20万円台でOK！「人生2番目の車」はステーションワゴンで
2014/06/16
総額50万円以内でトヨタ マークIIブリットと日産 ステージアが狙える
オーソドックスな日本流高級感があるマークIIブリットのインパネまわり。当時は“オジサマキラー”でしたが、今見るとカッコいいです！
マークIIと遜色ない上質さながら、ボディは全長4775mm×全幅1760mm×全高1470mmと、セダンより全長が40mm、全高が10mm拡大されています
ステージアのインパネまわりは、当時のスカイラインに共通するアイデンティティを感じさせます。シンプルで必要なものが揃っている質実剛健さが持ち味です
ステージアはリアハッチの窓だけを開閉することが可能です。ちょっとした荷物の出し入れなどに便利で、重宝する機能でしょう
実力派ミドルクラスセダンがベースのステーションワゴン
ステーションワゴンは、多くのケースでベースになっているセダンが存在します。要はセダンの快適性と走行性能はそのままに、屋根を延長して設けた荷室が加わっている、という理解でいいと思います。日本でも欧州車においては人気のカテゴリーなんですが、国産車ではモデル数が減少しています。
中古車相場は需要と供給が支配しています。そのため、需要が少なければ価格が下がります。そんなステーションワゴンの中でも、総額50万円でカーセンサーアフター保証対象車が狙える“見逃された”モデルを紹介します。
オススメするのは、トヨタ マークIIブリットと日産 ステージア。マークIIブリットはその名のとおり、同時期のマークIIがベース。ステージアは、同時期に販売されていた旧々型スカイラインがベースです。いずれもFR（エンジンをフロントに搭載した後輪駆動車）ミドルクラスセダンとしての実力派を基にしたステーションワゴンです。
マークIIブリットの後継車はマークXジオですが、FRからFFへと変わってしまいました。日産は現在、ウイングロードしかステーションワゴンを作っていません。そういった意味で、両車とも希少性が高いと言えます。
セダン以上ミニバン未満の荷室容量で、走りはセダン同等！
ステーションワゴンの魅力は、やっぱり荷室の存在です。普段から荷物を満載、というケースは少ないでしょうが、ここぞというときに荷物をたっぷり積める安心感は大きいです。友人の引っ越しの手伝い、海や山でのレジャーなどの際は、間違いなく活躍してくれます。
最近では軽自動車やコンパクトカーを選ぶ若者が大半です。子育て世代になると、逆にミニバンまで車をアップサイジングするという方が多いようです。実際、ステーションワゴンのモデル数も減っており、ステーションワゴンの人気が落ちていることを証明しています。
しかし、セダン以上ミニバン未満の荷室容量で、走りはセダンと同等というステーションワゴンは素敵な選択肢です。絶対数が少ない中で、街中で見かけるステーションワゴンの多くが輸入車ですから、国産ステーションワゴンなら周囲との差別化にもうってつけです。
そう考えていくと、軽自動やコンパクトカーなどの次に乗るのはステーションワゴンが良いと言えます。今回のマークIIブリットとステージアでしたら軽自動車と変わらない予算で狙えますし、質感の高さでは勝ります。「車を大きくしたい」「車のステップアップがしたい」という方にはピッタリですし、「人生2番目の車」にぜひオススメしたい次第です。
今のうちに狙うが吉
さて、中古車相場を見てみると、マークIIブリットは約43万円から約39万円、ステージアも約41万円から約38万へと下落（2014年6月11日現在）。もはや底値であり、しばらくこの価格帯で安定するでしょう。逆に言うと、アフター保証対象車なら「あるうちに手に入れる」のがポイントです。
具体的に物件を見てみると、今ならステージアが20万円台から、マークIIブリットが30万円台から狙えます。
程度の良い中古車選びは往々にして運転席からドライバーが触れる範囲の汚れ、ヤレ具合で判断できます。不思議なもので前オーナーが大事に使っていると、走行距離に関わらず室内はキレイな状態で保たれるものです。実車を確認する際には、その辺にも注目してください。
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
