▲唯一無二の個性をもつミニバンの三菱 デリカD:5。総額100万円の狙い目条件をご紹介▲唯一無二の個性をもつミニバンの三菱 デリカD:5。総額100万円の狙い目条件をご紹介

オフロードに強いミニバンという個性が光る

トラックベースの1BOXカーとして1968年に誕生したデリカ。

初代のデリカコーチに続き、1979年に登場した2代目となるデリカスターワゴンには、人気SUVのパジェロと同じ4WD機構を搭載したモデルが設定された(1982年)。

これ以降、オフロードにも強いミニバンというキャラクターが定着。

シリーズを重ねるごとにそのキャラは強化され、5代目となる現行型に至っている。

2007年1月に登場した現行型は、デリカ伝統の高い4WD性能に加え、リブボーンフレームと名付けられた環状骨格構造を採用し、高い乗員保護性能を獲得。

外観デザインは直線基調となり、シャープな印象を強めている。

また、昨年11月に行われたビッグマイナーチェンジでは、大胆なデザイン変更で話題を呼んだ。

このビッグマイナーチェンジの影響か、現行型の前期型の流通量が増加し、予算100万円圏内の物件の充実度がアップ。

ここへ来て相場下落も進み選びやすい状況になりつつある。

▲先代のデリカに比べ全高は100mm下がったが、室内高を100mm高くすることで高効率なインテリアパッケージを実現している ▲先代のデリカに比べ全高は100mm下がったが、室内高を100mm高くすることで高効率なインテリアパッケージを実現している
▲サードシートはスライドが可能で、大人もしっかりと座ることができる ▲サードシートはスライドが可能で、大人もしっかりと座ることができる
▲もちろん積載性も高く、まさに趣味の時間を充実させてくれる“遊び車”だ ▲もちろん積載性も高く、まさに趣味の時間を充実させてくれる“遊び車”だ

複雑なグレード展開をクリアせよ!

ますます注目度が上がるデリカD:5だが、とにかくグレードバリエーションが多く、いささかわかりづらいのが難点。

そこで、グレード構成を簡単に整理してみたい。

まずはエンジン。2Lと2.4Lのガソリンエンジンと2.2Lのディーゼルエンジンの合計3タイプある。

ただし、予算100万円で狙えるのは、今のところ2Lと2.4Lのガソリン車のみ。2012年12月に追加されたディーゼル車は、最安値帯が総額200万円前後とまだ高値で推移している。

ボディタイプは、標準モデルとエアロ仕様のローデストの大きく2タイプ。

それぞれ、2WDと4WDが選べるが、2009年12月以降、2WDは2Lガソリン車のみとなる。

このようにかなり複雑な構成になっているので、これ以上掘り下げることは避けるが、おおむね

・3タイプのエンジン
・2タイプのボディ
・2タイプの駆動方式

の掛け合わせでグレードが構成されていると覚えておこう。

中古車に話を戻そう。1300台前後ある流通量全体のうち、予算100万円圏内の物件の割合はおよそ10%。

その多くが2007~2011年式の初期型で、走行距離10万kmオーバーの物件の割合も高い。
とはいえ、年間の走行距離は1万km程度の物件がほとんどのため、年式相応と考えて良いだろう。

特別仕様車のシャモニーをじっくり待つのも◎

以上を踏まえたうえで、バリュー高めな狙い目グレードを、好みのテイスト別にピックアップしてみた。

①デリカ伝統のSUVキャラが色濃い目が好みなら
・標準車のG パワーパッケージ(2.4L、4WD)

▲G パワーパッケージは、ステアリングやシフトノブが本革製になるだけではなく、左側スライドドアが電動式となっている ▲G パワーパッケージは、ステアリングやシフトノブが本革製になるだけではなく、左側スライドドアが電動式となっている

理由としては、予算100万円圏内における選択肢が比較的多いことがひとつ。走行距離10万km超の物件が多い4WD車にあって、走行8万km程度の物件を見つけやすいのも◎。

▼検索条件

三菱 デリカD:5(初代)×G パワーパッケージ(2.4L、4WD)×総額100万円以下×全国

②流行のスポーティ&迫力系ルックスが好みなら
・ローデストのGナビパッケージ(2.4L、2WD)

▲専用エアロを装着し、アーバンテイストのローデストも総額100万円以内で狙うことができる ▲専用エアロを装着し、アーバンテイストのローデストも総額100万円以内で狙うことができる

ある意味、標準車のルックスも迫力系だが、外装にエアロパーツをまとったローデストは、いわゆる正統派カスタムとして魅力十分。また予算100万円圏内のローデストは、4WD車より2WD車の方が物件数が多いため、駆動方式にこだわらないなら2WD車狙いが無難だ。

▼検索条件

三菱 デリカD:5(初代)×ローデストGナビパッケージ(2.4L、2WD)×総額100万円以下×全国

①のテイストでは、寒冷地仕様や速暖式リアヒーターなど冬レジャーに適した装備を採用した特別仕様車のシャモニーを推したいところだったが、予算100万円ではまだ手が届かないのが現状。

とはいえ“デリカらしさ”特濃モデルゆえ、じっくり待ってみるのもいいだろう。

また②のテイストでは、選択肢はまだまだ少ないものの、2009年12月以降に設定された2Lエンジン搭載のローデストにも注目しよう。

非常にレアだが、予算100万円で走行距離7万km台の物件に出くわすことも!

文/中野剛、写真/三菱

▼検索条件

三菱 デリカD:5(初代)×総額100万円以下×全国