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グッドデザインエキスポ2010開催! 過去にグッドデザイン大賞を受賞した車は?【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

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2010/08/26

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今週末、東京ビッグサイトにてグッドデザインエキスポ2010が開催!

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2010年8月27日から29日にかけて、東京ビッグサイトにて「グッドデザインエキスポ2010」が開催されます。主催は日本で唯一の総合デザインプロモーション機関の日本産業デザイン振興会です。

「グッドデザインエキスポ2010」は、グッドデザイン賞二次審査会終了後の会場を公開して行う、アジア最大規模のデザインイベントです。今年注目の新製品を中心に、身近な生活用品から乗用車や建築・広告デザイン、さらには「未来のデザイン」まで、暮らしと社会をとりまく、ありとあらゆるデザイン2000点以上が出品されます。

そもそもグッドデザイン賞とは、50余年にも及ぶ歴史を継承する制度で、現在は「人間のあらゆる活動領域で展開されているものごと」を対象としています。その対象が、グッドデザイン賞の発表の時点(毎年10月初旬)までに、生活者が使用または利用できる状況にあれば、応募することができます。

審査は応募された対象を、身体領域、生活領域、仕事領域、社会領域、ネットワーク領域という人間生活の5つに区分し、応募段階に提出された情報による一次審査と、現品による二次審査を経て、グッドデザイン賞受賞対象を選出します。さらにその年のグッドデザイン賞に選出されたなかから1点だけ選ばれるのがグッドデザイン大賞です。

前述したように、グッドデザイン賞は「人間のあらゆる活動領域で展開されているものごと」を対象としているため、車にも、このグッドデザイン大賞を受賞しているものがあるんです。果たしてどんな車種なのでしょうか?

車種数こそは少ないが、そのキャラクターは幅広い

トヨタ プリウス|日刊カーセンサー日産 シルビア|日刊カーセンサー

現在、カーセンサーnetに掲載されている歴代グッドデザイン大賞受賞車は1600台あまり。なかでも、2009年のフルモデルチェンジで旧型となった今も、中古車市場で根強い人気を誇る2代目プリウスと、遡ること10年以上前にこの賞を受賞した、S13型の日産シルビアをご紹介します。

世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生したプリウスは、2003年に2代目にモデルチェンジを行い、2010年で7年が経過しました。1.5Lガソリンエンジンと、発電機&電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステム“THS II”を搭載し、状況に応じて電気モーターだけで走行したり、エンジンとモーターを併用したりと、効率が良くなるように分担を調整します。

減速時には発電機を回してバッテリーに充電。さらにバッテリーの電気を使いきりそうになると、エンジンで発電機を回して充電を行います。このため外部からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車と使い勝手は変わりません。10・15モード燃費は35.5km/Lという、好燃費を実現しています。

一方でS13型の日産シルビアは、若い男女のカーライフをオシャレに演出する2ドア・スタイリッシュ・クーペとして、ヒットしました。感性に共鳴する“アートフォース”という名のコンセプトが示すとおり、そのデザインとエレガントな走りに重点を置いて開発された車です。

先代のS12型はアメリカンな雰囲気を感じさせるマッチョなスタイルだったのに対し、5代目となるS13型は一転して曲面を重視したスタイリッシュなスタイルに。また、小型軽量かつコンパクトなボディ、FRレイアウト、新開発のマルチリンクサスペンションを採用するなど、走りの面でも高いポテンシャルを秘めています。

グレードは全部で3タイプ。前期型は1.8Lの直4ターボエンジンを搭載するK’s、1.8Lの直4を搭載するQ’s、J’sという構成です(グッドデザイン大賞を受賞したのはQ’s)。後期型は1991年1月のマイナーチェンジにより、エンジンの排気量を2Lにアップしています。4輪操舵システム“ハイキャスII ”、リアビスカスLSD、“4WAS”など、走りを重視するユーザー向け装備も充実しています。

見た目重視派だけでなく、走りこだわり派も環境重視派も、右の検索ボタンをクリックしてさまざまな特徴をもつグッドデザイン大賞受賞車を探してみてください。

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2010年8月27日から29日にかけて、東京ビッグサイトにて「グッドデザインエキスポ2010」が開催されます。主催は日本で唯一の総合デザインプロモーション機関の日本産業デザイン振興会です。<br /><br />

<!-- short sentence start -->
「グッドデザインエキスポ2010」は、グッドデザイン賞二次審査会終了後の会場を公開して行う、アジア最大規模のデザインイベントです。今年注目の新製品を中心に、身近な生活用品から乗用車や建築・広告デザイン、さらには「未来のデザイン」まで、暮らしと社会をとりまく、ありとあらゆるデザイン2000点以上が出品されます。<!-- short sentence end --><br /><br />

そもそもグッドデザイン賞とは、50余年にも及ぶ歴史を継承する制度で、現在は「人間のあらゆる活動領域で展開されているものごと」を対象としています。その対象が、グッドデザイン賞の発表の時点(毎年10月初旬)までに、生活者が使用または利用できる状況にあれば、応募することができます。<br /><br />

審査は応募された対象を、身体領域、生活領域、仕事領域、社会領域、ネットワーク領域という人間生活の5つに区分し、応募段階に提出された情報による一次審査と、現品による二次審査を経て、グッドデザイン賞受賞対象を選出します。さらにその年のグッドデザイン賞に選出されたなかから1点だけ選ばれるのがグッドデザイン大賞です。</p>

<span class="bottom_text"><p>
前述したように、グッドデザイン賞は「人間のあらゆる活動領域で展開されているものごと」を対象としているため、車にも、このグッドデザイン大賞を受賞しているものがあるんです。果たしてどんな車種なのでしょうか?</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98948" target="_blank"></a></span></span>
</div>

<!-- /text_box -->
<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">車種数こそは少ないが、そのキャラクターは幅広い</h2>

<!-- text_box -->
<!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14482/100826_trendword_gd2.jpg" alt="トヨタ プリウス|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14482/100826_trendword_gd3.jpg" alt="日産 シルビア|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されている歴代グッドデザイン大賞受賞車は1600台あまり。なかでも、2009年のフルモデルチェンジで旧型となった今も、中古車市場で根強い人気を誇る2代目プリウスと、遡ること10年以上前にこの賞を受賞した、S13型の日産シルビアをご紹介します。<br /><br />

世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生したプリウスは、2003年に2代目にモデルチェンジを行い、2010年で7年が経過しました。1.5Lガソリンエンジンと、発電機&電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステム“THS II”を搭載し、状況に応じて電気モーターだけで走行したり、エンジンとモーターを併用したりと、効率が良くなるように分担を調整します。<br /><br />

減速時には発電機を回してバッテリーに充電。さらにバッテリーの電気を使いきりそうになると、エンジンで発電機を回して充電を行います。このため外部からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車と使い勝手は変わりません。10・15モード燃費は35.5km/Lという、好燃費を実現しています。<br /><br />

一方でS13型の日産シルビアは、若い男女のカーライフをオシャレに演出する2ドア・スタイリッシュ・クーペとして、ヒットしました。感性に共鳴する“アートフォース”という名のコンセプトが示すとおり、そのデザインとエレガントな走りに重点を置いて開発された車です。<br /><br /> 

先代のS12型はアメリカンな雰囲気を感じさせるマッチョなスタイルだったのに対し、5代目となるS13型は一転して曲面を重視したスタイリッシュなスタイルに。また、小型軽量かつコンパクトなボディ、FRレイアウト、新開発のマルチリンクサスペンションを採用するなど、走りの面でも高いポテンシャルを秘めています。<br /><br /> 

グレードは全部で3タイプ。前期型は1.8Lの直4ターボエンジンを搭載するK’s、1.8Lの直4を搭載するQ’s、J’sという構成です(グッドデザイン大賞を受賞したのはQ’s)。後期型は1991年1月のマイナーチェンジにより、エンジンの排気量を2Lにアップしています。4輪操舵システム“ハイキャスII ”、リアビスカスLSD、“4WAS”など、走りを重視するユーザー向け装備も充実しています。</p>

<span class="bottom_text"><p>
見た目重視派だけでなく、走りこだわり派も環境重視派も、右の検索ボタンをクリックしてさまざまな特徴をもつグッドデザイン大賞受賞車を探してみてください。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98948" target="_blank"></a></span></span>


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<div class="trends_words2_box clearfix">
<h2 class="tit2_h2">今週末、東京ビッグサイトにてグッドデザインエキスポ2010が開催!</h2>
<a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98948" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14482/100826_trendword_gd1.jpg" width="620" height="141" class="bn" alt="グッドデザイン大賞受賞車" /></a>
<div class="text_link clearfix"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98948" target="_blank">&gt;&gt;見た目重視派のあなたにオススメのグッドデザイン大賞受賞車大集合</a></div>
<div class="h3_box"><h3 class="h3_01">この検索軸での代表的な車種はこちら</h3>
<ul class="trends_words2_link  clearfix">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s201/index.html" target="_blank">トヨタ iQの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=TO&amp;CARC=TO_S122&amp;FMCC=TO_S122_F002" target="_blank">トヨタ プリウスの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=NI&amp;CARC=NI_S051&amp;FMCC=NI_S051_F001" target="_blank">日産 シルビアの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bMI/s001/index.html" target="_blank">三菱 アイの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bVO/s022/index.html" target="_blank">ボルボ 850の中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bVO/s023/index.html" target="_blank">ボルボ 850エステートの中古車</a></li>
</ul>
</div>
<br />
<!-- text_box -->
<p>
2010年8月27日から29日にかけて、東京ビッグサイトにて「グッドデザインエキスポ2010」が開催されます。主催は日本で唯一の総合デザインプロモーション機関の日本産業デザイン振興会です。<br /><br />

<!-- short sentence start -->
「グッドデザインエキスポ2010」は、グッドデザイン賞二次審査会終了後の会場を公開して行う、アジア最大規模のデザインイベントです。今年注目の新製品を中心に、身近な生活用品から乗用車や建築・広告デザイン、さらには「未来のデザイン」まで、暮らしと社会をとりまく、ありとあらゆるデザイン2000点以上が出品されます。<!-- short sentence end --><br /><br />

そもそもグッドデザイン賞とは、50余年にも及ぶ歴史を継承する制度で、現在は「人間のあらゆる活動領域で展開されているものごと」を対象としています。その対象が、グッドデザイン賞の発表の時点(毎年10月初旬)までに、生活者が使用または利用できる状況にあれば、応募することができます。<br /><br />

審査は応募された対象を、身体領域、生活領域、仕事領域、社会領域、ネットワーク領域という人間生活の5つに区分し、応募段階に提出された情報による一次審査と、現品による二次審査を経て、グッドデザイン賞受賞対象を選出します。さらにその年のグッドデザイン賞に選出されたなかから1点だけ選ばれるのがグッドデザイン大賞です。</p>

<span class="bottom_text"><p>
前述したように、グッドデザイン賞は「人間のあらゆる活動領域で展開されているものごと」を対象としているため、車にも、このグッドデザイン大賞を受賞しているものがあるんです。果たしてどんな車種なのでしょうか?</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98948" target="_blank"></a></span></span>
</div>

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<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">車種数こそは少ないが、そのキャラクターは幅広い</h2>

<!-- text_box -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14482/100826_trendword_gd2.jpg" alt="トヨタ プリウス|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14482/100826_trendword_gd3.jpg" alt="日産 シルビア|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されている歴代グッドデザイン大賞受賞車は1600台あまり。なかでも、2009年のフルモデルチェンジで旧型となった今も、中古車市場で根強い人気を誇る2代目プリウスと、遡ること10年以上前にこの賞を受賞した、S13型の日産シルビアをご紹介します。<br /><br />

世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生したプリウスは、2003年に2代目にモデルチェンジを行い、2010年で7年が経過しました。1.5Lガソリンエンジンと、発電機&電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステム“THS II”を搭載し、状況に応じて電気モーターだけで走行したり、エンジンとモーターを併用したりと、効率が良くなるように分担を調整します。<br /><br />

減速時には発電機を回してバッテリーに充電。さらにバッテリーの電気を使いきりそうになると、エンジンで発電機を回して充電を行います。このため外部からの充電は不要で、通常のガソリンエンジン車と使い勝手は変わりません。10・15モード燃費は35.5km/Lという、好燃費を実現しています。<br /><br />

一方でS13型の日産シルビアは、若い男女のカーライフをオシャレに演出する2ドア・スタイリッシュ・クーペとして、ヒットしました。感性に共鳴する“アートフォース”という名のコンセプトが示すとおり、そのデザインとエレガントな走りに重点を置いて開発された車です。<br /><br /> 

先代のS12型はアメリカンな雰囲気を感じさせるマッチョなスタイルだったのに対し、5代目となるS13型は一転して曲面を重視したスタイリッシュなスタイルに。また、小型軽量かつコンパクトなボディ、FRレイアウト、新開発のマルチリンクサスペンションを採用するなど、走りの面でも高いポテンシャルを秘めています。<br /><br /> 

グレードは全部で3タイプ。前期型は1.8Lの直4ターボエンジンを搭載するK’s、1.8Lの直4を搭載するQ’s、J’sという構成です(グッドデザイン大賞を受賞したのはQ’s)。後期型は1991年1月のマイナーチェンジにより、エンジンの排気量を2Lにアップしています。4輪操舵システム“ハイキャスII ”、リアビスカスLSD、“4WAS”など、走りを重視するユーザー向け装備も充実しています。</p>

<span class="bottom_text"><p>
見た目重視派だけでなく、走りこだわり派も環境重視派も、右の検索ボタンをクリックしてさまざまな特徴をもつグッドデザイン大賞受賞車を探してみてください。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98948" target="_blank"></a></span></span>


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                            [title] => 連日列島を襲う猛暑!そんなときにオススメの車とは!? 【トレンドワードで中古車探し】
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                            [description] => 8月23日は二十四節気の一つ「処暑」で、暑さが和らぐとされていましたが、気象庁によると、群馬県館林市で全国最高の38.5度を観測。日本は元々、大半が温帯に属する気候の国ですが、もはやこの猛暑続きで一部には「熱帯気候に変わってしまったのでは?」という人もいるほど。そんな今だからこそ、オススメの車とはなんだと思われますか?
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<div class="trends_words2_box clearfix">
<h2 class="tit2_h2">猛暑日がつづく日本列島!そんなときは…</h2>
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<div class="text_link clearfix"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98949" target="_blank">&gt;&gt;スズキスイフトスポーツやマツダデミオスポルトをはじめとするホットハッチ大集合</a></div>
<div class="h3_box"><h3 class="h3_01">この検索軸での代表的な車種はこちら</h3>
<ul class="trends_words2_link  clearfix">
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=TO&amp;CARC=TO_S018&amp;SLST=MT" target="_blank">トヨタ ヴィッツの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=HO&amp;CARC=HO_S028&amp;SLST=MT" target="_blank">ホンダ フィットの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=MA&amp;CARC=MA_S014&amp;SLST=MT" target="_blank">マツダ デミオの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=SZ&amp;CARC=SZ_S013&amp;SLST=MT" target="_blank">スズキ スイフトの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=VW&amp;CARC=VW_S004&amp;SLST=MT" target="_blank">VW ゴルフの中古車</a></li>
<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;PN=0&amp;BRDC=AF&amp;CARC=AF_S003&amp;SLST=MT" target="_blank">アルファ ロメオ アルファ147の中古車</a></li>
</ul>
</div>
<p class="font_red clear">※一部、条件に合致しない車も含まれます。また、軽自動車は除きます。詳細は各物件にてご確認ください。</p>
<!-- text_box -->
<p><!-- short sentence start -->
暑い! それにしても今年の夏は暑い日が続いてますね。日本列島は8月23日も太平洋高気圧の影響でほぼ全国的に晴れ、各地で気温が上昇しました。<!-- short sentence end --><br /><br />

同日は二十四節気の一つ「処暑」で、暑さが和らぐとされていましたが、気象庁によると、群馬県館林市で全国最高の38.5度を観測。最高気温35度以上の猛暑日は、全国921観測地点中163地点、30度以上の真夏日は713地点で観測されました。<br /><br />

日本は元々、大半が温帯に属する気候の国ですが、この猛暑続きで一部にはもはや「熱帯気候に変わってしまったのでは?」という人もいるほど。そんな今だからこそ、オススメの車とはなんだと思われますか?</p>

<span class="bottom_text"><p>
それはズバリ、走りと実用性を兼ね備えたコンパクトカー、いわゆる「ホットハッチ」です。「暑いときには熱いものを食べて汗をかけ!」といいますが、これは車にも言えること。こんな今だからこそあえてホットハッチに乗るべきなんです。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98949" target="_blank"></a></span></span>
</div>

<!-- /text_box -->
<div class="trends_words2_box">
<h2 class="tit2_h2">走りに特化しているだけでなく、それぞれに個性をもった車が登場</h2>

<!-- text_box -->
<!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14473/100825_trendword_hothatch2.jpg" alt="マツダ デミオスポルト|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183"><!-- TopBlogsPlusImage end --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14473/100825_trendword_hothatch4.jpg" alt="アルファ ロメオ アルファ147 1.6ツインスパーク|日刊カーセンサー" class="bottom" width="275" height="183">

<p class="clear">
現在、カーセンサーnetに掲載されているホットハッチは1200台あまり。メーカー別に見ると、シビックタイプRやフィットRSを抱えるホンダと、日本でもお馴染みのミニの台数の多さが目をひきます。<br /><br />

そんななか、今回は国産車からマツダの世界中で人気を集めるハッチバックのデミオと、輸入車からイタリア車メーカーであるアルファ ロメオのスタイリッシュコンパクトカー、アルファ147をオススメします。<br /><br />

マツダデミオは1996年8月にデビュー。2002年と2007年にフルモデルチェンジを行っているので、現行型で3代目となります。初代と2代目まではステーションワゴンと見紛う向きもあるほど、ハッチバックらしからぬ形状をしていましたが、現行型でそのスタイルを一新。<br /><br />

とりわけスポーティグレードであるスポルトは113ps/14.3kg-mを発生する1.5LのDOHCエンジンを搭載し、マツダ車らしいスポーティな走りを見せてくれます。サスペンション、フロントブレーキなどは専用ですが、標準車に対してのチューンアップ度合いはそれほど大きくありません。 <br /><br />

注目すべきポイントは、マニュアルミッション車ながら、AT車のようなのんびりとした運転もできるところ。これは3速ギアの守備範囲の広さによるもので、ちょっとした山道などでは3速維持を決め込んでも十分に走り切れるほどです。<br /><br /> 

一方で、アルファ ロメオのアルファ147はアルファブランドのエントリーモデルです。2001年10月にデビュー。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカーで、3ドアと5ドアの2種類が存在します。<br /><br /> 

エンジンは2Lツインスパークに5MTかATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファ ロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、フルオートエアコンなどが標準で備えられています。GTA、リネア ロッサ、ブラックラインなどさまざまなキャラクターのグレードや特別仕様車が存在する点も魅力的。</p>

<span class="bottom_text"><p>
ここに挙げたのはほんの一例です。このほかにも、個性的でスパイスの利いたホットハッチが存在します。右の検索ボタンをクリックして、夏の暑さを吹き飛ばす、熱い走りが堪能できるホットハッチを探してみてください。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98949" target="_blank"></a></span></span>


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                            [description] => ミニバンを新時代のファミリーカーとして定着させたのが、1994年に登場した初代オデッセイ。2代目は徹底的なキープコンセプトだったが、今回取り上げる2003年に登場した3代目オデッセイの変貌ぶりはこれまでのミニバンの常識を覆すほどの衝撃を放った。
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<h3 style="font-size:20px; font-weight:bold; color:#675330; padding:13px 0px 0px 10px;">今週の注目銘柄:ホンダ オデッセイ(旧型)</h3>
</div>

<div style="width:660px; text-align:right; font-size:10px; padding:10px 0 0 0;">
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/odyssey/F003M001/" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ オデッセイ(旧型)のカタログを見る</a>  <a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=HO&amp;CARC=HO_S002&amp;FMCC=HO_S002_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/icon_popup.gif" alt="icon_popup.gif" border="0" height="9" width="12">ホンダ オデッセイ(旧型)の中古車を探す</a>
</div>

<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:0px 10px 10px 10px;">
■マンション住まいの家族ご指名ミニバン
</div>

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;">
<!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/osusume044_1.jpg" alt="ホンダ オデッセイ|日刊カーセンサー" width="300" height="200" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;">

<div style="font-size:12px; line-height:150%;">
<!-- short sentence start -->
ミニバンを新時代のファミリーカーとして定着させたのが、1994年に登場した初代オデッセイ。2代目は徹底的なキープコンセプトだったが、今回取り上げる2003年に登場した3代目オデッセイの変貌ぶりはこれまでのミニバンの常識を覆すほどの衝撃を放った。
<!-- short sentence end --><br />
<br />

ミニバンは通常、広い室内空間を実現させるため車高を高くせざるをえない。しかしこのオデッセイは、新開発の低床プラットフォームにより、室内スペースを小さくすることなく、低重心&低ルーフ化に成功し、全高は多くの立体駐車場に入る1550mmに抑えた。
<br />
<br />
エンジンは2.4Lの直4の1種類だが、グレードにより使用燃料が異なり、パワーが違う。

</div></td>
</tr>
</table>

<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/091001meigara_032.jpg" alt="相場の傾向と対策|日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="width:640px; color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 10px;">
■値落ちはひと休みし当面の底値に達した
</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/osusume044_2.gif" alt="ホンダ オデッセイ相場表グラフ|日刊カーセンサー" width="640" height="265" style="padding:0px 10px 10px 10px;" />
<div style="width:640px; height:36px; border-bottom:solid 2px #675330; border-top:solid 2px #675330; margin:0 0 0 10px;">
<h3 style="color:#675330; font-size:18px; font-weight:bold; padding:10px 10px 0px 10px;">グラフの分析結果は</h3>
</div>

<div style="padding:10px; width:640px">
<table style="margin: 0pt; padding: 0pt;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="640">
<tbody><tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">価格</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-bottom:0px; border-left:0px;" align="left" valign="top">
5月の時点で平均価格は151万円だったが、わずか1カ月半で8万円というスピード値落ちを記録。<br />現在は横這いで推移している
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px;;" align="left" valign="top">
この3カ月間でもピンポイントで減少する時期はあったが、それでも1000台を超える中古車が流通している
</td>
</tr>

<tr>
<td width="40" align="left" valign="top" style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; font-weight: bold; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">距離</td>
<td style="border: 1px solid #999; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; " align="left" valign="top">
値落ちに比例して走行距離は延びて4.9万kmとなった。しかし現在はこの水準をキープしている
</td>
</tr>
</tbody></table>
</div>

<div style="width:640px; font-size:12px; line-height:150%; padding:0px 10px 20px 10px;">

2003年10月に登場したホンダオデッセイ。低床のプラットフォームを採用し、室内スペースをスポイルすることなく、低重心化に成功し走行性能を向上させた。モデル体系はスタンダードと先代の末期に設定された走りを磨いたアブソルートの2タイプ。<br />
<br />

同じ2.4L直4エンジンを搭載するが、スタンダードはレギュラー仕様で160ps+CVT、アブソルートはプレミアム仕様で200ps+5ATとパワーユニットが異なっている。<br />
<br />
人気の高さは1000台超という中古車の流通台数を見ればわかるはず。価格帯は50万~318万円で、100万円以下の中古車は全体の10%と、時間を追うごとにどんどん増えている。

</div>
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/091001meigara_042.jpg" alt="買いのグレード|日刊カーセンサー" width="660" height="40" style="padding:15px 0px 0px 0px;" />
<div style="border:solid 1px #369; margin:0 0 20px 0">
<div style="width:633px; color:#036; font-size:18px; font-weight:bold; line-height:normal; padding:15px 10px 10px 15px; border-bottom:dotted 1px #369; background-color:#F0F3F7">■ミニバンの走りの常識を超えたアブソルート</div>

<div align="center" style="width:640px; padding:5px 0 0 0; ">
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="300" align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/osusume044_3.jpg" alt="ホンダ オデッセイ|日刊カーセンサー" width="300" height="200" /></td>
<td align="left" valign="top" style="padding:7px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/osusume044_4.gif" alt="ホンダ オデッセイ 相場表グラフ|日刊カーセンサー" width="300" height="125" /><br />

<div style="width:300px; padding:5px 0 0 0">
<table width="300" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="margin: 0pt; padding: 0pt;">
<tbody>
<tr>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">おトク度</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">台数</td>
<td align="left" valign="middle" style="border: 1px solid #999; border-bottom:0px; border-left:0px; padding: 4px; font-size: 12px; background-image:url(//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/091001meigara_02.gif); background-repeat:repeat">相場</td>
</tr>
<tr>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px;" align="left" valign="middle"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度|日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度|日刊カーセンサー" width="26" height="29" /><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14447/091001meigara_05.jpg" alt="おトク度|日刊カーセンサー" width="26" height="29" /></td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">456台</td>
<td style="border: 1px solid #999; padding: 4px; font-size: 12px; border-left:0px;" align="left" valign="middle">80万~318万円</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</td>
</tr>
</table></div>

<div style="width:600px;font-size:12px; line-height:150%; padding:10px 20px 20px 20px;">
新車時価格230万円スタートのオデッセイ。ミニバンではエアロパーツを装着したグレードが人気だが、それはオデッセイにも当てはまる。流通台数ではアブソルートが38%、Mグレードが32.5%とどちらも選びやすいが、ここはやはりエアロパーツを装備した、アブソルートを推したい。<br />
<br />
見た目だけのスポーティグレードもあるが、オデッセイにラインナップされているアブソルートは、ほかのグレードとは明らかにキャラクターが違う。低床・低重心のプラットフォームを生かした走りの良さは、ミニバンを超越したとも言える。<br />
<br />
走り重視のグレードなので、横滑り防止装置のVSAや17インチのアルミホイールを装着。また、人気装備のディスチャージヘッドランプも標準装備だ。割安になっている初期モデルはインパネがレッド照明。この演出ならば、草食系男子も野性味を取り戻せるはずだ。

</div>
</div>
<div class="author">Text/萩原 文博</div>
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