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メルセデス・ベンツ／AMG Sクラス【フルモデルチェンジ】
メルセデス・ベンツ／AMG Sクラス【フルモデルチェンジ】
2013/08/28
メルセデス・ベンツの最高級セダンであるSクラスが8年ぶりにフルモデルチェンジした
世界の自動車の指標とされてきたフラッグシップ
「最高の自動車」を目指して開発された
Sクラスは、いつの時代も世界の自動車の指標とされてきたメルセデス・ベンツのフラッグシップモデル。新型もこの伝統を受け継ぎ「最高の自動車」を目指して開発された。コンセプトは「インテリジェントドライブ（知能を備えた革新的テクノロジー）」、「エナジャイジングコンフォート（究極の快適性）」、「エフィシェントテクノロジー（徹底した効率向上）」で、自動車に求められるあらゆる要素が高められている。
革新的なテクノロジーである「インテリジェントドライブ」は、安全性と快適性を両立。安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」には、従来の短距離／中距離ミリ波レーダーにステレオマルチパーパスカメラとマルチモードミリ波レーダー（後方）が追加され、さらに進化した。
ほかにも、車間距離の維持に加え道路のカーブと先行車両をモニターしステアリングをアシストする「ディストロニック・プラス」や、飛び出し検知機能が加えられた「BASプラス」などの安全デバイスが新たに採用された。
前述のステレオマルチパーパスカメラは、上級モデルでは乗り心地にも貢献。前方の路面の凹凸をカメラで捉えることで路面に応じてサスペンションのダンピングを制御する世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」をS550ロングにオプション設定、S63AMG longに標準装備している。
快適性、環境性能も向上
「エナジャイジングコンフォート」とは、従来の車の快適性を超える究極の快適性を意味する。7つの色と5段階の明るさが選択できる照明システム「マルチカラーアンビエントライト」をはじめ、室内の空気清浄機能に加えイオン効果やパフュームアトマイザーを備えた「エアバランスパッケージ」（オプション設定）など様々な快適装備が用意されている。
また、ショーファードリブン（お抱え運転手がいる車）も想定されており、後席の快適性を重視する顧客向けに「ショーファーパッケージ」が設定されていれる。これには、最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたエグゼクティブリアシートをはじめ、世界初の温熱機能を備えたホットストーン式マッサージ機能などが採用されている。
環境性能も引き上げられている。約100kgもの大幅な軽量化を達成したアルミニウムハイブリッドボディシェルや、セグメントNo.1のエアロダイナミクスを実現したボディデザインなど、様々な「エフィシェントテクノロジー」により効率が高められた。
3.5LのV6エンジンに最高出力27ps／最大トルク250N・mを発生するモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドユニットをはじめ、パワートレインは動力性能が高められながらも燃費性能が向上している。
エントリーモデルはハイブリッド。最上級モデルにAMG仕様を用意
エクステリアは、Sクラスらしい威厳を感じさせるフロントビューや、クーペのようなフォルムに最新のメルセデスデザインを融合し、エレガントでモダンなデザインとなった。
インテリアは、美しい弧を描くダッシュボードからドアやシートへと流れるような一体感のある新デザインとなった。最高品質のレザーやウッド素材が細部にまで使用され、高級感あふれる室内となっている。
グレード展開は、前述のハイブリッドを搭載したエントリーモデル「S400ハイブリッド」、S400ハイブリッドに内外装と快適装備の充実を図った上級仕様「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」、4.7LのV8エンジン＋ロングホイールベースによる広大な室内に快適装備を採用した「S550 ロング」を用意。
さらに、AMG仕様として5.5LのV8エンジンと前述の「マジックボディコントロール」を標準装備した「S63 AMGロング」と、AMG専用の4WDシステム「AMG 4MATIC」を搭載した「S63 AMG 4MATIC ロング」の2モデルがラインナップされる。
価格はエントリーモデルである「S400ハイブリッド」の1090万円から、AMGの4WD仕様「S63 AMG 4MATIC ロング」の2340万円までとなる。
従来モデル同様にロングホイールベース版（写真）も用意される。ノーマルモデル比で全長が135mm引き伸ばされたことで広大な室内空間を実現
流れるような一体感を表現したインテリアデザイン。レザーやウッドなど最高級の素材が細部に至るまで贅沢に使用されている
後席の快適性を向上させた「ショーファーパッケージ」。最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたリアシートを採用
写真はAMG仕様。世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」により、衝撃を最小限にしフラットで極上の乗り心地を実現する
| グレード |
S400ハイブリッド |
S550 ロング |
S63AMG 4MATIC ロング |
| 駆動方式 |
FR |
4WD |
| トランスミッション |
7AT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
5116×1899×1493 |
5250×1900×1495 |
5287×1915×1499 |
| ホイールベース(mm) |
3035 |
3165 |
| 車両重量(kg) |
− |
2180 |
− |
| 乗車定員(人) |
5 |
| エンジン種類 |
V6DOHC＋モーター |
V8DOHC＋ターボ |
| 総排気量(cc) |
3497 |
4663 |
5461 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] |
225（306）/6500＋20（27） |
355（455）/5250-5500 |
430（585）/6500 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] |
370（37.7）/3500-5250＋250（25.5） |
700（71.3）/1800-3500 |
900（91.7）/2250-3750 |
| JC08モード燃費(km/L) |
- |
| ガソリン種類／容量(L) |
プレミアム／70 |
プレミアム／78 |
| 車両本体価格(万円) |
1090.0 |
1545.0 |
2340.0 |
■発表日：平成25年8月23日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店
メルセデス・ベンツ／AMG Sクラス【フルモデルチェンジ】/新型車速報・新車情報
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<h3 class="Temp_h3">世界の自動車の指標とされてきたフラッグシップ</h3>
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<h4 class="Temp_h4">「最高の自動車」を目指して開発された</h4>
Sクラスは、いつの時代も世界の自動車の指標とされてきたメルセデス・ベンツのフラッグシップモデル。新型もこの伝統を受け継ぎ「最高の自動車」を目指して開発された。コンセプトは「インテリジェントドライブ（知能を備えた革新的テクノロジー）」、「エナジャイジングコンフォート（究極の快適性）」、「エフィシェントテクノロジー（徹底した効率向上）」で、自動車に求められるあらゆる要素が高められている。<br />
<br />
革新的なテクノロジーである「インテリジェントドライブ」は、安全性と快適性を両立。安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」には、従来の短距離／中距離ミリ波レーダーにステレオマルチパーパスカメラとマルチモードミリ波レーダー（後方）が追加され、さらに進化した。<br />
<br />
ほかにも、車間距離の維持に加え道路のカーブと先行車両をモニターしステアリングをアシストする「ディストロニック・プラス」や、飛び出し検知機能が加えられた「BASプラス」などの安全デバイスが新たに採用された。<br />
<br />
前述のステレオマルチパーパスカメラは、上級モデルでは乗り心地にも貢献。前方の路面の凹凸をカメラで捉えることで路面に応じてサスペンションのダンピングを制御する世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」をS550ロングにオプション設定、S63AMG longに標準装備している。<br />
</p>
<h4 class="Temp_h4">快適性、環境性能も向上</h4>
<p>「エナジャイジングコンフォート」とは、従来の車の快適性を超える究極の快適性を意味する。7つの色と5段階の明るさが選択できる照明システム「マルチカラーアンビエントライト」をはじめ、室内の空気清浄機能に加えイオン効果やパフュームアトマイザーを備えた「エアバランスパッケージ」（オプション設定）など様々な快適装備が用意されている。<br />
<br />
また、ショーファードリブン（お抱え運転手がいる車）も想定されており、後席の快適性を重視する顧客向けに「ショーファーパッケージ」が設定されていれる。これには、最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたエグゼクティブリアシートをはじめ、世界初の温熱機能を備えたホットストーン式マッサージ機能などが採用されている。<br />
<br />
環境性能も引き上げられている。約100kgもの大幅な軽量化を達成したアルミニウムハイブリッドボディシェルや、セグメントNo.1のエアロダイナミクスを実現したボディデザインなど、様々な「エフィシェントテクノロジー」により効率が高められた。<br />
<br />
3.5LのV6エンジンに最高出力27ps／最大トルク250N・mを発生するモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドユニットをはじめ、パワートレインは動力性能が高められながらも燃費性能が向上している。</p>
<h4 class="Temp_h4">エントリーモデルはハイブリッド。最上級モデルにAMG仕様を用意</h4>
<p>エクステリアは、Sクラスらしい威厳を感じさせるフロントビューや、クーペのようなフォルムに最新のメルセデスデザインを融合し、エレガントでモダンなデザインとなった。<br />
<br />
インテリアは、美しい弧を描くダッシュボードからドアやシートへと流れるような一体感のある新デザインとなった。最高品質のレザーやウッド素材が細部にまで使用され、高級感あふれる室内となっている。<br />
<br />
グレード展開は、前述のハイブリッドを搭載したエントリーモデル「S400ハイブリッド」、S400ハイブリッドに内外装と快適装備の充実を図った上級仕様「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」、4.7LのV8エンジン＋ロングホイールベースによる広大な室内に快適装備を採用した「S550 ロング」を用意。<br />
<br />
さらに、AMG仕様として5.5LのV8エンジンと前述の「マジックボディコントロール」を標準装備した「S63 AMGロング」と、AMG専用の4WDシステム「AMG 4MATIC」を搭載した「S63 AMG 4MATIC ロング」の2モデルがラインナップされる。<br />
<br />
価格はエントリーモデルである「S400ハイブリッド」の1090万円から、AMGの4WD仕様「S63 AMG 4MATIC ロング」の2340万円までとなる。</p>
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<td>5116×1899×1493</td>
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<td>V6DOHC＋モーター</td>
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<td>3497</td>
<td>4663</td>
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</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>225（306）/6500＋20（27）</td>
<td>355（455）/5250-5500</td>
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</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>370（37.7）/3500-5250＋250（25.5）</td>
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<h4 class="Temp_h4">「最高の自動車」を目指して開発された</h4>
Sクラスは、いつの時代も世界の自動車の指標とされてきたメルセデス・ベンツのフラッグシップモデル。新型もこの伝統を受け継ぎ「最高の自動車」を目指して開発された。コンセプトは「インテリジェントドライブ（知能を備えた革新的テクノロジー）」、「エナジャイジングコンフォート（究極の快適性）」、「エフィシェントテクノロジー（徹底した効率向上）」で、自動車に求められるあらゆる要素が高められている。<br />
<br />
革新的なテクノロジーである「インテリジェントドライブ」は、安全性と快適性を両立。安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」には、従来の短距離／中距離ミリ波レーダーにステレオマルチパーパスカメラとマルチモードミリ波レーダー（後方）が追加され、さらに進化した。<br />
<br />
ほかにも、車間距離の維持に加え道路のカーブと先行車両をモニターしステアリングをアシストする「ディストロニック・プラス」や、飛び出し検知機能が加えられた「BASプラス」などの安全デバイスが新たに採用された。<br />
<br />
前述のステレオマルチパーパスカメラは、上級モデルでは乗り心地にも貢献。前方の路面の凹凸をカメラで捉えることで路面に応じてサスペンションのダンピングを制御する世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」をS550ロングにオプション設定、S63AMG longに標準装備している。<br />
</p>
<h4 class="Temp_h4">快適性、環境性能も向上</h4>
<p>「エナジャイジングコンフォート」とは、従来の車の快適性を超える究極の快適性を意味する。7つの色と5段階の明るさが選択できる照明システム「マルチカラーアンビエントライト」をはじめ、室内の空気清浄機能に加えイオン効果やパフュームアトマイザーを備えた「エアバランスパッケージ」（オプション設定）など様々な快適装備が用意されている。<br />
<br />
また、ショーファードリブン（お抱え運転手がいる車）も想定されており、後席の快適性を重視する顧客向けに「ショーファーパッケージ」が設定されていれる。これには、最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたエグゼクティブリアシートをはじめ、世界初の温熱機能を備えたホットストーン式マッサージ機能などが採用されている。<br />
<br />
環境性能も引き上げられている。約100kgもの大幅な軽量化を達成したアルミニウムハイブリッドボディシェルや、セグメントNo.1のエアロダイナミクスを実現したボディデザインなど、様々な「エフィシェントテクノロジー」により効率が高められた。<br />
<br />
3.5LのV6エンジンに最高出力27ps／最大トルク250N・mを発生するモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドユニットをはじめ、パワートレインは動力性能が高められながらも燃費性能が向上している。</p>
<h4 class="Temp_h4">エントリーモデルはハイブリッド。最上級モデルにAMG仕様を用意</h4>
<p>エクステリアは、Sクラスらしい威厳を感じさせるフロントビューや、クーペのようなフォルムに最新のメルセデスデザインを融合し、エレガントでモダンなデザインとなった。<br />
<br />
インテリアは、美しい弧を描くダッシュボードからドアやシートへと流れるような一体感のある新デザインとなった。最高品質のレザーやウッド素材が細部にまで使用され、高級感あふれる室内となっている。<br />
<br />
グレード展開は、前述のハイブリッドを搭載したエントリーモデル「S400ハイブリッド」、S400ハイブリッドに内外装と快適装備の充実を図った上級仕様「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」、4.7LのV8エンジン＋ロングホイールベースによる広大な室内に快適装備を採用した「S550 ロング」を用意。<br />
<br />
さらに、AMG仕様として5.5LのV8エンジンと前述の「マジックボディコントロール」を標準装備した「S63 AMGロング」と、AMG専用の4WDシステム「AMG 4MATIC」を搭載した「S63 AMG 4MATIC ロング」の2モデルがラインナップされる。<br />
<br />
価格はエントリーモデルである「S400ハイブリッド」の1090万円から、AMGの4WD仕様「S63 AMG 4MATIC ロング」の2340万円までとなる。</p>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23023/MB_1308Sclass03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23023/MB_1308Sclass03.jpg" width="220" alt="後席の快適性を向上させた「ショーファーパッケージ」。最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたリアシートを採用" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>後席の快適性を向上させた「ショーファーパッケージ」。最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたリアシートを採用</p>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23023/MB_1308Sclass05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23023/MB_1308Sclass05.jpg" width="220" alt="写真はAMG仕様。世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」により、衝撃を最小限にしフラットで極上の乗り心地を実現する" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>写真はAMG仕様。世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」により、衝撃を最小限にしフラットで極上の乗り心地を実現する</p>
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</div>
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</div>
<!-- /testdrive_TempA_col02 -->
<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>S400ハイブリッド</td>
<td>S550 ロング</td>
<td>S63AMG 4MATIC ロング</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">FR</td>
<td>4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="3">7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>5116×1899×1493</td>
<td>5250×1900×1495</td>
<td>5287×1915×1499</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td>3035</td>
<td align="center" colspan="2">3165</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>−</td>
<td>2180</td>
<td>−</td></tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>V6DOHC＋モーター</td>
<td align="center" colspan="2">V8DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>3497</td>
<td>4663</td>
<td>5461</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>225（306）/6500＋20（27）</td>
<td>355（455）/5250-5500</td>
<td>430（585）/6500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>370（37.7）/3500-5250＋250（25.5）</td>
<td>700（71.3）/1800-3500</td>
<td>900（91.7）/2250-3750</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td align="center" colspan="3">-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td>プレミアム／70</td>
<td align="center" colspan="2">プレミアム／78</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>1090.0</td>
<td>1545.0</td>
<td>2340.0</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
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<div class="author">■発表日：平成25年8月23日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->2013年5月のセダン／ステーションワゴンから約３ヵ月遅れて、メルセデス・ベンツ Eクラスのクーペ／カブリオレがマイナーチェンジした<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">新世代パワートレインを搭載し安全装備も充実した</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">新世代のメルセデスデザインを採用</h4>
<p>フロントフェイスは、左右に伸びるシルバーのラインが特徴的なフロントグリルや、大型のエアインテークを備えたフロントバンパー、LEDハイパフォーマンスヘッドライトなどを採用し、大幅に変更された。また、リアも新デザインのLEDコンビネーションランプやクロームトリムなどが装備され、力強さが表現されている。<br />
<br />
サイドビューも印象的だ。クーペは滑らかなルーフラインとシャープなキャラクターラインで存在感をアピール。カブリオレはスタイリッシュなフォルムにソフトトップならではの優雅さを加えたプロポーションが魅力となっている。<br />
<br />
インテリアは新デザインのセンターコンソールを採用。さらに、パワーシートスイッチやエアアウトレットなど、随所にあしらわれたシャドウシルバーや、質感の高いレザーなど厳選された素材が用いられ、上質かつ贅沢な室内空間となった。</p>
<h4 class="Temp_h4">次期Sクラスに搭載予定の安全システムが与えられた</h4>
<p>新型では、次期Sクラスに搭載予定の次世代のシステムが先駆けて採用された。さらに進化した安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ（RSP）」は、渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」にステアリングアシスト機構が追加されている。先行車両との車間距離を維持しながらステアリング操作までアシストする。<br />
<br />
ほかにも、後方からの衝突の危険を検知するとリアコンビネーションランプを点滅させて後続車のドライバーに警告するとともに、ブレーキ圧を高めて自車をロックし二次被害を抑える「リアCPA（被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム）」も新たに装備された。<br />
<br />
また、対向車や前方車などにハイビームが当たらないように照射範囲を制御する「アダプティブハイビームアシスト・プラス」や、駐車の際に最適な駐車スペースを検出してステアリング操作とブレーキ制御を行う「アクティブパーキングアシスト」を全車に標準装備。さらに、真上から自車を見下ろすような映像で周囲の状況を確認できる「360°カメラシステム」が全車にオプション設定された。</p>
<h4 class="Temp_h4">セダン／ステーションワゴン同様の新世代ユニットを採用</h4>
<p>E250クーペ／カブリオレには、セダン／ステーションワゴンにも採用されている新世代ユニット、2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」が用いられる。成層燃焼リーンバーンとターボチャージャー、排ガス再循環装置（EGR）を組み合わせたことによる高い環境性能で、両モデルともにJC08モード15.5km/Lを達成。これにより、新エコカー減税と自動車グリーン税制優遇制度の対象となっている。<br />
<br />
モデルバリエーションは、前述のとおり、従来モデルでは3.5LエンジンのみだったカブリオレにE250が新たに追加された。<br />
<br />
価格は、クーペのエントリーモデル「E250クーペ」の669万円から、最上級グレード「E550クーペ（受注生産）」の1145万円まで。注目の新グレード「E250カブリオレ」は699万円となる。</p>
<!-- nodisplay2 start -->
<ul class="Base_Templete_Link2">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bME/s017/index.html">メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=ME&CARC=S017&BODY=&PLCC=">メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class_coupe/">メルセデス・ベンツ Eクラスクーペのカタログを見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bME/s018/index.html">メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレの中古車を探す</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS211100&T=1&BRDC=ME&CARC=S018&BODY=&PLCC=">メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレの中古車相場を見る</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class_cabriolet/">メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレのカタログを見る</a></li></ul>
<!-- nodisplay2 end -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col03 -->
<div id="testdrive_TempA_col04">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet02.jpg" width="220" alt="滑らかなルーフラインや、ボディに浮かび上がるシャープなキャラクターライン、力強さをアピールする新デザインのLEDコンビランプが特徴のクーペ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>滑らかなルーフラインや、ボディに浮かび上がるシャープなキャラクターライン、力強さをアピールする新デザインのLEDコンビランプが特徴のクーペ</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_22896/MB_1308ECoupe_Cabriolet03.jpg" width="220" alt="カブリオレは流麗でスタイリッシュなフォルムが魅力的。ブラウンが加わり、ソフトトップのカラーラインナップは4色となった" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>カブリオレは流麗でスタイリッシュなフォルムが魅力的。ブラウンが加わり、ソフトトップのカラーラインナップは4色となった</p><!-- nodisplay end -->
</div>
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</div>
<!-- /testdrive_TempA_col02 -->
<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>E250クーペ</td>
<td>E550クーペ</td>
<td>E250カブリオレ</td>
<td>E350カブリオレ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="4">FR</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="4">7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4705×1785×1395</td>
<td>4745×1785×1395</td>
<td align="center" colspan="2">4705×1785×1395</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td align="center" colspan="4">2760</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>1660</td>
<td>1800</td>
<td>1790</td>
<td>1820</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="4">4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>直4DOHC＋ターボ</td>
<td>V8DOHC＋ターボ</td>
<td>直4DOHC＋ターボ</td>
<td>V6DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>1991</td>
<td>4663</td>
<td>1991</td>
<td>3497</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>300（408）/5000-5750</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>225（306）/6500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>350（35.7）/1200-4000</td>
<td>600（61.2）/1600-4750</td>
<td>350（35.7）/1200-4000</td>
<td>370（37.7）/3500-5250</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>15.5</td>
<td>8.5</td>
<td>15.5</td>
<td>12.8</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td align="center" colspan="4">プレミアム／66</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>669.0</td>
<td>1145.0</td>
<td>699.0</td>
<td>923.0</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
<!-- nodisplay end -->
<div class="author">■発表日：平成25年8月5日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
</div>
</div>
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[description] => メルセデス・ベンツのフラッグシップセダンであるSシリーズの最上級モデル、S65 AMG Longが東京モーターショー2013に登場。ワールドプレミアムを飾り発売が開始された
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->メルセデス・ベンツのフラッグシップセダンであるSシリーズの最上級モデル、S65 AMG Longが東京モーターショー2013に登場。ワールドプレミアを飾り発売が開始された<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">6LのV12ツインターボを搭載するモンスターセダン</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">比類なきスムーズさと圧倒的な高出力を実現</h4>
<p>エンジンは、AMG社による6LのV12ツインターボを採用。1気筒あたり2本のスパークプラグで燃焼効率を向上させる最新のターボチャージャー「マルチスパークイグニッションシステム」などが採用され、よりスムーズな走行が可能になった。<br />
<br />
最高出力は630psで最大トルクは1000N・m。7速ATのAMGスピードシフトミッションと組み合わされ、0‐100km/h加速は4.3秒、最高速度250km/h（リミッター作動）というハイパフォーマンスな仕様となっている。<br />
<br />
さらに、従来のスターターバッテリーをリチウムイオンバッテリーに変えることで20kg以上の軽量化に成功。アイドリングストップ機構のECOスタート＆ストップ機能が採用されるなど環境性能にも配慮された。2015年より実施予定の欧州の厳しい環境基準「ユーロ6排出ガス規制」にも適合している。</p>
<h4 class="Temp_h4">ダイナミズムと高級感を融合させたデザイン</h4>
<p>エクステリアでは、ハイグロスブラックペイントが施された6本のシルバークロームスプリッター（格子）による専用グリルが与えられた。リアバンパー下部に設置されるディフューザー（整流板）にも同様の塗装がされ上質さが強調されている。<br />
<br />
インテリアでは、ナッパレザーのシート表革をはじめ、同素材によるルーフライナーや本革が貼付けられたダッシュボードなど最高級の素材がふんだんに用いられている。</p>
<h4 class="Temp_h4">最新のユーザーインターフェイスを採用</h4>
<p>メーターパネルには、高解像度TFTカラーディスプレイを用いたAMGインストゥルメントパネルが採用され、2つの円形メーターがCGで映し出される。<br />
<br />
車速、ナビゲーションガイド、交通標識などの重要な情報をウインドスクリーンに映すヘッドアップディスプレイや、ラジオやナビゲーションシステムなどをタッチパッドで操作できる最新のユーザーインターフェイスも採用されている。<br />
<br />
モノグレードで、価格は3200万円となる。納車は2014年中頃から開始される予定だ。</p>
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col03 -->
<div id="testdrive_TempA_col04">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG02.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG02.jpg" width="220" alt="トランクリッドのS65やAMGのロゴには専用デザインを採用。特別なモデルであることが強調されている。下部の整流板も高品質な塗装が施された" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>トランクリッドのS65やAMGのロゴには専用デザインを採用。特別なモデルであることが強調されている。下部の整流板も高品質な塗装が施された</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG03.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG03.jpg" width="220" alt="レザーで覆われたダッシュボードなどで高級感が演出される。ステアリングにはアルミニウム製シフトパドルが装備され、7速ATの変速が手元でも可能だ" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>レザーで覆われたダッシュボードなどで高級感が演出される。ステアリングにはアルミニウム製シフトパドルが装備され、7速ATの変速が手元でも可能だ</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG04.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG04.jpg" width="220" alt="AMGによる「ワンマン、ワンエンジン」の原則に基づき、厳格な品質管理のもとで手作業で組み立てられる6L V12ツインターボエンジン" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>AMGによる「ワンマン、ワンエンジン」の原則に基づき、厳格な品質管理のもとで手作業で組み立てられる6L V12ツインターボエンジン</p><!-- nodisplay end -->
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG05.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23857/MB_1311S65AMG05.jpg" width="220" alt="外観に掲げられた「V12 BITURBO（ツインターボの意味）」エンブレム。専用のペイントが施されたグリルなどで最上級モデルであることが主張されている" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>外観に掲げられた「V12 BITURBO（ツインターボの意味）」エンブレム。専用のペイントが施されたグリルなどで最上級モデルであることが主張されている</p><!-- nodisplay end -->
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</div>
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<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>S65 AMG Long</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td>FR</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td>7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>5287×1915×1499</td>
</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td>3165</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>2250</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td>5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>V12DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>5980</td>
</tr>
<tr>
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<td>463（630）/4800-5400</td>
</tr>
<tr>
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<tr>
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</tr>
<tr>
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<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
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</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col2-02 SPECIFICATIONS -->
<!-- nodisplay end -->
<div class="author">■発表日：平成25年11月20日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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