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サッカー日本代表の決勝トーナメント進出を記念して、国産スポーツコンパクトを紹介!! 【トレンドワードで中古車探し】

カテゴリー: クルマ

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2010/06/25

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//ABテストロジック

デンマークに勝利！ 南アW杯で決勝トーナメント進出!!

>>世界に挑む！ 国産スポーツコンパクト

この検索軸での代表的な車種はこちら

• トヨタ ヴィッツの中古車
• ホンダ フィットの中古車
• マツダ デミオの中古車
• スバル インプレッサハッチバックSTIの中古車
• スズキ スイフトの中古車

みなさん、寝不足ですか!? でも、幸い今日は金曜日。多くの人は本日さえ乗り切れば明日からお休みでしょう。

日本時間2010年6月25日未明、我らが岡田ジャパンことサッカー日本代表の2010南アフリカW杯グループリーグ最終戦が行われました。サッカーの本場ヨーロッパ勢、ランキング上位の強豪デンマーク相手に、3対1で見事勝利!! 自国開催以外のW杯で、史上初の決勝トーナメント進出を決めたのです。

戦前にデンマーク選手との身長差が盛んに取りざたされていました。確かに世界的にみても日本人は比較的小柄であるといわれますが、実際にW杯を戦う日本代表の選手たちの体格はどうなのでしょうか!?

今回の2010南アフリカW杯に出場している32カ国の平均身長ランキングによると、やはり日本代表は32カ国中26位と、小さい部類に入ります。ちなみに体重の平均も74kgで29位タイと、かなり軽いという結果が出ています。

ところが、山椒は小粒でもぴりりと辛いということわざもあるように、我らが岡田ジャパンは体格面でのハンデをものともせず、非常に勇敢に南アフリカW杯を戦っています。

今回はそんな岡田ジャパンの健闘を称える意味で、小柄なのに勇敢に戦って（＝走って）くれる車として、国産スポーツコンパクトをご紹介します。なお、国産スポーツコンパクトの定義は国産車でMT、なおかつボディタイプがハッチバックであることとします。

国産スポーツコンパクトには走りのイイ車がたくさん！

山椒は小粒でもぴりりと辛い国産スポーツコンパクトですが、まず目をひくのはマツダ車やスバル車など、いわゆるトヨタをはじめとする国産3大メーカー以外の車です。もちろんトヨタ、日産、ホンダにもヴィッツやフィットなどを中心に多数ラインナップされているのですが、マツダのデミオスポルトやスズキのスイフトスポーツなんかは専門家や評論家の評価も高く、玄人の間で評判の高い車なんです。

そんなマツダのデミオスポルトは、マツダの世界戦略コンパクトカーであるデミオをベースにエアロパーツや16インチホイールなどを装着した車です。内装にもインパネまわりにブルーとレッドのスピード＆タコメーターを施すなど、スポーティな雰囲気を演出。反面、時にはAT車のようにのんびりと運転することもできる万能選手です。

他にオススメしたいのはスバルのインプレッサハッチバックSTIです。3代目インプレッサSTIは、この世代よりボディタイプがハッチバックで登場。スポーツ性能を高める狙いでのボディ形状変更でした。300psオーバーという圧倒的なパワーは今回の掲出される車種の中ではNO.1。

ここまで挙げたデミオスポルトとインプレッサハッチバックはほんの一例。サッカーの日本代表のように、小さいけれど侮れない国産スポーツコンパクトはまだまだたくさんあります。さぁ、右の検索ボタンをクリックして、5000台を超える物件の中から、あなただけの一台を探してみましょう!!

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サッカー日本代表の決勝トーナメント進出を記念して、国産スポーツコンパクトを紹介!! 【トレンドワードで中古車探し】/旬ネタ

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<p>みなさん、寝不足ですか!? でも、幸い今日は金曜日。多くの人は本日さえ乗り切れば明日からお休みでしょう。<br /><br />

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日本時間2010年6月25日未明、我らが岡田ジャパンことサッカー日本代表の2010南アフリカW杯グループリーグ最終戦が行われました。サッカーの本場ヨーロッパ勢、ランキング上位の強豪デンマーク相手に、3対1で見事勝利!! 自国開催以外のW杯で、史上初の決勝トーナメント進出を決めたのです。<!-- short sentence end --><br />
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戦前にデンマーク選手との身長差が盛んに取りざたされていました。確かに世界的にみても日本人は比較的小柄であるといわれますが、実際にW杯を戦う日本代表の選手たちの体格はどうなのでしょうか!? <br /><br />

今回の2010南アフリカW杯に出場している32カ国の平均身長ランキングによると、やはり日本代表は32カ国中26位と、小さい部類に入ります。ちなみに体重の平均も74kgで29位タイと、かなり軽いという結果が出ています。<br /><br />

ところが、山椒は小粒でもぴりりと辛いということわざもあるように、我らが岡田ジャパンは体格面でのハンデをものともせず、非常に勇敢に南アフリカW杯を戦っています。</p>

<span class="bottom_text"><p>今回はそんな岡田ジャパンの健闘を称える意味で、小柄なのに勇敢に戦って（＝走って）くれる車として、国産スポーツコンパクトをご紹介します。なお、国産スポーツコンパクトの定義は国産車でMT、なおかつボディタイプがハッチバックであることとします。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98977" target="_blank"></a></span></span>
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山椒は小粒でもぴりりと辛い国産スポーツコンパクトですが、まず目をひくのはマツダ車やスバル車など、いわゆるトヨタをはじめとする国産3大メーカー以外の車です。もちろんトヨタ、日産、ホンダにもヴィッツやフィットなどを中心に多数ラインナップされているのですが、マツダのデミオスポルトやスズキのスイフトスポーツなんかは専門家や評論家の評価も高く、玄人の間で評判の高い車なんです。<br /><br />

そんなマツダのデミオスポルトは、マツダの世界戦略コンパクトカーであるデミオをベースにエアロパーツや16インチホイールなどを装着した車です。内装にもインパネまわりにブルーとレッドのスピード＆タコメーターを施すなど、スポーティな雰囲気を演出。反面、時にはAT車のようにのんびりと運転することもできる万能選手です。<br /><br />

他にオススメしたいのはスバルのインプレッサハッチバックSTIです。3代目インプレッサSTIは、この世代よりボディタイプがハッチバックで登場。スポーツ性能を高める狙いでのボディ形状変更でした。300psオーバーという圧倒的なパワーは今回の掲出される車種の中ではNO.1。</p>

<span class="bottom_text"><p>ここまで挙げたデミオスポルトとインプレッサハッチバックはほんの一例。サッカーの日本代表のように、小さいけれど侮れない国産スポーツコンパクトはまだまだたくさんあります。さぁ、右の検索ボタンをクリックして、5000台を超える物件の中から、あなただけの一台を探してみましょう!! </p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98977" target="_blank"></a></span></span>


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<h2 class="tit2_h2">デンマークに勝利！ 南アW杯で決勝トーナメント進出!! </h2>
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<li><a href="//www.carsensor.net/usedcar/bTO/s018/index.html" target="_blank">トヨタ ヴィッツの中古車</a></li>
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<p>みなさん、寝不足ですか!? でも、幸い今日は金曜日。多くの人は本日さえ乗り切れば明日からお休みでしょう。<br /><br />

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日本時間2010年6月25日未明、我らが岡田ジャパンことサッカー日本代表の2010南アフリカW杯グループリーグ最終戦が行われました。サッカーの本場ヨーロッパ勢、ランキング上位の強豪デンマーク相手に、3対1で見事勝利!! 自国開催以外のW杯で、史上初の決勝トーナメント進出を決めたのです。<!-- short sentence end --><br />
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戦前にデンマーク選手との身長差が盛んに取りざたされていました。確かに世界的にみても日本人は比較的小柄であるといわれますが、実際にW杯を戦う日本代表の選手たちの体格はどうなのでしょうか!? <br /><br />

今回の2010南アフリカW杯に出場している32カ国の平均身長ランキングによると、やはり日本代表は32カ国中26位と、小さい部類に入ります。ちなみに体重の平均も74kgで29位タイと、かなり軽いという結果が出ています。<br /><br />

ところが、山椒は小粒でもぴりりと辛いということわざもあるように、我らが岡田ジャパンは体格面でのハンデをものともせず、非常に勇敢に南アフリカW杯を戦っています。</p>

<span class="bottom_text"><p>今回はそんな岡田ジャパンの健闘を称える意味で、小柄なのに勇敢に戦って（＝走って）くれる車として、国産スポーツコンパクトをご紹介します。なお、国産スポーツコンパクトの定義は国産車でMT、なおかつボディタイプがハッチバックであることとします。</p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98977" target="_blank"></a></span></span>
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<p class="clear">
山椒は小粒でもぴりりと辛い国産スポーツコンパクトですが、まず目をひくのはマツダ車やスバル車など、いわゆるトヨタをはじめとする国産3大メーカー以外の車です。もちろんトヨタ、日産、ホンダにもヴィッツやフィットなどを中心に多数ラインナップされているのですが、マツダのデミオスポルトやスズキのスイフトスポーツなんかは専門家や評論家の評価も高く、玄人の間で評判の高い車なんです。<br /><br />

そんなマツダのデミオスポルトは、マツダの世界戦略コンパクトカーであるデミオをベースにエアロパーツや16インチホイールなどを装着した車です。内装にもインパネまわりにブルーとレッドのスピード＆タコメーターを施すなど、スポーティな雰囲気を演出。反面、時にはAT車のようにのんびりと運転することもできる万能選手です。<br /><br />

他にオススメしたいのはスバルのインプレッサハッチバックSTIです。3代目インプレッサSTIは、この世代よりボディタイプがハッチバックで登場。スポーツ性能を高める狙いでのボディ形状変更でした。300psオーバーという圧倒的なパワーは今回の掲出される車種の中ではNO.1。</p>

<span class="bottom_text"><p>ここまで挙げたデミオスポルトとインプレッサハッチバックはほんの一例。サッカーの日本代表のように、小さいけれど侮れない国産スポーツコンパクトはまだまだたくさんあります。さぁ、右の検索ボタンをクリックして、5000台を超える物件の中から、あなただけの一台を探してみましょう!! </p><span class="btn"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;FAIR=98977" target="_blank"></a></span></span>


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                            [title] => 第134回 ホンダ フィット(現行型) 【おいしい中古車】
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                            [description] => ンパクトカーの代名詞とも言えるフィット(現行型)が登場したのは、2007年の10月。初代の大ヒットを受けてとあって、2代目はかなり注目されましたが、結果はこれまた大ヒット。2008年の新車販売台数では、カローラを抑え堂々のトップを獲得しています。
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                            [html_body] => <h3><span class="font-red">■</span>すべてがハイレベルなコンパクトカーのベンチマーク</h3>

<!-- short sentence start -->今回ご紹介するのがホンダのフィットと聞いて、「オイオイ、そんな人気車がおいしいわけねぇだろ？」なんて思われた方も多いと思います。ボク自身も実はそう思っていたのですが、最近は50万円以下の中古車も出てくるようになってきました。<!-- short sentence end --><br />
<br />
コンパクトカーの代名詞とも言えるフィット(現行型)が登場したのは、2007年の10月。初代の大ヒットを受けてとあって、2代目はかなり注目されましたが、結果はこれまた大ヒット。2008年の新車販売台数では、カローラを抑え堂々のトップを獲得しています。<br />

<div class="ul_box_02_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/oishii_134_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/thum-oishii_134_1.jpg" width="325" alt="ホンダ フィット 外観(フロント)｜おいしい中古車" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/oishii_134_2.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/thum-oishii_134_2.jpg" width="325" alt="ホンダ フィット 外観(リア)｜おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑初代から大きな変化はないが、フロントピラーを前方に配置したスーパーフォワーディングフォルムを採用。空間の広さと走りを感じさせるデザインに(左右)</div>

ではなぜこれほどまでにヒットしたのか。その秘密は、穴がないことに尽きると思います。デザインなどは個人のし好によると思いますが、車の実力を測る上で大切な要素、走り、燃費、居住性、使い勝手などが、どれも非常に高いレベルにあるんです。つまり、不満に感じることが少ないというわけです。<br />
<br />
例えば燃費。実は軽自動車のワゴンRよりいいんです。10･15モード燃費では、ワゴンRの23.0km/L(FF、CVT)に対し、フィットは24.0km/L(1.3L、FF、CVT)。排気量は倍近くあるんですけどね。そのほか、センタータンクレイアウトの採用で、居住性や積載性、走りなども大幅に進化しています。<br />
<br />
仕事柄、自動車評論家の方々とお話しする機会も多いのですが、「一般の人にオススメするコンパクトカーは？」の質問には、ほとんどの人が「フィット」と口を揃えます。その理由は「完成度の高さ」にあるようで、「どんな人が乗っても満足できる」と車のプロも絶賛するほどの実力をもっています。<br />
<br />
それは2007-2008の日本カー･オブ･ザ･イヤーを受賞していることからもおわかりいただけるでしょうが、そんなフィットのエンジンは、1.3Lと1.5Lの2種類。ミッションはFFがCVT、4WDが5ATで、スポーティグレードのRSのみ5MTを選択することができます。<br />

<div class="ul_box_03_01 cf">
<ul>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/oishii_134_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/thum-oishii_134_3.jpg" width="214" alt="ホンダ フィット インパネ｜おいしい中古車" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/oishii_134_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/thum-oishii_134_4.jpg" width="214" alt="ホンダ フィット インテリア｜おいしい中古車" /></a></li>
<li><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/oishii_134_5.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14103/thum-oishii_134_5.jpg" width="214" alt="ホンダ フィット シートアレンジ｜おいしい中古車" /></a></li>
</ul>
</div>

<div class="img-desc">↑メーターは常時発光式を採用し、優れた視認性を実現(左) 後席は幅を20mm、奥行きを15mm、クッション厚を10mm拡大し、シートアレンジも豊富(中右)</div>

<h3><span class="font-red">■</span>修なし走行5.5万kmの1.3Gが46.7万円！</h3>

さて、そんなホンダのドル箱フィットですから、中古車相場はさぞかし高値かと思いきや、ここにきてずいぶん下がってきました。初回車検の買い替え需要でもないので、単なる在庫のダブつきかもしれませんが、理由なんて我々にとってはどうでもいいこと。安いなら絶対買いの一台ですからね。<br />
<br />
ちなみに最安値の中古車は、ついに50万円以下に突入。走行5.5万kmで修復歴なしの1.3Gが、46.7万円です。この辺りの価格帯では修復歴車がかなり多いのですが、なかには走行2.2万km、修復歴なしで59.8万円なんて物件も存在します。まだ登場から3年未満ということで、もし大きな故障などがあってもギリギリ新車保証でまかなえる今、フィットはかなり狙い目だと思いますよ！<br />
<br />
<div class="author">Text／金子剛士</div>

<center>
<div class="link-box">
<strong>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=HO_S028_F002" target="_blank" class="cs-used">【ホンダ フィットの中古車を探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=HO_S028_F002" target="_blank" class="cs-souba">【ホンダ フィットの中古車相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/catalog/honda/fit/F002M001/" target="_blank" class="cs-catalog">【ホンダ フィットのカタログを見る】</a></strong></div>
</center>
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                            [title] => 夏場の4座オープンベストテン【なんでもベスト10】《前編》
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                            [description] => 屋根があるのとないのでは、車から見える風景がまったく異なるんです。オープンカーは風を感じ、走る場所の香りを嗅ぎ、「移動」という時間に新鮮な発見をもたらしてくれます。そんなオープンカーに4名乗車できる車って、面白いと思いませんか？趣味的要素が目立つ4座オープンですが、ファミリィユースに耐えうるものもあります。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。
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<div class="col2-01">

<div class="col-left">
<div class="box3">
<h3>差別化を図りながら車の楽しみ方を増やせる</h3>
<p><!-- short sentence start -->屋根があるのとないのでは、車から見える風景がまったく異なるんです。オープンカーは風を感じ、走る場所の香りを嗅ぎ、「移動」という時間に新鮮な発見をもたらしてくれます。そんなオープンカーに4名乗車できるって、面白いと思いませんか？趣味的要素が目立つ4座オープンですが、ファミリーユースに堪えうるものもあります。気になる車は中古車カタログや物件をチェックしてみてください。<!-- short sentence end --></p>

<p>第10位はシボレーカマロコンバーチブル（絶版）。古き良きアメリカンマッスルを味わえる一台です。ボディは昨今のオープンカーに比べるとユルい感じがしますし、エンジンも効率的な仕事をしていないような雰囲気があります。それでもダラーっと高速道路を&quot;流す&quot;のには、最高のパートナーと呼べるかもしれません。没個性が指摘される車ですけど、カマロコンバーチブルは個性的です。なんせグローバル戦略なんて考えられていませんでしたから（笑）。</p>

<p>第9位はM・ベンツEクラスカブリオレ（絶版）。キッチリカッチリした質実剛健さで名高いW124型Eクラスをベースに、オープンモデルに仕立てた一台です。この手の車、新車時価格がベラボーに高く（ボディ補強にお金がかかっているのでしょうけど）、販売台数が少ないので中古車で気に入れば即買いだと思います。なかなか見かけませんし、名車のスペシャリティモデルですから差別化を図るのにもうってつけ。ネオクラシックな雰囲気も漂っていますし。</p>

<p>第8位はプジョー207CC（現行）。走りも格好もキュッとしていて、老若男女に似合う一台だと思います。前後に大人4名乗車はちょっと窮屈ですが、それはそれで連帯感がわき楽しめちゃうんです。ダブルデートに使ってもいいし、老夫婦が孫をリアシートに乗せて走っても似合います。もちろんファミリーユースだって、子供が小さい頃は大丈夫です。実用的なコンパクトカーをベースに&quot;粋&quot;を組み込んでいます。国産車には真似しにくい遊び心があります。</p>

<p>第7位はボルボC70カブリオレ（現行）。現行モデルながら前期モデルなら新車時価格半分の200万円台で探せるって、魅力的です。メタルルーフですから、クローズのときはクーペ並みの静粛性を確保しています。あからさまに高級なわけではありませんが、それでも北欧家具のような内装デザインは他車とは一線を画しています。人気モデルとは呼びがたい存在ですが、個人的にはコストパフォーマンスや実力面において&quot;見逃されている&quot;車だと思います。</p>

<p>第6位はVWニュービートルカブリオレ（現行）。可愛らしさを前面に押し出しながら、ゴルフ譲りの優れた高速安定性は見事だと言えます。側面衝突に対応するためショルダーラインは高めですけど、このクラスの車としては開放面積が大きく異次元のオープンを味わえます。走行中風をたっぷり巻き込みますけど、そんな非日常を味わうのもオツかもしれません。しばらく高値安定していましたけど、最近100万円台前半でも狙えるようになってきました。<br />
</p>
</div>

</div>

<div class="col-right">
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<div class="box5">
<h3>フォトコレクション</h3>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/camaroconvertible.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/thum-camaroconvertible.jpg" alt="写真:第10位:シボレーカマロコンバーチブル（絶版）｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第10位:シボレーカマロコンバーチブル（絶版）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/chevrolet/camaro_convertible/F002M001/">シボレーカマロコンバーチブル（絶版）のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=CH&amp;CARC=CH_S009&amp;FMCC=CH_S009_F002">シボレーカマロコンバーチブル（絶版）の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=CH_S009_F002">シボレーカマロコンバーチブル（絶版）の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/eclasscab.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/thum-eclasscab.jpg" alt="写真:第9位:M・ベンツEクラスカブリオレ（絶版）｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第9位:M・ベンツEクラスカブリオレ（絶版）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/e_class_cabriolet/F001M001/">M・ベンツEクラスカブリオレ（絶版）のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=ME&amp;CARC=ME_S018&amp;FMCC=ME_S018_F001">M・ベンツEクラスカブリオレ（絶版）の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=ME_S018_F001">M・ベンツEクラスカブリオレ（絶版）の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/207cc.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/thum-207cc.jpg" alt="写真:第8位:プジョー207CC（現行）｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第8位:プジョー207CC（現行）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/peugeot/207_cc/F001M001/">プジョー207CC（現行）のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=PE&amp;CARC=PE_S030&amp;FMCC=PE_S030_F001">プジョー207CC（現行）の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=PE_S030_F001">プジョー207CC（現行）の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/C70cab.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/thum-C70cab.jpg" alt="写真:第7位:ボルボC70カブリオレ（現行）｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"></a>
<h4>第7位:ボルボC70カブリオレ（現行）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/volvo/c70_cabriolet/F002M001/">ボルボC70カブリオレ（現行）のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=VO&amp;CARC=VO_S009&amp;FMCC=VO_S009_F002">ボルボC70カブリオレ（現行）の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=VO_S009_F002">ボルボC70カブリオレ（現行）の中古車相場を見る</a></li>
</ul>
</div>
</div>

<div class="ckPhotoUnit">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/beetlecab.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_14104/thum-beetlecab.jpg" alt="写真:第6位:VWニュービートルカブリオレ（現行）｜なんでもベスト10" title="" width="171" height="127"><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<h4>第6位:VWニュービートルカブリオレ（現行）</h4>
<div class="ck-caption-extra">
<ul>
<li class="ckPrice"><a href="//www.carsensor.net/catalog/volkswagen/new_beetle_cabriolet/F001M001/">VWニュービートルカブリオレ（現行）のカタログを見る</a></li>
<li class="ckInfo"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;BRDC=VW&amp;CARC=VW_S013&amp;FMCC=VW_S013_F001">VWニュービートルカブリオレ（現行）の中古車を探す</a></li>
<li class="ckMarket"><a href="//www.carsensor.net/usedcar/souba.php?STID=CS110900&amp;T=1&amp;FMCC=VW_S013_F001">VWニュービートルカブリオレ（現行）の中古車相場を見る</a></li>
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<div class="author">Report / 古賀 貴司</div>
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