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クラシックカーが紅葉のいちょう並木をパレード
クラシックカーが紅葉のいちょう並木をパレード
2013/11/04
//ABテストロジック
トヨタ自動車は、11月30日(土)に、自動車文化の継承・発展と車ファンの交流を目的とした「トヨタ博物館クラシックカーフェスタ in 神宮外苑」を開催する。
メイン会場である明治神宮外苑聖徳記念絵画館前には、個人所有の日米欧のクラシックカー約100台やトヨタ博物館所蔵のクラシックカーが展示される。個人所有のクラシックカーは実際に市街地を走行。絵画館を出発し、外苑いちょう並木、銀座中央通りを通過するパレードが予定されている。
同時に実施される企画展示は、「50年前のモーターショーとその頃のクルマたち」がテーマ。50年前のモーターショーを振り返り、当時出展された車両をはじめとして9台が展示され、トヨタ博物館の学芸スタッフによる車両の解説や走行も行われる。時代とともに国際化していった車の変遷が紹介される予定だ。
企画展の展示車両は、「スカイラインスポーツ」(1960・日本)、「日野 コンテッサ900スプリント」(1962・日本)、「ロータス エリート」(1961・イギリス)、「パプリカ スポーツ」(1962・日本)、「スチュワードベイカー アバンティ」(1963・アメリカ)、「ホンダ S500」(1964・日本)、「トヨタ クラウンエイト」(1965・日本)、「日産 ブルーバード411」(1965・日本)、「三菱 コルト 1000F」(1968・日本)の9台。
なかでも「スカイラインスポーツ」「日野 コンテッサ900スプリント」「パブリカ スポーツ」の3台は、ゆかりの深い人物によるトークショーが予定されている。
これ以外に「BMW イセッタ」「フォード サンダーバード」も展示される予定で、この2台には、実際に座って記念撮影をすることができる。
11月30日(土)は東京モーターショーの開催期間中でもある。「スカイラインスポーツ」「日野 コンテッサ900スプリント」「パプリカ スポーツ」は、全日本自動車ショー(第10回開催までの東京モーターショーの名称)に出展された名車。両方のイベントを比べて見ると、50年間の自動車の進化が感じられて、さらに面白いかもしれない。
写真は2012年の公道パレードのスタート。先導しているのは、オーバードライブ付き3速オートマを国産で初採用した「トヨペット クラウン RS21」
「スカイラインスポーツ」。プリンス自動車工業がジョバンニ・ミケロッティ氏にデザインを依頼。国内で約60台しか製造されなかった希少車
「日野 コンテッサ900スプリント」。1962年のトリノショーに出展後、世界の自動車ショーを周り、第10回全日本自動車ショーに凱旋した幻の名車
「パブリカスポーツ」。大衆車「パブリカ」をベースに、航空機さながらのボディ構造や軽量化、空気抵抗を低減した実験車
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メイン会場である明治神宮外苑聖徳記念絵画館前には、個人所有の日米欧のクラシックカー約100台やトヨタ博物館所蔵のクラシックカーが展示される。個人所有のクラシックカーは実際に市街地を走行。絵画館を出発し、外苑いちょう並木、銀座中央通りを通過するパレードが予定されている。
<br/><br/>
同時に実施される企画展示は、「50年前のモーターショーとその頃のクルマたち」がテーマ。50年前のモーターショーを振り返り、当時出展された車両をはじめとして9台が展示され、トヨタ博物館の学芸スタッフによる車両の解説や走行も行われる。時代とともに国際化していった車の変遷が紹介される予定だ。
<br/><br/>
企画展の展示車両は、「スカイラインスポーツ」(1960・日本)、「日野 コンテッサ900スプリント」(1962・日本)、「ロータス エリート」(1961・イギリス)、「パプリカ スポーツ」(1962・日本)、「スチュワードベイカー アバンティ」(1963・アメリカ)、「ホンダ S500」(1964・日本)、「トヨタ クラウンエイト」(1965・日本)、「日産 ブルーバード411」(1965・日本)、「三菱 コルト 1000F」(1968・日本)の9台。
<br/><br/>
なかでも「スカイラインスポーツ」「日野 コンテッサ900スプリント」「パブリカ スポーツ」の3台は、ゆかりの深い人物によるトークショーが予定されている。
<br/><br/>
これ以外に「BMW イセッタ」「フォード サンダーバード」も展示される予定で、この2台には、実際に座って記念撮影をすることができる。
<br/><br/>
11月30日(土)は東京モーターショーの開催期間中でもある。「スカイラインスポーツ」「日野 コンテッサ900スプリント」「パプリカ スポーツ」は、全日本自動車ショー(第10回開催までの東京モーターショーの名称)に出展された名車。両方のイベントを比べて見ると、50年間の自動車の進化が感じられて、さらに面白いかもしれない。
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<li><a href="http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/10/nt13_1009.pdf" target="_blank">トヨタ自動車「トヨタ博物館クラシックカーフェスタ in 神宮外苑」を開催【PDF】</a>(トヨタ)</li>
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<br/><br/>
メイン会場である明治神宮外苑聖徳記念絵画館前には、個人所有の日米欧のクラシックカー約100台やトヨタ博物館所蔵のクラシックカーが展示される。個人所有のクラシックカーは実際に市街地を走行。絵画館を出発し、外苑いちょう並木、銀座中央通りを通過するパレードが予定されている。
<br/><br/>
同時に実施される企画展示は、「50年前のモーターショーとその頃のクルマたち」がテーマ。50年前のモーターショーを振り返り、当時出展された車両をはじめとして9台が展示され、トヨタ博物館の学芸スタッフによる車両の解説や走行も行われる。時代とともに国際化していった車の変遷が紹介される予定だ。
<br/><br/>
企画展の展示車両は、「スカイラインスポーツ」(1960・日本)、「日野 コンテッサ900スプリント」(1962・日本)、「ロータス エリート」(1961・イギリス)、「パプリカ スポーツ」(1962・日本)、「スチュワードベイカー アバンティ」(1963・アメリカ)、「ホンダ S500」(1964・日本)、「トヨタ クラウンエイト」(1965・日本)、「日産 ブルーバード411」(1965・日本)、「三菱 コルト 1000F」(1968・日本)の9台。
<br/><br/>
なかでも「スカイラインスポーツ」「日野 コンテッサ900スプリント」「パブリカ スポーツ」の3台は、ゆかりの深い人物によるトークショーが予定されている。
<br/><br/>
これ以外に「BMW イセッタ」「フォード サンダーバード」も展示される予定で、この2台には、実際に座って記念撮影をすることができる。
<br/><br/>
11月30日(土)は東京モーターショーの開催期間中でもある。「スカイラインスポーツ」「日野 コンテッサ900スプリント」「パプリカ スポーツ」は、全日本自動車ショー(第10回開催までの東京モーターショーの名称)に出展された名車。両方のイベントを比べて見ると、50年間の自動車の進化が感じられて、さらに面白いかもしれない。
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<p><!-- short sentence start -->日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(以下ニスモ)は、12月1(日)静岡県の富士スピードウェイにおいて、16回目となる「NISMO FESTIVAL」を開催する。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
2年ぶりの開催となる今年のニスモフェスティバルでは、「NISSAN RACING DNA」をテーマに、1960年代のヒストリックカーから2014年 SUPER GT GT500仕様の「Nissan GT-R Nismo GT500」までをラインナップ。日産やニスモのモータースポーツ活動の歴史が感じられる内容となっている。
<br/><br/>
また、JUKE NISMOやフェアレディZ NISMOといった、NISMOブランドの市販車も展示されるなど、まさにNISMO色に染まったイベントとなっている。当日は現役の日産系ドライバーや監督、往年のレジェンドドライバーも参加。イベントの盛り上げにひと役買う予定だ。
<br/><br/>
イベントエリアでは、実際のレースカーで使用したパーツ類を特別に販売するガレージセールや、日産・ニスモの応援グッズのほか、イベント限定のモデルカーなどの販売も行う予定。さらに、チューニングメーカーやショップの物販ブースも用意されるなど中身の濃いイベントとなっている。
<br/><br/>
開催時間は午前9時~午後4時で、チケットは11月1日(金)より「チケットぴあ」にて発売予定。入場券は前売りが2000円、当日が2500円(※中学生以下、65歳以上は無料)。駐車場代は4輪が1500円、2輪が750円となっている。
<br/><br/>
なお「グリッドウォーク」や「サーキットサファリ」、「レーシングカー同乗走行」などのイベントチケットは、11月下旬発売予定。まずは11月の頭に入場券を手に入れて、下旬に目当てのイベントチケットを手に入れたい。
</p>
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<li><a href="http://www.nismo.co.jp/" target="_blank">NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2013</a>(ニスモ)</li>
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[description] => 自衛隊や米軍基地の一般開放というと、ブルーインパルスがやって来る入間基地の航空祭や、米空軍横田基地の日米友好祭がおなじみ。しかし来る11月10日(日)、比較的マイナーな(?)陸上自衛隊立川駐屯地で「平成25年度防災航空祭」が行われ、同駐屯地が一般開放されることをご存じだろうか?
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<p><!-- short sentence start -->自衛隊や米軍基地の一般開放というと、ブルーインパルスがやって来る入間基地の航空祭や、米空軍横田基地の日米友好祭がおなじみ。しかし来る11月10日(日)、比較的マイナーな(?)陸上自衛隊立川駐屯地で「平成25年度防災航空祭」が行われ、同駐屯地が一般開放されることをご存じだろうか?<!-- short sentence end -->
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ミリタリーマニアではなく自動車ファン的な観点でいえば、同航空祭の目玉は陸上自衛隊の高機動車(トヨタが開発したハマータイプの人員輸送車両)の体験試乗。
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「試乗ということは、ついにジャンビー(高機動車の愛称)を運転できるのか!」と思ったのは早とちりで、確認したところ「後部座席にお座りいただいたうえで、駐屯地内を走行いたします(立川駐屯地広報部談)」とのこと。残念。
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しかし、普段なかなか間近で見ることはなく、ましてや車内に入ることもできない高機動車に乗れるというのは貴重な体験になるだろう。
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もちろん航空ファンにとっても見どころは多数で、最注目はヘリコプターの編隊飛行。「防災航空祭」と銘打っているだけあって、これは陸上自衛隊のヘリコプターだけでなく消防および警察のヘリと陸自ヘリとの混成部隊による大迫力の編隊飛行となる。
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ジェット戦闘機の編隊飛行ももちろん美しいが、ヘリコプターによるアクロバティックな編隊飛行というのも、なかなかお目にかかれないだけに大いに楽しめそうだ。
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そのほか大型ヘリの地上滑走や、米軍ヘリを含む航空機の地上展示、ちびっこ広場に野外売店など、内容は盛りだくさん。開門は午前9時で、最注目のヘリコプター編隊飛行は午前10時50分の予定。無料で誰でも入場できるが、「駐屯地内に駐車場を確保できないので、公共交通機関でお越しください」とのこと。
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<li><a href="http://www.mod.go.jp/gsdf/eae/eaavn/notice.html" target="_blank">平成25年度防災航空祭(駐屯地一般開放)について</a>(陸上自衛隊立川駐屯地)</li>
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<!-- nodisplay start --><p>当日は陸自ヘリと消防、警察ヘリの混合編成による華麗な編隊飛行が見られるはず。写真は立川駐屯地にも配備されている観測ヘリ「OH-1」</p><!-- nodisplay end -->
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