各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」Part2
カテゴリー: クルマ
タグ:
2008/08/21
//ABテストロジック
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| Report/ 河瀬 達也 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版15号(7月17日発売)の特集をWEB用に再構成したものです | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」Part2/旬ネタ
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カテゴリー: クルマ
タグ:
2008/08/21
//ABテストロジック
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| Report/ 河瀬 達也 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※この記事は、カーセンサー関東版15号(7月17日発売)の特集をWEB用に再構成したものです | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;">真<!-- short sentence start -->剣勝負の末に勝利をつかみ取り観客の賞賛を浴びる勝者<br />
きっとこうした人たちに誰もがヒーローと感じるはずだ<br />
現在、各界で活躍中の“ヒーロー”であるアスリートに<br />
“あなたのヒーロー”と“ヒーローな日本車”を聞いた<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:20px;"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">5</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">富沢 慎<br />
(セーリング・RS:X(ウインドサーフィン) 北京オリンピック代表)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">トヨタ ランドクルーザー</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_01.jpg" alt="トヨタ ランドクルーザー|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="171" border="0" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S196_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S196_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S196_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">本格派4WD車の頂点に立つ最新、最上級SUV</strong><br />
現行200系のランドクルーザーは、旧型より高級感が増し、最新技術によってさらに、オンオフを問わず、走行性能を向上させている。「The King of 4WD」をテーマに開発された、本格派4WD車の頂点に立つ最上級SUV</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">SUVの頂点ランドクルーザー</h5>
北京オリンピック、男子セーリングRS・X級(ウインドサーフィン)、日本代表の富沢慎選手。1枚のセイルに風を受け、自在に操り、自然と一体となり海の上を疾走する。自然と闘い、自然とうまく調和した姿には美しさを感じる。「 ウインドサーフィンの元世界王者で10年以上チャンピオンとして君臨したロビー・ナッシュという選手がいたんですけど、頂点に立ってからも上を目指す姿勢は変わらないんですよ。それに見ただけで、新しいテクニックをものにしてしまう吸収力には感動しましたし、尊敬もしていましたね」富沢さんにとってのヒーローは自分の目標であり、尊敬できる存在だったのだ。「大きなSUVが好きで、今はハリアーに乗っているのです。でも、いつかはSUVの王者ランドクルーザーに乗りたいですね。あと、プリウスにも興味があります。」富沢さんのヒーローは頂点を極めて、維持し続けることが条件。SUVの王者として君臨し、進化し続けるランクルは富沢さんの日本車のヒーローにピッタリ合う。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">6</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">後藤浩輝(競馬ジョッキー)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">レクサス LS (2006年~)</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_02.jpg" alt="レクサス LS (2006年~)|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="115" border="0" /><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=LE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=LE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=LE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">レクサスの最高級フラッグシップモデル</strong><br />
トヨタの高級車ブランド、レクサスのフラッグシップモデル。高級車ブランドとして唯一、5Lエンジンと高出力モーターを組み合わせた、ハイブリッド機構を備える「LS600h/hL」もラインナップしている</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">静かさの中に威圧するオーラを発するLS</h5>
関東のリーディングジョッキー争いを繰り広げているJRA騎手の後藤浩輝ジョッキー。変幻自在な手綱さばきはターフを沸かす。「XJAPANの大ファンなんですけど、YOSHIKIの普段の物静かな雰囲気と破壊に近い激しいドラミング。この静と動の同居がスゴイ。そして一つの場所にとどまらない攻撃的な生き方にも感銘しました」静けさの中に激しさを持ち合わせること、より高いステージに向かって進む姿勢が後藤騎手にとってのヒーロー。その条件を満たした日本車はレクサスLS。LSのクールな佇まいと秘めた高性能のギャップがヒーローなのだ。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">7</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">高橋 巧(2輪ロードレースライダー)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">ホンダ NSX(絶版)</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_03.jpg" alt="ホンダ NSX(絶版)|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="144" border="0" /><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S042_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S042_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S042_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">世界で活躍するジャパニーズスーパーカー</strong><br />
1990年に登場し、様々なレースで活躍。1994年からル・マン24時間レースに日本人ドライバーを多数起用し参戦。1995年にはクラス優勝を成し遂げている。スーパーGTでの活躍もあり。Uカー市場ではいまだ1000万円以上の物件が多数ある</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">世界が認めた日本のスーパーカーNSX</h5>
現在、全日本ロードレースG P250クラスで開幕3連勝中、昨シーズンから数えると驚異の5連勝中とロードレース界、期待の新星、平成生まれの高橋巧選手。「最も憧れるのは“キング・ケニー”と呼ばれた伝説のチャンピオン、ケニー・ロバーツですね。でも活躍していたのは僕が生まれる前のこと。これはバイク好きの父親の影響だと思います」高橋選手のヒーロー=チャンピオンは、ずばり世界が認めるNo.1の存在だ。「 世界で認められた日本車といえばNSXですよね。」平成生まれの若きライダーはジャパニーズスーパーカーにヒーローを重ねる。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">8</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">飯沼誠司(プロライフセーバー)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">日産 フェアレディZ (現行型)</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_04.jpg" alt="日産 フェアレディZ (現行型)|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="145" border="0" /><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">初代をイメージした流麗なデザイン</strong><br />
5代目となる日産伝統のスポーツカー。旧型にあった2by2のグレードは設定されず。純粋に2シーターのみとなった。初代をイメージした流麗な外観デザインにファンは多い。ロードスターの人気も高い</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">強さと速さを併せ持つフェアレディZ</h5>
ライフセービングの技術を競技化したアイアンマンレース。その全日本選手権で5連覇という偉業を達成した飯沼誠司さん。現在も現役の選手として活躍中だ。「幼いころからスポーツをしていたからですかね、速さと強さを兼ね備えた選手に憧れました。特にマラソンの瀬古選手。42.195kmの中で駆け引きを行い、ココだ!という時の勝負強さ。これは感動的でしたね」飯沼さんにとって「やるときはやる」、ここぞという勝負強さをもつことがヒーローなのだ。強さと速さを兼ね備えた日本車がフェアレディZだというのはうなずける。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
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<td class="credit">Report/ 河瀬 達也</td>
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<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版15号(7月17日発売)の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;">真<!-- short sentence start -->剣勝負の末に勝利をつかみ取り観客の賞賛を浴びる勝者<br />
きっとこうした人たちに誰もがヒーローと感じるはずだ<br />
現在、各界で活躍中の“ヒーロー”であるアスリートに<br />
“あなたのヒーロー”と“ヒーローな日本車”を聞いた<!-- short sentence end --></td>
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<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:20px;"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">5</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">富沢 慎<br />
(セーリング・RS:X(ウインドサーフィン) 北京オリンピック代表)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">トヨタ ランドクルーザー</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_01.jpg" alt="トヨタ ランドクルーザー|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="171" border="0" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
<br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S196_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S196_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S196_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">本格派4WD車の頂点に立つ最新、最上級SUV</strong><br />
現行200系のランドクルーザーは、旧型より高級感が増し、最新技術によってさらに、オンオフを問わず、走行性能を向上させている。「The King of 4WD」をテーマに開発された、本格派4WD車の頂点に立つ最上級SUV</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">SUVの頂点ランドクルーザー</h5>
北京オリンピック、男子セーリングRS・X級(ウインドサーフィン)、日本代表の富沢慎選手。1枚のセイルに風を受け、自在に操り、自然と一体となり海の上を疾走する。自然と闘い、自然とうまく調和した姿には美しさを感じる。「 ウインドサーフィンの元世界王者で10年以上チャンピオンとして君臨したロビー・ナッシュという選手がいたんですけど、頂点に立ってからも上を目指す姿勢は変わらないんですよ。それに見ただけで、新しいテクニックをものにしてしまう吸収力には感動しましたし、尊敬もしていましたね」富沢さんにとってのヒーローは自分の目標であり、尊敬できる存在だったのだ。「大きなSUVが好きで、今はハリアーに乗っているのです。でも、いつかはSUVの王者ランドクルーザーに乗りたいですね。あと、プリウスにも興味があります。」富沢さんのヒーローは頂点を極めて、維持し続けることが条件。SUVの王者として君臨し、進化し続けるランクルは富沢さんの日本車のヒーローにピッタリ合う。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">6</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">後藤浩輝(競馬ジョッキー)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">レクサス LS (2006年~)</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_02.jpg" alt="レクサス LS (2006年~)|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="115" border="0" /><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=LE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=LE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=LE_S005_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">レクサスの最高級フラッグシップモデル</strong><br />
トヨタの高級車ブランド、レクサスのフラッグシップモデル。高級車ブランドとして唯一、5Lエンジンと高出力モーターを組み合わせた、ハイブリッド機構を備える「LS600h/hL」もラインナップしている</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">静かさの中に威圧するオーラを発するLS</h5>
関東のリーディングジョッキー争いを繰り広げているJRA騎手の後藤浩輝ジョッキー。変幻自在な手綱さばきはターフを沸かす。「XJAPANの大ファンなんですけど、YOSHIKIの普段の物静かな雰囲気と破壊に近い激しいドラミング。この静と動の同居がスゴイ。そして一つの場所にとどまらない攻撃的な生き方にも感銘しました」静けさの中に激しさを持ち合わせること、より高いステージに向かって進む姿勢が後藤騎手にとってのヒーロー。その条件を満たした日本車はレクサスLS。LSのクールな佇まいと秘めた高性能のギャップがヒーローなのだ。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">7</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">高橋 巧(2輪ロードレースライダー)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">ホンダ NSX(絶版)</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_03.jpg" alt="ホンダ NSX(絶版)|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="144" border="0" /><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S042_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S042_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S042_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">世界で活躍するジャパニーズスーパーカー</strong><br />
1990年に登場し、様々なレースで活躍。1994年からル・マン24時間レースに日本人ドライバーを多数起用し参戦。1995年にはクラス優勝を成し遂げている。スーパーGTでの活躍もあり。Uカー市場ではいまだ1000万円以上の物件が多数ある</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">世界が認めた日本のスーパーカーNSX</h5>
現在、全日本ロードレースG P250クラスで開幕3連勝中、昨シーズンから数えると驚異の5連勝中とロードレース界、期待の新星、平成生まれの高橋巧選手。「最も憧れるのは“キング・ケニー”と呼ばれた伝説のチャンピオン、ケニー・ロバーツですね。でも活躍していたのは僕が生まれる前のこと。これはバイク好きの父親の影響だと思います」高橋選手のヒーロー=チャンピオンは、ずばり世界が認めるNo.1の存在だ。「 世界で認められた日本車といえばNSXですよね。」平成生まれの若きライダーはジャパニーズスーパーカーにヒーローを重ねる。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff;"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="center" valign="middle" style="background-color:#f1008e; width:40px; height:40px"><h4 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#fff; font-family:'Times New Roman', Times, serif;">8</h4></td>
<td align="left" valign="middle" style="background-color:#000; padding:10px; border: solid 1px #000;"><h4 style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:16px">飯沼誠司(プロライフセーバー)のヒーロー</h4></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="padding-top:15px"><h5 style="font-weight:bold; color:#000; font-size:14px; padding-bottom:5px">日産 フェアレディZ (現行型)</h5></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; background-color:#fff; padding-top:10px; padding-right:20px"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/080822_04.jpg" alt="日産 フェアレディZ (現行型)|各界のヒーローに聞いた「日本車のヒーロー」" width="300" height="145" border="0" /><br />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px">
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" align="" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:12px; line-height:20px; color:#333; padding-top:10px;"><div style="font-size:12px; line-height:20px; color:#000; border-left:solid 7px #a70062; padding:5px; margin-bottom:1em;"><strong style="color:#a70062">初代をイメージした流麗なデザイン</strong><br />
5代目となる日産伝統のスポーツカー。旧型にあった2by2のグレードは設定されず。純粋に2シーターのみとなった。初代をイメージした流麗な外観デザインにファンは多い。ロードスターの人気も高い</div></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2" align="left" valign="top" style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#42243a; background-color:#fff; padding-top:10px;"><h5 style="font-weight:bold; color:#42243a; font-size:12px; background-color:#e2cfdd; padding:8px; margin-bottom:10px">強さと速さを併せ持つフェアレディZ</h5>
ライフセービングの技術を競技化したアイアンマンレース。その全日本選手権で5連覇という偉業を達成した飯沼誠司さん。現在も現役の選手として活躍中だ。「幼いころからスポーツをしていたからですかね、速さと強さを兼ね備えた選手に憧れました。特にマラソンの瀬古選手。42.195kmの中で駆け引きを行い、ココだ!という時の勝負強さ。これは感動的でしたね」飯沼さんにとって「やるときはやる」、ここぞという勝負強さをもつことがヒーローなのだ。強さと速さを兼ね備えた日本車がフェアレディZだというのはうなずける。<br />
<br /></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_7610/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">Report/ 河瀬 達也</td>
</tr>
<tr>
<td class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版15号(7月17日発売)の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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<div class="col2-01">
<h3><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/banner_taiketsu_15.jpg" width="660" alt="THE!対決" /></h3>
<h4 class="title0"><span class="font-red">PART4</span>ミニバンとして優れているのは?</h4>
<div class="author">Report/島崎七生人 Photo/小林岳夫</div>
<!-- col-left -->
<div class="col-left">
<div class="title1">ホンダ フリード</div>
<div class="box4">
<table>
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_1.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_1.jpg" width="420" alt="ホンダ フリード 3列目からの視界|THE!対決" /></a><div class="img-desc">↑ファミリィでの使用が前提ならフリードを選びたい。スタイリッシュさを意識したうえで、コンパクトなミニバンとしての使い勝手を満たしている意味でも、ハズしがないと言えるだろう</div></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_2.jpg" width="138" alt="ホンダ フリード エンジン|THE!対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_3.jpg" width="138" alt="ホンダ フリード 3列目格納|THE!対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_4.jpg" width="138" alt="ホンダ フリード シートアレンジ(高物積載)|THE!対決" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">日産 キューブキュービック</div>
<div class="box4">
<table>
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_5.jpg" width="420" alt="日産 キューブキュービック 3列目からの視界|THE!対決" /></a><div class="img-desc">↑子育てママが乗っても生活臭がにじみ出ないのは、キューブキュービックのファッショナブルなセンスゆえ。そのセンスはデビューから6年たった今でも色あせていない</div></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_6.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_6.jpg" width="138" alt="日産 キューブキュービック エンジン|THE!対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_7.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_7.jpg" width="138" alt="日産 キューブキュービック 3列目格納|THE!対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0821_8.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0821_8.jpg" width="138" alt="日産 キューブキュービック シートアレンジ(オットマン)|THE!対決" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<h4 class="title2">オシャレなファミリィ層に強く訴求しているフリード</h4>
今回はフリードを基準に、キューブキュービックをぶつけ、3列シートのコンパクトミニバン(タイプ)2車の実力を検証した。といってもこの2車は、こと“キャラ”の点では大きく違う。<br />
<br />
ファミリィ前提なら、やはりターゲットはフリードだろう。何でも、東京・世田谷あたりのオープンカフェに子育てママが乗りつけてもサマになるように…と作られたのがフリード。よってスタイリッシュさ(M・ベンツBクラスっぽさ?)を意識したうえで、コンパクトなミニバンとしての使い勝手の良さでもハズしがないのは、ホンダの謳い文句だけでなく、実際にそうだと体感できる。<br />
<br />
8人乗りもあるが、実際の売りは7人乗り。そのココロは、どのドアからも乗り降りでき、車内に入ればウォークスルーでどの席へも移動が可能だから。床が低く頭上にゆとりもあるから、それは無理なく行える。この点はフリードの強みだろう。<br />
<br />
対してキューブキュービックは、2列シート仕様からボディを少しストレッチし3列シート化した、言わば派生車。無論、3列目がプラスされたアドバンテージは小さくないが、新しいフリードの前ではやや分が悪い。フリードの3列目は、結構ホンキでスペースを稼ぎ、使える3列目にしているからだ。
<h4 class="title2">ファッショナブルな印象を残すキューブキュービック</h4>
ではキューブキュービックに価値はないのか?<br />
<br />
決してそんなことはないと思う。図らずも今回の取材で、縦列駐車のしやすさなど、四角っぽいボディの機能的な有効性も実証された。とはいえ、その四角っぽいボディは、機能よりも個性にこだわってデザインされたものであったはずだ。<br />
<br />
ボディカラーにより見え方が違うが、たとえ子育てママが乗っても生活臭がにじみ出ないのは、キューブのファッショナブルなセンスゆえ。そのポテンシャルは今でも色あせていない。<br />
<br />
たとえるなら、ミニバン風の用途にも使えるキューブキュービックと、よりホンキのミニバンと言えるフリード、か。深読みすれば、より実用性の高さが欲しくなったらステップワゴン、快適性が魅力に感じたらオデッセイをどうぞ…そんなホンダの戦略の一環なのかもしれない。<br />
<br />
フリードの開発責任者によれば、前任“車”だったモビリオは「全長4mにこだわっただけに、さすがに3列目のスペースは十分でなかった」のだそう。その反省もあって、フリードは四角と三角を組み合わせ、8人乗車まで可能にし、ミニバンとして言い訳の必要がない実力を与えられた。そのことは実車に接して、ヒシヒシと実感した次第だ。
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
フリードだが、乗り味や装備&機能の面で、現状でいくつかのリクエストはある。とはいえ、手頃なボディサイズでミニバンとしてどこまで使えるクルマにするか…そんな開発エンジニアの思いは伝わってくる。その点では、キューブキュービックは少しベクトルをハズしてある。よってミニバンとしての資質の高さを評価し、今回はフリードの勝ちとしておこう。</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br/>
ハッチバックの軽快さを兼ね備えたクロスオーバーSUV<br />
日産デュアリスとホンダクロスロードの比較テストだ!</div>
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<div class="col-right">
<h6 class="title4">今回のテスト車両</h6>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0805_a.JPG" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0805_a.JPG" width="180" height="119" alt="ホンダ フリード フロント|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0805_b.JPG" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0805_b.JPG" width="180" height="119" alt="ホンダ フリード リア|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0805_c.JPG" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0805_c.JPG" width="180" height="119" alt="ホンダ フリード インパネ|THE!対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">ホンダ フリード</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">G Lパッケージ<br />
178.5万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">2WD(FF)</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">4215×1695×1715</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2740</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1300</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">(m)</span></td>
<td class="td-back02">5.2</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">直4SOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">1496</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[kW(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">87(118)/6600</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">144(14.7)/4800</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛レギュラー</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">42L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">16.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">11.3</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">185/70R14</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S083_F001" target="_blank">【ホンダ フリードを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S083_F001" target="_blank">【ホンダ フリードの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S083_F001" target="_blank">【ホンダ フリードのカタログを見る】</a>
</div>
</div>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0805_d.JPG" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0805_d.JPG" width="180" height="119" alt="日産 キューブキュービック フロント|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0805_e.JPG" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0805_e.JPG" width="180" height="119" alt="日産 キューブキュービック リア|THE!対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/taiketsu_0805_f.JPG" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11391/thum-taiketsu_0805_f.JPG" width="180" height="119" alt="日産 キューブキュービック インパネ|THE!対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">日産 キューブキュービック</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">15M<br />
165.9万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">2WD(FF)</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">CVT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">3900×1670×1645</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2600</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1190</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">(m)</span></td>
<td class="td-back02">4.7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">直4DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">1498</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[kW(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">80(109)/6000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">148(15.1)/4400</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛レギュラー</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">45L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">19.2</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">13.1</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">175/65R14</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S016_F001" target="_blank">【日産 キューブキュービックを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S016_F001" target="_blank">【日産 キューブキュービックの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S016_F001" target="_blank">【日産 キューブキュービックのカタログを見る】</a>
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[description] => 実用車、軽自動車、高級車、スポーツカー、驚くほど安くなっている車はあるものです。中古車相場は株式市場と同じで、常に変動しているものです。だから担当者自身、10台を選んでみて驚かされたものもあるほどです。皆さんが諦めていた中古車、この中に含まれているかもしれません。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。掘り出しものが隠れているかもしれませんよ。
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<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
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<div class="col-left">
<div class="box3">
<h3>あきらめていた中古車、このランキングに登場しているかも</h3>
<p>実用車、軽自動車、高級車、スポーツカー、驚くほど安くなっている車はあるものです。中古車相場は株式市場と同じで、常に変動しているものです。だから担当者自身、10台を選んでみて驚かされた車もあるほどです。皆さんがあきらめていた中古車、この中に含まれているかもしれません。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。掘り出しものが隠れているかもしれませんよ。</p>
<p>第5位はアルファロメオアルファ156GTA(絶版)。アルファ156自体、スポーティな雰囲気を醸し出す車ですが、GTAはスパルタン仕様に仕上がっています。3.2LのV6エンジンはトルクフルで、インテリアはバケットタイプのレザーシートが奢られ、やる気満々。言うなればBMWの「M」モデルであり、M・ベンツの「AMG」モデルに匹敵するくらいです。新車時価格は600万円弱でライバルよりは安いものの、156のなかでは飛び抜けて高かった車です。それが200万円台ですから、今。</p>
<p>第4位はマツダロードスター(現行)。初代で打ち出された「人馬一体」コンセプトを見事なまでに引き継ぎながら、3代目へと進化。軽量素材の採用と、徹底した重量削減で2代目よりもわずか10kg増に抑えられています。安全性と快適性を高めながら、この重量増はお見事。ルームミラーの重さにまでこだわった、とのことでした。そんな3代目ロードスターも、デビューから早3年。一時期、200万円弱の物件ばかりでしたが、ようやく100万円台半ばでも狙えるようになりました。</p>
<p>第3位はR2(現行)。軽自動車は一般的に値落ちしにくい、と言われています。結局のところ需要があるからでしょう。東京モーターショーのコンセプトカーがそのまま市販化されたようなデザインは、エンスーにはたまりません。しかし、奇抜なデザインゆえに、広く受け入れられているわけでもないようです。軽自動車規格をあえて目一杯使わず、必要最低限のすべてが揃っている車。しかも走らせると小気味良さが気持ちいいんです。50万円くらいで狙えます。</p>
<p>第2位はM・ベンツEクラス(旧型)。旧々型Eクラスよりも、安い物件が出回っているほどです。たしかに旧々型Eクラスに残っているM・ベンツ伝統の質実剛健ぶりは脱帽モノです。しかし、最近の相場にはアンティーク的な価値が見いだされている気もします。新しめの旧型Eクラスにだって魅力はあります。長距離を走れば、その実力の高さは一目瞭然。50万円くらいから十分狙えますから、安くなったものです。初めての輸入車にもぴったり。</p>
<p>第1位はBMW7シリーズ(現行)。デビュー当初は、そのあまりに斬新なデザインに戸惑ったものですが、最近は見慣れてきました。これを「デザイン力」と呼ばずして、何と言いましょう。巨漢ながら走りはスポーティですし、BMWのフラッグシップだけあって快適性も両立させています。しかし、中古車相場は驚くほど値崩れしています。200万円台でも狙えるほどですから。威風堂々とした7シリーズ、しかも現行モデルが200万円台はコストパフォーマンス高いです!<br>
</p>
</div>
</div>
<div class="col-right">
<div class="box5">
</div>
<div class="box5">
<h3>フォトコレクション</h3>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/news438-1.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/thum-news438-1.jpg" alt="写真:第5位:アルファロメオアルファ156GTA(絶版)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第5位:アルファロメオアルファ156GTA(絶版)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=AF_S005_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=AF&CARC=AF_S005&FMCC=AF_S005_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=AF_S005_F001">相場を見る</a></li>
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</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/news438-2.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/thum-news438-2.jpg" alt="写真:第4位:マツダロードスター(現行)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第4位:マツダロードスター(現行)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=MA_S017_F003">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=MA&CARC=MA_S017&FMCC=MA_S017_F003">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=MA_S017_F003">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/news438-3.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/thum-news438-3.jpg" alt="写真:第3位:スバルR2(現行)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第3位:スバルR2(現行)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=SB_S002_F001">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=SB&CARC=SB_S002&FMCC=SB_S002_F001">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=SB_S002_F001">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/news438-4.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/thum-news438-4.jpg" alt="写真:第2位:M・ベンツEクラス(旧型)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第2位:M・ベンツEクラス(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=ME_S014_F002">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=ME&CARC=ME_S014&FMCC=ME_S014_F002">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=ME_S014_F002">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/news438-5.jpg"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11265/thum-news438-5.jpg" alt="写真:第1位:BMW7シリーズ(現行)|なんでもベスト10" title=""></a>
<h4>第1位:BMW7シリーズ(現行)</h4>
<div class="ck-caption-text">
<p></p>
</div>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=BM_S023_F003">カタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC=BM&CARC=BM_S023&FMCC=BM_S023_F003">物件を見る</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&T=1&FMCC=BM_S023_F003">相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
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