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軽は価格とスタイルで選ぶべし！ 三菱 アイなら総額40万円以下!?
軽は価格とスタイルで選ぶべし！ 三菱 アイなら総額40万円以下!?
カテゴリー:
特選車
タグ:
ハッチバック
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軽自動車
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女性向け
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スモール
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MR
/
4WD
2013/09/27
人気車種に押される形で、今かなりお買い得！
フロントオーバーハングの短さゆえ、フロントシートからの見晴らしは解放的で車を広く感じさせます。特徴的な1本ブレードのワイパーもかなりオシャレ！
「I（英語：自分）」、「愛」、および「innovation（英語：革新）」、「imagination（英語：想像）」、「intelligence（英語：知性）」の頭文字が名前の由来です
エンジンをリアにミッドシップに置き、ホイールベースは2550mmも確保。最小回転半径はロングホイールベースにもかかわらず4.5ｍと小回りが利きます
荷室フロアは一般的な軽自動車よりも高め。若干狭く感じるかもしれませんが、リアシートを折りたためばかなりの荷物を搭載できます
安くても“安っぽさ”を感じさせないお宝軽自動車
車のダウンサイジングを考えている方や、セカンドカーを安く狙っている方にピッタリな軽自動車を紹介します。それは三菱のアイ。「プレミアムスモール」というコンセプトで2006年にデビューしました。
軽自動車は、新車時は国産コンパクトカーとほとんど変わらない価格でありながら、中古車市場では値落ちしにくいという特徴があります。しかし、アイは現在、大きく値下がりしています。
スズキ スペーシアや日産 デイズなどに代表される軽トールワゴンが人気の昨今。そのトレンドに反するアイは脚光を浴びず、この3ヵ月でカーセンサーnetの掲載台数は約640台から約780台へと急増。相場もジリジリと下がっています。
中でも、3回目の車検を迎える2006年式は約340台と最も物件数が多く、価格もリーズナブル。ボリュームゾーンは車両本体価格で40～60万円で、総額40万円以下のものもチラホラあります。
予算40万円となると人気の軽自動車なら、スズキ ワゴンRやダイハツ ムーヴなどの旧々型モデルになってしまいます。しかし、アイなら十分に狙えます。しかも、2013年に絶版となったので次期モデルがない上、愛きょうのある近未来的なデザインなので古さを感じさせません。
プレミアムスモールならではの気持ちのいい走りを楽しめる
もちろん車としてもアイはオススメです。燃費は18～19.2km/L（10-15モード）で、とくだん低燃費なわけではありません。しかし、後輪駆動ならではのシャープなハンドリングは軽自動車のなかでもトップクラス。最初期モデルはターボエンジンのみだったことからも、走りへのこだわりが見てとれます。
さらに特筆すべきはホイールベースの長さ。軽自動車トップレベルの2550mmで、これはホンダ インサイトと同じ数値というから驚きです。そんなロングホイールベースにもかかわらず、最小回転半径はなんと4.5ｍ！ 安定した走りと小回りの良さを両立しています。
細かいところを見ていくと、現在の軽自動車には劣る部分もあるかもしれません。しかし、独特なスタイリングと小気味いい走りは他の軽自動車では味わえません。
走行距離が多くても保証付きで不安解消
今回は総額40万円以下の物件をピックアップしました。しかし、安い物件にはそれなりの理由があります。それはズバリ、走行距離の多さ。どうしても多走行車ばかりになってしまうのですが、そこは心配ご無用。カーセンサーアフター保証を付ければ、その不安も解消されます。保証範囲は237項目と多岐に渡るので、万が一の際も安心でしょう。
個人的には安心できる保証が付いていれば、物件は安ければ安いほど良いと思っています。リセールバリューなんて気にせず、乗り潰すつもりで付き合ってみてはいかがでしょう。
【検索条件】三菱 アイ（2006年式）×総額40万円以下×CSA保証車
※プランでCSA保証を付けた場合、総額40万円を超える場合があります
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軽自動車は、新車時は国産コンパクトカーとほとんど変わらない価格でありながら、中古車市場では値落ちしにくいという特徴があります。しかし、アイは現在、大きく値下がりしています。
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スズキ スペーシアや日産 デイズなどに代表される軽トールワゴンが人気の昨今。そのトレンドに反するアイは脚光を浴びず、この3ヵ月でカーセンサーnetの掲載台数は約640台から約780台へと急増。相場もジリジリと下がっています。
<br /><br />
中でも、3回目の車検を迎える2006年式は約340台と最も物件数が多く、価格もリーズナブル。ボリュームゾーンは車両本体価格で40～60万円で、総額40万円以下のものもチラホラあります。
<br /><br />
予算40万円となると人気の軽自動車なら、スズキ ワゴンRやダイハツ ムーヴなどの旧々型モデルになってしまいます。しかし、アイなら十分に狙えます。しかも、2013年に絶版となったので次期モデルがない上、愛きょうのある近未来的なデザインなので古さを感じさせません。
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<h4>プレミアムスモールならではの気持ちのいい走りを楽しめる</h4>
<p>もちろん車としてもアイはオススメです。燃費は18～19.2km/L（10-15モード）で、とくだん低燃費なわけではありません。しかし、後輪駆動ならではのシャープなハンドリングは軽自動車のなかでもトップクラス。最初期モデルはターボエンジンのみだったことからも、走りへのこだわりが見てとれます。
<br /><br />
さらに特筆すべきはホイールベースの長さ。軽自動車トップレベルの2550mmで、これはホンダ インサイトと同じ数値というから驚きです。そんなロングホイールベースにもかかわらず、最小回転半径はなんと4.5ｍ！ 安定した走りと小回りの良さを両立しています。
<br /><br />
細かいところを見ていくと、現在の軽自動車には劣る部分もあるかもしれません。しかし、独特なスタイリングと小気味いい走りは他の軽自動車では味わえません。
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<h4>走行距離が多くても保証付きで不安解消</h4>
<p>今回は総額40万円以下の物件をピックアップしました。しかし、安い物件にはそれなりの理由があります。それはズバリ、走行距離の多さ。どうしても多走行車ばかりになってしまうのですが、そこは心配ご無用。カーセンサーアフター保証を付ければ、その不安も解消されます。保証範囲は237項目と多岐に渡るので、万が一の際も安心でしょう。
<br /><br />
個人的には安心できる保証が付いていれば、物件は安ければ安いほど良いと思っています。リセールバリューなんて気にせず、乗り潰すつもりで付き合ってみてはいかがでしょう。
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93517&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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軽自動車は、新車時は国産コンパクトカーとほとんど変わらない価格でありながら、中古車市場では値落ちしにくいという特徴があります。しかし、アイは現在、大きく値下がりしています。
<br /><br />
スズキ スペーシアや日産 デイズなどに代表される軽トールワゴンが人気の昨今。そのトレンドに反するアイは脚光を浴びず、この3ヵ月でカーセンサーnetの掲載台数は約640台から約780台へと急増。相場もジリジリと下がっています。
<br /><br />
中でも、3回目の車検を迎える2006年式は約340台と最も物件数が多く、価格もリーズナブル。ボリュームゾーンは車両本体価格で40～60万円で、総額40万円以下のものもチラホラあります。
<br /><br />
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細かいところを見ていくと、現在の軽自動車には劣る部分もあるかもしれません。しかし、独特なスタイリングと小気味いい走りは他の軽自動車では味わえません。
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<br /><br />
個人的には安心できる保証が付いていれば、物件は安ければ安いほど良いと思っています。リセールバリューなんて気にせず、乗り潰すつもりで付き合ってみてはいかがでしょう。
<br /><br />
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">平均走行距離急増中！ 予算200万円で憧れを手に入れるラストチャンス</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>価格が下がったから狙い目という言い方もできますが、注目すべきは平均走行距離の上昇ぶり。距離の少ないものが売れた結果の相場下落のようです</p><!-- nodisplay end -->
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<h4>8人乗りはミニバンだけじゃない！</h4>
<p><!-- short sentence start -->子どもが生まれたからミニバンという人は多いでしょうが、多人数乗車できる車としては、SUVも狙い目です。<!-- short sentence end -->
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車検や故障など、車を買い替えるキッカケはさまざまですが、子どもが生まれた、両親と同居するといった、生活環境が変わったことによる乗車人数の変化も要因のひとつでしょう。7人以上が乗れる車の代表といえばミニバンが挙げられますが、SUVにも7～8名乗車できる車が存在するんです。
<br /><br />
意外と車好きに多いのが、「どうしても多人数乗車できる車が必要になったんだけど、ミニバンはちょっとなぁ」という人。その理由は、走りやイメージなど人それぞれのようですが、そんな人にこそ、7～8人乗りのSUVに乗っていただきたいのです。
</p>
</div>
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<h4>憧れと実用が手に入り一挙両得</h4>
<p>その中でも、今狙いたいのがトヨタのランドクルーザー100。現行型はランドクルーザー200になるので、いわゆる旧型になります。同車はトヨタの最高級SUVとして開発されただけあって、走破性の高さはもちろんですが、乗り心地の良さや質感の高さもバツグン。
<br /><br />
そして何より8人乗りが設定されているのです。そのため、ミニバンと同じような使い方ができ、“ファミリーカーの新基準”にもなりうる存在なのです。
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また、「“ランクル”に憧れていたけど、当時はなかなか手が届かなくて…」という人も多いでしょう。そんな人にとっては、憧れと実用の両方が手に入る一挙両得カーでもあるのです。
</p>
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<h4>程度のいい物件が急減、買うなら今！</h4>
<p>では、なぜ今が買い時なのか。実は、ここにきて物件の平均走行距離が伸びてきているのです。8月上旬では8万km台だったものが、今では9万3000kmと急増。これは、走行距離の少ない程度のいい物件がどんどん売れていっているからにほかなりません。
<br /><br />
冷静に考えてみれば、ランクル100の登場は1998年。初期型はすでに15年選手となっているわけです。せっかく買うなら長く乗りたいのは誰しも同じですから、程度のいい物件が存在する今のうちに選びたいという話です。
<br /><br />
実際にカーセンサーnetで流通している中古車を見ても、安心感の高いカーセンサーアフター保証が2年付いた走行10万km以下の物件が168.7万円など（9月17日現在）、予算200万円でまだまだ狙い目の物件は存在します。
<br /><br />
ただし、先に述べたとおり現在の状況を鑑みると、こういった中古車はすぐにでもなくなってしまうでしょう。いいなと思ったらすぐにでも行動に移したほうが良さそうです。
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</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】トヨタ ランドクルーザー100（旧型）×総額200万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額200万円を超える場合があります</span></div>
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<div class="FAIR_btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&FAIR=93516&TOK=1" target="_blank">今回紹介した特選車を今すぐチェック！</a></div>
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<h3 class="Base_Templete_B_Blue">男一匹30歳、そろそろ世界レベルの名車を手に入れる！（ただしお手頃予算で）</h3>
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<div class="Base_Templete_B_l mT15"><a class="thickbox" href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23319/tani093001.jpg"><img alt="旧型3シリーズ前期型の外観。モデル末期にフロントライト付近のデザインが微妙に変わりましたが、基本的なデザインは前期型も後期型もまったく同じです" height="165" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_23319/tani093001.jpg" width="220" /></a> <!-- nodisplay start -->
<p>旧型3シリーズ前期型の外観。モデル末期にフロントライト付近のデザインが微妙に変わりましたが、基本的なデザインは前期型も後期型もまったく同じです</p>
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<p>写真は本国使用のMTモデル。日本仕様の多くはATですが、なかにはMTもあるので、ご縁があればファンなMT車に巡り合えるでしょう！</p>
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<h4>カーセンサーアフター保証付きでも総額180万円以下</h4>
<p><!-- short sentence start -->腕時計やカバン、スーツなどすべてそうですが、「いいモノ」を身に着けるべき年頃というのがあります。おおむね30歳からでしょうか。そして車も、おおむね30歳からは「いいモノ」を持っていたいものです。しかし、弱冠30歳では予算に限りがある場合も多い。そんなときオススメなのが旧型BMW 3シリーズです。<!-- short sentence end --><br />
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注目どころの物件は今、カーセンサーアフター保証付きであっても総額180万円以下で十分狙えるでしょう。<br />
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E90型とも呼ばれる旧型BMW 3シリーズが販売されたのは、05年4月から11年12月までのこと。それまでの3シリーズよりも若干大型化されたことで室内空間は十分以上となり、2L直4と2.5L／3L直6にはすべて「バルブトロニック」が採用されています。<br />
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バルブトロニックというのは、吸気バルブのリフト量を可変させることで、優れたスロットルレスポンスや好燃費、エンジン出力の向上を果たす先進機構です。</p>
</div>
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<h4>素直なハンドリングはまさに世界トップレベル！</h4>
<p>しかしそれよりも、旧型3シリーズの本当の魅力は「ハンドリングの良さ」にあるでしょう。ハンドリングが良いといっても、峠道をサーキットまがいの速度で曲がるときのアレではなく、低速域から超高速域まで、そして直線でもカーブでも一貫して両手とお尻で感じることのできる、とっても素直な特性のことです。<br />
<br />
意のまま、思いのままに車の動きをコントロールできるという点においては、BMWが世界一かどうかはわかりませんが、間違いなく「世界一グループのなかのひとつ」ではあります。特に自動車専用道の高速コーナーにおけるBMW車の感触は、これまで日本車しか運転したことのない人には絶対に体験してほしい至高の感触です。</p>
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<h4>ガレージ保管のワンオーナー禁煙車も安い！</h4>
<p>そしてもちろん、そういったハードウェア的魅力とはやや別のところにある「オーラ」のようなものも、旧型3シリーズであってもいまだ十分以上。内外装をキレイにしてある限り、とてもじゃありませんが100万円台で買える車には見えないはずです。<br />
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しかし今、12年1月に登場した現行3シリーズが本格的に浸透してきたことで旧型3シリーズの初期モデルはずいぶん手頃な価格になり、特に今年が2回目車検の年にあたる08年式は注目物件が豊富にそろっています。<br />
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たとえば本稿執筆時にあった08年式325iハイラインは、ワンオーナーの禁煙車、ガレージ保管、走行距離もいまだ3.6万kmでありながら、支払総額は179万円。国産コンパクトカーを新車で買うぐらいの予算で、1世代前のモデルとはいえ「世界の至宝」のひとつを入手できるのです。<br />
<br />
「さすがにそろそろ、ちゃんとした車が欲しい」と思い始めた30歳前後の車好き男性にぜひぜひオススメしたい、世界レベルのお手頃名車。それが、08年式BMW 3シリーズなのです。<br />
</p>
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<div class="condition"><span class="fs10">【検索条件】BMW3シリーズ（旧型）×総額180万円以下×CSA保証車<br />
※プランでCSA保証を付けた場合、総額180万円を超える場合があります</span></div>
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