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～サーキットでクルマを開放せよ～全開走行！アクセルON！【カーセンサーEDGE 2024年11月号】

カテゴリー: 編集部からのお知らせ

タグ: トヨタ / ポルシェ / フェラーリ / アバルト / アルピーヌ / モンディアル / 124スパイダー / 86 / A110 / 718ケイマン / ＥＤＧＥが効いている

2024/09/26

ポルシェ 718ケイマン

▲今号は、ポテンシャルをフルに引き出せる「走り屋」御用達のスポーツモデルを特集。サーキットで心ゆくまでドライビングを楽しめる、生まれつき“運動神経の良い”車を紹介します

ポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルのすすめ

実は、ワインディングでもサーキットでも“ちゃんと走れる車”というのは、そんなに多くはありません。

もちろん、ハイパフォーマンスやハイパワーというスペックが偽りだ、と言っているわけではありません。プロドライバーでもない限り、もっているパフォーマンスをフルに発揮させることができる車が実は多くはない、ということです。

その一方で、たとえハイパワーカーでなくても、少し古くても、まさに名馬を操る人馬一体の“悦”感覚を楽しめる車が存在しています。そこに少しの知識と技術があれば、なおさら楽しさは増すのです。

そこで今号の特集では、サーキットで楽しめるモデルを紹介。高性能化によって多くの人が愛車のスペックを持て余している今、あえてポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルで、全開走行を楽しむ！車好きが行き着く場所「サーキット」で、車本来の性能を解放してみませんか！

ポルシェ 718ケイマン

▲初めてのモータースポーツを気軽に無理なくバランスよく楽しみたいならポルシェ 718ケイマンがオススメ。快適性を犠牲にすることなく“ツルシ”で楽しめるモデルです

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ポルシェ 718ケイマン× 全国

サーキットカーシェアリングサービス

▲サーキット走行デビューの入り口として、サーキットカーのシェアリングサービスという新しい選択肢もあります。今回取材してきたHCギャラリーさんのシェアリングカーはトヨタ 86でした。これもサーキットで楽しめるモデルです

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アルピーヌ A110＆アバルト 124 スパイダー

▲サーキット走行を等身大で楽しめるモデルを老舗販売店が伝授。初めてのスポーツ走行にはアルピーヌ A110（右）とアバルト 124 スパイダー（左）がオススメといいます

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フェラーリモンディアル

▲車齢20年以上のすべてのモデルを高度な設備とレストア技術で復活させる「フェラーリ・クラシケ」。ネオクラシックでサーキットを駆ける楽しさを、自動車ライター・西川淳氏がマラネッロからお伝えします

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文／編集部、写真／柳田由人、デレック槇島、フェラーリ、イラスト／あべあつし

【関連リンク】

カーセンサーEDGE 2024年11月号
全開走行！アクセルON！

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～サーキットでクルマを開放せよ～全開走行！アクセルON！【カーセンサーEDGE 2024年11月号】/旬ネタ

<<AMGの本性～モンスターの素顔に迫る！～【カーセンサーEDGE 2024年12月号】｜～いま乗っておくべきBMW、至高の世代　1995-2005～ネオ・クラシック×BMW【カーセンサーEDGE 2024年10月号】>>

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<h3>ポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルのすすめ</h3>

<p>実は、ワインディングでもサーキットでも“ちゃんと走れる車”というのは、そんなに多くはありません。<br />
<br />
もちろん、ハイパフォーマンスやハイパワーというスペックが偽りだ、と言っているわけではありません。プロドライバーでもない限り、もっているパフォーマンスをフルに発揮させることができる車が実は多くはない、ということです。<br />
<br />
その一方で、たとえハイパワーカーでなくても、少し古くても、まさに名馬を操る人馬一体の“悦”感覚を楽しめる車が存在しています。そこに少しの知識と技術があれば、なおさら楽しさは増すのです。<br />
<br />
そこで今号の特集では、サーキットで楽しめるモデルを紹介。高性能化によって多くの人が愛車のスペックを持て余している今、あえてポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルで、全開走行を楽しむ！ 車好きが行き着く場所「サーキット」で、車本来の性能を解放してみませんか！<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ポルシェ 718ケイマン" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲初めてのモータースポーツを気軽に無理なくバランスよく楽しみたいならポルシェ 718ケイマンがオススメ。快適性を犠牲にすることなく“ツルシ”で楽しめるモデルです</span></div>

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<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=PO_S020&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">ポルシェ 718ケイマンの中古車を探す</a></div>

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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="サーキットカーシェアリングサービス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/03.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲サーキット走行デビューの入り口として、サーキットカーのシェアリングサービスという新しい選択肢もあります。今回取材してきたHCギャラリーさんのシェアリングカーはトヨタ 86でした。これもサーキットで楽しめるモデルです</span></div>

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<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S229&SKIND=1" target="_blank">トヨタ 86の中古車を探す</a></div>

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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="アルピーヌ A110＆アバルト 124 スパイダー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/04.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲サーキット走行を等身大で楽しめるモデルを老舗販売店が伝授。初めてのスポーツ走行にはアルピーヌ A110（右）とアバルト 124 スパイダー（左）がオススメといいます</span></div>

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<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=AN_S001&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">アルピーヌ A110の中古車を探す</a></div>

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<div class="taC w600_img mB10"><img alt="フェラーリ モンディアル" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲車齢20年以上のすべてのモデルを高度な設備とレストア技術で復活させる「フェラーリ・クラシケ」。ネオクラシックでサーキットを駆ける楽しさを、自動車ライター・西川淳氏がマラネッロからお伝えします</span></div>

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<div class="author2019">文／編集部、写真／柳田由人、デレック槇島、フェラーリ、イラスト／あべ あつし</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

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	<li><a href="https://hcgallery.jp" target="_blank">HC Gallery（※外部サイトに遷移します）</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>

<h3>カーセンサーEDGE 2024年11月号<br />
全開走行！ アクセルON！</h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="表紙" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/06.jpg" width="600" /></div>

<h3 class="link_tit">【カーセンサーEDGEの購入はこちら】</h3>

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	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">最新号の購入はこちら（※外部サイトに遷移します）</a></li>
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                            [title] => ～サーキットでクルマを開放せよ～ 全開走行！ アクセルON！【カーセンサーEDGE 2024年11月号】
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<div class="taC w600_img"><img alt="ポルシェ 718ケイマン" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/01.jpg"  width="600" /><span class="CP_txt">▲今号は、ポテンシャルをフルに引き出せる「走り屋」御用達のスポーツモデルを特集。サーキットで心ゆくまでドライビングを楽しめる、生まれつき“運動神経の良い”車を紹介します</span></div>

<h3>ポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルのすすめ</h3>

<p>実は、ワインディングでもサーキットでも“ちゃんと走れる車”というのは、そんなに多くはありません。<br />
<br />
もちろん、ハイパフォーマンスやハイパワーというスペックが偽りだ、と言っているわけではありません。プロドライバーでもない限り、もっているパフォーマンスをフルに発揮させることができる車が実は多くはない、ということです。<br />
<br />
その一方で、たとえハイパワーカーでなくても、少し古くても、まさに名馬を操る人馬一体の“悦”感覚を楽しめる車が存在しています。そこに少しの知識と技術があれば、なおさら楽しさは増すのです。<br />
<br />
そこで今号の特集では、サーキットで楽しめるモデルを紹介。高性能化によって多くの人が愛車のスペックを持て余している今、あえてポテンシャルをフルに引き出せるスポーツモデルで、全開走行を楽しむ！ 車好きが行き着く場所「サーキット」で、車本来の性能を解放してみませんか！<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="ポルシェ 718ケイマン" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲初めてのモータースポーツを気軽に無理なくバランスよく楽しみたいならポルシェ 718ケイマンがオススメ。快適性を犠牲にすることなく“ツルシ”で楽しめるモデルです</span></div>

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<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=PO_S020&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">ポルシェ 718ケイマンの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
ポルシェ 718ケイマン&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="サーキットカーシェアリングサービス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/03.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲サーキット走行デビューの入り口として、サーキットカーのシェアリングサービスという新しい選択肢もあります。今回取材してきたHCギャラリーさんのシェアリングカーはトヨタ 86でした。これもサーキットで楽しめるモデルです</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=TO_S229&SKIND=1" target="_blank">トヨタ 86の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
トヨタ 86&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="アルピーヌ A110＆アバルト 124 スパイダー" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/04.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲サーキット走行を等身大で楽しめるモデルを老舗販売店が伝授。初めてのスポーツ走行にはアルピーヌ A110（右）とアバルト 124 スパイダー（左）がオススメといいます</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=AN_S001&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">アルピーヌ A110の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
アルピーヌ A110&times; 全国</div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=AB_S011&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">アバルト 124 スパイダーの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
アバルト 124 スパイダー&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="フェラーリ モンディアル" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲車齢20年以上のすべてのモデルを高度な設備とレストア技術で復活させる「フェラーリ・クラシケ」。ネオクラシックでサーキットを駆ける楽しさを、自動車ライター・西川淳氏がマラネッロからお伝えします</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=FE_S002&NINTEI=&CSHOSHO=&ROUTEID=edge" target="_blank">フェラーリ モンディアルの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
フェラーリ モンディアル&times; 全国</div>

<div class="author2019">文／編集部、写真／柳田由人、デレック槇島、フェラーリ、イラスト／あべ あつし</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/shop/saitama/053004003/?BKKN=AU5872109333&ROUTEID=edge" target="_blank">畑野自動車</a></li>
	<li><a href="https://hcgallery.jp" target="_blank">HC Gallery（※外部サイトに遷移します）</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>

<h3>カーセンサーEDGE 2024年11月号<br />
全開走行！ アクセルON！</h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="表紙" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68057/06.jpg" width="600" /></div>

<h3 class="link_tit">【カーセンサーEDGEの購入はこちら】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">最新号の購入はこちら（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>
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                            [title] => ～いま乗っておくべきBMW、至高の世代　1995-2005～ ネオ・クラシック×BMW【カーセンサーEDGE 2024年10月号】
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                            [description] => BMWネオクラシックモデルを紹介する今号の特集は、1985～2005年に登場したモデルに注目、その魅力や中古車市場の動向などをお伝えします。
                            [keyword] => ネオクラシック,絶版,クリス・バングル,V12,ロングボディ,スーパーチャージャー
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<div class="taC w600_img"><img alt="BMW×NEO CLASSIC" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/01.jpg"  width="600" /><span class="CP_txt">▲BMWネオクラシックモデルを紹介する今号の特集は、1985～2005年に登場したモデルに注目、その魅力や中古車市場の動向などをお伝えします</span></div>

<h3>進化しすぎたモデルにはないその魅力</h3>

<p>「最新こそ最良は言わずもがな。しかし、往年のファンは知っている。進化しすぎた車にはない、絶版モデルならではの真の魅力を」<br />
<br />
「いま乗っておくべきBMWネオクラシック」と定義した今号の主役、“BMWのネオクラシック”とはどんなモデルのことでしょうか。<br />
<br />
一つの区切りとして、自然吸気エンジンを積む世代までをそう呼んでいいでしょう。3シリーズでしたらE90型まで。中でも、もう1世代前のE46型に積まれた54系のストレート6は知る人ぞ知る逸品です。M最後の直6自然吸気エンジンであるM3の“S”はもちろん、スタンダードの330iに積まれていたM54エンジンも素晴らしい。“シルキーシックス”などと言い古された表現とはちょっと違う気持ちよさ。決して滑らかというわけじゃない、心に響く唸りとともに精密な機械がかすかに擦れ合いながらじわじわと力を振り絞る、そのプロセスが心地よいのです。<br />
<br />
進化しすぎたエンジンでは経験できない真の“爆発フィール”と“デザインやフォルム”を、いまだからこそ、あえて楽しんでおく。 そう、まさに「いま乗っておくべきBMWのネオクラシック」は“駆けぬける歓び”をもう一度！ なのです。 <br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="BMW 3シリーズ カブリオレ（E30型） " data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲1990年代にヒットした3シリーズの2代目モデル。ソフトトップを備えたカブリオレもラインナップされていた</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&SORT=4&CARC=BM_S015&YMAX=1993" target="_blank">BMW 3シリーズ カブリオレ（E30型）の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
BMW 3シリーズ カブリオレ（E30型）&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="クリス・バングル" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/03.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲1992年にBMWに移籍、チーフデザイナーを務めたクリス・バングル氏。その「奇矯にして高貴」なデザインは、賛否両論を巻き起こしつつも業界のトレンドをけん牽引した</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="BMW 3シリーズ（E46型）" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/04.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲E36型の正常進化版となる4代目のE46型 3シリーズセダン。ボディサイズの拡大により居住性がさらに向上している。撮影車両は後期型となる2002年式の320i Mスポーツ</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&CARC=BM_S011&FMCC=BM_S011_F002" target="_blank">BMW 3シリーズ（E46型）の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
BMW 3シリーズ（E46型） &times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="BMW 7シリーズ（E38型）" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲革新的技術が多数採用された、1994年登場の3代目となる7シリーズ。撮影車両はロングボディにV12エンジンを搭載する750iL</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&CARC=BM_S023&FMCC=BM_S023_F002" target="_blank">BMW 7シリーズ（E38型）の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
BMW 7シリーズ（E38型）&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="BMWアルピナ B6カブリオレ（2011年～2018年）" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/06.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲よりスペシャルなBMWを作り出すアルピナの、6シリーズカブリオレをベースとした希少なモデル。最高出力500psの4.4L V8スーパーチャージャーを搭載する</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/bAL/s018/index.html?ROUTEID=edge" target="_blank">BMWアルピナ B6カブリオ（2011～2018年）の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
BMWアルピナ B6カブリオ（2011～2018年）&times; 全国</div>

<div class="author2019">文／編集部、写真／デレック槇島、阿部昌也、ビー・エム・ダブリュー、イラスト／あべ あつし</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/shop/tokyo/318811001/?BKKN=AU3484318093&ROUTEID=edge" target="_blank">Vento</a></li>
	<li><a href="https://abe.bmw.jp/ja/shinagawa_sc" target="_blank">Abe BMW 品川サービスセンター（※外部サイトに遷移します）</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor.net/shop/saitama/204593002/?BKKN=AU5779198091&ROUTEID=edge" target="_blank">アウトグランツ</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>

<h3>カーセンサーEDGE 2024年10月号<br />
BMW×NEO CLASSIC</h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="表紙" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68027/07.jpg" width="600" /></div>

<h3 class="link_tit">【カーセンサーEDGEの購入はこちら】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.fujisan.co.jp/campaign/edge-2/" target="_blank">お得な定期購読はこちらから（※外部サイトに遷移します）</a></li>
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">最新号の購入はこちら（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>
</div>
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                            [title] => AMGの本性 ～モンスターの素顔に迫る！～ 【カーセンサーEDGE 2024年12月号】
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                            [description] => 今号は、いまやメルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルとしてラインナップの頂点に君臨する「AMG」を特集します。AMGらしさとは何か？ 世のクルマ好きたちを魅了するモンスターたち＝AMGの本性に迫ります！
                            [keyword] => アウフレヒト,メルヒャー,グロースアスバッハ,チューニング,レース,ブラックシリーズ,トップパフォーマンス,300SL
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<div class="taC w600_img"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/01.jpg"  width="600" /><span class="CP_txt">▲今号は、メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスモデルとしてラインナップの頂点に君臨する「AMG」を特集。AMGの素顔とは？ AMGの名を世界に知らしめた「300SEL 6.8 AMG」（上の写真）に端を発するモンスターたち＝AMGの本性に迫る！</span></div>

<h3>一度味わったら忘れられない「禁断の果実」</h3>

<p>アウフレヒト・メルヒャー・グロースアスバッハ。頭文字を取ってAMG。前2つは2人の創業者の名前でダイムラー社のエンジン開発部門における先輩（アウフレヒト）と後輩（メルヒャー）。グロースアスバッハとはその先輩の実家があった村の名前である。<br />
<br />
会社の方針でレース撤退となった後も、彼らは先輩の実家ガレージでエンジンチューニングを続けた。そして、彼らの作ったエンジンはレースで好成績を収め、2人はベンツ専門のチューニング会社を設立する。<br />
<br />
AMGの本性、その真骨頂とは「エンジン性能」だ。総合力が勝負のレース界にあって、彼らはシャシーやボディ、空力などでも独自のノウハウを蓄えたけれども、最大の魅力は途方もないパフォーマンスを誇るエンジンであり続けた。それは1990年代にダイムラーの傘下へと収まり、人気ブランドとなった現代でも変わらない。<br />
<br />
アファルターバッハの林檎の木の香味とは･･････ それは一度乗ったら忘れられない刺激。つまり“魔性の味”なのだ！<br />
&nbsp;</p>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/02.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲AMG名義のパワーユニットは、M・ベンツの市販エンジンに手を入れたものだったが、M156型“63”ユニットはAMGオリジナル。高回転までよどみなく回る至極の名機M156型V8自然吸気エンジンは、今後、貴重な存在になるのは間違いない</span></div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/03.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲M156型V8自然吸気エンジンを搭載したC63。最高出力457ps、最大トルク600N･mを発揮するが、それ以上にスムーズに高回転まで回るエンジンフィーリングに魅力される</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&CARC=AG_S001&FMCC=AG_S001_F003" target="_blank">AMG C63の中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
AMG C63&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMG" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/04.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲AMGの原点回帰ともいえるのが、メルセデス史上最もパワフルなモデルとして君臨する「ブラックシリーズ」。R171型SLKクラス、C209型CLKクラス、R230型SLクラス、C204型Cクラスクーペ、そしてSLSと先代AMG GTをベースとする「ブラックシリーズ」はエンジンは異なるが、これまでに6モデルのみ生産された</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&BRDC=AM*AG&KW=%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" target="_blank">AMG ブラックシリーズの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
AMG ブラックシリーズ&times; 全国</div>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="AMGス" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/05.jpg" width="600" /><span class="CP_txt">▲300SLを現代に蘇らせたガルウイングドアがモチーフのSLS AMG。都内の販売店で見つけたSLS AMGブラックシリーズとSLS AMG 最終モデルの市場価値を探る</span></div>

<div class="sarch_col">
<div class="FAIR_btn3"><a href="https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&ROUTEID=edge&CARC=AG_S016*AG_S018&FMCC=AG_S016_F001" target="_blank">SLS AMGの中古車を探す</a></div>

<h4>▼検索条件</h4>
SLS AMG&times; 全国</div>

<div class="author2019">文／編集部、写真／デレック槇島、Daimler AG.、イラスト／あべ あつし</div>

<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://www.carsensor.net/shop/tokyo/316066001/?SHOPTR=1" target="_blank">L’ OPERAIO練馬</a></li>
	<li><a href="https://www.carsensor-edge.net/?fed=contnikkan_edgec20201106001ie" target="_blank">カーセンサーEDGE.netはこちら</a></li>
</ul>

<h3>カーセンサーEDGE 2024年12月号<br />
AMGの本性 ～モンスターの素顔に迫る！～ </h3>

<div class="taC w600_img mB10"><img alt="表紙" data-credit="日刊カーセンサー" src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_68088/06.jpg" width="600" /></div>

<h3 class="link_tit">【カーセンサーEDGEの購入はこちら】</h3>

<ul class="Base_Templete_Link3">
	<li><a href="https://books.rakuten.co.jp/event/magazine/recruit/carsensor/" target="_blank">最新号の購入はこちら（※外部サイトに遷移します）</a></li>
</ul>
</div>
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