トヨタアルファード【モデル変遷編】

カテゴリー: クルマ

タグ: ミニバン / 大家族向け / 家族向け

2008/04/11

充実の快適＆安全装備に加え、ハイブリッドモデルも追加され
名実と共にトヨタのフラッグシップミニバンに

2002（H14）年5月
2003（H15）年7月
2004（H16）年1月
2004（H16）年6月
2005（H17）年4月

2005（H17）年9月
2006（H18）年8月
2007（H19）年6月

●2002年（H14年）5月：デビュー

豊富なラインナップでデビューした旗艦モデル

アルファードG/Vは、ミニバンのフラッグシップを目指して生まれたモデルだ。エンジンは3L V6と2.4L直4の2種類。3Lには最上級グレードとなるMZと、装備を省いたMX、エアロモデルのMSを、2.4LにはAXとエアロモデルのASを設定する。さらにMZにはGエディション、MXとAXにはLエディションなど、パッケージモデルも用意された。駆動方式は、全車FFと4WDを選択可能。乗車定員はMXとAXが8人乗りのみの設定で、他モデルは7人乗りも用意されている。
充実した装備も特徴で、イージークローザー付き両側スライドドアをMX Jエディションを除く全車に標準装備。ブラインドコーナーモニターといった安全装備も全車にオプションで設定していた。


↑衝突安全ボディGOAを採用。ピラーなどの内装材には衝撃を吸収するリブを搭載するなど、高い安全性を誇る	↑最上級パッケージのMZ Gエディションには、柔らかな本革シートを採用。よりプレステージ性を高めている	↑スイッチやリモコンで自動開閉できるパワーバックドア。MZ Gエディションに標準、MZにオプションで装備する	↑エアロモデルは17インチタイヤなども装備。より存在感を高めている

●2003年（H15年）7月：モデル追加＆特別仕様車

革新的な環境性能をもつハイブリッドシステム搭載

新登場のハイブリッドは、2.4Lエンジン、フロントモーター、スーパーCVTで構成されたハイブリッドシステムTHS-Cを搭載。さらに、リアモーターで後輪を駆動する電気式4輪駆動システムE-Fourなどを組み合わせ、画期的な低燃費と低排出ガスを実現している。また、MSとASをベースとしたプレミアムも登場。専用シート＆トリム表皮などの装備が奢られていた。


↑THS-Cの搭載により、2tクラスの4WD車ながらH22年燃費基準の約2倍となる17.2km/Lの低燃費を実現している	↑バンパーやヘッドランプはハイブリッド専用。ボディ同色の横基調グリルを採用するなど、質感が向上している

●2004年（H16年）1月：特別仕様車

内外装に特別装備を施しさらなる高級感を演出

プレミアムアルカンターラは、ASとMSがベース。シート表皮にアルカンターラ＋スエード調生地を採用するなど、プレミアム感が高められたモデルだ。

←ハイグロス塗装の専用アルミホイールや、トップシェード付きウインドシールドガラスなどの特別装備も採用

●2004年（H16年）6月：特別仕様車

仏語で「宝物」を意味する「トレゾア」を冠したモデル

AXとMXに、パワースライドドアなどLエディションの装備を与えたトレゾアアルカンターラバージョンが登場。本革巻きステアリングなども採用された。

←シート表皮には、アルカンターラ＋スエード調生地を採用。トリムは専用生地＋木目調パネルがあしらわれた

●2005年（H17年）4月：マイナーチェンジ

内外装変更と装備追加エンジン改良などを実施

GとVはグリルやバンパー、リアコンビランプなどのデザインが変更された。また、2.4Lエンジンの排ガスをよりクリーン化。さらに、3Lエンジン車のトランスミッションが5AT化され、高速走行時の低燃費と静粛性が向上している。このほか、夜間のワインディングロード走行時で視認性を高めるインテリジェントAFSも設定された。
ハイブリッドはグリルとヘッドランプの形状を変更。さらに、車両左側の確認をサポートするサイドモニターを新設し、左折時の内輪差による障害物との接触リスクを抑えている。


↑G/V の内装は、メーターのデザインや木目調パネルのカラー変更などを実施。より質感の高い印象となっている	↑環境性能を高めた2.4Lエンジンは、H22年度燃費基準＋5％を達成。グリーン税制による減税措置対象車となった	↑グリルやバンパー形状のほか、ヘッドランプなども変更。より押し出し感の強いエクステリアとなっている