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ホンダ オデッセイ VS スバル エクシーガ PART3：取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
ホンダ オデッセイ VS スバル エクシーガ PART3：取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
2009/01/15
PART3取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？
ホンダ オデッセイ
スバル エクシーガ
独特な視野のカメラは画角も自然でおおいに役立つ
きょうびミニバンというと、休日なら賑わうレジャースポットやホームセンターへ家族で出かける際のトランスポーター、平日なら奥様の買い物の足…と、様々なシチュエーションでフル活用されている。それだけに扱いやすさは、かなり重視すべきポイントだ。
オデッセイは、サイドウインドウのウエッジした形状により、エクシーガと比較してしまうとクーペ感覚の視界に思えるのは事実。が、補助装置ながらバックカメラの画像が鮮明で、カメラアングル＆レンズの画角も自然なため、コレのアシストに助けられながら、車庫入れはスムーズに行えた。1800mmの車幅もそれほど意識しない。
縦列駐車も、サイド＆前方の視野も確保する独特のカメラがおおいに役立った。本来なら自信をもてない左前コーナーの車両感覚までもつかめるのはありがたい。
また、サードシート本体の基本骨格は、どうやら先代からのキャリーオーバーのようだが、ヘッドレストが形状変更され、格納時、先代より低く収まるようにし、後方視界を改善しているのは見逃せない。
エクシーガは5ナンバー車感覚の扱いやすさが魅力
使いやすさの観点から見て、無条件で“合格！”と認定したいのがエクシーガである。
扱いやすい車であることは今回のテストでもしっかり実感できたが、とくに評価したいのは、駐車のやりやすさ。実はこの車の全幅は1775mmあるのだが、それなのに“5ナンバー車感覚の扱いやすさだった”と言えば、そのやりやすさがお伝えできるだろうか？
具体的には、とにかくベルトラインが低く窓（視界）が広いのがこの車の最大のメリット。なので相対的に高い位置になるドライバーの視点から周囲が見渡しやすく、スムーズで安心した車庫入れが可能になる。
また後方視界にもこだわるスバル車らしく、エクシーガの場合も運転席から振り返ると、サードシートの背もたれが邪魔せずにリアウインドウ越しの視界も十分で良い。
縦列駐車も、今回の2車はボディ全長＆ホイールベースが長めのミニバンの割にはやりやすい印象をもったが、エクシーガは車庫入れ同様、視界が広いことと、運転者のアイポイントが高いことがやりやすさの基本的な理由となっている。さらにボンネットが見え、カメラの画像も補助的ではあるが有効なのがなお良い。
■視界チェック計測結果
| |
前方視界
車から1mはなれて |
後方視界
車から1mはなれて |
| ホンダ オデッセイ |
115cm |
110cm |
| スバル エクシーガ |
77cm |
77cm |
今回のまとめ
大袈裟ではなく5ナンバー感覚の扱いやすさを素性とするエクシーガなら、平日のママさんドライバーにも安心してオススメができる。車両から1m離れての視界チェックの計測結果がそれを物語っていると言えるだろう。
次回予告
スタイリッシュミニバンとして優れているのは？
今回のテスト車両
| ホンダ オデッセイ |
| テスト車両 |
アブソルート
289.0万円 |
| 駆動方式 |
2WD |
| トランスミッション |
5AT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
4800×1800×1545 |
| ホイールベース(mm) |
2830 |
| 車両重量(kg) |
1630 |
| 最小回転半径（m） |
5.4 |
| 乗車定員(人) |
7 |
| エンジン種類 |
直4DOHC |
| 総排気量(cc) |
2354 |
最高出力
[ｋＷ(ps)/rpm] |
151（206）/7000 |
最大トルク
[N・m(kg-m)/rpm] |
232（23.7）/4300 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアム |
| 燃料タンク容量 |
60L |
10・15モード燃費
(km/L) |
11.4 |
実用燃費 (km/L)
e燃費提供 |
現在調査中 |
| タイヤサイズ |
225/45R18 |
※実用燃費のデータはe燃費の提供です
| スバル エクシーガ |
| テスト車両 |
2.0GT
278.25万円 |
| 駆動方式 |
4WD |
| トランスミッション |
5AT |
| 全長×全幅×全高(mm) |
4740×1775×1660 |
| ホイールベース(mm) |
2750 |
| 車両重量(kg) |
1590 |
| 最小回転半径（m） |
5.5 |
| 乗車定員(人) |
7 |
| エンジン種類 |
水平対向4DOHC＋ターボ |
| 総排気量(cc) |
1994 |
最高出力
[ｋＷ(ps)/rpm] |
165（225）/5600 |
最大トルク
[N・m(kg-m)/rpm] |
326（33.2）/4400 |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアム |
| 燃料タンク容量 |
65L |
10・15モード燃費
(km/L) |
12.0 |
実用燃費 (km/L)
e燃費提供 |
現在調査中 |
| タイヤサイズ |
215/50R17 |
※実用燃費のデータはe燃費の提供です
Report／島崎七生人 Photo／奥隅圭之
ホンダ オデッセイ VS スバル エクシーガ PART3：取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？/旬ネタ
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART3</span>取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？</h4>
<!-- col-left -->
<div class="col-left">
<div class="title1">ホンダ オデッセイ</div>
<div class="box4">
<table border="0">
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_1.jpg" width="208" alt="ホンダ オデッセイ 縦列駐車｜THE！対決" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
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<div class="img-desc">↑車庫入れ、縦列駐車ともに後方はもちろん、サイドや前方の視野まで確保する独特のカメラにより、スムーズに行える。また、後方視界が改善されている点も見逃せない</div></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_3.jpg" width="138" alt="ホンダ オデッセイ 前方視界｜THE！対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_4.jpg" width="138" alt="ホンダ オデッセイ 後方視界｜THE！対決" /></a></td>
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</tr>
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</div>
<div class="title1">スバル エクシーガ</div>
<div class="box4">
<table>
<tr>
<td colspan="3">
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<div class="img-desc">↑1775mmという全幅を感じさせない、5ナンバー車感覚の取り回しや駐車のしやすさが特徴。さらにバックカメラの画像を補助的に用いれば、誰もがスムースで安心した駐車が可能</div></td>
</tr>
<tr>
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</tr>
</table>
</div>
<h4 class="title2">独特な視野のカメラは画角も自然でおおいに役立つ</h4>
きょうびミニバンというと、休日なら賑わうレジャースポットやホームセンターへ家族で出かける際のトランスポーター、平日なら奥様の買い物の足…と、様々なシチュエーションでフル活用されている。それだけに扱いやすさは、かなり重視すべきポイントだ。<br />
<br />
オデッセイは、サイドウインドウのウエッジした形状により、エクシーガと比較してしまうとクーペ感覚の視界に思えるのは事実。が、補助装置ながらバックカメラの画像が鮮明で、カメラアングル＆レンズの画角も自然なため、コレのアシストに助けられながら、車庫入れはスムーズに行えた。1800mmの車幅もそれほど意識しない。<br />
<br />
縦列駐車も、サイド＆前方の視野も確保する独特のカメラがおおいに役立った。本来なら自信をもてない左前コーナーの車両感覚までもつかめるのはありがたい。<br />
<br />
また、サードシート本体の基本骨格は、どうやら先代からのキャリーオーバーのようだが、ヘッドレストが形状変更され、格納時、先代より低く収まるようにし、後方視界を改善しているのは見逃せない。
<h4 class="title2">エクシーガは5ナンバー車感覚の扱いやすさが魅力</h4>
使いやすさの観点から見て、無条件で“合格！”と認定したいのがエクシーガである。<br />
<br />
扱いやすい車であることは今回のテストでもしっかり実感できたが、とくに評価したいのは、駐車のやりやすさ。実はこの車の全幅は1775mmあるのだが、それなのに“5ナンバー車感覚の扱いやすさだった”と言えば、そのやりやすさがお伝えできるだろうか？<br />
<br />
具体的には、とにかくベルトラインが低く窓（視界）が広いのがこの車の最大のメリット。なので相対的に高い位置になるドライバーの視点から周囲が見渡しやすく、スムーズで安心した車庫入れが可能になる。<br />
<br />
また後方視界にもこだわるスバル車らしく、エクシーガの場合も運転席から振り返ると、サードシートの背もたれが邪魔せずにリアウインドウ越しの視界も十分で良い。<br />
<br />
縦列駐車も、今回の2車はボディ全長＆ホイールベースが長めのミニバンの割にはやりやすい印象をもったが、エクシーガは車庫入れ同様、視界が広いことと、運転者のアイポイントが高いことがやりやすさの基本的な理由となっている。さらにボンネットが見え、カメラの画像も補助的ではあるが有効なのがなお良い。
<div class="spec">
<h5><span class="font-tblue">■</span>視界チェック計測結果</h5>
<table border="0">
<thead>
<tr>
<th> </th>
<th>前方視界<br />車から1mはなれて</th>
<th>後方視界<br />車から1mはなれて</th>
</tr>
</thead>
<tr>
<td class="td-title">ホンダ オデッセイ</td>
<td class="center">115cm</td>
<td class="center">110cm</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">スバル エクシーガ</td>
<td class="center">77cm</td>
<td class="center">77cm</td>
</tr>
</table>
</div>
<br />
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
<!-- short sentence start -->大袈裟ではなく5ナンバー感覚の扱いやすさを素性とするエクシーガなら、平日のママさんドライバーにも安心してオススメができる。<!-- short sentence end -->車両から1m離れての視界チェックの計測結果がそれを物語っていると言えるだろう。
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br />
スタイリッシュミニバンとして優れているのは？</div>
</div>
<!-- /col-left -->
<!-- col-right -->
<div class="col-right">
<h6 class="title4">今回のテスト車両</h6>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_a.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_a.jpg" width="180" height="119" alt="ホンダ オデッセイ フロント｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_b.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_b.jpg" width="180" height="119" alt="ホンダ オデッセイ リア｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_c.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_c.jpg" width="180" height="119" alt="ホンダ オデッセイ インパネ｜THE！対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">ホンダ オデッセイ</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">アブソルート<br />289.0万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">2WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">5AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">4800×1800×1545</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2830</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1630</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">（m）</span></td>
<td class="td-back02">5.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">直4DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">2354</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[ｋＷ(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">151（206）/7000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">232（23.7）/4300</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛プレミアム</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">60L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">11.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">現在調査中</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">225/45R18</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S002_F004" target="_blank">【ホンダ オデッセイを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S002_F004" target="_blank">【ホンダ オデッセイの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S002_F004" target="_blank">【ホンダ オデッセイのカタログを見る】</a>
</div>
</div>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_d.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_d.jpg" width="180" height="119" alt="スバル エクシーガ フロント｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_e.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_e.jpg" width="180" height="119" alt="スバル エクシーガ リア｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_f.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_f.jpg" width="180" height="119" alt="スバル エクシーガ インパネ｜THE！対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">スバル エクシーガ</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">2.0GT<br />278.25万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">5AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">4740×1775×1660</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2750</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1590</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">（m）</span></td>
<td class="td-back02">5.5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">水平対向4DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">1994</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[ｋＷ(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">165（225）/5600</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">326（33.2）/4400</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛プレミアム</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">65L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">12.0</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">現在調査中</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">215/50R17</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S038_F001" target="_blank">【スバル エクシーガを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S038_F001" target="_blank">【スバル エクシーガの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S038_F001" target="_blank">【スバル エクシーガのカタログを見る】</a>
</div>
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<h4 class="title0"><span class="font-red">PART3</span>取り回しや駐車のしやすさが優れているのは？</h4>
<!-- col-left -->
<div class="col-left">
<div class="title1">ホンダ オデッセイ</div>
<div class="box4">
<table border="0">
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_1.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_1.jpg" width="208" alt="ホンダ オデッセイ 縦列駐車｜THE！対決" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
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<div class="img-desc">↑車庫入れ、縦列駐車ともに後方はもちろん、サイドや前方の視野まで確保する独特のカメラにより、スムーズに行える。また、後方視界が改善されている点も見逃せない</div></td>
</tr>
<tr>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_3.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_3.jpg" width="138" alt="ホンダ オデッセイ 前方視界｜THE！対決" /></a></td>
<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_4.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_4.jpg" width="138" alt="ホンダ オデッセイ 後方視界｜THE！対決" /></a></td>
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</tr>
</table>
</div>
<div class="title1">スバル エクシーガ</div>
<div class="box4">
<table>
<tr>
<td colspan="3">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_6.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_6.jpg" width="208" alt="スバル エクシーガ 縦列駐車｜THE！対決" /></a>
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<div class="img-desc">↑1775mmという全幅を感じさせない、5ナンバー車感覚の取り回しや駐車のしやすさが特徴。さらにバックカメラの画像を補助的に用いれば、誰もがスムースで安心した駐車が可能</div></td>
</tr>
<tr>
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<td><a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0115_10.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0115_10.jpg" width="138" alt="スバル エクシーガ バックカメラ画面｜THE！対決" /></a></td>
</tr>
</table>
</div>
<h4 class="title2">独特な視野のカメラは画角も自然でおおいに役立つ</h4>
きょうびミニバンというと、休日なら賑わうレジャースポットやホームセンターへ家族で出かける際のトランスポーター、平日なら奥様の買い物の足…と、様々なシチュエーションでフル活用されている。それだけに扱いやすさは、かなり重視すべきポイントだ。<br />
<br />
オデッセイは、サイドウインドウのウエッジした形状により、エクシーガと比較してしまうとクーペ感覚の視界に思えるのは事実。が、補助装置ながらバックカメラの画像が鮮明で、カメラアングル＆レンズの画角も自然なため、コレのアシストに助けられながら、車庫入れはスムーズに行えた。1800mmの車幅もそれほど意識しない。<br />
<br />
縦列駐車も、サイド＆前方の視野も確保する独特のカメラがおおいに役立った。本来なら自信をもてない左前コーナーの車両感覚までもつかめるのはありがたい。<br />
<br />
また、サードシート本体の基本骨格は、どうやら先代からのキャリーオーバーのようだが、ヘッドレストが形状変更され、格納時、先代より低く収まるようにし、後方視界を改善しているのは見逃せない。
<h4 class="title2">エクシーガは5ナンバー車感覚の扱いやすさが魅力</h4>
使いやすさの観点から見て、無条件で“合格！”と認定したいのがエクシーガである。<br />
<br />
扱いやすい車であることは今回のテストでもしっかり実感できたが、とくに評価したいのは、駐車のやりやすさ。実はこの車の全幅は1775mmあるのだが、それなのに“5ナンバー車感覚の扱いやすさだった”と言えば、そのやりやすさがお伝えできるだろうか？<br />
<br />
具体的には、とにかくベルトラインが低く窓（視界）が広いのがこの車の最大のメリット。なので相対的に高い位置になるドライバーの視点から周囲が見渡しやすく、スムーズで安心した車庫入れが可能になる。<br />
<br />
また後方視界にもこだわるスバル車らしく、エクシーガの場合も運転席から振り返ると、サードシートの背もたれが邪魔せずにリアウインドウ越しの視界も十分で良い。<br />
<br />
縦列駐車も、今回の2車はボディ全長＆ホイールベースが長めのミニバンの割にはやりやすい印象をもったが、エクシーガは車庫入れ同様、視界が広いことと、運転者のアイポイントが高いことがやりやすさの基本的な理由となっている。さらにボンネットが見え、カメラの画像も補助的ではあるが有効なのがなお良い。
<div class="spec">
<h5><span class="font-tblue">■</span>視界チェック計測結果</h5>
<table border="0">
<thead>
<tr>
<th> </th>
<th>前方視界<br />車から1mはなれて</th>
<th>後方視界<br />車から1mはなれて</th>
</tr>
</thead>
<tr>
<td class="td-title">ホンダ オデッセイ</td>
<td class="center">115cm</td>
<td class="center">110cm</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title">スバル エクシーガ</td>
<td class="center">77cm</td>
<td class="center">77cm</td>
</tr>
</table>
</div>
<br />
<div class="box3">
<h5>今回のまとめ</h5>
<!-- short sentence start -->大袈裟ではなく5ナンバー感覚の扱いやすさを素性とするエクシーガなら、平日のママさんドライバーにも安心してオススメができる。<!-- short sentence end -->車両から1m離れての視界チェックの計測結果がそれを物語っていると言えるだろう。
</div>
<div class="next"><strong>次回予告</strong><br />
スタイリッシュミニバンとして優れているのは？</div>
</div>
<!-- /col-left -->
<!-- col-right -->
<div class="col-right">
<h6 class="title4">今回のテスト車両</h6>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_a.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_a.jpg" width="180" height="119" alt="ホンダ オデッセイ フロント｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_b.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_b.jpg" width="180" height="119" alt="ホンダ オデッセイ リア｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_c.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_c.jpg" width="180" height="119" alt="ホンダ オデッセイ インパネ｜THE！対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">ホンダ オデッセイ</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">アブソルート<br />289.0万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">2WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">5AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">4800×1800×1545</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2830</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1630</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">（m）</span></td>
<td class="td-back02">5.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">直4DOHC</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">2354</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[ｋＷ(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">151（206）/7000</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">232（23.7）/4300</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛プレミアム</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">60L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">11.4</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">現在調査中</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">225/45R18</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S002_F004" target="_blank">【ホンダ オデッセイを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S002_F004" target="_blank">【ホンダ オデッセイの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S002_F004" target="_blank">【ホンダ オデッセイのカタログを見る】</a>
</div>
</div>
<div class="vs-box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_d.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_d.jpg" width="180" height="119" alt="スバル エクシーガ フロント｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_e.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_e.jpg" width="180" height="119" alt="スバル エクシーガ リア｜THE！対決" /></a><br />
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/taiketsu_0113_f.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_11368/thum-taiketsu_0113_f.jpg" width="180" height="119" alt="スバル エクシーガ インパネ｜THE！対決" /></a>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="vs-table">
<tr>
<th colspan="2">スバル エクシーガ</th>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">テスト車両</td>
<td class="td-back02">2.0GT<br />278.25万円</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">駆動方式</td>
<td class="td-back02">4WD</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">トランスミッション</td>
<td class="td-back02">5AT</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">全長×全幅×全高(mm)</td>
<td class="td-back02">4740×1775×1660</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">ホイールベース(mm)</td>
<td class="td-back02">2750</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">車両重量(kg)</td>
<td class="td-back02">1590</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最小回転半径<span class="font10">（m）</span></td>
<td class="td-back02">5.5</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">乗車定員(人)</td>
<td class="td-back02">7</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">エンジン種類</td>
<td class="td-back02">水平対向4DOHC＋ターボ</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">総排気量(cc)</td>
<td class="td-back02">1994</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最高出力<br />[ｋＷ(ps)/rpm]</td>
<td class="td-back02">165（225）/5600</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">最大トルク<br />[N・m(kg-m)/rpm]</td>
<td class="td-back02">326（33.2）/4400</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">使用燃料</td>
<td class="td-back02">無鉛プレミアム</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">燃料タンク容量</td>
<td class="td-back02">65L</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">10・15モード燃費<br />
<span class="font10">(km/L)</span></td>
<td class="td-back02">12.0</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">実用燃費 <span class="font10">(km/L)</span><br /><a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費提供</a></td>
<td class="td-back02">現在調査中</td>
</tr>
<tr>
<td class="td-title02">タイヤサイズ</td>
<td class="td-back02">215/50R17</td>
</tr>
</table>
<span class="font10">※実用燃費のデータは<a href="http://e-nenpi.com/" target="_blank">e燃費</a>の提供です</span>
<div class="link-box">
<h6>■物件・相場・カタログ情報</h6>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S038_F001" target="_blank">【スバル エクシーガを探す】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S038_F001" target="_blank">【スバル エクシーガの相場を見る】</a><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S038_F001" target="_blank">【スバル エクシーガのカタログを見る】</a>
</div>
</div>
</div>
<!-- /col-right -->
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<div class="author">Report／島崎七生人 Photo／奥隅圭之</div>
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<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td><table width="100%" border="0" cellpadding="3" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
スポーツカー以外では最近極端に減ってきたMT車。ということで、今、100万円で買える中古車のなかで5人乗りかつMT搭載率の高いモデルをチョイス！<br />
<!-- short sentence end --></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">063</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">スバル レガシィB4 <span style="font-size:12px;">（1998.12～2003.5）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_01.jpg" alt="スバル レガシィB4 （1998.12～2003.5）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="196" border="" />
<!-- TopBlogsPlusImage end -->
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S014_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">全体の3割がMT車という日本有数のスポーティセダン</h5>
水平対向エンジンと4WDを組み合わせ、高い走行性能とオリジナリティあふれる走りが味わえるB4の旧型。エンジンは2LのNAとターボの2種類。中古車流通量のうちMT車は約3割。グレードは2Lターボエンジン搭載のRSKが断トツで多くなっている。また、特別仕様車として人気の高かったブリッツェンも数は少ないがアンダー100万円で見つけることができる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">064</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">日産 スカイラインクーペ（R32） <span style="font-size:12px;">（1989.5～1993.7）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_02.jpg" alt="日産 スカイラインクーペ（R32） （1989.5～1993.7）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="103" border="" />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S029_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S029_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S029_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">さすがR32！9割近くがMT車</h5>
8代目となるR32型スカイラインの2ドアクーペ。エンジンは2L直6のターボとNAを用意。すべてのグレードにMT仕様が設定されている。GT-Rと同じフルタイム4WDを備えたGTS-4も100万円以下で狙える。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">065</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">日産 スカイラインクーペ（R33） <span style="font-size:12px;">（1993.8～1998.4）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_03.jpg" alt="日産 スカイラインクーペ（R33） （1993.8～1998.4）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="108" border="" /><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S029_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S029_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S029_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">MT率80%弱。台数はやや多い</h5>
平成元年生まれのR32はさすがに流通量が少なくなってきたが、その後継モデルR33も最近は流通量が減少傾向にある。アンダー100万円でMT仕様スカイラインクーペを狙うなら、R32とR33両方ターゲットにしたほうがよい。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">066</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">三菱 ランサーエボリューション <span style="font-size:12px;">（1996.8～2001.1）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_04.jpg" alt="三菱 ランサーエボリューション （1996.8～2001.1）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="138" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MI_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MI_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MI_S022_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">全モデルMTのみの硬派セダン</h5>
ここでピックアップしたのは、1996年登場のエボⅣから2000年登場のエボVIトミー・マキネンエディションまでのいわゆる第2世代。ランエボで初めてAT仕様が加わったのはVIII。つまりこの第2世代は全車MTを採用している。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">067</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">スズキ スイフト <span style="font-size:12px;">（2000.1～2004.10）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_05.jpg" alt="スズキ スイフト （2000.1～2004.10）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="181" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SZ_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SZ_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SZ_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">2003年以降の1.5スポーツに注目</h5>
現行モデル同様、初代の旧型スイフトも世界市場に展開したモデル。MT搭載グレードは世代ごとに変わるが、2003年のマイナーチェンジ後はほぼすべてのグレードに採用された。中古車では1.5スポーツの流通量が多い。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">068</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">トヨタ スターレット <span style="font-size:12px;">（1996.1～1998.12）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_06.jpg" alt="トヨタ スターレット （1996.1～1998.12））｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="129" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S078_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S078_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S078_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">全グレードにMT仕様を設定</h5>
トヨタのエントリーモデルだったコンパクトハッチバック。スポーティグレードのグランツァだけでなく全グレードにMT仕様が設定されていた。アンダー100万円のMT車ではやはりグランツァVが最も多い。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">069</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">トヨタ アルテッツァ <span style="font-size:12px;">（1998.10～2005.7）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_07.jpg" alt="トヨタ アルテッツァ （1998.10～2005.7）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="148" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S007_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S007_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S007_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">6MT仕様の流通量が豊富</h5>
トヨタのFRスポーティセダンとして話題を呼んだアルテッツァ。新たに開発されたFRプラットフォームを採用している。210psの高出力エンジンには6MT、160psエンジンには5MTと4ATが組み合わされた。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">070</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">スバル インプレッサスポーツワゴン <span style="font-size:12px;">（2000.8～2007.6）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_08.jpg" alt="スバル インプレッサスポーツワゴン （2000.8～2007.6）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="195" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S005_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">幅広いグレードでMTが見つかる</h5>
2代目インプレッサの小型ステーションワゴン。2006年に追加された1.5R以外はすべての年式&グレードでMT仕様が設定されていた。MT仕様のアンダー100万円率は13%と少なく、選ぶのはやや難しいかもしれない。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">071</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">トヨタ ヴィッツ <span style="font-size:12px;">（1999.1～2005.1）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/090114_09.jpg" alt="トヨタ ヴィッツ （1999.1～2005.1）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="155" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S018_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S018_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S018_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">ホットハッチ1.5RSが狙い目</h5>
現行型からは想像できないが、旧型ヴィッツにはデビューから2002年の改良まで、ほぼすべてのグレードにMTが設定されていた。グレード別にMT仕様率を見ると、やはりスポーティな1.5RSの流通量が多くなっている。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table></td>
</tr>
<tr>
<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8844/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">Report 編集部</td>
</tr>
<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版1号（12・4発売号）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
</tr>
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<td align="left" valign="top" style="font-size:14px; line-height:24px; padding:5px; font-weight:bold; color:#666; background-color:#fff;"><!-- short sentence start -->
これまで100万円で確実に狙えるモデルを紹介してきたが、ここではもうすぐ100万円で買えそうな中古車をチョイス。9モデルすべて人気・実力の高いモデルばかりだ！<!-- short sentence end --></td>
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<td align="left" valign="top" style="padding:5px;"></td>
</tr>
<tr>
<td align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="100%" colspan="2" align="left" valign="top"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td align="left" valign="top"><table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">072</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">トヨタ プリウス <span style="font-size:12px;">（2003.9～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
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<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><!-- TopBlogsPlusImage start -->
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_01.jpg" alt="トヨタ プリウス （2003.9～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="162" border="" />
<!-- TopBlogsPlusImage end -->
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a>
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S122_F002" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">120万円まで予算アップしても該当物件は10件以下</h5>
10・15モード燃費で35.5km/Lを達成したほか、車庫入れなど低速走行時はエンジンではなくモーターで走るなど徹底した省燃費性能で、モデル末期の今でも高い人気を誇る。中古車は半年ほど前から100万円に近い物件が出ているものの、なかなか大台を割ることはない。120万円まで予算を上げても該当物件は全国で10台以下。100万円切りはもう少し時間がかかりそう。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">073</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">スバル インプレッサ <span style="font-size:12px;">（2007.6～現）</span></h4></td>
</tr>
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<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;">
<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_02.jpg" alt="スバル インプレッサ （2007.6～現）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="159" border="" />
<span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=SB_S035_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=SB_S035_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=SB_S035_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">最廉価1.5Sならアンダー100万円も近い</h5>
昨年フルモデルチェンジした現行型インプレッサ。エンジンは1.5Lと2LのNA、2Lターボの3種類。もちろん水平対向エンジンだ。アンダー100万円でも10台弱流通しているがほとんど99万円というプライスが付いている。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">074</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">ホンダ S2000 <span style="font-size:12px;">（1999.4～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_03.jpg" alt="ホンダ S2000 （1999.4～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="148" border="" /><span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S013_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">100万円付近が底値の予感も</h5>
デビューは9年前なのでかなりのロングセラーモデルといえる。100万円切りの中古車も数台見かけるが、そのほとんどが1999～2000年式。予算を120万円まで上げても全国で20台弱としぶとく相場をキープしている。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">075</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">マツダ ロードスター <span style="font-size:12px;">（2005.8～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_04.jpg" alt="マツダ ロードスター （2005.8～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="177" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=MA_S017_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=MA_S017_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=MA_S017_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">3年落ちの効果はこれからか</h5>
日本を代表するオープン2シーターであるロードスターの3代目。エンジンはシリーズで初めて2Lを搭載。アンダー100万円物件も数台あるが、予算を120万円に上げてもそれほど台数は増えない。ベースグレードが中心。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">076</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">日産 セレナ <span style="font-size:12px;">（2005.5～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_05.jpg" alt="日産 セレナ （2005.5～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="148" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S012_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S012_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S012_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">最も100万円切りに近い</h5>
2Lクラスの8人乗り人気ミニバン。デビュー当初は2種類のフロントマスクを用意していたが、昨年の改良で1種類に統一。アンダー120万円率は7%と少ないが、流通量は50台弱。最もアンダー100万円に近いモデルといえる。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">077</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">トヨタ オーリス <span style="font-size:12px;">（2006.10～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_06.jpg" alt="トヨタ オーリス （2006.10～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="157" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S175_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S175_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S175_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">中古車流通量が増えれば狙い目</h5>
3ナンバーボディを採用した世界戦略モデル。エンジンは1.5Lと1.8Lの2種類。アンダー120万円の物件数は全国で5台程度。まだ100万円切りは遠いが、中古車流通量が増えれば可能性は十分ある。注目し続けたいモデルだ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">078</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">トヨタ マークX <span style="font-size:12px;">（2004.11～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_07.jpg" alt="トヨタ マークX （2004.11～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="138" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=TO_S133_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=TO_S133_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=TO_S133_F001" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">2.5LモデルならU100万円は近い</h5>
一時代を築いたマークIIの後継車。2.5Lと3LのV6エンジンを搭載。駆動方式は後輪駆動（FR）と4WDとなる。デビューから4年たち順調に中古車流通量が増えている。2.5Lモデルなら100万円切りする日は遠くない！</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">079</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">日産 フェアレディZ <span style="font-size:12px;">（2002.7～2008.11）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_08.jpg" alt="日産 フェアレディZ （2002.7～2008.11）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="129" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=NI_S026_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">新型発売効果が出ればほぼ確実</h5>
3.5LのV6エンジンを搭載する新世代Z。この特集を制作している途中に、新型が発表され旧型となった。まだ新型が発売されて間もないため中古車相場に大きな動きはないが、これから確実に下がると予想される一台だ。</td>
</tr>
</table></td>
</tr>
</table>
<br />
<br />
<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
<tr>
<td width="10%" style="font-weight:bold; color:#fff; font-size:26px; font-weight:bold; font-family:Times New Roman, Times, serif; line-height:30px; background:#00aaec; padding:10px">080</td>
<td width="90%" style="padding:10px; background:#ffff00"><h4 style="font-weight:bold; color:#00aaec; font-size:16px; font-weight:bold">ホンダ ステップワゴン <span style="font-size:12px;">（2005.5～現行）</span></h4></td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td valign="top"><table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td align="left" valign="top" bgcolor="#FFFFFF" style="font-size:14px; line-height:24px; color:#333; padding-top:15px;"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/090115_09.jpg" alt="ホンダ ステップワゴン （2005.5～現行）｜100万円で買える中古車100台" width="300"; height="175" border="" /> <span style="font-size:12px; line-height:20px; font-weight:normal; color:#333; padding-top:10px; padding-bottom:10px"><br />
<a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&FMC=HO_S003_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />カタログを見る</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&FMC=HO_S003_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車相場表</a> <a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&FMC=HO_S003_F003" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/icon_popup.gif" width="12" height="9" border="0" alt="icon_popup.gif" />中古車を探す</a></span></td>
<td align="left" valign="top" style="padding-top:15px; padding-left:20px; font-size:12px; line-height:20px; "><h5 style="padding:0px 0px 5px 0px; font-weight:bold; font-size:14px; color:#00aaec; margin-bottom:5px; border-bottom:1px dotted #00aaec">まずは20Gにロックオン！</h5>
現行型の3代目となり両側スライドドアを採用したステップワゴン。エンジンは2Lと2.4Lの2タイプを用意。フローリングの床面など斬新なアイデアが盛り込まれている。2LのGグレードが100万円切り筆頭となりそうだ。</td>
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</table></td>
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</table></td>
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</table></td>
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</table></td>
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<td><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_8846/spacer.gif" width="15" height="20" border="0" alt="" /></td>
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<tr>
<td align="right" class="credit">Report 編集部</td>
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<tr>
<td align="right" class="credit">※この記事は、カーセンサー関東版1号（12・4発売号）の特集をWEB用に再構成したものです</td>
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