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他の人と違う車に安く乗りたいなら「個性派K」のR1はいかが?
他の人と違う車に安く乗りたいなら「個性派K」のR1はいかが?
カテゴリー:
特選車
タグ:
ハッチバック
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軽自動車
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スモール
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FF
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2WD
2014/01/17
スタイル抜群で維持費の安い“個性派K”を狙う!
大人2名乗車+荷室を基本に、居住性よりもデザインを優先したからこそ生まれたスタイリングが何よりの魅力! 登場から10年近く経っても色褪せません
フロントフードからルーフ後端まで流れるような卵型のボディシルエットや、張りのあるボディ形状により、躍動感を印象付けるフォルムとなっています
エクステリア同様、ツートンカラーで仕立てられたインテリアも個性的。メーターを立体的に配置するなどして、高い視認性とスポーティさを演出しています
2+2のパッケージですが、シートアレンジは意外に多彩。リアシートをラゲージスペースにし助手席を前に倒すなどバリエーションは豊富です
軽自動車は安いけど、どれも似たデザインになりがち!
車は持ちたい、でも維持費は安く抑えたいという人には、やはり軽自動車がオススメ。今や新車で販売される自動車の約4割が軽自動車という時代。その背景には、軽自動車の安全性や居住性の向上、クオリティアップがあります。
一方で、ボディサイズに規制のある軽自動車は居住性などを突き詰めると、どうしても似たような形状になってしまいます。結果、似たようなデザインの車が多く、「軽自動車でいいんだけど、他の人と同じような車は避けたい……」とお悩みの方は多いのではないでしょうか?
唯一無二の存在である“個性派K”
そんな、車にも個性を求める方にオススメしたいのが、スバルR1です。注目すべきはやはりそのスタイリング。他の軽自動車とは一線を画す斬新なフォルムは、唯一無二の存在といえます。
ボディサイズは全長3285×全幅1475mmと軽自動車の規格より110mm以上短く、後席は決して広くはありません。しかし、軽自動車の場合、普段は1人ないし2人乗りという方が多いでしょうから、後席は“もしものとき”用と考えれば問題ないと思います。
このコンパクトさは逆に長所でもあり、運転席から後席に置いた荷物を簡単に取れるなど、実は機能的なつくりになっています。 シートアレンジも意外に多彩で、後席と助手席を倒せばゴルフバックなどを積むことが可能。深さ約20cmのサブトランクがラゲージに設けられるなど、必要十分な利便性が備わっています。
今はもう底値。程度がいいうちに手に入れたい
そんなR1ですが、2014年3月で絶版4年目を迎えます。新しく製造されることはもうないのですから、当然、流通する中古車の程度は悪くなっていきます。ただ、そこは価格との兼ね合いもあるので“買い”の見極めが重要になります。
現在の平均車両価格は多少の増減はあるにせよ、約60万とほぼ横ばい。しかし、平均走行距離は徐々に上がっており、この直近3ヵ月で約4万8000kmから約5万2000kmまで上昇。ついに5万kmの大台を突破しました(2014年1月9日現在)。ほぼ底値でありながら、程度は悪くなっていく……。つまり、今が買い時と言えます!
流通量は現在、全国で145台。安心感の高いカーセンサーアフター保証が付けられる物件は30台しかなく、そのうち総額60万円で狙えるのはたったの11台。今後、こういった個性が光る軽自動車が出てくるかわかりませんし、流通台数も減っていくでしょうから、今のうちに乗ってみてはいかがでしょう。
【検索条件】スバルR1×総額60万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります
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本体価格398.0万円
支払総額424.4万円

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他の人と違う車に安く乗りたいなら「個性派K」のR1はいかが?/特選車
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<h4>軽自動車は安いけど、どれも似たデザインになりがち!</h4>
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一方で、ボディサイズに規制のある軽自動車は居住性などを突き詰めると、どうしても似たような形状になってしまいます。結果、似たようなデザインの車が多く、「軽自動車でいいんだけど、他の人と同じような車は避けたい……」とお悩みの方は多いのではないでしょうか?
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<p>そんな、車にも個性を求める方にオススメしたいのが、スバルR1です。注目すべきはやはりそのスタイリング。他の軽自動車とは一線を画す斬新なフォルムは、唯一無二の存在といえます。
<br /><br />
ボディサイズは全長3285×全幅1475mmと軽自動車の規格より110mm以上短く、後席は決して広くはありません。しかし、軽自動車の場合、普段は1人ないし2人乗りという方が多いでしょうから、後席は“もしものとき”用と考えれば問題ないと思います。
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このコンパクトさは逆に長所でもあり、運転席から後席に置いた荷物を簡単に取れるなど、実は機能的なつくりになっています。 シートアレンジも意外に多彩で、後席と助手席を倒せばゴルフバックなどを積むことが可能。深さ約20cmのサブトランクがラゲージに設けられるなど、必要十分な利便性が備わっています。</p>
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<h4>今はもう底値。程度がいいうちに手に入れたい</h4>
<p>そんなR1ですが、2014年3月で絶版4年目を迎えます。新しく製造されることはもうないのですから、当然、流通する中古車の程度は悪くなっていきます。ただ、そこは価格との兼ね合いもあるので“買い”の見極めが重要になります。
<br /><br />
現在の平均車両価格は多少の増減はあるにせよ、約60万とほぼ横ばい。しかし、平均走行距離は徐々に上がっており、この直近3ヵ月で約4万8000kmから約5万2000kmまで上昇。ついに5万kmの大台を突破しました(2014年1月9日現在)。ほぼ底値でありながら、程度は悪くなっていく……。つまり、今が買い時と言えます!
<br /><br />
流通量は現在、全国で145台。安心感の高いカーセンサーアフター保証が付けられる物件は30台しかなく、そのうち総額60万円で狙えるのはたったの11台。今後、こういった個性が光る軽自動車が出てくるかわかりませんし、流通台数も減っていくでしょうから、今のうちに乗ってみてはいかがでしょう。
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※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93561&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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一方で、ボディサイズに規制のある軽自動車は居住性などを突き詰めると、どうしても似たような形状になってしまいます。結果、似たようなデザインの車が多く、「軽自動車でいいんだけど、他の人と同じような車は避けたい……」とお悩みの方は多いのではないでしょうか?
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<h4>唯一無二の存在である“個性派K”</h4>
<p>そんな、車にも個性を求める方にオススメしたいのが、スバルR1です。注目すべきはやはりそのスタイリング。他の軽自動車とは一線を画す斬新なフォルムは、唯一無二の存在といえます。
<br /><br />
ボディサイズは全長3285×全幅1475mmと軽自動車の規格より110mm以上短く、後席は決して広くはありません。しかし、軽自動車の場合、普段は1人ないし2人乗りという方が多いでしょうから、後席は“もしものとき”用と考えれば問題ないと思います。
<br /><br />
このコンパクトさは逆に長所でもあり、運転席から後席に置いた荷物を簡単に取れるなど、実は機能的なつくりになっています。 シートアレンジも意外に多彩で、後席と助手席を倒せばゴルフバックなどを積むことが可能。深さ約20cmのサブトランクがラゲージに設けられるなど、必要十分な利便性が備わっています。</p>
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<br /><br />
現在の平均車両価格は多少の増減はあるにせよ、約60万とほぼ横ばい。しかし、平均走行距離は徐々に上がっており、この直近3ヵ月で約4万8000kmから約5万2000kmまで上昇。ついに5万kmの大台を突破しました(2014年1月9日現在)。ほぼ底値でありながら、程度は悪くなっていく……。つまり、今が買い時と言えます!
<br /><br />
流通量は現在、全国で145台。安心感の高いカーセンサーアフター保証が付けられる物件は30台しかなく、そのうち総額60万円で狙えるのはたったの11台。今後、こういった個性が光る軽自動車が出てくるかわかりませんし、流通台数も減っていくでしょうから、今のうちに乗ってみてはいかがでしょう。
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※プランでCSA保証を付けた場合、総額60万円を超える場合があります
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">中古車相場は現在、値上がり傾向。上がりきる前に手に入れよう!</h3>
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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24343/stage_0109.jpg" class="thickbox"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_24343/stage_0109.jpg" width="220" height="165" alt="直近3ヵ月のステージアの中古車相場(2014年1月9日現在)。2万円の幅を上下しながら、相場が徐々に上昇している" /></a>
<!-- nodisplay start --><p>直近3ヵ月のステージアの中古車相場(2014年1月9日現在)。2万円の幅を上下しながら、相場が徐々に上昇している</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>インパネ周りやステアリングホイールは旧型スカイラインとほぼ同じ。プラットホームも共有で、足回りは専用設計です</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>旧型モデルに比べて全長は35㎜短いですが、ホイールベースは130㎜延長。リアシートの居住性、荷室スペースがアップされています</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>リアのマルチリンク式サスペンションはステーションワゴンの特性に合わせて、専用設計されたもの。安定した走りに貢献しています</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>ほどほどな大きさ、ほどほどな高級感の“使える”車です!</h4>
<p><!-- short sentence start -->セダンのような走行性能ながら荷物をたっぷり収納できるステーションワゴン。輸入車ではボディサイズを問わず人気のカテゴリーですが、国産車では現在、人気は下火です。しかし、その中で“使える”車としてオススメなのが、2007年に絶版となった日産 ステージア(最終型)。カーセンサーアフター保証を付けても総額50万円で狙えます。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
旧型スカイラインと同じプラットホームで、内装の大部分も部品共有しています。このプラットホームのエライところは全長、全幅がミドルクラスとしては短すぎず長すぎず“ほどほど”なわりに、ホイールベースが2850㎜と長いこと。だから室内は広々としていて、荷室もたっぷりです。
<br /><br />
テールゲートには樹脂製パネルが採用され、とにかく軽く、誰にでも操作しやすいようオートクロージャー機能まで付いています。また、後継車がなく“古くささ”を感じさせないのもうれしいポイントでしょう。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>中古車相場は徐々に上昇中!</h4>
<p>直近3ヵ月の中古車相場を見ると、平均走行距離はほとんど変わらないにもかかわらず、相場は2万円ほどの幅を行ったり来たりしながら徐々に上昇(2014年1月9日)。今までは底値で安定していましたが、現在は値上がり傾向にあるようです。
<br /><br />
特徴的なのはカーセンサーnetに掲載されている517台中、カーセンサーアフター保証を付けられる物件が147台と比較的多いこと。安いものは50万円以下から狙え、高いものは200万円弱までと価格帯はとにかく幅広いです。
<br /><br />
アフター保証は237項目という業界最多水準の保証範囲を誇り、万が一の際も修理費は0円。保証を付ければ、走行距離の多い低年式の物件でも必要以上にナーバスにならずに済むと思いますよ。
</p>
</div>
<div class="Base_Templete_B_r mT15">
<h4>魅力と割安感に多くの人が気づく前に!</h4>
<p>とはいえ、「安くても程度の良いモノを狙いたい」というのが中古車ユーザーの心理でしょう。そこで簡単な中古車選びのポイントをひとつお教えします。
<br /><br />
中古車選びにおいて大切なのは前オーナーによるメンテナンスです。メンテナンスとはつまり、整備はもちろん車との接し方全般を指す“維持”のこと。整備記録簿が付いていれば、今までの履歴からどのくらいの頻度で整備されてきたか、どのような箇所が修理されてきたのか、などがわかります。定期的に整備されてきたものは、ちゃんと“愛情”が注がれてきた車だと言っていいでしょう。
<br /><br />
記録簿がない場合は、内装の雰囲気を“感じる”ことが大切です。ドアハンドルやステアリングの擦れ具合は使用頻度と直結していますし、内装がキレイな車は往々にして大切に扱われてきたものが多いです。
<br /><br />
もちろん、上記に当てはまるからといってすべてが良物件というわけではありません。しかし、これらをチェックすれば程度の良い物件に“当たる”確率は多少なりとも高くなると思います。程度の良いうちに 、またその魅力と割安感にユーザーが気づく前に狙っておきたい1台です。ぜひ、今のうちにチェックしてみてください!<br /><br />
</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】日産 ステージア(最終型)×総額50万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額50万円を超える場合があります
</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93560&TOK=1n" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック!</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">110万円でオトクにヴィッツを手に入れよう!</h3>
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<h4>今、コンパクトカーを狙っている方はヴィッツに注目</h4>
<p><!-- short sentence start -->「増税前にコンパクトカーを買いたい」という方にはトヨタ ヴィッツがオススメ。今なら現行型の中古車が、カーセンサーアフター保証を付けても総額90万円前後から狙うことができます。<!-- short sentence end -->
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ヴィッツは世界戦略車としてこれまで70ヵ国以上で販売された日本を代表するコンパクトカーのひとつ。2010年12月に登場した現行型は、質感・快適性・経済性・使い勝手などあらゆる面で高い水準を誇り人気を集めています。
<br /><br />
特に使い勝手はバツグンで、助手席の荷物が落ちないようガードする買い物アシストシートや、買い物袋を掛けるフック、紫外線を99%カットするスーパーUVカットガラスなどの便利な装備を採用しています。
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燃費性能もエントリーグレードの「F Mパッケージ」でJC08モード20.8km/Lと非常に経済的。様々なニーズに応えられるオールマイティさがヴィッツの魅力です。
</p>
</div>
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<h4>初回車検を迎え、相場が下落</h4>
<p>そんなヴィッツだけに人気が高く、中古車相場はながらく高値で安定していました。しかし、2013年12月で登場から3年を迎え、初回車検による買い替え需要によって中古車の流通量が増加。直近3ヵ月でカーセンサーnetでの掲載台数は約710台から約990台まで増えました(2014年1月9日現在)。その結果、相場は値下がり傾向にあります。
<br /><br />
注目すべきは平均走行距離。相場が下がっているにも関わらず走行1万5000km前後をキープしています。この事実から推測できるのは、「程度の悪い物件が市場に出て平均価格を下げた」わけでなく、「程度の良さはそのままに価格だけが下がっている」ということ。
<br /><br />
もちろん、走行距離の少なさ=状態の良さというわけではありませんが、“比較的安心、かつお手頃価格の物件が増え始めた”というのは間違いないと思われます。
</p>
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<h4>カーセンサーアフター保証車は良物件ばかり!</h4>
<p>現行ヴィッツの中で安心のカーセンサーアフター保証を付けられる車両は、たった48台。さらに、その中でも総額110万円以下で手に入る物件は16台しかありません。
<br /><br />
価格だけ聞くと高いと思われるかもしれませんが、新車で最安値の「F Mパッケージ」を購入した場合、ノンオプションで総額120万円前後かかります。だったら、低走行の中古車をリーズナブルに手に入れるのも“手”だと思います。
<br /><br />
実際、具体的に物件を見てみると、走行距離が7000kmであったり、別の物件ではアイドリングストップ機構を備えた「スマートストップパッケージ」であったりと、上質な物件が揃っています。「コンパクトカーをオトクに買いたい」と思うなら現行ヴィッツは外せない選択肢でしょう。
</p>
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