プチ富裕層に見られるガイシャを300万円台で狙え
2008/12/05
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世間の目を欺き、愛車で年収を“偽装”する。そのために限られた予算をある意味膨らませ、手持ち予算からすると妥当ではない高額車を購入するというウラ技もある。それが車両代金の一部を据え置いた金額でローンを組む「残価据置ローン」だ!
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BMW 3 Series BMW 3シリーズ(現行) |
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通常なら月々6万円が、なんと1万7000円に!
今、ガイシャ愛好家の間で一番人気ともいえるBMW現行3シリーズ。新車で買うと4気筒の320iでも諸費用コミで約440万円。……高い。「じゃ、中古車で」といっても、2年落ちあたりの良質な物件を探すとなると320万円前後はする。均等払いの60回ローンで払うとして月々約6万円。……払えないっつーの。だが、ハヤリの「残価据置ローン」にしてみるとどうなるか? このローンは、車両価格の一部を据え置いた金額でローンを組むことで、月々の支払額を抑えられるというもの。据え置いた額は「最終回に調整しましょう」となり、具体的には「まとめて完済」か「再ローン」、はたまた「車両返却のうえで査定額との差額を精算」のいずれかを選ぶことになる。で、例えば写真の05年式320iにこういったローンを適用すると──あくまで概算だが──月々約1万7000円の60回払いにあ~ら早変わり(※頭金やボーナス時加算など、細かい条件によって数字は変わります。詳しくは販売店に確認してください)。年収555万円といわず、461万円の若夫婦でも手が出せそうな支払額になるのでありました! |
このモデルの「最旬価格」は? 320万円
認定中古車で探す場合、旬な物件の値段はおおむねこのくらいで、走行距離は1万km台 |
その年式は? 2006年式
1年落として05年式を狙うのもアリだろう。その場合の車両価格は300万円前後か |
月々の支払額は? 約1.9万円/月
ボーナス月にいくら加算するかなどで変わるが、頭金30万円、ボーナス月10万円だと60回払いでだいたいこのぐらい |
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見た目年収 約1100万円
「1本は超えてる」との声が多数。実際、通常の支払い方ならそのくらいの年収は必要 |
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M-BENZ E-Class メルセデスベンツEクラス(現行) |
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30代後半から似合い始める上質サルーン
いわずと知れた、メルセデス・ラインナップの中核を成すアッパーミドルサルーン。30代前半でこの車に乗っても「ご実家の車ですか?」という感じにしか見えないが、30代後半であれば「何らかのビジネスで成功した人」といった塩梅になる。5LのV8を搭載する上級グレードはちょっと予算オーバーだが、E350でも動力性能と存在感は十分以上。また、リセール価格が安定しているのも魅力だ。 |
このモデルの「最旬価格」は? 460万円
3年落ちE350アバンギャルドでおおむねこのくらい |
その年式は? 2005年式
マイチェンを受けた2006年式以降はまだ少々高めだ |
月々の支払額は? 約3.1万円/月
頭金60万円/据置80万円/60回/ボーナス月加算ありで本誌独自計算。参考数値です |
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見た目年収 約1100万円
「どこからどう見てもお金持ち。でも、カタギの人」という意見にすべてが集約される |
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VW TOUAREG フォルクスワーゲン トゥアレグ(現行) |
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ポルシェカイエンに近いオーラをこの額で!
ポルシェと共同で開発された高級SUV。オフロードでの硬派な走破性能とオンロードでのスポーティな走りが見事に両立されているが、まぁほとんどのユーザーは主にオンロードのみで使用していると推測される。サイズ、車格感ともにプチ富裕層ムードはほぼ満点で、兄弟車であるカイエンほどではないにせよ、程よい成功者オーラを撒き散らすことが可能。リセール価格も大いに期待できる。 |
このモデルの「最旬価格」は? 460万円
500万円超が多いが、探せばこの付近の認定中古車も |
その年式は? 2007年式
2007年5月からエンジンが直噴になり、外観も小変更 |
月々の支払額は? 約3.1万円/月
頭金60万円/据置90万円/60回/ボーナス月加算ありで本誌独自計算。参考数値です |
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見た目年収 約1200万円
高級輸入SUVは今、一番潤ってる人が乗ってそうなジャンルのひとつ。このぐらいか |
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PORSCHE BOXSTER ポルシェ ボクスター(現行) |
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圧倒的なまでの精度の高さがオーラを生む
ある意味エントリーモデルではあるのだが、やはりポルシェはポルシェ、所有する喜びも「年収偽装」の効果も群を抜くものがある。ボクスターを含むすべてのポルシェに乗って感じるのは、とにかくあらゆる部分の工作精度と取り付け精度がムチャクチャ高い、ということ。そしてそれは周囲で見るだけの者にもなぜか伝わり、結果として圧倒的な偽装効果を生むのである。一度は手に入れたい逸品だ。 |
このモデルの「最旬価格」は? 540万円
一般店の物件ではなく認定中古車の中心はこの付近 |
その年式は? 2005年式
2006年途中からの後期モデルはもうちょい高めになる |
月々の支払額は? 約3.3万円/月
頭金60万円/据置150万円/60回/ボーナス月加算ありで本誌独自計算。参考数値です |
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見た目年収 約1100万円
ポルシェの威光はやはり最強レベル。911とボクスターの見分けがつかない人も多い |
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AUDI A4 アウディ A4(旧型) |
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手頃な支払額でヤンエグ(死語?)に!
新車時価格の違いもあって、本誌独自計算によるとほか3車種よりも比較的手頃な支払額で狙える。が、その「偽装効果」に大差はないため、ある意味非常にコストパフォーマンスに優れる選択肢といえる。もちろん、アウディA4の魅力はそこだけにあるわけではない。凝った作りの足回りがもたらす緻密な走行感覚や、手に触れるものすべてに感じる上質感などに、必ずやディープな満足を感じるだろう。 |
このモデルの「最旬価格」は? 300万円
2.0TFSIクワトロを狙うならこのあたりが旬 |
その年式は? 2006年式
2007年式になると340万円付近が中心になってくる |
月々の支払額は? 約2.2万円/月
頭金30万円/据置50万円/60回/ボーナス月加算ありで本誌独自計算。参考数値です |
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見た目年収 約1000万円
今年3月に新型が登場したことで型遅れにはなったが、素人目にはほぼ見分けつかず |
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Report 編集部 |
※この記事は、インポートカーセンサー関東版3号(9月25日発売)の特集をWEB用に再構成したものです |
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