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初めての1台はスズキ スイフトが正解
初めての1台はスズキ スイフトが正解
カテゴリー:
特選車
タグ:
ハッチバック
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普通車
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女性向け
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主婦向け
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FF
/
4WD
2013/11/13
100万円で万能コンパクトカーを手に入れる
登場から3年となる今年9月を境に相場はどんどん下落。現在も下がり続けています。流通量は減っているので、好みの物件を選びたいなら急ぎましょう
エクステリアは、フロントウインドウからサイドウインドウまで連続的で一体感のあるデザインが特徴。フロントはU字モチーフの採用で力強さを表現しています
インテリアは、ブラックとシルバーのコントラストでスポーティさを演出。メーター内にはマルチインフォメーションディスプレイが採用されています
優れた走行性能と環境性能の両立のため、吸排気VVT採用の新エンジンや副変速機構付CVTを搭載。10・15モード燃費は23.0km/L（FF車）を実現
初めての1台はコンパクトカーを！
これから人生初めての1台を買おうという人には何にでも使えるコンパクトカーがオススメです。
来年春から社会人になる、あるいは社会人1年目で初めてボーナスがもらえるという方の中には、「マイカーを買おう」と思っている方もいるでしょう。価格のメリットだけでなく、初めての車だけにぶつける可能性を考えて「新車じゃなく中古車、維持費もできるだけ安くしたいから軽自動車がいい」という人は多いはず。
もちろん軽自動車もいいですが、オススメしたいのはハッチバックのコンパクトカーです。軽自動車は便利ですが、旅行などの遠出がネック。排気量が小さいため、高速道路などでは回転数が高くなり、騒音が気になってしまうからです。
だからこそ、コンパクトカーなのです。価格はリーズナブルですし、維持費もかなり安く抑えられます。それでいて、扱いやすく、荷物も積め、高速道路でも不満を感じることはありません。なんにでも使え経済的な負担も少ない。初めてのマイカーにピッタリでしょう。
人気者の影に隠れた狙い目の1台
そんなコンパクトカーですが、万能ゆえにとても人気が高いカテゴリーとなっています。中でもホンダ フィットやトヨタ ヴィッツ、日産 マーチなどは誰もが知っている車でしょう。
その影に隠れているわけではないのですが、スズキ スイフトは上記の車種に比べて認知度が低いため、とてもオトクな存在なのです。
知名度では遅れを取っていますが実力は他のコンパクトカーに見劣りしません。燃費に関してもFFモデルで10・15モード燃費23.0km/Lと軽と比べても遜色のないレベルです。
ただでさえお買い得なスイフトが、さらに安くなっている
そんなオトクなスイフトですが、現在、初期型の相場が下がっています。今年7月に新型エンジンをラインナップに加えマイナーチェンジしたことや、新型フィットや新型VW ゴルフという強力なライバル車の登場によって初期型の競争力が下がったことが原因でしょう。
今回は、その初期型の中でもカーセンサーアフター保証が付いた物件を紹介します。なぜなら、中古車と新車の大きな違いは“保証”にあるからです。逆に言えば、程度が良く、しっかりとした保証が付いた中古車は、限りなく「おいしい」状態だと言えます。
例えば、原稿執筆時点（2013年11月7日現在）で、走行距離1万4000㎞の2011年式が2年保証付きで総額84万円で買うことができます。保証付きで程度のいい車がこの値段で手に入るのです。狙わない手はないと思います。
欧州をはじめ、世界中で生産されているスズキの世界戦略車であるスイフトは、多くのモータージャーナリストから高い評価を得ているドライバーズカーでもあります。初めての車としてはもちろん、走りを楽しむホットハッチとしてもオススメできる1台です。
【検索条件】スズキ スイフト（現行型）×前期モデル（2010～2013年式）×総額100万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります
初めての1台はスズキ スイフトが正解/特選車
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<br /><br />
もちろん軽自動車もいいですが、オススメしたいのはハッチバックのコンパクトカーです。軽自動車は便利ですが、旅行などの遠出がネック。排気量が小さいため、高速道路などでは回転数が高くなり、騒音が気になってしまうからです。
<br /><br />
だからこそ、コンパクトカーなのです。価格はリーズナブルですし、維持費もかなり安く抑えられます。それでいて、扱いやすく、荷物も積め、高速道路でも不満を感じることはありません。なんにでも使え経済的な負担も少ない。初めてのマイカーにピッタリでしょう。</p>
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<p>そんなコンパクトカーですが、万能ゆえにとても人気が高いカテゴリーとなっています。中でもホンダ フィットやトヨタ ヴィッツ、日産 マーチなどは誰もが知っている車でしょう。
<br /><br />
その影に隠れているわけではないのですが、スズキ スイフトは上記の車種に比べて認知度が低いため、とてもオトクな存在なのです。
<br /><br />
知名度では遅れを取っていますが実力は他のコンパクトカーに見劣りしません。燃費に関してもFFモデルで10・15モード燃費23.0km/Lと軽と比べても遜色のないレベルです。
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<br /><br />
今回は、その初期型の中でもカーセンサーアフター保証が付いた物件を紹介します。なぜなら、中古車と新車の大きな違いは“保証”にあるからです。逆に言えば、程度が良く、しっかりとした保証が付いた中古車は、限りなく「おいしい」状態だと言えます。
<br /><br />
例えば、原稿執筆時点（2013年11月7日現在）で、走行距離1万4000㎞の2011年式が2年保証付きで総額84万円で買うことができます。保証付きで程度のいい車がこの値段で手に入るのです。狙わない手はないと思います。
<br /><br />
欧州をはじめ、世界中で生産されているスズキの世界戦略車であるスイフトは、多くのモータージャーナリストから高い評価を得ているドライバーズカーでもあります。初めての車としてはもちろん、走りを楽しむホットハッチとしてもオススメできる1台です。
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93537&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<br /><br />
もちろん軽自動車もいいですが、オススメしたいのはハッチバックのコンパクトカーです。軽自動車は便利ですが、旅行などの遠出がネック。排気量が小さいため、高速道路などでは回転数が高くなり、騒音が気になってしまうからです。
<br /><br />
だからこそ、コンパクトカーなのです。価格はリーズナブルですし、維持費もかなり安く抑えられます。それでいて、扱いやすく、荷物も積め、高速道路でも不満を感じることはありません。なんにでも使え経済的な負担も少ない。初めてのマイカーにピッタリでしょう。</p>
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<br /><br />
その影に隠れているわけではないのですが、スズキ スイフトは上記の車種に比べて認知度が低いため、とてもオトクな存在なのです。
<br /><br />
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<br /><br />
今回は、その初期型の中でもカーセンサーアフター保証が付いた物件を紹介します。なぜなら、中古車と新車の大きな違いは“保証”にあるからです。逆に言えば、程度が良く、しっかりとした保証が付いた中古車は、限りなく「おいしい」状態だと言えます。
<br /><br />
例えば、原稿執筆時点（2013年11月7日現在）で、走行距離1万4000㎞の2011年式が2年保証付きで総額84万円で買うことができます。保証付きで程度のいい車がこの値段で手に入るのです。狙わない手はないと思います。
<br /><br />
欧州をはじめ、世界中で生産されているスズキの世界戦略車であるスイフトは、多くのモータージャーナリストから高い評価を得ているドライバーズカーでもあります。初めての車としてはもちろん、走りを楽しむホットハッチとしてもオススメできる1台です。
<br /><br />
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">国産ハイトワゴン＝M・ベンツB クラス！ 同予算で旧型Bクラスが手に入る</h3>
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<h4>カーセンサーアフター保証付きBクラスが総額100万円台です！</h4>
<p><!-- short sentence start -->何かと便利な国産ハイトワゴンですが、それを探しているあなたにひとつ提案です。同じようなボディ形状、そして似たようなプライスで、いっそ「メルセデス」を選んでみるというのはどうでしょうか？ 今、2008～2010年式のM・ベンツ Bクラスがずいぶんお手頃になっています。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
軽自動車からリッターカークラスにいたるまで、国産ハイトワゴンを新車で買うと総額150万円以上はかかるものです。しかし、旧型M・ベンツBクラスの中古車も今やおおむね同予算、いや下手すればそれより安い“支払総額”100万円台後半で狙えます。しかも、中古とはいえ数年落ち、かつ安心の「カーセンサーアフター保証」が付いた物件が！</p>
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<h4>昨年4月のフルモデルチェンジと車検年を機に旧型がお手頃に</h4>
<p>旧型M・ベンツ Bクラスというのは左写真のとおり、同時期のAクラスのホイールベースを延長して作られたハイトワゴン的なモデル。メルセデスはこれを「コンパクトスポーツツアラー」と称しましたが、実質「ドイツ車らしい走りの良さも備えたハイトワゴン」と言っていいでしょう。
<br /><br />
全長約4275mm、全幅1780mmの比較的小ぶりなサイズでありながら、居住空間は同時期のEクラスに勝るとも劣りません。走りも、実用車然とした見た目から想像するより断然シャキッとしていて運転自体もけっこう楽しめる車です。
<br /><br />
そんな旧型Bクラスはまずまずの人気モデルだったのですが、2012年4月に登場した新型Bクラスが「よりスタイリッシュなデザイン＋先進メカ（7速ツインクラッチや直噴ターボエンジンなど）」であったため、旧型を手放すユーザーが少々増加しました。特に、今年が車検年にあたる08年式と10年式の流通量が増え、相場が下落。それにつられる形で09年式も値下がりしています。
<br /><br />
もちろん、安さでいえば前期モデルの06年式が一番なのですが、やや古さを感じることがあるかもしれません。しかし、08年8月以降の後期型であれば、そんなことはほとんどないはず。そのため“安さ”と“新しさ”をほどよく両立した08～10年式は他に比べ、オトク感が強いと言えるでしょう。
</p>
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<h4>ご近所さんに対する「説得力」が違います！</h4>
<p>使い勝手だけを考えた場合、一般的な国産ハイトワゴンと旧型M・ベンツBクラスのどちらが優れているかは判断が分かれるでしょう。好みや使い方にもよりますが、「かゆいところに手が届く」的な部分に関しては国産ハイトワゴンに軍配が上がるかもしれません。
<br /><br />
しかしブランドイメージといいますか、ご近所さんや友人知人に対するプレゼンスに関しては、やはり「ベンツ」に分があることは否めません。例えばの話、友人に「こないだN-BOX買ったんだ」と言っても「そうなんだ、良かったね」で話は終わってしまいますが、「ベンツ買ったんだ」と言えば「ウソ！ マジで？」となるのが、良きにつけ悪しきにつけ世の中というものです。
<br /><br />
もちろん旧型Bクラスはそういったハッタリだけの車ではなく（そもそもハッタリもそんなに効きませんしね）、居住空間の広さや、運転操作の確実さと楽しさを備えた実力派のハイトワゴンです。新車と中古車という違いはありますが、国産新車ハイトワゴンを検討中のおしゃれ系ご夫婦は、100万円台でイケる保証付きの旧型M・ベンツ Bクラスについて真剣に考えてみるべきかと思うのですが、いかがでしょうか？
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</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】M・ベンツ Bクラス（旧型）×2008～2010年式×総額200万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93536&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">かつて一世を風靡した名車が今、安い！</h3>
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<h4>あの名車が手頃な価格で手に入る</h4>
<p><!-- short sentence start -->ショーファードリブン（運転手付き）なプレジデントを除いた、日産の最高級モデル「シーマ」。デビュー時に憧れた方だけでなく、「燃費うんぬんよりもイイ車に乗りたい」「乗せる相手を喜ばせたい」という方、今シーマ最終型が狙い目です！<!-- short sentence end -->
<br /><br />
かつての高級車には、今でも「凄い」と思わせるだけの中身があります。しかし、そんな車もデビューから11年が経つと、価格的には身近な存在になります。シーマも例外でなく、今となっては総額100万円以内で十分に狙えます。
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しかも、今回はカーセンサーアフター保証が付けられる物件のみをチョイスしました。万が一のトラブルにも無償で修理してくれて、このお値段なのですからとても魅力的な選択肢だと思いませんか？
</p>
</div>
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<h4>大切な人を「もてなす」のに最適</h4>
<p>「実際、今11年前のシーマに乗るのってどうなの？」とお思いの方もいるでしょう。しかし、前述したとおり、その魅力はいまだ色あせていません。
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同時期の高級車は11年落ちともなると古さを感じさせますが、シーマはまだまだ現役感が漂っています。それは、名前を継いだ現在のシーマハイブリッドがフーガハイブリッドをベースにしているのが明白で、「シーマ感」がないからでしょう。
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最大出力は280ps（国内モデル）ですが、最大トルクは46.0kg-mと図太く、約2000回転で40kg-mのトルクを発生。走りの力強さと、トルクフルなエンジンを吹かす気持ち良さは高級車ならではです。
<br /><br />
乗り心地も車格にみあい快適そのもの。車内は広くも包み込まれる「タイト感」があり、独特な雰囲気をかもし出しています。積載性も高く、トランクには大型スーツケースを3つも収納可能。ミニバン感覚で荷物を放り込めますからファミリーカーとしても使えます。
<br /><br />
燃費は10・15モードで10km/Lで、最近のエコカーと比べると見劣りしますが、このサイズの車としては十分優秀だと言えます。
<br /><br />
現在の車の基準で見ても、シーマはどこをとっても一級品。家族や恋人、友人とのお出かけにこんなに適した車はなかなかありません。VIP気分を味わえる室内と乗り心地は、大切な人との時間をより楽しくしてくれると思います。
</p>
</div>
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<h4>最安モデルの狙い時は、今！</h4>
<p>そんなシーマですが、01年型は最初期モデルゆえ、02年型は5回目の車検年ゆえに、相場を落としています。
<br /><br />
物件で見てみると、車両価格50万円以下のものが87台も掲載（2013年11月7日時点）。今回紹介する物件でも、アフター保証を付けて総額50万円台という超格安ぶり。とてもお求めやすくなっています。
<br /><br />
しかし、アフター保証は新車時登録から13年未満（国産車）が対象なので、間もなくデビューモデルは加入できなくなります。今のうちに程度の良いものを狙っておきたいところ。ちょっとでも気になったら今のうちにチェックしておきましょう。
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</p>
</div>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】日産 シーマ（最終型）×2001～2002年式×総額100万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額100万円を超える場合があります</span></div>
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