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中古車トップ > 日刊カーセンサー > 旬ネタ > クルマ > 家族の絆を深めることができるミニバンをご紹介 【トレンドワードで中古車探し】

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家族の絆を深めることができるミニバンをご紹介 【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

タグ: ミニバン

2010/08/06

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家族の絆が弱まっているという世論調査の結果が公表

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祖父母と共に暮らす拡大家族が減少し、その代わりに核家族が増加している昨今。年を追うごとに家族間の人間関係は希薄になっており、ご近所づき合いの頻度なども少なくなっている問題が指摘されていますが、それを裏づける世論調査のデータが、2010年8月5日に読売新聞社から発表されました。

地域社会や家族に関する面接方式の全国調査で、家族の絆やまとまりが「弱くなってきている」と思う人が81%にも達しました。この数字は2008年度調査の89%からは下がったものの、依然として高い水準であることに違いありません。家族の絆と同時に発表されたご近所づき合いなどの地域住民の支え合いに関しては、「弱くなってきている」が78%に上りました。

そんな家族関係を中心に、希薄になっていく現代社会の人間関係に歯止めをかけられる車として考えられるのはミニバンです。なぜならミニバンなら多人数での乗車が可能で、車内でのコミュニケーションを活発にできるからです。

ミニバンといえば、新車販売台数のベスト10にも、フリードやセレナ、ヴォクシーなどが名を連ねる人気のボディタイプです。ここに挙げた3車種のほかに、家族の絆を深めるミニバンには、どんな車があるのでしょうか?

豊富なラインナップにより、ニーズに合わせて車を選べる

トヨタ エスティマ|日刊カーセンサーホンダ オデッセイ|日刊カーセンサー

現在、カーセンサーnetに掲載されているミニバンは約3万7800台。この台数はボディタイプ別で見ていくと2番目の多さになります。やはり昨今のミニバンブームが後押しした表れといえるでしょう。

そんなミニバンの最大の魅力は、3列目シートを備え、乗車人員が6~8名と豊富なところ。車内は移動するピクニックのように、みんなでワイワイ楽しめます。ドライブで疲れた時には、豊富なシートアレンジにより、簡易的に休憩することもできますし、いざという時には車中泊も可能です。

今回はそんなミニバンのなかから、トヨタエスティマとホンダオデッセイをオススメしたいと思います。ともにカーセンサーnetでも人気の“売れ線”の2車種で、ミニバンのなかでもエポックメイキングな車です。

トヨタエスティマは現行型で約800台、旧型で1600台余りもの中古車が掲載されています。さらにハイブリッドエンジンを搭載し、低燃費を実現したエスティマハイブリッド、初代エスティマがデビューした2年後にラインナップされた、5ナンバーサイズのエスティマエミーナとエスティマルシーダ(こちらは販売チャネルによって名前を区別している)も存在します。

初代モデルは“天才タマゴ”というワンモーションデザインを採用し、従来の1BOX車のイメージを打ち破りました。そのDNAを引き継いだ3代目となる現行型は2006年1月に登場。

エンジンは3.5LのV6と2.4Lの直4の2種類で、ミッションはV6には6AT、直4にはCVTが組み合わされています。駆動方式はFFと全グレードに4WDを用意。乗車定員はロングスライドが可能なオットマン付きの7人乗りと、チップアップ機構付きのセカンドシートを搭載する8人乗りが設定されています。

一方のホンダオデッセイは、「ワンボックスカーの広さとセダンの走行性能を併せ持つ」をコンセプトに1994年にデビュー。アコードをベースとすることで、床を低く設定し室内スペースを確保しています。2代目は初代の正常進化モデルとして室内空間の快適性はそのままに、ボディ剛性を強化し特に走行性能に磨きをかけました。

ミニバンとして確固たる地位を築いたオデッセイが変化を遂げたのは、写真右の3代目モデルから。低重心設計をさらに推進したことで、外観からは想像できない広大な室内を実現しています。デザインも大幅に変更され、ファミリーカー的なイメージを払拭するかのように、肉食系のスタイリッシュなデザインを採用しました。

現行型(キープコンセプトで外観は一見あまり変わらない)の存在や登場から10年く経過したこともあり、価格はかなりこなれてきている印象です。ディーラー車で走行距離が5万km以下なのに、総額で100万円以内の中古車もあるほどです。

ほかのボディタイプと比べ、乗車定員が多く、家族や友人と大勢での移動を可能にしていることが最大の魅力であるミニバン。さまざまなタイプと豊富な中古車のなかから、右の検索ボタンをクリックして、あなたの好みに合った一台を探してみましょう!

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<h2 class="tit2_h2">家族の絆が弱まっているという世論調査の結果が公表</h2>

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<p>祖父母と共に暮らす拡大家族が減少し、その代わりに核家族が増加している昨今。年を追うごとに家族間の人間関係は希薄になっており、ご近所づき合いの頻度なども少なくなっている問題が指摘されていますが、それを裏づける世論調査のデータが、2010年8月5日に読売新聞社から発表されました。<!-- short sentence end --><br /><br />

地域社会や家族に関する面接方式の全国調査で、家族の絆やまとまりが「弱くなってきている」と思う人が81%にも達しました。この数字は2008年度調査の89%からは下がったものの、依然として高い水準であることに違いありません。家族の絆と同時に発表されたご近所づき合いなどの地域住民の支え合いに関しては、「弱くなってきている」が78%に上りました。<br /><br />

そんな家族関係を中心に、希薄になっていく現代社会の人間関係に歯止めをかけられる車として考えられるのはミニバンです。なぜならミニバンなら多人数での乗車が可能で、車内でのコミュニケーションを活発にできるからです。</p>

<span class="bottom_text"><p>
ミニバンといえば、新車販売台数のベスト10にも、フリードやセレナ、ヴォクシーなどが名を連ねる人気のボディタイプです。ここに挙げた3車種のほかに、家族の絆を深めるミニバンには、どんな車があるのでしょうか?</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bt/M/index.html" target="_blank"></a></span></span>
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<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">豊富なラインナップにより、ニーズに合わせて車を選べる</h2>

<!-- text_box -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14395/100806_trendword_family2.jpg" alt="トヨタ エスティマ|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14395/100806_trendword_family3.jpg" alt="ホンダ オデッセイ|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されているミニバンは約3万7800台。この台数はボディタイプ別で見ていくと2番目の多さになります。やはり昨今のミニバンブームが後押しした表れといえるでしょう。<br /><br />

そんなミニバンの最大の魅力は、3列目シートを備え、乗車人員が6~8名と豊富なところ。車内は移動するピクニックのように、みんなでワイワイ楽しめます。ドライブで疲れた時には、豊富なシートアレンジにより、簡易的に休憩することもできますし、いざという時には車中泊も可能です。<br /><br />

今回はそんなミニバンのなかから、トヨタエスティマとホンダオデッセイをオススメしたいと思います。ともにカーセンサーnetでも人気の“売れ線”の2車種で、ミニバンのなかでもエポックメイキングな車です。<br /><br />


トヨタエスティマは現行型で約800台、旧型で1600台余りもの中古車が掲載されています。さらにハイブリッドエンジンを搭載し、低燃費を実現したエスティマハイブリッド、初代エスティマがデビューした2年後にラインナップされた、5ナンバーサイズのエスティマエミーナとエスティマルシーダ(こちらは販売チャネルによって名前を区別している)も存在します。<br /><br />


初代モデルは“天才タマゴ”というワンモーションデザインを採用し、従来の1BOX車のイメージを打ち破りました。そのDNAを引き継いだ3代目となる現行型は2006年1月に登場。<br /><br />

エンジンは3.5LのV6と2.4Lの直4の2種類で、ミッションはV6には6AT、直4にはCVTが組み合わされています。駆動方式はFFと全グレードに4WDを用意。乗車定員はロングスライドが可能なオットマン付きの7人乗りと、チップアップ機構付きのセカンドシートを搭載する8人乗りが設定されています。 <br /><br />


一方のホンダオデッセイは、「ワンボックスカーの広さとセダンの走行性能を併せ持つ」をコンセプトに1994年にデビュー。アコードをベースとすることで、床を低く設定し室内スペースを確保しています。2代目は初代の正常進化モデルとして室内空間の快適性はそのままに、ボディ剛性を強化し特に走行性能に磨きをかけました。<br /><br />

ミニバンとして確固たる地位を築いたオデッセイが変化を遂げたのは、写真右の3代目モデルから。低重心設計をさらに推進したことで、外観からは想像できない広大な室内を実現しています。デザインも大幅に変更され、ファミリーカー的なイメージを払拭するかのように、肉食系のスタイリッシュなデザインを採用しました。<br /><br />

現行型(キープコンセプトで外観は一見あまり変わらない)の存在や登場から10年く経過したこともあり、価格はかなりこなれてきている印象です。ディーラー車で走行距離が5万km以下なのに、総額で100万円以内の中古車もあるほどです。</p>

<span class="bottom_text"><p>
ほかのボディタイプと比べ、乗車定員が多く、家族や友人と大勢での移動を可能にしていることが最大の魅力であるミニバン。さまざまなタイプと豊富な中古車のなかから、右の検索ボタンをクリックして、あなたの好みに合った一台を探してみましょう!</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bt/M/index.html" target="_blank"></a></span></span>

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                            [title] => 家族の絆を深めることができるミニバンをご紹介 【トレンドワードで中古車探し】
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<h2 class="tit2_h2">家族の絆が弱まっているという世論調査の結果が公表</h2>

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<div class="text_link clearfix"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bt/M/index.html" target="_blank">&gt;&gt;多人数で乗れるから絆も深まる! みんなで楽しむミニバン大集合!!</a></div>

<div class="h3_box"><h3 class="h3_01">この検索軸での代表的な車種はこちら</h3>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s021/index.html" target="_blank">トヨタ ヴォクシーの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s023/index.html" target="_blank">トヨタ エスティマの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s012/index.html" target="_blank">日産 セレナの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bHO/s002/index.html" target="_blank">ホンダ オデッセイの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bMA/s001/index.html" target="_blank">マツダ MPVの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bSB/s038/index.html" target="_blank">スバル エクシーガの中古車</a></li>
</ul>
</div>
<br />

<!-- text_box -->
<!-- short sentence start -->
<p>祖父母と共に暮らす拡大家族が減少し、その代わりに核家族が増加している昨今。年を追うごとに家族間の人間関係は希薄になっており、ご近所づき合いの頻度なども少なくなっている問題が指摘されていますが、それを裏づける世論調査のデータが、2010年8月5日に読売新聞社から発表されました。<!-- short sentence end --><br /><br />

地域社会や家族に関する面接方式の全国調査で、家族の絆やまとまりが「弱くなってきている」と思う人が81%にも達しました。この数字は2008年度調査の89%からは下がったものの、依然として高い水準であることに違いありません。家族の絆と同時に発表されたご近所づき合いなどの地域住民の支え合いに関しては、「弱くなってきている」が78%に上りました。<br /><br />

そんな家族関係を中心に、希薄になっていく現代社会の人間関係に歯止めをかけられる車として考えられるのはミニバンです。なぜならミニバンなら多人数での乗車が可能で、車内でのコミュニケーションを活発にできるからです。</p>

<span class="bottom_text"><p>
ミニバンといえば、新車販売台数のベスト10にも、フリードやセレナ、ヴォクシーなどが名を連ねる人気のボディタイプです。ここに挙げた3車種のほかに、家族の絆を深めるミニバンには、どんな車があるのでしょうか?</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bt/M/index.html" target="_blank"></a></span></span>
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<h2 class="tit2_h2">豊富なラインナップにより、ニーズに合わせて車を選べる</h2>

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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14395/100806_trendword_family2.jpg" alt="トヨタ エスティマ|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14395/100806_trendword_family3.jpg" alt="ホンダ オデッセイ|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されているミニバンは約3万7800台。この台数はボディタイプ別で見ていくと2番目の多さになります。やはり昨今のミニバンブームが後押しした表れといえるでしょう。<br /><br />

そんなミニバンの最大の魅力は、3列目シートを備え、乗車人員が6~8名と豊富なところ。車内は移動するピクニックのように、みんなでワイワイ楽しめます。ドライブで疲れた時には、豊富なシートアレンジにより、簡易的に休憩することもできますし、いざという時には車中泊も可能です。<br /><br />

今回はそんなミニバンのなかから、トヨタエスティマとホンダオデッセイをオススメしたいと思います。ともにカーセンサーnetでも人気の“売れ線”の2車種で、ミニバンのなかでもエポックメイキングな車です。<br /><br />


トヨタエスティマは現行型で約800台、旧型で1600台余りもの中古車が掲載されています。さらにハイブリッドエンジンを搭載し、低燃費を実現したエスティマハイブリッド、初代エスティマがデビューした2年後にラインナップされた、5ナンバーサイズのエスティマエミーナとエスティマルシーダ(こちらは販売チャネルによって名前を区別している)も存在します。<br /><br />


初代モデルは“天才タマゴ”というワンモーションデザインを採用し、従来の1BOX車のイメージを打ち破りました。そのDNAを引き継いだ3代目となる現行型は2006年1月に登場。<br /><br />

エンジンは3.5LのV6と2.4Lの直4の2種類で、ミッションはV6には6AT、直4にはCVTが組み合わされています。駆動方式はFFと全グレードに4WDを用意。乗車定員はロングスライドが可能なオットマン付きの7人乗りと、チップアップ機構付きのセカンドシートを搭載する8人乗りが設定されています。 <br /><br />


一方のホンダオデッセイは、「ワンボックスカーの広さとセダンの走行性能を併せ持つ」をコンセプトに1994年にデビュー。アコードをベースとすることで、床を低く設定し室内スペースを確保しています。2代目は初代の正常進化モデルとして室内空間の快適性はそのままに、ボディ剛性を強化し特に走行性能に磨きをかけました。<br /><br />

ミニバンとして確固たる地位を築いたオデッセイが変化を遂げたのは、写真右の3代目モデルから。低重心設計をさらに推進したことで、外観からは想像できない広大な室内を実現しています。デザインも大幅に変更され、ファミリーカー的なイメージを払拭するかのように、肉食系のスタイリッシュなデザインを採用しました。<br /><br />

現行型(キープコンセプトで外観は一見あまり変わらない)の存在や登場から10年く経過したこともあり、価格はかなりこなれてきている印象です。ディーラー車で走行距離が5万km以下なのに、総額で100万円以内の中古車もあるほどです。</p>

<span class="bottom_text"><p>
ほかのボディタイプと比べ、乗車定員が多く、家族や友人と大勢での移動を可能にしていることが最大の魅力であるミニバン。さまざまなタイプと豊富な中古車のなかから、右の検索ボタンをクリックして、あなたの好みに合った一台を探してみましょう!</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bt/M/index.html" target="_blank"></a></span></span>

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<!-- short sentence start -->中古車選びが悩ましい理由の一つに、購入のタイミングがあると思います。基本的に中古車は古くなればなるほど安くなりますが、年々程度の良い中古車も減っていきます。その価格と程度のバランスを見極めるのが難しいのですが、今回は、それらの観点から“今が買い”と思われるトヨタの5ナンバーミニバン、シエンタをご紹介します。<!-- short sentence end --><br />
<br />
シエンタが登場したのは、2003年9月。若々しいスタイリングからもわかるとおり、若者やヤングファミリーをターゲットにしたミニバンで、テーマは「小粋でユースフルな7人乗り」。ミニバンに求められる機能をコンパクトなサイズに凝縮した車を目指して開発されました。<br />

<div class="ul_box_02_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14365/oishii_140_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14365/thum-oishii_140_1.jpg" width="325" alt="トヨタ シエンタ 外観(フロント)|おいしい中古車" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14365/oishii_140_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14365/thum-oishii_140_2.jpg" width="325" alt="トヨタ シエンタ 外観(リア)|おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑デザインコンセプトは、「ヒーリング・モダン(ホッと癒され、今風で新しい)」。シンプルながらも温かみがあって、上質な内外装デザインとしている(左右)</div>

エンジンは直4の1.5Lのみで、ミッションはFFがCVT、4WDモデルは4ATとなっています。驚くべきはその燃費で、初期モデルの1.5Gなどは、19.0km/L(10・15モード燃費)も走ります。現行型とはいえ、デビューは7年前。なのに、実は今の車と比べても何らそん色ない実力を備えているんです。<br /><br />

実力の高さは使い勝手にも表れていて、「片手でポン!」をキーワードに、ユニバーサルデザイン評価指標を活用。赤ちゃんを抱えるママを想定し、2列目シートの操作を一つに集約するなど、操作も簡単になっています。<br /><br />

また、3列目シートはヘッドレストを付けたままの格納が可能だったり、短いオーバーハング、車両感覚のつかみやすいスタイル、操舵力を軽めに設定したステアリングなど、運転のしやすさにも多大な配慮がなされています。<br />

<div class="ul_box_03_01 cf">
<ul>
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<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14365/oishii_140_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14365/thum-oishii_140_4.jpg" width="214" alt="トヨタ シエンタ インテリア|おいしい中古車" /></a></li>
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</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑インパネ回りは見ているだけで楽しくなるようなデザインを採用(左) 快適ではないが3列目は大人も座れる(中) シートアレンジが豊富で操作もしやすい(右)</div>

<h3><span class="font-red">■</span>修なし、走行5万km以下でも50万円以下で買える!</h3>

さて、そんなシエンタですが、冒頭でもお伝えしたように、今が買い時です。現行型でありながら、最安値の中古車は、なんと23.8万円ですからね。初期モデルは、これ以上待っても大幅に金額が下がることはないでしょうし、逆に待てば待つほど程度に期待しづらくなっていくものです。<br /><br />

シエンタをオススメもう一つの理由は、中古車台数の多さです。全国での流通量は700台以上。中古車のネックである、グレードや装備、ボディカラーが選べないといったネガティブ要素も、台数が豊富なら、ある程度緩和されるというものです。<br /><br />

程度と価格のバランスが良く、流通量もたっぷりのシエンタ。走行5万km以下、修復歴なしといった条件でも、50万円以下で売られている中古車も存在します。ママに優しいミニバンの購入をお考えなら、これほど狙い目と言える中古車はないと思いますよ。
<br />
<div class="author">Text/金子剛士</div>

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<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=TO_S077_F001" target="_blank" class="cs-used">【トヨタ シエンタの中古車を探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=TO_S077_F001" target="_blank" class="cs-souba">【トヨタ シエンタの中古車相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/sienta/F001M001/" target="_blank" class="cs-catalog">【トヨタ シエンタのカタログを見る】</a></strong></div>

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<br /><br />

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                            [description] => 新社会人は夏のボーナスを手にし、大学生は夏休みを利用したアルバイトに精を出している頃でしょうか。そんな社会人、大学生で車を持っていない人に、是非ともオススメしたいのが50万円でも楽しい車選びです。個性豊かな車、たった50万円でもたくさん中古車市場には出回っているんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。車がなくても生きてはいけますが、車があると豊かな人生になりますよ。
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<div class="box3">
<h3>手軽にガッチリ<br />マイカー生活を送ってみたくなる</h3>
<p><!-- short sentence start -->新社会人は夏のボーナスを手にし、大学生は夏休みを利用したアルバイトに精を出している頃でしょうか。そんな社会人、大学生で車をもっていない人に、ぜひともオススメしたいのが50万円でも楽しい車選びです。個性豊かな車、たった50万円でもたくさん中古車市場には出回っているんです。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。車がなくても生きてはいけますが、車があると豊かな人生になりますよ。<!-- short sentence end --></p><br />

<p>第10位はアルファロメオアルファ156(絶版)。コンパクトボディなのに小回りは利きませんし、FF独特なトルクステアが目立ちますし、絶対評価は決して高いものではありません。それでも、許せてしまう魅力があるんです。内外装におけるスポーティなデザインは唯一無比だし、セクシーさを融合させた雰囲気は脱帽モノです。うまく乗りこなせたときの達成感や満足感は156冥利に尽きます。個人的には大人っぽさを感じさせるV6エンジンがオススメ。</p><br />

<p>第9位はトヨタプロナード(絶版)。アメリカで生産される、アメリカ人が求める大型実用セダンです。車内は笑えるほど広く、走りにおいて大した特徴もありません。大柄ボディで、アメ車のような乗り味を満喫できます。トランクにはスーツケースが4つも搭載できるんです(笑)。これならミニバンでなくとも、アウトドアでも活躍することでしょう。ベンチコラム仕様なら大人6名乗車して、いろんな荷物をトランクに載せて…、皆でワイワイ楽しめます。</p><br />

<p>第8位はマツダロードスター(旧型)。ロードスターはどの世代も、日本が世界に誇れる2シーター・オープン・スポーツカーです。「人馬一体」というコンセプトは決してコピーライターが編み出した美辞麗句ではなく、ロードスターを的確に表現した言葉です。軽い車重、前後重量配分やパワー、あらゆる面でバランスの良さが際立っています。たった50万円でこのような車が味わえるなんて、幸せなことです。オープンという非日常、一度味わうとやみつきです。</p><br />

<p>第7位は日産プリメーラ(絶版)。今見ても、決して古臭くありません。これほど普遍性あるデザイン、国産車では珍しいかもしれません。今考えてみれば旧型や現行プリウスのようなフォルムを、いち早く採用していました。理由は、空力と高い居住性の両立でしょう。マルチリンクサスペンションや高剛性ボディにこだわり、余計なギミックを排除した基本に忠実な車でした。初めての車としてプリメーラを味わえば、“本物”を見る目が養われるかもしれません。</p><br />

<p>第6位はアウディA3(旧型)。アウディはこの頃から、プレミアム感を前面に打ち出すようになってきました。あらゆる面でキッチリカッチリさせ、精緻な雰囲気をアイデンティティとしたんでしょう。若干、硬さを感じさせる足回りですが、高速安定性をトコトン追求した真面目なコンパクトハッチバックです。個人的にはパワフルな1.8Tがオススメです。当時、S3というモンスターがラインナップされていましたが、控えめで速い1.8Tのほうが大人っぽさがあります。<br />
</p><br />
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<h3>フォトコレクション</h3>

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<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/156.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/thum-156.jpg" alt="写真:第10位:アルファロメオアルファ156(絶版)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第10位:アルファロメオアルファ156(絶版)</h4>
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<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/alfaromeo/alfa_156/">アルファロメオアルファ156(絶版)のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bAF/s005/index.html">アルファロメオアルファ156(絶版)の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=AF_S005_F001">アルファロメオアルファ156(絶版)の中古車相場を見る</a></li>

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</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/pronard.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/thum-pronard.jpg" alt="写真:第9位:トヨタプロナード(絶版)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第9位:トヨタプロナード(絶版)</h4>
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<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/toyota/pronard/">トヨタプロナード(絶版)のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s127/index.html">トヨタプロナード(絶版)の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=TO_S127_F001">トヨタプロナード(絶版)の中古車相場を見る</a></li>
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</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/roadsterold.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/thum-roadsterold.jpg" alt="写真:第8位:マツダロードスター(旧型)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第8位:マツダロードスター(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/mazda/roadster/F002M001/">マツダロードスター(旧型)のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=MA_S017_F002">マツダロードスター(旧型)の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=MA_S017_F002">マツダロードスター(旧型)の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>

</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/primera.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/thum-primera.jpg" alt="写真:第7位:日産プリメーラ(絶版)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第7位:日産プリメーラ(絶版)</h4>
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<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/nissan/primera/">日産プリメーラ(絶版)のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bNI/s073/index.html">日産プリメーラ(絶版)の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=NI_S073_F003">日産プリメーラ(絶版)の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/A3old.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14378/thum-A3old.jpg" alt="写真:第6位:アウディA3(旧型)|なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h4>第6位:アウディA3(旧型)</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/audi/a3/F001M001/">アウディA3(旧型)のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=AD_S001_F001">アウディA3(旧型)の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=AD_S001_F001">アウディA3(旧型)の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

</div>
</div>

</div>
<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
</div>

<br style="clear:both;">
<!-- /######## CK:記事 ######## -->
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