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BMWドライビング・エクスペリエンス、参加者募集！
BMWドライビング・エクスペリエンス、参加者募集！
カテゴリー:
レース＆イベント
タグ:
セダン
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FR
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4WD
2014/04/14
//ABテストロジック
ドライビングにまつわる基本知識と本当に正しいテクニックを、実地を通じて学ぶことができる「BMW Driving Experience（BMWドライビング・エクスペリエンス）」。今年で日本開校25周年を迎える同プログラムの2014年開催概要が発表された。
今年度のBMW Driving Experienceは、5月10日から10月19日の間に合計9回、レベルに応じた4つのコースに分けて開催される。トレーニングに使われる車両はBMW 1シリーズと3シリーズで、各コースの定員は24名。申し込みは先着順で、4月15日（火）より専用ウェブサイトで受付が開始されている。
いざという時に実践しなければならない「急ハンドル」や「急ブレーキ」などの操作を安全な場所で体験し、それを通じて危険回避の方法を知るというのがプログラムの主旨。同時に今回は「一滴のガソリンも無駄にすることなく、かつダイナミックに走る」というドライビングテクニックにも焦点が当たる。
「コンパクト・スポーツ・コース」は、1日で修了するコンパクトな内容にサーキットでの体験走行も加えた初級者向けコース。「アドバンス・コースI」は午前中に理論を学び、午後はテストコースで実践的な複合カリキュラムを行う中級コース。「アドバンス・コースII」は1泊1.5日のコースで、Ⅰよりも実践的な速度でやや高度な複合カリキュラムを行う。「インテンシブ・コース」は、過去に受講した経験がある人のみを対象とした1泊2日の上級コース。アドバンス・コースの内容に加え、より高度なプログラムを行う。
講師陣は開校当初からのチーフ・インストラクターである菰田潔氏とシニア・インストラクターの萩原秀輝氏に加え、レーシングドライバーである佐藤久実、五味康隆の両氏だ。
いざというときに確実に危険回避ができるようになるため、そしてより優雅でエネルギー効率の良い走りを可能にするため、興味のある方はふるってご参加を。料金や詳しい日程、開催場所（サーキットまたはテストコース）については専用ウェブサイトで確認を。
基礎から上級編まで、レベルに応じて正しいドライビングテクニックを学ぶことができる。今年の使用車両は現行1シリーズと3シリーズ
写真は前回開催時、富士スピードウェイでの模様。そのほか愛知県の美浜サーキットなどでも開催されるので、詳細は専用サイトで確認を
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今年度のBMW Driving Experienceは、5月10日から10月19日の間に合計9回、レベルに応じた4つのコースに分けて開催される。トレーニングに使われる車両はBMW 1シリーズと3シリーズで、各コースの定員は24名。申し込みは先着順で、4月15日（火）より専用ウェブサイトで受付が開始されている。
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いざという時に実践しなければならない「急ハンドル」や「急ブレーキ」などの操作を安全な場所で体験し、それを通じて危険回避の方法を知るというのがプログラムの主旨。同時に今回は「一滴のガソリンも無駄にすることなく、かつダイナミックに走る」というドライビングテクニックにも焦点が当たる。
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「コンパクト・スポーツ・コース」は、1日で修了するコンパクトな内容にサーキットでの体験走行も加えた初級者向けコース。「アドバンス・コースI」は午前中に理論を学び、午後はテストコースで実践的な複合カリキュラムを行う中級コース。「アドバンス・コースII」は1泊1.5日のコースで、Ⅰよりも実践的な速度でやや高度な複合カリキュラムを行う。「インテンシブ・コース」は、過去に受講した経験がある人のみを対象とした1泊2日の上級コース。アドバンス・コースの内容に加え、より高度なプログラムを行う。
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講師陣は開校当初からのチーフ・インストラクターである菰田潔氏とシニア・インストラクターの萩原秀輝氏に加え、レーシングドライバーである佐藤久実、五味康隆の両氏だ。
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いざというときに確実に危険回避ができるようになるため、そしてより優雅でエネルギー効率の良い走りを可能にするため、興味のある方はふるってご参加を。料金や詳しい日程、開催場所（サーキットまたはテストコース）については専用ウェブサイトで確認を。
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「コンパクト・スポーツ・コース」は、1日で修了するコンパクトな内容にサーキットでの体験走行も加えた初級者向けコース。「アドバンス・コースI」は午前中に理論を学び、午後はテストコースで実践的な複合カリキュラムを行う中級コース。「アドバンス・コースII」は1泊1.5日のコースで、Ⅰよりも実践的な速度でやや高度な複合カリキュラムを行う。「インテンシブ・コース」は、過去に受講した経験がある人のみを対象とした1泊2日の上級コース。アドバンス・コースの内容に加え、より高度なプログラムを行う。
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<br/><br/>
同イベントはサーキットを舞台に開催するセーフティドライビングスクールで、「安全運転を、楽しく学ぶ」をテーマに行われる。単にサーキットを速く走るためのスクールではなく、「injured ZERO」を掲げ、車の操作方法を理論と実践で学び、実際に講師の言葉や運転に触れ、日常の安全運転に役立てようというものだ。
<br/><br/>
今回はツインリンクもてぎでの開催となり、白線でコースを描いた南コースを中心に走り込むプログラムを予定。さらに国際レーシングコースである東コースでの走行も予定している。
<br/><br/>
プログラムには、座学やフォード最新モデルの同乗走行などが盛り込まれ、入門者から中級者向けの「エンジョイ・サーキットレッスン」（参加費2万円・ランチ付）と、フリー走行を存分に楽しみ、タイムアタック大会“スパタイGP”に参加できる「スポーツ走行会」（参加費2万6000円・ランチ付※別途保険への加入が必要）のふたつのコースを設定している。
<br/><br/>
教習車両はフォードの「フォーカス」や「フィエスタ」などの最新モデルを使用。そのほか、トークショーなどを含む様々なイベントを計画しており、本人だけでなく、家族や友人も楽しめる内容となっている。
<br/><br/>
サーキット走行というと、一部の車好きのものとイメージする人もいるだろうが、こういったレッスンで学べるドライビングテクニックは、なにもサーキットだけで役立つものではない。危険回避など日常での運転で役立つことも多い。ぜひ一度参加してみて、安全運転に役立ててみてはいかがだろうか。
</p>
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<li><a href="http://sportsdriving.jp/schedule/20140518enjoysafetydrivinglesson.html" target="_blank">5/18(日)ツインリンクもてぎで開催！Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with FORD</a>（太田哲也スポーツドライビングスクール）</li></ul>
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<h3 class="Temp_h3">セダンとSUVをがっちり抑えた日系ブランド</h3>
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<!-- nodisplay start --><p>日産の世界戦略コンパクトカーであるリヴィナシリーズ。そのスポーツモデルが、この「リヴィナ Xギア」だ。タイではインドネシア生産のモデルが投入されている。エンジンは1.6Lで2WDのみの設定となる</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>こちらは日産パルサー DIGターボ。中国では2代目ティーダとして販売されているモデルだが、タイでは2013年の導入時にパルサーの名で復活している。なお、パルサーと名乗っているのはハッチバックモデルのみだ</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>コンパクトセダンのホンダ シティ。パルサー同様懐かしい名称だが、その実はフィットのセダン版。タイではセダンの人気が高く、街中でもハッチバック版フィットの「ジャズ」よりも多く見かける人気モデルだ</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>2013年秋にロサンゼルスモーターショーでデビューしたスバル WRXだが、今回は右ハンドルモデルがお披露目された。バンコク国際モーターショーがワールドプレミアとなる</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>2014年2月にインドで開催されたニューデリーオートエキスポでワールドデビュー、続くジュネーヴモーターショーで欧州デビューしたスズキ セレリオ。このスタディモデルは昨年のバンコクモーターショーで出品されていた</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>いすゞ mu-XはピックアップトラックがベースのSUV。タイでは同様の素性のトヨタ ハイラックスヴィーゴと人気を二分している。エンジンは2.5Lと3LのDOHCディーゼルターボが設定されている</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>M・ベンツ GLAも登場。今回のバンコクモーターショーでは、右ハンドル仕様が初公開された。また、メルセデスブースでは新型Cクラスの右ハンドル仕様もワールドプレミアされた</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p>タイでは本格クロカンの人気も高い。そのため、ピックアップトラックのレンジャーをベースとする7人乗りSUVのスタディモデル「フォード エベレストコンセプト」も注目を集めていた</p><!-- nodisplay end -->
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