燃料価格の高騰で、ハイブリッド車への思いはステータスだけでなく
ランニングコスト削減という現実的なものへと変化してきた
その結果、値上がり傾向を示す車種が出てきている
08年下半期中古車相場予想

PRIUS　トヨタ プリウス（現行） 2003年～
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トヨタ プリウス（現行）｜08年下半期中古車相場予想
モデル末期でも異常な高値を更新している
登場からすでに5年が経過し、モデル末期となった現在でも新車が国内で2カ月、海外では3カ月以上という異常な人気となっているプリウス。ガソリン価格の高騰によって中古車相場もU字回復している。1月の時点で平均価格は194万円で、7月に一旦底値を形成したものの現在では209万円まで上がっている。流通量は増加しているものの、高年式車が多くなっていることも相場の上昇原因と考えられる。この上昇している現状では手を出しづらい。
結　論 今は見送り。ガソリン価格次第

ESTIMA HYBRID　トヨタ エスティマハイブリッド（旧型） 2001～2006年
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トヨタ エスティマハイブリッド（旧型）｜08年下半期中古車相場予想
旧型とはいえ人気が高く、今が底値では？
100万円以下の物件も出回っている旧型のエスティマハイブリッドは12.2％と大きな値落ち率を示した。しかし今後もこのペースで値落ちが進むかというと少々、疑問アリだ。ガソリン問題もある上、ここまで割安感が出てくると、他の車種を考えているユーザーもエスハイをターゲットにする可能性が高まるからだ。流通量もまずまずの今なら買いに出たほうがいい。
結　論 今が買い！

ESTIMA HYBRID　トヨタ エスティマハイブリッド（現行） 2006年～
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流通量が少ない上に、昨年末からほぼ横ばい
まだ全国でも流通量がわずか27台とかなり少ない現行型のエスハイ。1月はわずか5台だったことを考えれば、5倍以上になっているのだが…。中古車相場を見てみると、台数の少なさが影響して揺れ幅が非常に大きい。しかし昨年末と現在を見てみるとほぼ横這いといえる動きだ。ようやく200万円台の物件が登場したばかりという現状を考えると、見送りか。
結　論 今は見送り。
年明けあたりが狙い目

ALPHARD HYBRID　トヨタ アルファードハイブリッド（絶版） 2003～2008年
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トヨタ アルファードハイブリッド（絶版）｜08年下半期中古車相場予想
待っても大幅な値落ちはないので今が買い！
流通量は1月と比べてほぼ倍になっているものの、値落ち幅はわずか8.7％にとどまっている。最近になって最低価格は200万円を割ろうかというレベルまできているが、350万円以上の高額物件が増えているのが値落ち率の低さの原因だ。しかし価格推移を見てみると、緩やかながら値落ちカーブを描いている。待っていても大幅ダウンは見込めないので、今が買い。
結　論 今が買い！

HARRIER HYBRID　トヨタ ハリアーハイブリッド（現行） 2005年～
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トヨタ ハリアーハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想
値上がり傾向に転じた今は、待ちが正解
昨年末に一度値上がりしたものの、その後は値落ち、横這い、反発と目まぐるしく動きが変わっているハリアーハイブリッド。1月の相場と比べると値落ち率はわずか1.9％とほぼ横這いで推移しているといえる。中古車の流通量もわずか1.5倍とあまり増えておらず、今後も大幅ダウンの期待はできそうもない。現在は値上がり傾向にあるので、今は見送りたい。
結　論 今は見送り。
相場が落ち着く11月か

LEXUS GS　レクサス GS450h（現行） 2005年～
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レクサス GS450h（現行）｜08年下半期中古車相場予想
流通量は少ないが値落ち率は最大なのが魅力
1月の時点では中古車の流通量がわずか2台だったGSハイブリッド。現在でも16台と少ないものの、流通量の増加に伴って13.4％とプリウスを除くハイブリッド車の中では最大の値落ち率を示した。特にマイナーチェンジを行う直前の9月以降に大幅な値落ちが目立つ。ディーラー系販売店が物件の多くを所有しており、大幅な値落ちは期待薄。買いやすくなった今、狙いたい。
結　論 今が買い！

CIVIC HYBRID　ホンダ シビックハイブリッド（現行） 2005年～
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ホンダ シビックハイブリッド（現行）｜08年下半期中古車相場予想
流通量が減少し、価格も上昇した今は厳しい
1月と比較すると流通台数は減少、相場も値上がりとかなり厳しい状況。プリウスより流通台数が少ないため、価格の揺れ幅は大きくなっているが、シビックもプリウス同様に7月を底値に値上がり傾向となっている。特にユーザーが買いに出た直後の8月は今年の最高値を付けるまで上昇している。この傾向はだいぶ収まりつつあるが、今は、正直手は出しづらい。
結　論 今は見送り。狙うなら年末あたり
Report／　萩原文博
※この記事は、カーセンサー関東版21号（10月16日発売）の特集をWEB用に再構成したものです