description] => 2013年5月のセダン／ステーションワゴンから約３ヵ月遅れて、メルセデス・ベンツ Eクラスのクーペ／カブリオレがマイナーチェンジした
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<div id="testdrive_TempA_col02"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet01.jpg" width="660" alt="メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ／カブリオレ【マイナーチェンジ】｜ニューモデル速報" class="testdrive_TempA_TOP_img" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<p class="mT5"><!-- short sentence start -->2013年5月のセダン／ステーションワゴンから約３ヵ月遅れて、メルセデス・ベンツ Eクラスのクーペ／カブリオレがマイナーチェンジした<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">新世代パワートレインを搭載し安全装備も充実した</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">新世代のメルセデスデザインを採用</h4>
<p>フロントフェイスは、左右に伸びるシルバーのラインが特徴的なフロントグリルや、大型のエアインテークを備えたフロントバンパー、LEDハイパフォーマンスヘッドライトなどを採用し、大幅に変更された。また、リアも新デザインのLEDコンビネーションランプやクロームトリムなどが装備され、力強さが表現されている。<br />
<br />
サイドビューも印象的だ。クーペは滑らかなルーフラインとシャープなキャラクターラインで存在感をアピール。カブリオレはスタイリッシュなフォルムにソフトトップならではの優雅さを加えたプロポーションが魅力となっている。<br />
<br />
インテリアは新デザインのセンターコンソールを採用。さらに、パワーシートスイッチやエアアウトレットなど、随所にあしらわれたシャドウシルバーや、質感の高いレザーなど厳選された素材が用いられ、上質かつ贅沢な室内空間となった。</p>
<h4 class="Temp_h4">次期Sクラスに搭載予定の安全システムが与えられた</h4>
<p>新型では、次期Sクラスに搭載予定の次世代のシステムが先駆けて採用された。さらに進化した安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ（RSP）」は、渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」にステアリングアシスト機構が追加されている。先行車両との車間距離を維持しながらステアリング操作までアシストする。<br />
<br />
ほかにも、後方からの衝突の危険を検知するとリアコンビネーションランプを点滅させて後続車のドライバーに警告するとともに、ブレーキ圧を高めて自車をロックし二次被害を抑える「リアCPA（被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム）」も新たに装備された。<br />
<br />
また、対向車や前方車などにハイビームが当たらないように照射範囲を制御する「アダプティブハイビームアシスト・プラス」や、駐車の際に最適な駐車スペースを検出してステアリング操作とブレーキ制御を行う「アクティブパーキングアシスト」を全車に標準装備。さらに、真上から自車を見下ろすような映像で周囲の状況を確認できる「360°カメラシステム」が全車にオプション設定された。</p>
<h4 class="Temp_h4">セダン／ステーションワゴン同様の新世代ユニットを採用</h4>
<p>E250クーペ／カブリオレには、セダン／ステーションワゴンにも採用されている新世代ユニット、2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」が用いられる。成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置（EGR）を組み合わせたことによる高い環境性能で、両モデルともにJC08モード15.5km/Lを達成。これにより、新エコカー減税と自動車グリーン税制優遇制度の対象となっている。<br />
<br />
モデルバリエーションは、前述のとおり、従来モデルでは3.5LエンジンのみだったカブリオレにE250が新たに追加された。<br />
<br />
価格は、クーペのエントリーモデル「E250クーペ」の669万円から、最上級グレード「E550クーペ（受注生産）」の1145万円まで。注目の新グレード「E250カブリオレ」は699万円となる。</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bME/s017/index.html">メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=ME&CARC=S017&BODY=&PLCC=">メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class_coupe/">メルセデス・ベンツ Eクラスクーペのカタログを見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bME/s018/index.html">メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=ME&CARC=S018&BODY=&PLCC=">メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class_cabriolet/">メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレのカタログを見る</a></li></ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col03 -->
<div id="testdrive_TempA_col04">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet02.jpg" width="220" alt="滑らかなルーフラインや、ボディに浮かび上がるシャープなキャラクターライン、力強さをアピールする新デザインのLEDコンビランプが特徴のクーペ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>滑らかなルーフラインや、ボディに浮かび上がるシャープなキャラクターライン、力強さをアピールする新デザインのLEDコンビランプが特徴のクーペ</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet03.jpg" width="220" alt="カブリオレは流麗でスタイリッシュなフォルムが魅力的。ブラウンが加わり、ソフトトップのカラーラインナップは4色となった" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>カブリオレは流麗でスタイリッシュなフォルムが魅力的。ブラウンが加わり、ソフトトップのカラーラインナップは4色となった</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- /testdrive_TempA_col02 -->
<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>E250クーペ</td>
<td>E550クーペ</td>
<td>E250カブリオレ</td>
<td>E350カブリオレ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="4">FR</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="4">7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4705×1785×1395</td>
<td>4745×1785×1395</td>
<td align="center" colspan="2">4705×1785×1395</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="4">2760</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>1660</td>
<td>1800</td>
<td>1790</td>
<td>1820</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="4">4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>直4DOHC＋ターボ</td>
<td>V8DOHC＋ターボ</td>
<td>直4DOHC＋ターボ</td>
<td>V6DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>1991</td>
<td>4663</td>
<td>1991</td>
<td>3497</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>300（408）/5000-5750</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>225（306）/6500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>350（35.7）/1200-4000</td>
<td>600（61.2）/1600-4750</td>
<td>350（35.7）/1200-4000</td>
<td>370（37.7）/3500-5250</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>15.5</td>
<td>8.5</td>
<td>15.5</td>
<td>12.8</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
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</tr>
<tr>
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</div>
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<div class="author">■発表日：平成25年8月5日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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