大波乱のSUPER GT菅生ラウンドはホンダ勢が両クラスで優勝

2013/07/29

//ABテストロジック

7月28日に宮城県のスポーツランドSUGOで、SUPER GT第4戦「SUGO GT 300km RACE」の決勝レースが行われ、GT500クラスではARTA HSV-010(ラルフ・ファーマン／松浦孝亮組)、GT300クラスではARTA CR-Z GT(高木真一／小林崇志組)がそれぞれ優勝し、ホンダ勢が両クラスを制覇した。

深い霧に覆われ、セッション終盤には強い雨に見舞われた予選では、日産のREITO MOLA GT-R（本山哲／関口雄飛組）がポールポジションを獲得。フロントロー2番手にはDENSO KOBELCO SC430（脇阪寿一／石浦宏明組）が着けた。またGT300クラスではSUBARU BRZ R&D SPORT（山野哲也／佐々木孝太組）が今季3度目のポールポジションを獲得した。

迎えた決勝、ドライコンディションのなか81周のレースが午後2時にスタート。レース序盤はポールポジションスタートのREITO MOLA GT-Rがリードし、それをDENSO KOBELCO SC430が追う展開。ポジションの変動は40周目にトップ2台の同時ピットインのタイミングで訪れ、DENSO KOBELCO SC430が逆転に成功する。

このままDENSO KOBELCO SC430が後続を引き離し逃げ切るかと思われたが、なんと55周目に雨が降り始める。

この雨で、トップ争いは再び激化。70周目、トップ集団の1台であるZENT CERUMO SC430（立川祐路／平手晃平組）が周回遅れのGT300車両をかわす際に接触しスピンアウト。この際に、DENSO KOBELCO SC430が同じく首位争いをしていたRAYBRIG HSV-010（伊沢拓也／小暮卓史組）とウイダーモデューロ HSV-010（山本尚貴／フレデリック・マコヴィッキィ組）に接触。ウイダーモデューロ HSV-010はコース外にはじき飛ばされクラッシュ、RAYBRIG HSV-010は左リア足回りを破損し両車ともにリタイヤとなる。

そしてトップを堅守していたDENSO KOBELCO SC430も73周目にタイヤがバーストし、緊急ピットインを強いられ周回遅れに。

この大波乱で上位陣が次々ポジションを落とすなか、着実に走行を続けていたARTA HSV-010がトップに躍り出るとそのまま逃げ切り見事チェッカー。2位はKeePer TOM'S SC430（伊藤大輔／アンドレア・カルダレッリ組）、3位はMOTUL AUTECH GT-R（柳田真孝／ロニー・クインタレッリ組）という結果になった。

GT300はポールポジションスタートのSUBARU BRZ R&D SPORTがレースを引っ張ったが、28周目のストレートでMUGEN CR-Z GT（武藤英紀／中山友貴組）がトップへ浮上。30周目にはピットインのタイミングでARTA CR-Z GTがMUGEN CR-Z GTをかわし首位を奪取。

レース後半、雨によるウェット路面となるものの、ARTA CR-Z GTを駆る小林崇志は安定した走りでそのまま逃げ切り優勝を決めた。2位はMUGEN CR-Z GT。3位は昨年のチャンピオンであるENDLESS TAISAN PORSCHE（峰尾恭輔／横溝直輝組）だった。

次戦は8月17・18日に真夏の恒例イベントとなった「ポッカサッポロ1000km」が鈴鹿サーキットで開催される。