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ジュークの半額以下? 個性派コンパクトSUVをご紹介!
ジュークの半額以下? 個性派コンパクトSUVをご紹介!
2014/07/30
HR-V&パジェロイオは、“裏”ジューク
HR-Vのエクステリアのテーマは「アーバンクール」。全高を抑えながらも地上高を高くし、大経タイヤを組み合わせたスタイルが特徴
車内は外から見たよりも広く、成人男性でも苦に感じることはないでしょう。リアシートはワンモーションでカーゴルームに早変わりします
パジェロイオはパジェロのアイデンティティを受け継いだ弟分。エクステリアも本家のようなデザインを採用しています
パジェロイオはシートアレンジにも長けています。リアシートを畳めば広大なラゲージスペースが出現し、自転車など大きな荷物も搭載可能
個性派コンパクトSUVが人気沸騰中
SUVというと巨大なボディに大排気量エンジンを搭載したモデルをイメージする人が多いでしょう。しかし、近年はダウンサイジングブームに乗ってか、比較的小さなエンジンを搭載したコンパクトSUVが人気を集めています。
その代表格が日産 ジュークやホンダ ヴェゼル。しかし、昨年末にデビューしたばかりのヴェゼルだけでなく、2010年に登場したジュークもいまだ高値を維持しています。
そんなジュークですが、つい先日マイナーチェンジしました。特徴的なエクステリアがより存在感あるものに変わった他、外観と内装色を90通りの中から選べる「パーソナライゼーション」も設定。さらに、GT-RやフェアレディZのヘリテージカラー(伝統色)をボディ色とした特別仕様車も登場しました。
「現在は“個性”を打ち出すモデルが人気」という背景があるのでしょう。それを踏まえるとマイチェン前モデルの中古車相場は少なからず下落すると予測できます。しかし、あまり変わらず150万円前後をキープ。この高値安定はまだまだ続きそうです。
新車価格100万円台で買えるグレードがあって、主要グレードが200万円程度ということを考えると、“中古車としてのジューク”は正直ちょっと割高な印象は否めません。そうなると「だったらもっと安く買えるコンパクトSUVを狙った方が良い」という方もいらっしゃると思います。
選択肢はジュークやヴェゼルだけじゃない!
そんな方にオススメなのが、ホンダ HR-Vと三菱 パジェロイオです。どちらもすでに生産中止となっており、それほど街中で見かける車ではありません。「個性をアピール」という意味では、人気ゆえ街中でよく見かけるジュークよりも個性的といえるでしょう。そういう意味では、両者は“裏”ジュークといえる存在です。
HR-VはワゴンともSUVともいいがたい独特なフォルムが特徴。そのスタイルはいまだに古さを感じませんし、あまり見かけないことで逆に目立ちそうです。それでいて5ナンバーサイズなので、取り回しも良いんです。
一方のパジェロイオは、その名のとおりパジェロの弟分に当たり、HR-Vに比べるとオフロード志向の強いSUVです。アウトドアが趣味で未舗装路を走る機会のある方や、雪の多いエリアに住んでいる方にはこちらの方がマッチするかもしれません。
ジュークの半額以下で良質物件も狙える!
肝心の価格ですが、なんとジュークの半額で買えちゃいます。先ほどジュークの中古車相場が約150万円と書きましたが、両車の平均車両価格はパジェロイオが約35万円、HR-Vが約25万円(2014年7月28日現在)。相場は底値安定で、総額75万円以下で余裕で狙えます。中には、総額30万円台の物件もあります!
走行距離は5万km~10万kmの若干多走行気味な物件がメイン。とはいえ、5万km以下の物件もありますし、ワンオーナーや定期点検記録簿付きの物件だってあります。今回、ご紹介するものは相場より若干車両価格が高めですが、そのぶんカーセンサーアフター保証が付けられる車なので「安心感」という点で良物件だと思います。
今、個性派のコンパクトSUVが人気ですが、あまり見かけない車に乗るというのも、個性を出すのもひとつの手。しかも、それが半額程度で買えるのだとしたら……。ぜひ一度検索してみてください!
【検索条件】ホンダ HR-V&三菱 パジェロイオ×総額75万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額75万円を超える場合があります
ジュークの半額以下? 個性派コンパクトSUVをご紹介!/特選車
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その代表格が日産 ジュークやホンダ ヴェゼル。しかし、昨年末にデビューしたばかりのヴェゼルだけでなく、2010年に登場したジュークもいまだ高値を維持しています。
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そんなジュークですが、つい先日マイナーチェンジしました。特徴的なエクステリアがより存在感あるものに変わった他、外観と内装色を90通りの中から選べる「パーソナライゼーション」も設定。さらに、GT-RやフェアレディZのヘリテージカラー(伝統色)をボディ色とした特別仕様車も登場しました。
<br /><br />
「現在は“個性”を打ち出すモデルが人気」という背景があるのでしょう。それを踏まえるとマイチェン前モデルの中古車相場は少なからず下落すると予測できます。しかし、あまり変わらず150万円前後をキープ。この高値安定はまだまだ続きそうです。
<br /><br />
新車価格100万円台で買えるグレードがあって、主要グレードが200万円程度ということを考えると、“中古車としてのジューク”は正直ちょっと割高な印象は否めません。そうなると「だったらもっと安く買えるコンパクトSUVを狙った方が良い」という方もいらっしゃると思います。
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<h4>選択肢はジュークやヴェゼルだけじゃない!</h4>
<p> そんな方にオススメなのが、ホンダ HR-Vと三菱 パジェロイオです。どちらもすでに生産中止となっており、それほど街中で見かける車ではありません。「個性をアピール」という意味では、人気ゆえ街中でよく見かけるジュークよりも個性的といえるでしょう。そういう意味では、両者は“裏”ジュークといえる存在です。
<br /><br />
HR-VはワゴンともSUVともいいがたい独特なフォルムが特徴。そのスタイルはいまだに古さを感じませんし、あまり見かけないことで逆に目立ちそうです。それでいて5ナンバーサイズなので、取り回しも良いんです。
<br /><br />
一方のパジェロイオは、その名のとおりパジェロの弟分に当たり、HR-Vに比べるとオフロード志向の強いSUVです。アウトドアが趣味で未舗装路を走る機会のある方や、雪の多いエリアに住んでいる方にはこちらの方がマッチするかもしれません。
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<h4>ジュークの半額以下で良質物件も狙える!</h4>
<p>肝心の価格ですが、なんとジュークの半額で買えちゃいます。先ほどジュークの中古車相場が約150万円と書きましたが、両車の平均車両価格はパジェロイオが約35万円、HR-Vが約25万円(2014年7月28日現在)。相場は底値安定で、総額75万円以下で余裕で狙えます。中には、総額30万円台の物件もあります!
<br /><br />
走行距離は5万km~10万kmの若干多走行気味な物件がメイン。とはいえ、5万km以下の物件もありますし、ワンオーナーや定期点検記録簿付きの物件だってあります。今回、ご紹介するものは相場より若干車両価格が高めですが、そのぶんカーセンサーアフター保証が付けられる車なので「安心感」という点で良物件だと思います。
<br /><br />
今、個性派のコンパクトSUVが人気ですが、あまり見かけない車に乗るというのも、個性を出すのもひとつの手。しかも、それが半額程度で買えるのだとしたら……。ぜひ一度検索してみてください!
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そんなジュークですが、つい先日マイナーチェンジしました。特徴的なエクステリアがより存在感あるものに変わった他、外観と内装色を90通りの中から選べる「パーソナライゼーション」も設定。さらに、GT-RやフェアレディZのヘリテージカラー(伝統色)をボディ色とした特別仕様車も登場しました。
<br /><br />
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HR-VはワゴンともSUVともいいがたい独特なフォルムが特徴。そのスタイルはいまだに古さを感じませんし、あまり見かけないことで逆に目立ちそうです。それでいて5ナンバーサイズなので、取り回しも良いんです。
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一方のパジェロイオは、その名のとおりパジェロの弟分に当たり、HR-Vに比べるとオフロード志向の強いSUVです。アウトドアが趣味で未舗装路を走る機会のある方や、雪の多いエリアに住んでいる方にはこちらの方がマッチするかもしれません。
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<br /><br />
走行距離は5万km~10万kmの若干多走行気味な物件がメイン。とはいえ、5万km以下の物件もありますし、ワンオーナーや定期点検記録簿付きの物件だってあります。今回、ご紹介するものは相場より若干車両価格が高めですが、そのぶんカーセンサーアフター保証が付けられる車なので「安心感」という点で良物件だと思います。
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[description] => ご承知のとおり、去る7月11日、M・ベンツの新型Cクラスが発売されました。「革新的な軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディ」をはじめとする新技術満載の新型は大層素晴らしい車で、大層売れるでしょう。となれば逆説的に、今こそ旧型Cクラスに注目してみるのが中古車の賢い買い方というもの。その際の予算の目安は、ズバリ「総額300万円以下」です。
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<!-- nodisplay start --><p>こちらが旧型Cクラス。フロントグリルの中にスリーポインテッドスターが入っているのが「アバンギャルド」というスポーティグレードです</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>ボンネット上にスリーポインテッドスターのマスコットがあるのが通常グレードです。落ち着いた乗り味を求めるならこちら</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>写真は2008年式M・ベンツCクラスのインパネまわり。この時期のメルセデスに共通する比較的スポーティなデザインが特徴です</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>日本の公道で普通に乗るなら旧型で十分以上?</h4>
<p><!-- short sentence start -->ご承知のとおり、去る7月11日、M・ベンツの新型Cクラスが発売されました。「革新的な軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディ」をはじめとする新技術満載の新型は大層素晴らしい車で、大層売れるでしょう。となれば逆説的に、今こそ旧型Cクラスに注目してみるのが中古車の賢い買い方というもの。その際の予算の目安は、ズバリ「総額300万円以下」です。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
もちろん車としてのデキは新型のほうが上ですから、新車を買おうと思っている方を止めるつもりはありません。しかし「日本の公道で、ごく普通のスピードでごく普通の使い方をする」という前提であれば、極論を言えば新型も旧型も、どちらもイイ車という意味で、「似たようなもの」です。
<br /><br />
ならば、新型の登場により中古車相場が下がるであろう旧型を新車より100万~250万円安い予算で狙う、というのも十分以上にアリな選択でしょう。
</p>
</div>
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<h4>今、旧型Cクラスが食らっているトリプルパンチ</h4>
<p>ということで、相場を見てみると……さっそく下がっています! まず、初期モデルといえる2008年から2011年途中までの年式は、新型Cクラスが正式発表される数日前からガクンと下がり始め、その傾向は今も継続中。2011年~2012年式は若干平均価格を上げていますが、これは比較的高額な物件数が急増したことで平均値が上がったものと思われます。直近のモデルである2013年~2014年式は特にわかりやすく、新型登場前の数日で流通量がいきなり激しく増加し、平均価格も10万円以上ダウンしました。
<br /><br />
こういった「新型登場の影響」に加え、これからしばらくの旧型Cクラスは「ボーナス商戦後の在庫だぶつき」と「夏枯れ(8月は一般的にモノが売れない時期であるということ)」が相まってのトリプルパンチ状態になります。販売店や、高く売却したい旧型ユーザーにとっては大変でしょうが、いち購入検討ユーザーとしては、申し訳ないですが大変おいしいシチュエーションです。
</p>
</div>
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<h4>このレアな好機を見逃すな!</h4>
<p>具体的には、走行2万km以下ぐらいの物件を支払総額270万円前後で狙うのも良いですし、走行5万km台でも抵抗がないのであれば総額170万円前後で状態が良さそうな個体を探してみるのも良い選択です。「型遅れである」という難点はもちろんありますが、ほとんどの人にとって「ベンツはベンツ」であり、旧型Cクラスは十分以上にナイスな車です。
<br /><br />
ということで、このトリプルパンチなタイミングは、野球でいえば打ち頃の緩い直球がド真ん中にきたような、サッカーでいえば敵のゴール前で足元に「シュートしてくれ」といわんばかりのボールが転がってきたようなもの。あとはあなたがホームランなりナイスシュートなりを決めるだけです!
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】M・ベンツ(旧型)×総額300万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額300万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93637&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">10年前に勃発したコンパクトカー戦争の当事者たち</h3>
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<h4>今となっては総額30万円以下で良物件が狙える</h4>
<p><!-- short sentence start -->トヨタ ヴィッツ(初代)、ホンダ フィット(初代)、日産 マーチ(旧型)は新車当時、乗用車販売台数の月別ランキング(自販連調べ)で激しいバトルを繰り広げた「元祖コンパクトカー御三家」です。そんなコンパクトカー御三家も中古車市場で探してみると、今やとってもお安いんです。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
総額30万円以下でカーセンサーアフター保証付きで探すとドバっと250台以上(2014年7月22日現在)。走行距離5万km以内に絞っても45台もあります。免許取り立ての方、セカンドカーを探している方、とにかく安くて安心な車を探している方、必見です。
</p>
</div>
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<h4>三車三様の魅力がある</h4>
<p>1999年にまずお目見えしたのが初代ヴィッツ。実質、スターレットの後継車ですが、スターレットよりも全長を150mm短くしながら、ホイールベースは70mmも延長し、全高は100mmアップ。1Lモデルの重量は約800kgですから燃費も良いんです。
<br /><br />
ヴィッツはそもそも物件数がマーチやフィットよりも少ないので当然、総額30万円以下の物件もフィットやマーチに比べて少ないです。
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初代フィットは、実質的にロゴの後継車として2001年に登場。ショートフロントノーズ、低床、前席下の燃料タンクセンター配置が特徴で、高い居住性を誇っています。室内高は当時のオデッセイよりも高く、リアシートの足元スペースはアコードほど。フルフラットになる折り畳みシートも“あっぱれ”でした。ボディサイズはヴィッツより一回り大きく、コンパクトカーにミニバン的な利点を混ぜ合わせたような車です。
<br /><br />
フィットの場合、今のところ総額30万円以下で狙えるのは1.3Lモデル。ただ、そのうち1.5Lモデルも出てきそうな雰囲気です。
<br /><br />
3代目マーチは2002年に登場。携帯電話を接続し交通情報やドライブ情報などが得られる「カーウイングス」がオプションで用意されるなど、コンパクトカーとは思えない“ハイテク”ぶりが印象的でした。最近では珍しくない「インテリジェントキー」が標準装備だったのも画期的でした。
<br /><br />
走りや使い勝手といった面においてはヴィッツやフィットには及びませんが、デザインが最も個性的なのはマーチでしょう。搭載エンジンのバリエーションも豊富で、1L、1.2L、1.4Lエンジンがラインナップ。現在、総額30万円以下で狙えるのは1Lと1.2Lモデルです。
</p>
</div>
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<h4>走行距離で物件を選ぶが吉</h4>
<p>いずれも中古車相場は底値で安定しており、ヴィッツが22万円、フィットが29万円、マーチが28万円と平均車両価格は3車とも30万円以下。しかしながら、平均走行距離はヴィッツが7万2000km、フィットが6万7000km、マーチが5万8000kmとどれも5万kmオーバーです。そのため、走行距離が少なめで価格に納得できる物件があったら狙うのが良いでしょう。
<br /><br />
たとえ走行距離が5万km以下であっても「古くて不安だ」という方にはカーセンサーアフター保証への加入をオススメします。万が一のトラブル時でも無料で修理できます。
<br /><br />
トヨタ、ホンダ、日産が世に送り出した新世代ベーシックカー。あれから10年が経ち、初めて車を買う方、セカンドカーとして車を探している方にはうってつけな選択肢となっています。
</p>
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※プランでCSA保証を付けた場合、総額30万円を超える場合があります</pan></div>
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