東京モーターショーは消滅するのか？～海外メディア直撃編1～【東京モーターショー2009】

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2009/10/29

海外メディアの皆さんに聞いた「東京モーターショーの一台」

多くの海外勢が出展を見合わせことで、規模が縮小した今回の東京モーターショー。だが、海外メディアからの注目は依然高い。実際、プレスデーでは彼らの姿のほうが、日本メディアより多いのではないかと思えるほどだった。

そんな彼らのお目当てはランボルギーニでもなければ、フェラーリでもなかった。今回のショーの中から、彼らにお気に入りの一台を選んでもらった。

プレスデーに海外メディアの担当者をつかまえ、アンケートを実施。結果8人に話を伺うことができた

PICK UP VOICE

ブルガリア：SUD PRESS
ドミニック・ドリコットさん

レクサス LF-Aにはエモーションを感じる

ブルネイ：ジャーナリスト
ラーノ・イスカンダーさん

ブルネイでも、エコカー需要が高まりつつあるんです

ロシア：ジャーナリスト
マイケル・コズロフさん

私はランドグライダーのコンセプトが気に入りました

イギリス：EV WORLD
ステファン・クレメンジャーさん

（日産リーフについて）普通乗用車のEV登場は画期的

エコカーが脚光を浴びる中、トヨタのスポーツカーが注目を集めた

日本人は気付きにくいが、世界から見た日本は自動車やハイテク家電立国。灯台、下暗しとはよく言ったもので、日本にいると日本の良さがわかりにくいものなのかもしれない。そんな日本の首都・東京で開催されるモーターショーに、どんな車が登場するのか、社長たちがどのようなメッセージを発するのか、プレスデーには世界中から大勢のマスコミが押し寄せた。おかげで、規模が小さくなったとはいうものの、プレスルームの混雑具合はいつも通りだったのだ。

ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車といったエコカーが当然のように脚光を浴びていたが、海外メディアの人たちが一番食らいついたのは、何とレクサスLF-Aであった。F1に参加している日本最大の自動車メーカーが、威信をかけて作ったスポーツカーがどんなものになるのか、気になったようだ。

「トヨタはいつもコストパフォーマンスの高い車を作っていますが、こんなにエモーションを感じさせる車は初めてです」と語ったのはブルガリアから来日した、ドリコットさん。公開された際、トヨタの豊田彰男社長がブリッピングさせていたが、そのエンジンサウンドはスポーツクーペというよりもF1マシンであった。3本のエグゾーストはダテではなく、迫力あるハーモニーを奏でている。たしかに3750万円という新車価格には驚かされたが、500台限定で、あの作り込みようだとほぼ採算度外視なのだろう。

ほかにも、自動車メーカー各社は大きなエコの流れに乗りながら、ドライバーのハートに訴えかけたものはまだある。トヨタFT86コンセプトも、ホンダCR-Zもそうだ。しかも、うまい具合にエコと運転する楽しさを両立させてきている。それだけ車離れに対して危機感を抱いている表れ、なのかもしれない。自己否定につながりかねない、エコの流れ。まったく自動車とは関係ない業種からの参入も、今後は熾烈になってくる。事実、アメリカや中国、インドの新興メーカーが電気自動車を作り始めている。日本の自動車メーカーは長年車を作っていた経験をもとに、車（内燃式エンジン車）がもっていた味わいや楽しさを、どう生かしていくかがこれからの課題になるだろう。