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AMG S65AMG Long【新型車】
AMG S65AMG Long【新型車】
2013/11/21
メルセデス・ベンツのフラッグシップセダンであるSシリーズの最上級モデル、S65 AMG Longが東京モーターショー2013に登場。ワールドプレミアを飾り発売が開始された
6LのV12ツインターボを搭載するモンスターセダン
比類なきスムーズさと圧倒的な高出力を実現
エンジンは、AMG社による6LのV12ツインターボを採用。1気筒あたり2本のスパークプラグで燃焼効率を向上させる最新のターボチャージャー「マルチスパークイグニッションシステム」などが採用され、よりスムーズな走行が可能になった。
最高出力は630psで最大トルクは1000N・m。7速ATのAMGスピードシフトミッションと組み合わされ、0‐100km/h加速は4.3秒、最高速度250km/h（リミッター作動）というハイパフォーマンスな仕様となっている。
さらに、従来のスターターバッテリーをリチウムイオンバッテリーに変えることで20kg以上の軽量化に成功。アイドリングストップ機構のECOスタート＆ストップ機能が採用されるなど環境性能にも配慮された。2015年より実施予定の欧州の厳しい環境基準「ユーロ6排出ガス規制」にも適合している。
ダイナミズムと高級感を融合させたデザイン
エクステリアでは、ハイグロスブラックペイントが施された6本のシルバークロームスプリッター（格子）による専用グリルが与えられた。リアバンパー下部に設置されるディフューザー（整流板）にも同様の塗装がされ上質さが強調されている。
インテリアでは、ナッパレザーのシート表革をはじめ、同素材によるルーフライナーや本革が貼付けられたダッシュボードなど最高級の素材がふんだんに用いられている。
最新のユーザーインターフェイスを採用
メーターパネルには、高解像度TFTカラーディスプレイを用いたAMGインストゥルメントパネルが採用され、2つの円形メーターがCGで映し出される。
車速、ナビゲーションガイド、交通標識などの重要な情報をウインドスクリーンに映すヘッドアップディスプレイや、ラジオやナビゲーションシステムなどをタッチパッドで操作できる最新のユーザーインターフェイスも採用されている。
モノグレードで、価格は3200万円となる。納車は2014年中頃から開始される予定だ。
トランクリッドのS65やAMGのロゴには専用デザインを採用。特別なモデルであることが強調されている。下部の整流板も高品質な塗装が施された
レザーで覆われたダッシュボードなどで高級感が演出される。ステアリングにはアルミニウム製シフトパドルが装備され、7速ATの変速が手元でも可能だ
AMGによる「ワンマン、ワンエンジン」の原則に基づき、厳格な品質管理のもとで手作業で組み立てられる6L V12ツインターボエンジン
外観に掲げられた「V12 BITURBO（ツインターボの意味）」エンブレム。専用のペイントが施されたグリルなどで最上級モデルであることが主張されている
| グレード |
S65 AMG Long |
| 駆動方式 |
FR |
| トランスミッション |
7AT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
5287×1915×1499 |
| ホイールベース(mm) |
3165 |
| 車両重量(kg) |
2250 |
| 乗車定員(人) |
5 |
| エンジン種類 |
V12DOHC＋ターボ |
| 総排気量(cc) |
5980 |
| 最高出力[ｋＷ(ps)rpm] |
463（630）/4800-5400 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] |
1000（102.0）/2300-4300 |
| JC08モード燃費(km/L) |
- |
| ガソリン種類／容量(L) |
プレミアム／80 |
| 車両本体価格(万円) |
3200.0 |
■発表日：平成25年11月20日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店
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<br />
最高出力は630psで最大トルクは1000N・m。7速ATのAMGスピードシフトミッションと組み合わされ、0‐100km/h加速は4.3秒、最高速度250km/h（リミッター作動）というハイパフォーマンスな仕様となっている。<br />
<br />
さらに、従来のスターターバッテリーをリチウムイオンバッテリーに変えることで20kg以上の軽量化に成功。アイドリングストップ機構のECOスタート＆ストップ機能が採用されるなど環境性能にも配慮された。2015年より実施予定の欧州の厳しい環境基準「ユーロ6排出ガス規制」にも適合している。</p>
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車速、ナビゲーションガイド、交通標識などの重要な情報をウインドスクリーンに映すヘッドアップディスプレイや、ラジオやナビゲーションシステムなどをタッチパッドで操作できる最新のユーザーインターフェイスも採用されている。<br />
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モノグレードで、価格は3200万円となる。納車は2014年中頃から開始される予定だ。</p>
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<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>5287×1915×1499</td>
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</tr>
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<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td>3165</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>2250</td>
</tr>
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<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td>5</td>
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<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>V12DOHC＋ターボ</td>
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<br />
最高出力は630psで最大トルクは1000N・m。7速ATのAMGスピードシフトミッションと組み合わされ、0‐100km/h加速は4.3秒、最高速度250km/h（リミッター作動）というハイパフォーマンスな仕様となっている。<br />
<br />
さらに、従来のスターターバッテリーをリチウムイオンバッテリーに変えることで20kg以上の軽量化に成功。アイドリングストップ機構のECOスタート＆ストップ機能が採用されるなど環境性能にも配慮された。2015年より実施予定の欧州の厳しい環境基準「ユーロ6排出ガス規制」にも適合している。</p>
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車速、ナビゲーションガイド、交通標識などの重要な情報をウインドスクリーンに映すヘッドアップディスプレイや、ラジオやナビゲーションシステムなどをタッチパッドで操作できる最新のユーザーインターフェイスも採用されている。<br />
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<h4 class="Temp_h4">「最高の自動車」を目指して開発された</h4>
Sクラスは、いつの時代も世界の自動車の指標とされてきたメルセデス・ベンツのフラッグシップモデル。新型もこの伝統を受け継ぎ「最高の自動車」を目指して開発された。コンセプトは「インテリジェントドライブ（知能を備えた革新的テクノロジー）」、「エナジャイジングコンフォート（究極の快適性）」、「エフィシェントテクノロジー（徹底した効率向上）」で、自動車に求められるあらゆる要素が高められている。<br />
<br />
革新的なテクノロジーである「インテリジェントドライブ」は、安全性と快適性を両立。安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」には、従来の短距離／中距離ミリ波レーダーにステレオマルチパーパスカメラとマルチモードミリ波レーダー（後方）が追加され、さらに進化した。<br />
<br />
ほかにも、車間距離の維持に加え道路のカーブと先行車両をモニターしステアリングをアシストする「ディストロニック・プラス」や、飛び出し検知機能が加えられた「BASプラス」などの安全デバイスが新たに採用された。<br />
<br />
前述のステレオマルチパーパスカメラは、上級モデルでは乗り心地にも貢献。前方の路面の凹凸をカメラで捉えることで路面に応じてサスペンションのダンピングを制御する世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」をS550ロングにオプション設定、S63AMG longに標準装備している。<br />
</p>
<h4 class="Temp_h4">快適性、環境性能も向上</h4>
<p>「エナジャイジングコンフォート」とは、従来の車の快適性を超える究極の快適性を意味する。7つの色と5段階の明るさが選択できる照明システム「マルチカラーアンビエントライト」をはじめ、室内の空気清浄機能に加えイオン効果やパフュームアトマイザーを備えた「エアバランスパッケージ」（オプション設定）など様々な快適装備が用意されている。<br />
<br />
また、ショーファードリブン（お抱え運転手がいる車）も想定されており、後席の快適性を重視する顧客向けに「ショーファーパッケージ」が設定されていれる。これには、最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたエグゼクティブリアシートをはじめ、世界初の温熱機能を備えたホットストーン式マッサージ機能などが採用されている。<br />
<br />
環境性能も引き上げられている。約100kgもの大幅な軽量化を達成したアルミニウムハイブリッドボディシェルや、セグメントNo.1のエアロダイナミクスを実現したボディデザインなど、様々な「エフィシェントテクノロジー」により効率が高められた。<br />
<br />
3.5LのV6エンジンに最高出力27ps／最大トルク250N・mを発生するモーターを組み合わせた新世代ハイブリッドユニットをはじめ、パワートレインは動力性能が高められながらも燃費性能が向上している。</p>
<h4 class="Temp_h4">エントリーモデルはハイブリッド。最上級モデルにAMG仕様を用意</h4>
<p>エクステリアは、Sクラスらしい威厳を感じさせるフロントビューや、クーペのようなフォルムに最新のメルセデスデザインを融合し、エレガントでモダンなデザインとなった。<br />
<br />
インテリアは、美しい弧を描くダッシュボードからドアやシートへと流れるような一体感のある新デザインとなった。最高品質のレザーやウッド素材が細部にまで使用され、高級感あふれる室内となっている。<br />
<br />
グレード展開は、前述のハイブリッドを搭載したエントリーモデル「S400ハイブリッド」、S400ハイブリッドに内外装と快適装備の充実を図った上級仕様「S400ハイブリッド エクスクルーシブ」、4.7LのV8エンジン＋ロングホイールベースによる広大な室内に快適装備を採用した「S550 ロング」を用意。<br />
<br />
さらに、AMG仕様として5.5LのV8エンジンと前述の「マジックボディコントロール」を標準装備した「S63 AMGロング」と、AMG専用の4WDシステム「AMG 4MATIC」を搭載した「S63 AMG 4MATIC ロング」の2モデルがラインナップされる。<br />
<br />
価格はエントリーモデルである「S400ハイブリッド」の1090万円から、AMGの4WD仕様「S63 AMG 4MATIC ロング」の2340万円までとなる。</p>
</div>
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<!-- nodisplay start --><p>従来モデル同様にロングホイールベース版（写真）も用意される。ノーマルモデル比で全長が135mm引き伸ばされたことで広大な室内空間を実現</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>流れるような一体感を表現したインテリアデザイン。レザーやウッドなど最高級の素材が細部に至るまで贅沢に使用されている</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>後席の快適性を向上させた「ショーファーパッケージ」。最大43.5度のリクライニング機能やフットレストを備えたリアシートを採用</p>
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<!-- nodisplay start --><p>写真はAMG仕様。世界初のサスペンションシステム「マジックボディコントロール」により、衝撃を最小限にしフラットで極上の乗り心地を実現する</p>
</ul>
</div>
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</div>
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<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>S400ハイブリッド</td>
<td>S550 ロング</td>
<td>S63AMG 4MATIC ロング</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td align="center" colspan="2">FR</td>
<td>4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="3">7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>5116×1899×1493</td>
<td>5250×1900×1495</td>
<td>5287×1915×1499</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td>3035</td>
<td align="center" colspan="2">3165</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>−</td>
<td>2180</td>
<td>−</td></tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td>V6DOHC＋モーター</td>
<td align="center" colspan="2">V8DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>3497</td>
<td>4663</td>
<td>5461</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>225（306）/6500＋20（27）</td>
<td>355（455）/5250-5500</td>
<td>430（585）/6500</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>370（37.7）/3500-5250＋250（25.5）</td>
<td>700（71.3）/1800-3500</td>
<td>900（91.7）/2250-3750</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td align="center" colspan="3">-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td>プレミアム／70</td>
<td align="center" colspan="2">プレミアム／78</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>1090.0</td>
<td>1545.0</td>
<td>2340.0</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
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<div class="author">■発表日：平成25年8月23日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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<p class="mT5"><!-- short sentence start -->メルセデス・ベンツのコンパクトSUV、GLAクラスが発売された。<!-- short sentence end --></p>
<h3 class="Temp_h3">メルセデス・ベンツに待望のコンパクトSUVが登場</h3>
<div id="testdrive_TempA_col03">
<h4 class="Temp_h4">オフロード技術をコンパクトなボディに凝縮</h4>
<p>GLAクラスは、Gクラス、Mクラス、GLクラス、GLKクラスに続く5番目のSUVモデル。可変トルク配分型4WDシステム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で培ったオフロード技術が惜しげもなく投入されている。<br />
<br />
急勾配の下り走行の際、車速を自動調整する「DSR（ダウンヒルスピードレギュレーション）」が一部グレードには標準装備されるなど、コンパクトなボディながらSUVとしての性能は高い。
</p>
<h4 class="Temp_h4">伝統を継承しながら先進性も追求</h4>
<p>エクステリアは、メルセデスのSUVとしての“DNA”と先進性を融合させた彫刻的なデザインとなっている。フロントマスクでは、ボンネットのパワードームがスポーティさ演出している。<br />
<br />
インテリアも、スポーティなデザインが与えられた。ヘッドレスト一体型スポーツシートをはじめ、チューブデザインのメーターパネルや、SLS AMGの流れを汲む丸型のエアアウトレッドなどが採用されている。</p>
<h4 class="Temp_h4">エンジンは1.6Lと2Lの2種類</h4>
<p>エンジンは、最高出力122ps／最大トルク200N・mを発生する1.6L 直4直噴ターボと、同211ps／350N・mを発生する2Lをラインナップ。1.6LはFFと4WD、2Lは4WDが組み合わされる。トランスミッションは、全車7速ツインクラッチ式の7G-DCTが採用された。<br />
<br />
ハイパフォーマンスモデルのGLA 45AMG 4MATICも用意される。こちらは、2LエンジンをAMGがチューニングし、最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生させる。<br />
<br />
価格は、1.6Lエンジンを搭載するFFのベーシックモデル「GLA180」の344万円から、AMGモデルの「GLA45 AMG 4MATIC」の730万2000円まで。なお、納車は一部グレードを除き2014年秋以降となる見込みだ。</p>
</div>
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<!-- nodisplay start --><p>美しいウインドウラインがクーペらしさを、ボディ全周に配された樹脂パーツやアンダーガードがSUVらしさを演出している</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>インテリアでは、前後席にヘッドレスト一体型のスポーツシートが採用された。緊急ブレーキのCPAなど最新の運転支援システムも採用されている</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>AMGモデルには、専用のフロントグリルとバンパーや、赤いステッチが施されたスポーツシートなど、内外装に専用装備が与えられている</p><!-- nodisplay end -->
</div>
<!-- /testdrive_TempA_col04 -->
</div>
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<div class="col2-02">
<!-- nodisplay start -->
<div class="box1 clb">
<div class="col-left">
<div class="spec">
<table>
<tbody><tr>
<td class="td-title">グレード</td>
<td>GLA180</td>
<td>GLA250 4MATIC</td>
<td>GLA450 AMG 4MATIC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">駆動方式</td>
<td>FF</td>
<td align="center" colspan="2">4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">トランスミッション</td>
<td align="center" colspan="3">7AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td>4417×1804×1494</td>
<td>4430×1805×1505</td>
<td>4455×1804×1479</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ホイールベース(mm)</td>
<td>2699</td>
<td>2700</td>
<td>2699</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両重量(kg)</td>
<td>-</td>
<td>1570</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">乗車定員(人)</td>
<td align="center" colspan="3">5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">エンジン種類</td>
<td align="center" colspan="3">直4DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">総排気量(cc)</td>
<td>1595</td>
<td align="center" colspan="2">1991</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最高出力[ｋＷ(ps)rpm]</td>
<td>90（122）/5000</td>
<td>155（211）/5500</td>
<td>265（360）/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td>200（20.4）/1250-4000</td>
<td>350（35.7）/1200-4000</td>
<td>450（45.9）/2500-5000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">JC08モード燃費(km/L)</td>
<td>-</td>
<td>14.0</td>
<td>-</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">ガソリン種類／容量(L)</td>
<td>プレミアム／50</td>
<td align="center" colspan="2">プレミアム／56</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">車両本体価格(万円)</td>
<td>344.0</td>
<td>459.0</td>
<td>730.2</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>
</div>
</div>
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<div class="author">■発表日：平成26年5月29日 ■取り扱い：メルセデス・ベンツ正規販売店</div>
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