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AMGの本性 ～モンスターの素顔に迫る！～ 【カーセンサーEDGE 2024年12月号】

カテゴリー: 編集部からのお知らせ

タグ: メルセデス・ベンツ / ベンツ / ＡＭＧ / SLSクラス / SLSクラスロードスター / ＥＤＧＥが効いている

2024/10/25

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▲今号は、メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルとしてラインナップの頂点に君臨する「AMG」を特集。AMGの素顔とは？ AMGの名を世界に知らしめた「300SEL 6.8 AMG」（上の写真）に端を発するモンスターたち＝AMGの本性に迫る！

一度味わったら忘れられない「禁断の果実」

アウフレヒト・メルヒャー・グロースアスバッハ。頭文字を取ってAMG。前2つは2人の創業者の名前でダイムラー社のエンジン開発部門における先輩（アウフレヒト）と後輩（メルヒャー）。グロースアスバッハとはその先輩の実家があった村の名前である。

会社の方針でレース撤退となった後も、彼らは先輩の実家ガレージでエンジンチューニングを続けた。そして、彼らの作ったエンジンはレースで好成績を収め、2人はベンツ専門のチューニング会社を設立する。

AMGの本性、その真骨頂とは「エンジン性能」だ。総合力が勝負のレース界にあって、彼らはシャシーやボディ、空力などでも独自のノウハウを蓄えたけれども、最大の魅力は途方もないパフォーマンスを誇るエンジンであり続けた。それは1990年代にダイムラーの傘下へと収まり、人気ブランドとなった現代でも変わらない。

アファルターバッハの林檎の木の香味とは･･････ それは一度乗ったら忘れられない刺激。つまり“魔性の味”なのだ！
 

▲AMG名義のパワーユニットは、M・ベンツの市販エンジンに手を入れたものだったが、M156型“63”ユニットはAMGオリジナル。高回転までよどみなく回る至極の名機M156型V8自然吸気エンジンは、今後、貴重な存在になるのは間違いない

▲M156型V8自然吸気エンジンを搭載したC63。最高出力457ps、最大トルク600N･mを発揮するが、それ以上にスムーズに高回転まで回るエンジンフィーリングに魅力される

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▲AMGの原点回帰ともいえるのが、メルセデス史上最もパワフルなモデルとして君臨する「ブラックシリーズ」。R171型SLKクラス、C209型CLKクラス、R230型SLクラス、C204型Cクラスクーペ、そしてSLSと先代AMG GTをベースとする「ブラックシリーズ」はエンジンは異なるが、これまでに6モデルのみ生産された

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AMGの本性 ～モンスターの素顔に迫る！～ 【カーセンサーEDGE 2024年12月号】/旬ネタ

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<h3>一度味わったら忘れられない「禁断の果実」</h3>

<p>アウフレヒト・メルヒャー・グロースアスバッハ。頭文字を取ってAMG。前2つは2人の創業者の名前でダイムラー社のエンジン開発部門における先輩（アウフレヒト）と後輩（メルヒャー）。グロースアスバッハとはその先輩の実家があった村の名前である。<br />
<br />
会社の方針でレース撤退となった後も、彼らは先輩の実家ガレージでエンジンチューニングを続けた。そして、彼らの作ったエンジンはレースで好成績を収め、2人はベンツ専門のチューニング会社を設立する。<br />
<br />
AMGの本性、その真骨頂とは「エンジン性能」だ。総合力が勝負のレース界にあって、彼らはシャシーやボディ、空力などでも独自のノウハウを蓄えたけれども、最大の魅力は途方もないパフォーマンスを誇るエンジンであり続けた。それは1990年代にダイムラーの傘下へと収まり、人気ブランドとなった現代でも変わらない。<br />
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アファルターバッハの林檎の木の香味とは･･････ それは一度乗ったら忘れられない刺激。つまり“魔性の味”なのだ！<br />
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                            [title] => AMGの本性 ～モンスターの素顔に迫る！～ 【カーセンサーEDGE 2024年12月号】
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                            [description] => 今号は、いまやメルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルとしてラインナップの頂点に君臨する「AMG」を特集します。AMGらしさとは何か？ 世のクルマ好きたちを魅了するモンスターたち＝AMGの本性に迫ります！
                            [keyword] => アウフレヒト,メルヒャー,グロースアスバッハ,チューニング,レース,ブラックシリーズ,トップパフォーマンス,300SL
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<div class="taC w600_img"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/01.jpg"  width="600" /><span class="CP_txt">▲今号は、メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルとしてラインナップの頂点に君臨する「AMG」を特集。AMGの素顔とは？ AMGの名を世界に知らしめた「300SEL 6.8 AMG」（上の写真）に端を発するモンスターたち＝AMGの本性に迫る！</span></div>

<h3>一度味わったら忘れられない「禁断の果実」</h3>

<p>アウフレヒト・メルヒャー・グロースアスバッハ。頭文字を取ってAMG。前2つは2人の創業者の名前でダイムラー社のエンジン開発部門における先輩（アウフレヒト）と後輩（メルヒャー）。グロースアスバッハとはその先輩の実家があった村の名前である。<br />
<br />
会社の方針でレース撤退となった後も、彼らは先輩の実家ガレージでエンジンチューニングを続けた。そして、彼らの作ったエンジンはレースで好成績を収め、2人はベンツ専門のチューニング会社を設立する。<br />
<br />
AMGの本性、その真骨頂とは「エンジン性能」だ。総合力が勝負のレース界にあって、彼らはシャシーやボディ、空力などでも独自のノウハウを蓄えたけれども、最大の魅力は途方もないパフォーマンスを誇るエンジンであり続けた。それは1990年代にダイムラーの傘下へと収まり、人気ブランドとなった現代でも変わらない。<br />
<br />
アファルターバッハの林檎の木の香味とは･･････ それは一度乗ったら忘れられない刺激。つまり“魔性の味”なのだ！<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲AMG名義のパワーユニットは、M・ベンツの市販エンジンに手を入れたものだったが、M156型“63”ユニットはAMGオリジナル。高回転までよどみなく回る至極の名機M156型V8自然吸気エンジンは、今後、貴重な存在になるのは間違いない</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/03.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲M156型V8自然吸気エンジンを搭載したC63。最高出力457ps、最大トルク600N･mを発揮するが、それ以上にスムーズに高回転まで回るエンジンフィーリングに魅力される</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&CARC=AG_S001&FMCC=AG_S001_F003" target="_blank">AMG C63の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
AMG C63&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/04.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲AMGの原点回帰ともいえるのが、メルセデス史上最もパワフルなモデルとして君臨する「ブラックシリーズ」。R171型SLKクラス、C209型CLKクラス、R230型SLクラス、C204型Cクラスクーペ、そしてSLSと先代AMG GTをベースとする「ブラックシリーズ」はエンジンは異なるが、これまでに6モデルのみ生産された</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&BRDC=AM*AG&KW=%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" target="_blank">AMG ブラックシリーズの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
AMG ブラックシリーズ&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMGス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲300SLを現代に蘇らせたガルウイングドアがモチーフのSLS AMG。都内の販売店で見つけたSLS AMGブラックシリーズとSLS AMG 最終モデルの市場価値を探る</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&CARC=AG_S016*AG_S018&FMCC=AG_S016_F001" target="_blank">SLS AMGの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
SLS AMG&times; 全国</div>

<div class="author2019">文／編集部、写真／デレック槇島、Daimler AG.、イラスト／あべ あつし</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/shop/tokyo/316066001/?SHOPTR=1" target="_blank">L’ OPERAIO練馬</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>

<h3>カーセンサーEDGE 2024年12月号<br />
AMGの本性 ～モンスターの素顔に迫る！～ </h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="表紙" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/06.jpg" width="600" /></div>

<h3 class="link_tit">【カーセンサーEDGEの購入はこちら】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">最新号の購入はこちら（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>
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                            [title] => ～サーキットでクルマを開放せよ～ 全開走行！ アクセルON！【カーセンサーEDGE 2024年11月号】
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                            [description] => 今号は、ポテンシャルをフルに引き出せる「走り屋」御用達のスポーツモデルを特集。サーキットで心ゆくまでドライビングを楽しめる、生まれつき“運動神経の良い”車を紹介します。
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<div class="taC w600_img"><img alt="ポルシェ 718ケイマン" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/01.jpg"  width="600" /><span class="CP_txt">▲今号は、ポテンシャルをフルに引き出せる「走り屋」御用達のスポーツモデルを特集。サーキットで心ゆくまでドライビングを楽しめる、生まれつき“運動神経の良い”車を紹介します</span></div>

<h3>ポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルのすすめ</h3>

<p>実は、ワインディングでもサーキットでも“ちゃんと走れる車”というのは、そんなに多くはありません。<br />
<br />
もちろん、ハイパフォーマンスやハイパワーというスペックが偽りだ、と言っているわけではありません。プロドライバーでもない限り、もっているパフォーマンスをフルに発揮させることができる車が実は多くはない、ということです。<br />
<br />
その一方で、たとえハイパワーカーでなくても、少し古くても、まさに名馬を操る人馬一体の“悦”感覚を楽しめる車が存在しています。そこに少しの知識と技術があれば、なおさら楽しさは増すのです。<br />
<br />
そこで今号の特集では、サーキットで楽しめるモデルを紹介。高性能化によって多くの人が愛車のスペックを持て余している今、あえてポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルで、全開走行を楽しむ！ 車好きが行き着く場所「サーキット」で、車本来の性能を解放してみませんか！<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ポルシェ 718ケイマン" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲初めてのモータースポーツを気軽に無理なくバランスよく楽しみたいならポルシェ 718ケイマンがオススメ。快適性を犠牲にすることなく“ツルシ”で楽しめるモデルです</span></div>

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<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=PO_S020&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">ポルシェ 718ケイマンの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
ポルシェ 718ケイマン&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="サーキットカーシェアリングサービス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/03.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲サーキット走行デビューの入り口として、サーキットカーのシェアリングサービスという新しい選択肢もあります。今回取材してきたHCギャラリーさんのシェアリングカーはトヨタ 86でした。これもサーキットで楽しめるモデルです</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S229&SKIND=1" target="_blank">トヨタ 86の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
トヨタ 86&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="アルピーヌ A110＆アバルト 124 スパイダー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/04.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲サーキット走行を等身大で楽しめるモデルを老舗販売店が伝授。初めてのスポーツ走行にはアルピーヌ A110（右）とアバルト 124 スパイダー（左）がオススメといいます</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=AN_S001&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">アルピーヌ A110の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
アルピーヌ A110&times; 全国</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=AB_S011&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">アバルト 124 スパイダーの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
アバルト 124 スパイダー&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="フェラーリ モンディアル" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲車齢20年以上のすべてのモデルを高度な設備とレストア技術で復活させる「フェラーリ・クラシケ」。ネオクラシックでサーキットを駆ける楽しさを、自動車ライター・西川淳氏がマラネッロからお伝えします</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=FE_S002&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">フェラーリ モンディアルの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
フェラーリ モンディアル&times; 全国</div>

<div class="author2019">文／編集部、写真／柳田由人、デレック槇島、フェラーリ、イラスト／あべ あつし</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/shop/saitama/053004003/?BKKN=AU5872109333&ROUTEID=edge" target="_blank">畑野自動車</a></li>
	<li><a href="https://hcgallery.jp" target="_blank">HC Gallery（※外部サイトに遷移します）</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>

<h3>カーセンサーEDGE 2024年11月号<br />
全開走行！ アクセルON！</h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="表紙" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/06.jpg" width="600" /></div>

<h3 class="link_tit">【カーセンサーEDGEの購入はこちら】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">最新号の購入はこちら（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>
</div>
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                            [title] => いよいよ販売期間は残りわずか！ 表紙がいつもと一味違う40周年記念号、もう手に取った？【カーセンサー12月号】
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                            [description] => 1984年に創刊したカーセンサーは、おかげさまで10月20日発売号をもって40周年を迎えることができました！記念すべき40周年号はもう手に取っていただけましたか？
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<div class="taC w600_img"><img alt="ロードスター" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68122/_top.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲2024年10月19日発売号のカーセンサーの表紙はコチラ！</span></div>

<h3>おかげさまでカーセンサーは創刊40周年!!</h3>

<p>1984年に創刊したカーセンサーは、おかげさまで10月19日発売号をもって40周年を迎えることができました！<br />
<br />
記念すべき40周年号はもう手に取っていただけましたか？ 表紙は40年の感謝を込めて、創刊号のイラスト・デザインを踏襲した復刻版。80年代らしい雰囲気から40年の歴史を感じていただければ幸いです。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68122/_1.jpg" width="600" /> </div>

<p>40周年記念号特集テーマは&hellip;&hellip;<br />
<br />
<b>「やっぱり、中古車ってサイコ―!!」</b><br />
<br />
40年間中古車と向き合ってきた我々が考える、中古車の魅力を存分にお届けしたいという思いで作成しました。中古車好きの著名人も多数登場！<br />
<br />
<span class="text-bold-orange">■突然ですが、クイズです</span><br />
<br />
ところで、創刊号をオマージュした表紙イラストですが、明らかに変更している点が2つあります。<br />
<br />
さて、それはどこでしょうか&hellip;&hellip;？<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68122/_2.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲左が1984年の創刊号、右が最新号です</span></div>

<p>わかりやすいように40周年号のイラストをアップでどうぞ。<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68122/_3.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲この赤い車とブルーの車は……？</span></div>

<p>さて、気づきましたか？ 正解は、<b>元絵では2台の車がMGAとアメリカ車だったのを40周年号ではマツダ ロードスターと2代目ミニに変更している、でした！</b><br />
<br />
当時、中古車としての注目モデルはMGAとアメ車だったのですね。<br />
<br /></p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68122/_4.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲40周年記念号の表紙を飾ったマツダ ロードスター（4代目・ND型）</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68122/_5.jpg" width="600" /> <span class="CP_txt">▲そしてこちらは2代目ミニ。写真はクーパーS</span></div>

<p>創刊号に記載のとおり、6,249台の中古車情報の掲載でスタートしたカーセンサー。<br />
<br />
今や<b>469,102台</b>の中古車にwebでアクセスできるまでに急成長！（2024年9月20日時点）<br />
<br />
そんな時代でも我々は雑誌という媒体を通して、中古車の魅力・楽しみをこれからもお届けしますので、今後もお楽しみに。<br />
<br />
ということで。<br />
<br />
<b>クイズに正解したアナタは記念に1冊<br />
正解できなかったアナタは確認のために1冊</b><br />
<br />
ぜひコンビニ・書店・楽天ブックスでお買い求めいただけますと幸いです！<br />
<br />
11月19日までの販売です！<br />
&nbsp;</p>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">【カーセンサーの購入はこちら】（外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>
&nbsp;

<div class="author2019">文／中村優理（編集部）　表紙イラスト／小森誠（創刊号）、遠藤イヅル（40周年号）写真／尾形和美、ミニ</div>

<div class="taC w600_img mB10">
<div class="konokiji_box">
<div class="konokiji_box_top">
<div class="konokiji_box_left">
<figure class="konokiji_face"><img alt="中村優理" height="200" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_67966/nakamura.jpg" width="200" /></figure>
</div>

<div class="konokiji_box_right">
<p class="katagaki">カーセンサー編集長</p>

<p class="writername">中村優理</p>
</div>
</div>

<div class="konokiji_box_text">
<p>元「九州じゃらん」編集長。わずか数カ月前までは超ペーパードライバーだったが、先日免許のAT限定解除も果たし、あれよあれよと車の奥深い世界へ。9月にはついにサーキット走行デビュー。車があれば週末旅行がもっと楽しくなる！ということでカーセンサーで初代マイカーを探し中。</p>
</div>
</div>
</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bMA/s017/f004/index.html" target="_blank">マツダ ロードスター（ND型）の中古車を探してみる</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bMN/s001/f002/index.html" target="_blank">ミニ ミニ（2代目）の中古車を探してみる</a></li>
</ul>
</div>
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