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「本物」が似合う年頃になったら、迷わずBMW3シリーズ
「本物」が似合う年頃になったら、迷わずBMW3シリーズ
カテゴリー:
特選車
タグ:
セダン
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FR
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4WD
2013/09/30
男一匹30歳、そろそろ世界レベルの名車を手に入れる！（ただしお手頃予算で）
旧型3シリーズ前期型の外観。モデル末期にフロントライト付近のデザインが微妙に変わりましたが、基本的なデザインは前期型も後期型もまったく同じです
とにかくこのインテリアの「重厚感と軽快感が絶妙に同居しているさま」というのはすべての旧型3シリーズに共通しています
写真は本国使用のMTモデル。日本仕様の多くはATですが、なかにはMTもあるので、ご縁があればファンなMT車に巡り合えるでしょう！
カーセンサーアフター保証付きでも総額180万円以下
腕時計やカバン、スーツなどすべてそうですが、「いいモノ」を身に着けるべき年頃というのがあります。おおむね30歳からでしょうか。そして車も、おおむね30歳からは「いいモノ」を持っていたいものです。しかし、弱冠30歳では予算に限りがある場合も多い。そんなときオススメなのが旧型BMW 3シリーズです。
注目どころの物件は今、カーセンサーアフター保証付きであっても総額180万円以下で十分狙えるでしょう。
E90型とも呼ばれる旧型BMW 3シリーズが販売されたのは、05年4月から11年12月までのこと。それまでの3シリーズよりも若干大型化されたことで室内空間は十分以上となり、2L直4と2.5L／3L直6にはすべて「バルブトロニック」が採用されています。
バルブトロニックというのは、吸気バルブのリフト量を可変させることで、優れたスロットルレスポンスや好燃費、エンジン出力の向上を果たす先進機構です。
素直なハンドリングはまさに世界トップレベル！
しかしそれよりも、旧型3シリーズの本当の魅力は「ハンドリングの良さ」にあるでしょう。ハンドリングが良いといっても、峠道をサーキットまがいの速度で曲がるときのアレではなく、低速域から超高速域まで、そして直線でもカーブでも一貫して両手とお尻で感じることのできる、とっても素直な特性のことです。
意のまま、思いのままに車の動きをコントロールできるという点においては、BMWが世界一かどうかはわかりませんが、間違いなく「世界一グループのなかのひとつ」ではあります。特に自動車専用道の高速コーナーにおけるBMW車の感触は、これまで日本車しか運転したことのない人には絶対に体験してほしい至高の感触です。
ガレージ保管のワンオーナー禁煙車も安い！
そしてもちろん、そういったハードウェア的魅力とはやや別のところにある「オーラ」のようなものも、旧型3シリーズであってもいまだ十分以上。内外装をキレイにしてある限り、とてもじゃありませんが100万円台で買える車には見えないはずです。
しかし今、12年1月に登場した現行3シリーズが本格的に浸透してきたことで旧型3シリーズの初期モデルはずいぶん手頃な価格になり、特に今年が2回目車検の年にあたる08年式は注目物件が豊富にそろっています。
たとえば本稿執筆時にあった08年式325iハイラインは、ワンオーナーの禁煙車、ガレージ保管、走行距離もいまだ3.6万kmでありながら、支払総額は179万円。国産コンパクトカーを新車で買うぐらいの予算で、1世代前のモデルとはいえ「世界の至宝」のひとつを入手できるのです。
「さすがにそろそろ、ちゃんとした車が欲しい」と思い始めた30歳前後の車好き男性にぜひぜひオススメしたい、世界レベルのお手頃名車。それが、08年式BMW 3シリーズなのです。
【検索条件】BMW3シリーズ（旧型）×総額180万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額180万円を超える場合があります
「本物」が似合う年頃になったら、迷わずBMW3シリーズ/特選車
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注目どころの物件は今、カーセンサーアフター保証付きであっても総額180万円以下で十分狙えるでしょう。<br />
<br />
E90型とも呼ばれる旧型BMW 3シリーズが販売されたのは、05年4月から11年12月までのこと。それまでの3シリーズよりも若干大型化されたことで室内空間は十分以上となり、2L直4と2.5L／3L直6にはすべて「バルブトロニック」が採用されています。<br />
<br />
バルブトロニックというのは、吸気バルブのリフト量を可変させることで、優れたスロットルレスポンスや好燃費、エンジン出力の向上を果たす先進機構です。</p>
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<h4>素直なハンドリングはまさに世界トップレベル！</h4>
<p>しかしそれよりも、旧型3シリーズの本当の魅力は「ハンドリングの良さ」にあるでしょう。ハンドリングが良いといっても、峠道をサーキットまがいの速度で曲がるときのアレではなく、低速域から超高速域まで、そして直線でもカーブでも一貫して両手とお尻で感じることのできる、とっても素直な特性のことです。<br />
<br />
意のまま、思いのままに車の動きをコントロールできるという点においては、BMWが世界一かどうかはわかりませんが、間違いなく「世界一グループのなかのひとつ」ではあります。特に自動車専用道の高速コーナーにおけるBMW車の感触は、これまで日本車しか運転したことのない人には絶対に体験してほしい至高の感触です。</p>
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<p>そしてもちろん、そういったハードウェア的魅力とはやや別のところにある「オーラ」のようなものも、旧型3シリーズであってもいまだ十分以上。内外装をキレイにしてある限り、とてもじゃありませんが100万円台で買える車には見えないはずです。<br />
<br />
しかし今、12年1月に登場した現行3シリーズが本格的に浸透してきたことで旧型3シリーズの初期モデルはずいぶん手頃な価格になり、特に今年が2回目車検の年にあたる08年式は注目物件が豊富にそろっています。<br />
<br />
たとえば本稿執筆時にあった08年式325iハイラインは、ワンオーナーの禁煙車、ガレージ保管、走行距離もいまだ3.6万kmでありながら、支払総額は179万円。国産コンパクトカーを新車で買うぐらいの予算で、1世代前のモデルとはいえ「世界の至宝」のひとつを入手できるのです。<br />
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「さすがにそろそろ、ちゃんとした車が欲しい」と思い始めた30歳前後の車好き男性にぜひぜひオススメしたい、世界レベルのお手頃名車。それが、08年式BMW 3シリーズなのです。<br />
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93518&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<br />
注目どころの物件は今、カーセンサーアフター保証付きであっても総額180万円以下で十分狙えるでしょう。<br />
<br />
E90型とも呼ばれる旧型BMW 3シリーズが販売されたのは、05年4月から11年12月までのこと。それまでの3シリーズよりも若干大型化されたことで室内空間は十分以上となり、2L直4と2.5L／3L直6にはすべて「バルブトロニック」が採用されています。<br />
<br />
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<br />
意のまま、思いのままに車の動きをコントロールできるという点においては、BMWが世界一かどうかはわかりませんが、間違いなく「世界一グループのなかのひとつ」ではあります。特に自動車専用道の高速コーナーにおけるBMW車の感触は、これまで日本車しか運転したことのない人には絶対に体験してほしい至高の感触です。</p>
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<br />
しかし今、12年1月に登場した現行3シリーズが本格的に浸透してきたことで旧型3シリーズの初期モデルはずいぶん手頃な価格になり、特に今年が2回目車検の年にあたる08年式は注目物件が豊富にそろっています。<br />
<br />
たとえば本稿執筆時にあった08年式325iハイラインは、ワンオーナーの禁煙車、ガレージ保管、走行距離もいまだ3.6万kmでありながら、支払総額は179万円。国産コンパクトカーを新車で買うぐらいの予算で、1世代前のモデルとはいえ「世界の至宝」のひとつを入手できるのです。<br />
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「さすがにそろそろ、ちゃんとした車が欲しい」と思い始めた30歳前後の車好き男性にぜひぜひオススメしたい、世界レベルのお手頃名車。それが、08年式BMW 3シリーズなのです。<br />
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<h4>安くても“安っぽさ”を感じさせないお宝軽自動車</h4>
<p><!-- short sentence start -->車のダウンサイジングを考えている方や、セカンドカーを安く狙っている方にピッタリな軽自動車を紹介します。それは三菱のアイ。「プレミアムスモール」というコンセプトで2006年にデビューしました。<!-- short sentence end -->
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軽自動車は、新車時は国産コンパクトカーとほとんど変わらない価格でありながら、中古車市場では値落ちしにくいという特徴があります。しかし、アイは現在、大きく値下がりしています。
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スズキ スペーシアや日産 デイズなどに代表される軽トールワゴンが人気の昨今。そのトレンドに反するアイは脚光を浴びず、この3ヵ月でカーセンサーnetの掲載台数は約640台から約780台へと急増。相場もジリジリと下がっています。
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中でも、3回目の車検を迎える2006年式は約340台と最も物件数が多く、価格もリーズナブル。ボリュームゾーンは車両本体価格で40～60万円で、総額40万円以下のものもチラホラあります。
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予算40万円となると人気の軽自動車なら、スズキ ワゴンRやダイハツ ムーヴなどの旧々型モデルになってしまいます。しかし、アイなら十分に狙えます。しかも、2013年に絶版となったので次期モデルがない上、愛きょうのある近未来的なデザインなので古さを感じさせません。
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<h4>プレミアムスモールならではの気持ちのいい走りを楽しめる</h4>
<p>もちろん車としてもアイはオススメです。燃費は18～19.2km/L（10-15モード）で、とくだん低燃費なわけではありません。しかし、後輪駆動ならではのシャープなハンドリングは軽自動車のなかでもトップクラス。最初期モデルはターボエンジンのみだったことからも、走りへのこだわりが見てとれます。
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さらに特筆すべきはホイールベースの長さ。軽自動車トップレベルの2550mmで、これはホンダ インサイトと同じ数値というから驚きです。そんなロングホイールベースにもかかわらず、最小回転半径はなんと4.5ｍ！ 安定した走りと小回りの良さを両立しています。
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細かいところを見ていくと、現在の軽自動車には劣る部分もあるかもしれません。しかし、独特なスタイリングと小気味いい走りは他の軽自動車では味わえません。
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<h4>走行距離が多くても保証付きで不安解消</h4>
<p>今回は総額40万円以下の物件をピックアップしました。しかし、安い物件にはそれなりの理由があります。それはズバリ、走行距離の多さ。どうしても多走行車ばかりになってしまうのですが、そこは心配ご無用。カーセンサーアフター保証を付ければ、その不安も解消されます。保証範囲は237項目と多岐に渡るので、万が一の際も安心でしょう。
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個人的には安心できる保証が付いていれば、物件は安ければ安いほど良いと思っています。リセールバリューなんて気にせず、乗り潰すつもりで付き合ってみてはいかがでしょう。
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】三菱 アイ（2006年式）×総額40万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額40万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93517&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h4>車内が広ければ何をするにも便利</h4>
<p><!-- short sentence start -->大勢がゆったり乗れて快適に移動できる車をお探しなら、Lクラスの大型ミニバンがオススメです。<!-- short sentence end -->
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多人数乗車できるミニバンはファミリーカーの定番ですが、中でも、3ナンバーサイズのLクラスミニバンは、3列目シートもゆとりたっぷりで、大人でも快適に過ごせます。
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「大は小を兼ねる」ではありませんが、やはり広い車内空間は、何にも増して魅力的です。ゆったり座れるのはもちろん、広ければ荷物もたくさん積めますし、子どもの世話もラクになります。さらには使い方の自由度も大きく広がります。
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一方で、燃費を気にする方もいらっしゃるでしょうが、最近のミニバンは燃費もかなり向上しています。大きいミニバンは燃費が悪くて、と一概に決めつけてしまうのは、いささか古い考え方といえるでしょう。</p>
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<h4>快適性に加え、高級感と迫力も備える</h4>
<p>それらの中で、もっとも有名な存在が、日産のエルグランドとトヨタのアルファードでしょう。これらは広いだけでなく、迫力と高級感を兼ね備えた“フラッグシップミニバン”と呼ばれる存在です。
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2列目シートは、まるで飛行機のファーストクラスのようなつくりで、車とは思えないほど快適な空間を実現。3列目でも足が組めるほどのスペースを確保しています。どちらの車も、会社の役員が乗る車としても多く導入されており、その点からも快適性の高さがうかがいしれます。
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スタイリングに関しても、フロントマスクは高級感と押し出し感を兼備し、インパクト大。サイズだけでなく迫力という面でも圧巻なのです。
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<h4>買いのタイミングを少しだけ先取り！</h4>
<p>そんな両車ですが、今狙うならエルグランドがオススメです。なぜなら、今年の8月で登場から3年を迎えており、初回車検の買い替え需要による値落ちが期待できるからです。現在の相場状況（10月1日現在）を見てみると、8月上旬からグングン流通量が増え、現在がピークの状態にあると思われます。
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これまでの傾向を踏まえると、これからグングン相場が落ちてくるはずで、皆さんが本格的に物件選びを始める頃には、まさに狙い目のタイミングになっているはずです。今のチャンスを逃すのはあまりにももったいないですよ！
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