中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > クルマ > 08年下半期中古車相場予想 ハイブリッド編
カテゴリー: クルマ
タグ:
2008/11/18
//ABテストロジック |
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| Report／ 萩原文博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版21号（10月16日発売）の特集をWEB用に再構成したものです | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
燃料価格の高騰で、ハイブリッド車への思いはステータスだけでなく<br />
ランニングコスト削減という現実的なものへと変化してきた<br />
その結果、値上がり傾向を示す車種が出てきている
<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-0.gif" alt="08年下半期中古車相場予想" width="500" height="255" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00">
<h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">PRIUS<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ プリウス（現行） 2003年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_01.jpg" alt="トヨタ プリウス（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="124" border="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-1.gif" alt="トヨタ プリウス（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="127" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">モデル末期でも異常な高値を更新している</h5>
登場からすでに5年が経過し、モデル末期となった現在でも新車が国内で2カ月、海外では3カ月以上という異常な人気となっているプリウス。ガソリン価格の高騰によって中古車相場もU字回復している。1月の時点で平均価格は194万円で、7月に一旦底値を形成したものの現在では209万円まで上がっている。流通量は増加しているものの、高年式車が多くなっていることも相場の上昇原因と考えられる。この上昇している現状では手を出しづらい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。ガソリン価格次第</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ESTIMA HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ エスティマハイブリッド（旧型） 2001～2006年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_02.jpg" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（旧型）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="152" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S024_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S024_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S024_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-2.gif" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（旧型）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="150" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">旧型とはいえ人気が高く、今が底値では？</h5>
100万円以下の物件も出回っている旧型のエスティマハイブリッドは12.2％と大きな値落ち率を示した。しかし今後もこのペースで値落ちが進むかというと少々、疑問アリだ。ガソリン問題もある上、ここまで割安感が出てくると、他の車種を考えているユーザーもエスハイをターゲットにする可能性が高まるからだ。流通量もまずまずの今なら買いに出たほうがいい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い！</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ESTIMA HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ エスティマハイブリッド（現行） 2006年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_03.jpg" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="173" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S024_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S024_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S024_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-3.gif" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">流通量が少ない上に、昨年末からほぼ横ばい</h5>
まだ全国でも流通量がわずか27台とかなり少ない現行型のエスハイ。1月はわずか5台だったことを考えれば、5倍以上になっているのだが…。中古車相場を見てみると、台数の少なさが影響して揺れ幅が非常に大きい。しかし昨年末と現在を見てみるとほぼ横這いといえる動きだ。ようやく200万円台の物件が登場したばかりという現状を考えると、見送りか。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。<br />
年明けあたりが狙い目</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ALPHARD HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ アルファードハイブリッド（絶版） 2003～2008年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_04.jpg" alt="トヨタ アルファードハイブリッド（絶版）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="164" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-4.gif" alt="トヨタ アルファードハイブリッド（絶版）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">待っても大幅な値落ちはないので今が買い！</h5>
流通量は1月と比べてほぼ倍になっているものの、値落ち幅はわずか8.7％にとどまっている。最近になって最低価格は200万円を割ろうかというレベルまできているが、350万円以上の高額物件が増えているのが値落ち率の低さの原因だ。しかし価格推移を見てみると、緩やかながら値落ちカーブを描いている。待っていても大幅ダウンは見込めないので、今が買い。
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い！</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">HARRIER HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ ハリアーハイブリッド（現行） 2005年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_05.jpg" alt="トヨタ ハリアーハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="157" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S115_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S115_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S115_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-5.gif" alt="トヨタ ハリアーハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="150" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">値上がり傾向に転じた今は、待ちが正解</h5>
昨年末に一度値上がりしたものの、その後は値落ち、横這い、反発と目まぐるしく動きが変わっているハリアーハイブリッド。1月の相場と比べると値落ち率はわずか1.9％とほぼ横這いで推移しているといえる。中古車の流通量もわずか1.5倍とあまり増えておらず、今後も大幅ダウンの期待はできそうもない。現在は値上がり傾向にあるので、今は見送りたい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。<br />
相場が落ち着く11月か</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">LEXUS GS<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> レクサス GS450h（現行） 2005年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_06.jpg" alt="レクサス GS450h（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="127" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=LE_S002_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=LE_S002_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=LE_S002_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-6.gif" alt="レクサス GS450h（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">流通量は少ないが値落ち率は最大なのが魅力</h5>
1月の時点では中古車の流通量がわずか2台だったGSハイブリッド。現在でも16台と少ないものの、流通量の増加に伴って13.4％とプリウスを除くハイブリッド車の中では最大の値落ち率を示した。特にマイナーチェンジを行う直前の9月以降に大幅な値落ちが目立つ。ディーラー系販売店が物件の多くを所有しており、大幅な値落ちは期待薄。買いやすくなった今、狙いたい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い！</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">CIVIC HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> ホンダ シビックハイブリッド（現行） 2005年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_07.jpg" alt="ホンダ シビックハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="138" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-7.gif" alt="ホンダ シビックハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">流通量が減少し、価格も上昇した今は厳しい</h5>
1月と比較すると流通台数は減少、相場も値上がりとかなり厳しい状況。プリウスより流通台数が少ないため、価格の揺れ幅は大きくなっているが、シビックもプリウス同様に7月を底値に値上がり傾向となっている。特にユーザーが買いに出た直後の8月は今年の最高値を付けるまで上昇している。この傾向はだいぶ収まりつつあるが、今は、正直手は出しづらい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。狙うなら年末あたり</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">Report／ 萩原文博</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版21号（10月16日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
燃料価格の高騰で、ハイブリッド車への思いはステータスだけでなく<br />
ランニングコスト削減という現実的なものへと変化してきた<br />
その結果、値上がり傾向を示す車種が出てきている
<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
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<td align="left" valign="top"><br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00">
<h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">PRIUS<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ プリウス（現行） 2003年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_01.jpg" alt="トヨタ プリウス（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="124" border="" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-1.gif" alt="トヨタ プリウス（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="127" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">モデル末期でも異常な高値を更新している</h5>
登場からすでに5年が経過し、モデル末期となった現在でも新車が国内で2カ月、海外では3カ月以上という異常な人気となっているプリウス。ガソリン価格の高騰によって中古車相場もU字回復している。1月の時点で平均価格は194万円で、7月に一旦底値を形成したものの現在では209万円まで上がっている。流通量は増加しているものの、高年式車が多くなっていることも相場の上昇原因と考えられる。この上昇している現状では手を出しづらい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。ガソリン価格次第</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ESTIMA HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ エスティマハイブリッド（旧型） 2001～2006年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_02.jpg" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（旧型）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="152" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S024_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S024_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S024_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-2.gif" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（旧型）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="150" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">旧型とはいえ人気が高く、今が底値では？</h5>
100万円以下の物件も出回っている旧型のエスティマハイブリッドは12.2％と大きな値落ち率を示した。しかし今後もこのペースで値落ちが進むかというと少々、疑問アリだ。ガソリン問題もある上、ここまで割安感が出てくると、他の車種を考えているユーザーもエスハイをターゲットにする可能性が高まるからだ。流通量もまずまずの今なら買いに出たほうがいい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い！</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ESTIMA HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ エスティマハイブリッド（現行） 2006年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_03.jpg" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="173" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S024_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S024_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S024_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-3.gif" alt="トヨタ エスティマハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">流通量が少ない上に、昨年末からほぼ横ばい</h5>
まだ全国でも流通量がわずか27台とかなり少ない現行型のエスハイ。1月はわずか5台だったことを考えれば、5倍以上になっているのだが…。中古車相場を見てみると、台数の少なさが影響して揺れ幅が非常に大きい。しかし昨年末と現在を見てみるとほぼ横這いといえる動きだ。ようやく200万円台の物件が登場したばかりという現状を考えると、見送りか。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。<br />
年明けあたりが狙い目</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">ALPHARD HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ アルファードハイブリッド（絶版） 2003～2008年</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_04.jpg" alt="トヨタ アルファードハイブリッド（絶版）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="164" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S010_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-4.gif" alt="トヨタ アルファードハイブリッド（絶版）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">待っても大幅な値落ちはないので今が買い！</h5>
流通量は1月と比べてほぼ倍になっているものの、値落ち幅はわずか8.7％にとどまっている。最近になって最低価格は200万円を割ろうかというレベルまできているが、350万円以上の高額物件が増えているのが値落ち率の低さの原因だ。しかし価格推移を見てみると、緩やかながら値落ちカーブを描いている。待っていても大幅ダウンは見込めないので、今が買い。
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い！</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">HARRIER HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> トヨタ ハリアーハイブリッド（現行） 2005年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_05.jpg" alt="トヨタ ハリアーハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="157" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S115_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S115_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S115_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-5.gif" alt="トヨタ ハリアーハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="150" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">値上がり傾向に転じた今は、待ちが正解</h5>
昨年末に一度値上がりしたものの、その後は値落ち、横這い、反発と目まぐるしく動きが変わっているハリアーハイブリッド。1月の相場と比べると値落ち率はわずか1.9％とほぼ横這いで推移しているといえる。中古車の流通量もわずか1.5倍とあまり増えておらず、今後も大幅ダウンの期待はできそうもない。現在は値上がり傾向にあるので、今は見送りたい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。<br />
相場が落ち着く11月か</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">LEXUS GS<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> レクサス GS450h（現行） 2005年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_06.jpg" alt="レクサス GS450h（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="127" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=LE_S002_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=LE_S002_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=LE_S002_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-6.gif" alt="レクサス GS450h（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">流通量は少ないが値落ち率は最大なのが魅力</h5>
1月の時点では中古車の流通量がわずか2台だったGSハイブリッド。現在でも16台と少ないものの、流通量の増加に伴って13.4％とプリウスを除くハイブリッド車の中では最大の値落ち率を示した。特にマイナーチェンジを行う直前の9月以降に大幅な値落ちが目立つ。ディーラー系販売店が物件の多くを所有しており、大幅な値落ちは期待薄。買いやすくなった今、狙いたい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今が買い！</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="padding:10px; background:#eb5d00"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:20px;">CIVIC HYBRID<span style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:12px;"> ホンダ シビックハイブリッド（現行） 2005年～</span></h4></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="bottom" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111_07.jpg" alt="ホンダ シビックハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300"; height="138" border="" /></td>
<td align="left" valign="middle" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/081111-7.gif" alt="ホンダ シビックハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想" width="300" height="147" /></td>
<td align="left" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; border-bottom:solid 1px #6cb42c; font-size:16px; color:#6cb42c; margin-bottom:5px">流通量が減少し、価格も上昇した今は厳しい</h5>
1月と比較すると流通台数は減少、相場も値上がりとかなり厳しい状況。プリウスより流通台数が少ないため、価格の揺れ幅は大きくなっているが、シビックもプリウス同様に7月を底値に値上がり傾向となっている。特にユーザーが買いに出た直後の8月は今年の最高値を付けるまで上昇している。この傾向はだいぶ収まりつつあるが、今は、正直手は出しづらい。<br />
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" style="margin-top:10px">
<tr>
<td align="center" style="padding:5px; background-color:#eeeeee; font-weight:bold; color:#FF6600; font-size:14px; width:100px">結 論</td>
<td style="padding:5px; font-weight:bold; color:#666; font-size:14px;">今は見送り。狙うなら年末あたり</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8483/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">Report／ 萩原文博</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版21号（10月16日発売）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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[html_body] => インディをはじめ、数々のレースで活躍するプロレーシングドライバー・ロジャー安川氏が、北米でしか販売されていない魅力的な車を日本のみなさんに紹介します。<br /><br />
<h3><b><font color="red">■</font>ホンダのレーシングスピリットを盛り込んだS2000CRがデビュー</b></h3>
<div class="col2-02">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/HO_S2000_RJ1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/thum-HO_S2000_RJ1.jpg" width="325" alt="ホンダ S2000CR フロントスタイル｜ロジャー安川の米国自動車浪漫" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/HO_S2000_RJ2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/thum-HO_S2000_RJ2.jpg" width="325" alt="ホンダ S2000CR リアスタイル｜ロジャー安川の米国自動車浪漫" /></a><br />
<div class="img-desc">↑S2000CRは日本のTypeSモデルに少し似ていますが、中身は大いに異なります。Bridgestone RE 070タイヤのグリップ感は高く、サーキットに持ち込んでも十分に走ってくれます</div>
<!-- short sentence start -->S2000がデビューしたのはその名のとおり2000年で、初めて乗ったのは、ロードアトランタのサーキット。今でも覚えていますが、S2000の運動能力や性能には驚きました。エンジンはピーキーで、ハンドリングはニュートラル。公道でもサーキットでも、運転の楽しさを改めて実感させてくれる車であったことを思い出します。<!-- short sentence end -->しかし、2004年にAP2型としてマイナーチェンジが施され、エンジンのトルクが増えたものの、ピーキーさが減り、ハンドリングもオーバーステア気味な部分がなくなり少しがっかりしていました。<br />
そんな中、去年ホンダのレーシングスピリットを盛り込んだS2000CRがデビュー。CRは“クラブマンレーサー”の略で、このS2000CRは運転を楽しむ人のために作られた車です。<br /><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/HO_S2000_RJ3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/thum-HO_S2000_RJ3.jpg" width="325" alt="ホンダ S2000CR インパネ｜ロジャー安川の米国自動車浪漫" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/HO_S2000_RJ4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/thum-HO_S2000_RJ4.jpg" width="325" alt="ホンダ S2000CR 運転席｜ロジャー安川の米国自動車浪漫" /></a><br />
<div class="img-desc">↑エアコンやラジオはオプション装備。ボディ剛性を保ちながら、アルミ製のハードトップを使用し41kgも軽量化</div>
日本のS2000にはType Sがありますから、CRは北米版のType Sと勘違いされやすいのですが、実は中身は全く別物です。Type Sは公道やワインディングを中心にセッティングされていていますが、CRはその名のとおりサーキット走行を重視されています。そのため、CRには手動でしか取り外しできないアルミ製のハードトップが装備され、エアコンやラジオはオプション装備となっています。ノーマルのS2000よりもトップを外すと40kg以上もの軽量に成功しています。<br />
サーキット走行でのグリップ感を高めるために、Bridgestone RE 070タイヤを標準装備し、スプリングやダンパーも硬めにチューニングされて、コーナリングでのグリップ感はメチャメチャ高いです。CR用に開発されたボディキットには、リデザインされたフロントクリップやリアバンパー、そして大型のリアスポイラーも搭載されていて、ハイスピードでのバランスも安定しています。初代S2000はサーキット走行する際には、それなりの運転技術を要しましたが、CRは比較的アマチュアドライバーにも乗りやすいセッティングに仕上がっているという印象をうけます。<br /><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/HO_S2000_RJ5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/thum-HO_S2000_RJ5.jpg" width="325" alt="ホンダ S2000CR エンジン｜ロジャー安川の米国自動車浪漫" /></a> <a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/HO_S2000_RJ6.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8729/thum-HO_S2000_RJ6.jpg" width="325" alt="ホンダ S2000CR 走り｜ロジャー安川の米国自動車浪漫" /></a><br />
<div class="img-desc">↑エンジンには2005年からS2000に使用している、2.2L VTECのF22C型エンジンを使用。2.2Lエンジンに変更された時は不満だったものの、0.2Lのパフォーマンスはサーキットで真価を発揮します</div>
S2000CRの唯一の欠点と言えば、街中走行には向いていないという点です。ハードトップの取り外しも一人では不可能で、ラジオもないので運転に集中するしかない車だからです。アメリカのクラブレーサーにマツダ MX-5（日本名：ロードスター）や、日産 フェアレディZが高い人気を誇る中、このS2000CRはサンデーレーサーにとって非常に扱いやすい車に仕上がっていると思います。ノーマルのS2000との値段差もほとんどなく、購入した状態でサーキットに行って走れることを考えると、いろんな手間が省けるので一石二鳥です。サーキット以外での実用性は低いものの、ホンダスピリットを感じる内容になっていて、ドライビングプレジャーを改めて実感することができました。<br /><br />
<div class="img-desc">主要諸元のグレード：S2000 CR 駆動方式：FR トランスミッション：6MT 全長×全幅×全高：4120mmX1750mmX1270mm ホイールベース：2400mm 車両重量：1276(ハードトップ付き)kg 乗車定員：2名 エンジン種類：DOHC 直列4気筒 VTEC 総排気量：2.2L 最高出力：237ps/7800rpm 最大トルク：22.4kg-m/6800rpm 10･15モード燃費(km/L)：- ガソリン種類/容量:無鉛プレミアム/50L 車両本体価格：＄36，795（約370万円）</div>
</div>
<div class="author">(Tester／ロジャー安川 Photo／竹内英士)</div>
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<h3>名を捨てて実を取る人なら、きっと気に入るはず！</h3>
<div class="box1">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/cho_splash_front.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/thum-cho_splash_front.jpg" width="320" height="240" alt="スズキ スプラッシュ フロントスタイル｜ちょい乗り試乗" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/cho_splash_rear.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/thum-cho_splash_rear.jpg" width="320" height="240" alt="スズキ スプラッシュ リアスタイル｜ちょい乗り試乗" /></a></li>
</ul>
<!-- short sentence start -->スズキが欧州から逆輸入するスプラッシュ。その試乗会に行ってきました。スイフトの1.2Lエンジン、シャーシなどを共有する、ヨーロッパ市場を狙ったコンパクトカー。生産はハンガリーのマジャールスズキ社で行われています。<br /><!-- short sentence end --><br />
スイフトに比べ、ホイールベースは30mm短い2360mm。全長＆全幅はトヨタ ヴィッツよりも小さく、全高でわずかに高いというサイズです。<br />
スプラッシュ：全長3715mm×全幅1680mm ×全高1590mm<br />
ヴィッツ：全長3785mm×全幅1695mm ×全高1520mm<br />
<br />
しかし、なのです。いざドアを開けて座ってみると「ボディサイズの割にシートがやけにデカイ」のに気づかされます。考えてみればそうですよね、日本人よりも比較的大きなヨーロッパ人に売る車なのですから。室内の前後左右にみっちり、という感じです。しかも肉厚で、硬めのソファのような。
<br /><br />
後席に座ってもその心地よさは変わりません。膝元は十分に余裕があります。しかも肉厚なのに、背もたれを倒すと座面部分がダイブして、倒した背もたれとラゲージがキレイに平らになるところは、日本人的な仕事をしている印象です。<br />
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/cho_splash_inpane.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/thum-cho_splash_inpane.jpg" width="210" height="157" alt="スズキ スプラッシュ インパネ｜ちょい乗り試乗" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/cho_splash_frontseat.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/thum-cho_splash_frontseat.jpg" width="210" height="157" alt="スズキ スプラッシュ フロントシート｜ちょい乗り試乗" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/cho_splash_rearseat.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/thum-cho_splash_rearseat.jpg" width="210" height="157" alt="スズキ スプラッシュ リアシート｜ちょい乗り試乗" /></a></li>
</ul>
いざドライブしてみると、日本車とは明らかに違う乗り心地。ドイツ車かのようです。<br />
シートが良いだけでなく、ピッチングや突き上げをうまく抑えているセッティングになっています。このフラットな乗り心地はVWのポロやルポ、さらに言えばオペルに近い感じだね、などと同乗したスタッフと話していたら、実際、オペルにOEM供給もしているそうです。<br />
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高速道路でも安定した走りを披露。大人3人が乗ると、上り坂では多少もたもたしますが、十分な性能だと思います。音や振動の押さえ込みもこのクラスとしてはかなりいいです。<br />
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1.2LエンジンにCVTの組み合わせは、日本だけ。押すと、うにゅっと出てくるセンタークラスターのカップホルダーも日本仕様のみ。あとは足回りもなにもかも、ヨーロッパ仕様のまま。運転席にはフットレストもあります。このクラスの日本車ではなかなかないことです。<br />
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<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/cho_splash_cupholder.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8588/thum-cho_splash_cupholder.jpg" width="210" height="157" alt="スズキ スプラッシュ カップホルダー｜ちょい乗り試乗" /></a></li>
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ボディカラーも鮮やかな色が中心。「スイフトは男性に人気があるので、これは女性に」（スズキの技術者）といわず、できれば男性にも積極的に選んで欲しい一台です。<br />
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おそらく、この肉厚なシートやフラットライドな乗り心地は、日本車に乗りなれた方々からは「硬い」と言われてしまうでしょう。しかし、日頃の不摂生で腰や肩がバリバリだった私が証言しましょう、この車ならそれが気にならないと。<br />
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価格は軽自動車のターボモデルよりも安い123万9000円。アルミホイールが標準装備で、後席の真ん中の席も3点式シートベルト付きです。名を捨て実を取ることをよしとする人ならば、きっとこの車の魅力がわかってもらえるはずです。
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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SZ_S046_F001" target="_blank" class="cs-catalog">スズキ スプラッシュのカタログを見る</a>
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<div class="author">＜カーセンサーnetデスク・ぴえいる＞</div>
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