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ドーンやF-PACE、ベンテイガなどフランクフルトモーターショーに登場した欧州各国のモデルに注目
ドーンやF-PACE、ベンテイガなどフランクフルトモーターショーに登場した欧州各国のモデルに注目
2015/09/19
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ドーンやF-PACE、ベンテイガなどフランクフルトモーターショーに登場した欧州各国のモデルに注目/旬ネタ
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[description] => 欧州三大自動車ショーのひとつであり、2年に一度開催される世界最大規模の自動車ショーである、フランクフルトモーターショー。今年は現地時間で9月15日に開幕し、27日まで行われる。地元ドイツ勢に負けじと欧州各国もお国柄を盛り込んだ個性的なモデルが展示された。ゴージャスな英国車、実用性に遊び心を加えたフランス車など見どころ満載。その中から注目のワールドプレミアモデルを紹介する。
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<h3>ドイツ勢とは違う魅力で迫る欧州車</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州三大自動車ショーのひとつであり、2年に一度開催される世界最大規模の自動車ショーである、フランクフルトモーターショー。今年は現地時間で9月15日に開幕し、27日まで行われる。地元ドイツ勢に負けじと欧州各国もお国柄を盛り込んだ個性的なモデルが展示された。ゴージャスな英国車、実用性に遊び心を加えたフランス車など見どころ満載。その中から注目のワールドプレミアモデルを紹介する。<!-- short sentence end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31585/jaguar_fpace.jpg" width="600" alt="▲ジャガーからは同社初となるSUVモデル、F-PACEが世界デビュー。お得意のアルミボディや新しいインジニウムディーゼルエンジンなど、ジャガーの技術の粋を結集させた意欲作だ。エンジンは2Lと3Lのガソリンとディーゼル、計3種類が用意される" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ジャガーからは同社初となるSUVモデル、F-PACEが世界デビュー。お得意のアルミボディや新しいインジニウムディーゼルエンジンなど、ジャガーの技術の粋を結集させた意欲作だ。エンジンは2Lと3Lのガソリンとディーゼル、計3種類が用意される</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ベントレーからも初のSUV、ベンテイガが世界初公開された。開発コンセプトは「世界最速、最強、最もラグジュアリーかつエクスクルーシブなSUV」。エンジンはコンチネンタルなどでお馴染みの6L W12気筒ツインターボで、0-100km/hは4.1秒だという</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲シトロエンがワールドプレミアしたのは、コンパクトSUVのカクタスをベースとするデザインスタディ、カクタスMコンセプトカー。同社が1968年から20年間製造していたメアリのオマージュで、レジャー用途を第一に考えたアウトドアビークルだ</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31585/renault_megane.jpg" width="600" alt="▲ルノーブースでは、フルモデルチェンジされたメガーヌが世界初公開。従来型より拡大されたフロントグリルなど、ルノーの最新デザインが導入される。なお、ショーではスポーティなGTも展示された。F1がモチーフのスポイラーなど、サイズに似合わぬ迫力だった" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ルノーブースでは、フルモデルチェンジされたメガーヌが世界初公開。従来型より拡大されたフロントグリルなど、ルノーの最新デザインが導入される。なお、ショーではスポーティなGTも展示された。F1がモチーフのスポイラーなど、サイズに似合わぬ迫力だった</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31585/renault_talisman.jpg" width="600" alt="▲ルノーからはもう1台、2015年6月に発表されたタリスマンのエステート（ワゴン）版が初公開された。フロントの大型グリルなどはセダンそのままに、全長を10mm延長。乗員がくつろげる快適な室内空間や広大な荷室スペースが実現された" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ルノーからはもう1台、2015年6月に発表されたタリスマンのエステート（ワゴン）版が初公開された。フロントの大型グリルなどはセダンそのままに、全長を10mm延長。乗員がくつろげる快適な室内空間や広大な荷室スペースが実現された</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31585/ferrari488.jpg" width="600" alt="▲2015年3月のジュネーブモーターショーで登場した488GTBのオープンバージョン、488スパイダーがフランクフルトに登場。458スパイダーを改良したモデルで、488GTB同様にダウンサイジングターボの3.9L V8を搭載。0-100km/h加速は3秒以下、最高時速は325km/hとなる" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2015年3月のジュネーブモーターショーで登場した488GTBのオープンバージョン、488スパイダーがフランクフルトに登場。458スパイダーを改良したモデルで、488GTB同様にダウンサイジングターボの3.9L V8を搭載。0-100km/h加速は3秒以下、最高時速は325km/hとなる</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>ドイツ勢とは違う魅力で迫る欧州車</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州三大自動車ショーのひとつであり、2年に一度開催される世界最大規模の自動車ショーである、フランクフルトモーターショー。今年は現地時間で9月15日に開幕し、27日まで行われる。地元ドイツ勢に負けじと欧州各国もお国柄を盛り込んだ個性的なモデルが展示された。ゴージャスな英国車、実用性に遊び心を加えたフランス車など見どころ満載。その中から注目のワールドプレミアモデルを紹介する。<!-- short sentence end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ジャガーからは同社初となるSUVモデル、F-PACEが世界デビュー。お得意のアルミボディや新しいインジニウムディーゼルエンジンなど、ジャガーの技術の粋を結集させた意欲作だ。エンジンは2Lと3Lのガソリンとディーゼル、計3種類が用意される</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ルノーブースでは、フルモデルチェンジされたメガーヌが世界初公開。従来型より拡大されたフロントグリルなど、ルノーの最新デザインが導入される。なお、ショーではスポーティなGTも展示された。F1がモチーフのスポイラーなど、サイズに似合わぬ迫力だった</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ルノーからはもう1台、2015年6月に発表されたタリスマンのエステート（ワゴン）版が初公開された。フロントの大型グリルなどはセダンそのままに、全長を10mm延長。乗員がくつろげる快適な室内空間や広大な荷室スペースが実現された</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2015年3月のジュネーブモーターショーで登場した488GTBのオープンバージョン、488スパイダーがフランクフルトに登場。458スパイダーを改良したモデルで、488GTB同様にダウンサイジングターボの3.9L V8を搭載。0-100km/h加速は3秒以下、最高時速は325km/hとなる</span><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲フランクフルトモーターショー2015でデビューを飾った新型プリウス。熱効率が40％以上になったエンジンなど、さらなる燃費向上は間違いない。他にも日本車のブースには注目モデルが多かった</span><!-- nodisplay end -->
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<h3>多様なラインナップで、気を吐いた日本車ブース</h3>
<p><!-- short sentence start -->欧州三大自動車ショーのひとつであり、2年に一度開催される世界最大規模の自動車ショーである、フランクフルトモーターショー。今年は現地時間で9月15日に開幕し、27日まで行われる。地元ドイツ勢が強い印象だったが、日本車も負けてはいない。あの新型車のお披露目から超個性派のコンセプトカーまで、アウェーだと感じさせないラインナップを展開した。その中でも世界初公開となった要注目モデルを紹介する。<!-- short sentence end -->
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31584/toyota_chr.jpg" width="600" alt="▲2014年のパリモーターショーで登場したプリウスベースのSUV、C-HRコンセプトが5ドアになって登場。より市販化に近づけたデザインスタディに仕立てられた。軽快かつ力強いトヨタ独自のデザインとなっている。2016年3月のジュネーブモーターショーで市販版が発表される見込みだ" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲2014年のパリモーターショーで登場したプリウスベースのSUV、C-HRコンセプトが5ドアになって登場。より市販化に近づけたデザインスタディに仕立てられた。軽快かつ力強いトヨタ独自のデザインとなっている。2016年3月のジュネーブモーターショーで市販版が発表される見込みだ</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31584/nissan_gripz.jpg" width="600" alt="▲日産ブースでは、クロスオーバーのスタディモデル、グリップスコンセプトが初公開された。コンパクトクロスオーバーの性能と実用性、スポーツカーのワクワク感を表現。パワートレインはモーターで、駆動に必要な電気はガソリンエンジンで発電するハイブリッドEVシステムが採用されている" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産ブースでは、クロスオーバーのスタディモデル、グリップスコンセプトが初公開された。コンパクトクロスオーバーの性能と実用性、スポーツカーのワクワク感を表現。パワートレインはモーターで、駆動に必要な電気はガソリンエンジンで発電するハイブリッドEVシステムが採用されている</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31584/infiniti_q30.jpg" width="600" alt="▲日産のプレミアムブランドにあたる、インフィニティからはコンパクトモデル、Q30が世界初出展。デザイン優先をうたっており、彫刻的なエクステリア、左右非対称のインテリアなどがインパクト大。同ブランドの戦略モデルとして、2015年末に市販化される予定だ" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲日産のプレミアムブランドにあたる、インフィニティからはコンパクトモデル、Q30が世界初出展。デザイン優先をうたっており、彫刻的なエクステリア、左右非対称のインテリアなどがインパクト大。同ブランドの戦略モデルとして、2015年末に市販化される予定だ</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31584/honda_rc213v.jpg" width="600" alt="▲ホンダブースでは、ユニークなコンセプトカー、Honda Project 2＆4 powered by RC213Vが登場。60年代のF1マシンをモチーフに、フレームとボディカウルを組み合わせたボディ構造など、二輪車の要素も盛り込まれる。エンジンは二輪車用の1L V4で215psを発生する" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲ホンダブースでは、ユニークなコンセプトカー、Honda Project 2＆4 powered by RC213Vが登場。60年代のF1マシンをモチーフに、フレームとボディカウルを組み合わせたボディ構造など、二輪車の要素も盛り込まれる。エンジンは二輪車用の1L V4で215psを発生する</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31584/mazda_koeru.jpg" width="600" alt="▲スカイアクティブと魂動デザインで日本のみならず欧州でも人気のマツダでは、クロスオーバーのコンセプト、越（KOERU）がワールドプレミア。野生動物のような生命感のある造形を追求しながらも研ぎ澄まされた品格が表現され、魂動表現の進化が図られている" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スカイアクティブと魂動デザインで日本のみならず欧州でも人気のマツダでは、クロスオーバーのコンセプト、越（KOERU）がワールドプレミア。野生動物のような生命感のある造形を追求しながらも研ぎ澄まされた品格が表現され、魂動表現の進化が図られている</span><!-- nodisplay end -->
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<div class="taC w600_img mB10"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_31584/suzuki_baleno.jpg" width="600" alt="▲スズキは新型車、Baleno（バレーノ）を発表。デザインや実用性、走行性能、環境性能に優れたコンパクトモデルだ。ゆとりのある前後席空間とBセグメントハッチバッククラスでトップの荷室容量により、長距離移動でも快適な車が目指されている。2016年春より欧州で販売開始予定" class="" />
<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲スズキは新型車、Baleno（バレーノ）を発表。デザインや実用性、走行性能、環境性能に優れたコンパクトモデルだ。ゆとりのある前後席空間とBセグメントハッチバッククラスでトップの荷室容量により、長距離移動でも快適な車が目指されている。2016年春より欧州で販売開始予定</span><!-- nodisplay end -->
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[title] => 若者の車離れが叫ばれる中、車に青春を捧げる学生たち！HONDAエコマイレッジチャレンジを応援したい
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<h3>真剣なモノ作りを通して、成長していく子供たちの姿に感動</h3>
<p><!-- short sentence start -->去る9月19～20日、栃木県にあるツインリンクもてぎにて「HONDA エコマイレッジチャレンジ2015 本田宗一郎杯 第35回 全国大会」が行われました。これはホンダが主催するイベントで、「1Lのガソリンでどれくらい走れるのか？」がテーマ。規定周回数（距離）を決められた時間内に自作のマシンを使って走行し、燃料消費量から「燃費」を算出し、その燃費性能の高さを競います。レースは、グループI（中学生クラス）、グループII（高校生クラス）、グループIII（大学生クラス）、グループIV（一般クラス）とグループ分けされ、他にも2人乗りクラスや二輪車クラスなどが設定されています。<!-- short sentence end -->
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1981年の初開催以来、35回も行われた歴史ある大会で、これまで様々な方が参加してきました。日本だけでなく、タイや中国、ベトナムからもエントリーし300を超えるチームがしのぎを削ります。そんな中で達成させた最高記録は約3645km/L！信じられません、この燃費。
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ただ、それだけでなく同大会では、各チームのユニークなデザインも見どころです。見ているだけで、すごい楽しいですよ！
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学生の参加チームが多いためか、ツナギを着たまだまだあどけない子供達がパドックを埋め尽くす光景が目立ちました。ある種、学園祭的なノリと言いますか、アットホームな雰囲気を漂わせながらも、子供達は極めて真剣な眼差しをしていました。
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このイベントに参加することでモノ作りを肌身で体験し、環境意識も高まる。なにより、チーム・組織でひとつの目標に向かって苦労しながら頑張るってことが人間力を形成するうえで、とても大事です。そんな要素が盛り込まれている同大会は、「若者の車離れ」が叫ばれる中にもあって、とても貴重な場でしょう。 将来の日本のためにも、このようなイベントを積極的に盛り上げていきたいと思います。 ちなみに、個人的なことでたいへん恐縮ですが、私の息子の学校も本大会に参加していました。残念ながらリタイアでしたが……（苦笑）。
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地方予選も含めて年に4回開催されていますから、ご存じない方は一度ご覧になってみていただきたいと思います。ご家族でも楽しめますよ。
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<li><a href="http://www.honda.co.jp/Racing/emc/" rel="nofollow" target="_blank">Honda エコ マイレッジ チャレンジ 2015</a>（ホンダ）</li>
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<div class="author">text＆photo／中兼雅之（カーセンサー編集長）</div>
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▲ロールスロイスの新型ドロップヘッドクーペ、ドーンをはじめ、キャラクターの濃い車が多かった欧州勢。ショーに華を添えていた
▲ジャガーからは同社初となるSUVモデル、F-PACEが世界デビュー。お得意のアルミボディや新しいインジニウムディーゼルエンジンなど、ジャガーの技術の粋を結集させた意欲作だ。エンジンは2Lと3Lのガソリンとディーゼル、計3種類が用意される
▲ベントレーからも初のSUV、ベンテイガが世界初公開された。開発コンセプトは「世界最速、最強、最もラグジュアリーかつエクスクルーシブなSUV」。エンジンはコンチネンタルなどでお馴染みの6L W12気筒ツインターボで、0-100km/hは4.1秒だという
▲シトロエンがワールドプレミアしたのは、コンパクトSUVのカクタスをベースとするデザインスタディ、カクタスMコンセプトカー。同社が1968年から20年間製造していたメアリのオマージュで、レジャー用途を第一に考えたアウトドアビークルだ
▲ルノーブースでは、フルモデルチェンジされたメガーヌが世界初公開。従来型より拡大されたフロントグリルなど、ルノーの最新デザインが導入される。なお、ショーではスポーティなGTも展示された。F1がモチーフのスポイラーなど、サイズに似合わぬ迫力だった
▲ルノーからはもう1台、2015年6月に発表されたタリスマンのエステート（ワゴン）版が初公開された。フロントの大型グリルなどはセダンそのままに、全長を10mm延長。乗員がくつろげる快適な室内空間や広大な荷室スペースが実現された
▲2015年3月のジュネーブモーターショーで登場した488GTBのオープンバージョン、488スパイダーがフランクフルトに登場。458スパイダーを改良したモデルで、488GTB同様にダウンサイジングターボの3.9L V8を搭載。0-100km/h加速は3秒以下、最高時速は325km/hとなる
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