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梅雨にありがちなトラブルを解消するサイトのまとめ
梅雨にありがちなトラブルを解消するサイトのまとめ
2014/06/25
降り続く雨に、お出かけの足も鈍る梅雨の真っ只中。雨の中、車を運転するのはちょっと怖いな…という人も多いかもしれません。一方で、目的地まで濡れずに済むという便利さがあるのも車ならではの事実。そこで今回は、梅雨の時期に起こりがちなトラブルを未然に防ぐ点検やテクニックなどを紹介しているサイトを集めてみました。
タイヤが減っているとスリップの危険が
梅雨どきに事前にチェックしておきたいポイントについて解説されています。特に気をつけたいのが、スリップに影響するタイヤの減りと空気圧。ちなみに、雨が降り続いた状態より降り始めの方が、路面のホコリやゴミが水に濡れて道路の細かな窪みに入り込むため、フライパンの上に敷かれるオイルのような役目を果たして滑りやすくなるのだとか。
雨の日、車内の曇りをうまく取るには
雨の日のドライブでの注意点と、乗る前のメンテナンスが紹介されています。エアコンは湿気を除去してくれるので曇り対策に効果的なのですが、内気循環ではなく、外気導入の方がウインドウは曇りづらいのだとか。また、ウインドウの内側が汚れていると曇りやすくなる原因のひとつになるとのこと。マメに内窓も清掃するようにしましょう。
もしも、車のコントロールが利かなくなったら
タイヤと路面の間に水が入り込み、コントロールが利かなくなる「ハイドロプレーニング現象」について解説されています。トンネル出口やわだちなどで起こりがちなのだとか。もし「ハイドロプレーニング現象」が生じたら、ハンドルはそのままで、アクセルから足を離さず、ブレーキもシフトダウンも禁止。タイヤの回転に合わせて徐々に減速しながらグリップの回復を待つように、というアドバイスも。
いやな梅雨のドライブを楽しくする方法
車をテーマに梅雨どきの楽しみ方が紹介されています。「梅雨の合間に行くドライブが最高。緑も鮮やかですがすがしい気分が癒しを呼び込む」や「誰もいない公園で、車内で読書。花見の時期は車の中で花見」などの意見が。なかには、「窓ガラスの撥水加工を満喫する」なんて楽しみ方もありました。
まとめ
首都高の調べによると、雨の日は晴れの日の5倍の割合で事故が発生するのだとか。また、雨の日の夜間は、視界が悪いため、歩行者や自転車などの認識が遅れる傾向にもあります。より安全運転を心がけるのはもちろん、タイヤやワイパーのチェック、ウインドウの撥水加工など、事前のメンテナンスも心がけるようにしましょう。
※サイト情報は2014年6月12日時点
【関連リンク】
text／コージ―林田
梅雨にありがちなトラブルを解消するサイトのまとめ/旬ネタ
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<h3>タイヤが減っているとスリップの危険が</h3>
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<div class="taC w600_img"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25354/matome_tuyu_1.jpg" width="600" alt="▲梅雨どきの快適クルマ生活術（クルマなんでもワンポイントアドバイス｜JAFMATE）" class="" /><!-- TopBlogsPlusImage end -->
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<p>梅雨どきに事前にチェックしておきたいポイントについて解説されています。特に気をつけたいのが、スリップに影響するタイヤの減りと空気圧。ちなみに、雨が降り続いた状態より降り始めの方が、路面のホコリやゴミが水に濡れて道路の細かな窪みに入り込むため、フライパンの上に敷かれるオイルのような役目を果たして滑りやすくなるのだとか。<br/><br/></p>
<h3>雨の日、車内の曇りをうまく取るには</h3>
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<div class="taC w600_img"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25354/matome_tuyu_2.jpg" width="600" alt="▲雨の日ドライブを快適にするポイント（梅雨を楽しむ！快適雨の日ドライブ｜日産ドライブナビ）" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲<a href="http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/1205/" target="_blank">雨の日ドライブを快適にするポイント</a>（梅雨を楽しむ！快適雨の日ドライブ｜日産ドライブナビ）</span><!-- nodisplay end -->
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<p>雨の日のドライブでの注意点と、乗る前のメンテナンスが紹介されています。エアコンは湿気を除去してくれるので曇り対策に効果的なのですが、内気循環ではなく、外気導入の方がウインドウは曇りづらいのだとか。また、ウインドウの内側が汚れていると曇りやすくなる原因のひとつになるとのこと。マメに内窓も清掃するようにしましょう。<br/><br/></p>
<h3>もしも、車のコントロールが利かなくなったら</h3>
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<div class="taC w600_img"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25354/matome_tuyu_3.jpg" width="600" alt="▲「ハイドロプレーニング」対策、教えます！（走れ！タイヤくん｜TOYO TIRES）" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲<a href="http://toyotires.jp/run/run_23.html" target="_blank">「ハイドロプレーニング」対策、教えます！</a>（走れ！タイヤくん｜TOYO TIRES）</span><!-- nodisplay end -->
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<p>タイヤと路面の間に水が入り込み、コントロールが利かなくなる「ハイドロプレーニング現象」について解説されています。トンネル出口やわだちなどで起こりがちなのだとか。もし「ハイドロプレーニング現象」が生じたら、ハンドルはそのままで、アクセルから足を離さず、ブレーキもシフトダウンも禁止。タイヤの回転に合わせて徐々に減速しながらグリップの回復を待つように、というアドバイスも。<br/><br/></p>
<h3>いやな梅雨のドライブを楽しくする方法</h3>
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<div class="taC w600_img"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_25354/matome_tuyu_4.jpg" width="600" alt="▲メルマガ読者の皆さんに聞いた、梅雨どきの楽しみかた（梅雨どきクルマのトラブル対策｜鈴与商事）" class="" /><!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲<a href="http://www.suzuyoshoji.co.jp/melmaga/tsuyu2010/" target="_blank">メルマガ読者の皆さんに聞いた、梅雨どきの楽しみかた</a>（梅雨どきクルマのトラブル対策｜鈴与商事）</span><!-- nodisplay end -->
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<p>車をテーマに梅雨どきの楽しみ方が紹介されています。「梅雨の合間に行くドライブが最高。緑も鮮やかですがすがしい気分が癒しを呼び込む」や「誰もいない公園で、車内で読書。花見の時期は車の中で花見」などの意見が。なかには、「窓ガラスの撥水加工を満喫する」なんて楽しみ方もありました。<br/><br/></p>
<h3>まとめ</h3>
<p>首都高の調べによると、雨の日は晴れの日の5倍の割合で事故が発生するのだとか。また、雨の日の夜間は、視界が悪いため、歩行者や自転車などの認識が遅れる傾向にもあります。より安全運転を心がけるのはもちろん、タイヤやワイパーのチェック、ウインドウの撥水加工など、事前のメンテナンスも心がけるようにしましょう。
<br/><br />
※サイト情報は2014年6月12日時点
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<h3 class="link_tit">【関連リンク】</h3>
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<li><a href="http://www.jafmate.co.jp/mate-a/onepoint/index02.html" target="_blank">梅雨どきの快適クルマ生活術（クルマなんでもワンポイントアドバイス｜JAFMATE）</a></li>
<li><a href="http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/1205/" target="_blank">雨の日ドライブを快適にするポイント（梅雨を楽しむ！快適雨の日ドライブ｜日産ドライブナビ）</a></li>
<li><a href="http://toyotires.jp/run/run_23.html" target="_blank">「ハイドロプレーニング」対策、教えます！（走れ！タイヤくん｜TOYO TIRE）</a></li>
<li><a href="http://www.suzuyoshoji.co.jp/melmaga/tsuyu2010/" target="_blank">メルマガ読者の皆さんに聞いた、梅雨どきの楽しみかた（梅雨どきクルマのトラブル対策｜鈴与商事）</a></li>
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<p>雨の日のドライブでの注意点と、乗る前のメンテナンスが紹介されています。エアコンは湿気を除去してくれるので曇り対策に効果的なのですが、内気循環ではなく、外気導入の方がウインドウは曇りづらいのだとか。また、ウインドウの内側が汚れていると曇りやすくなる原因のひとつになるとのこと。マメに内窓も清掃するようにしましょう。<br/><br/></p>
<h3>もしも、車のコントロールが利かなくなったら</h3>
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<h3>いやな梅雨のドライブを楽しくする方法</h3>
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<h3>まとめ</h3>
<p>首都高の調べによると、雨の日は晴れの日の5倍の割合で事故が発生するのだとか。また、雨の日の夜間は、視界が悪いため、歩行者や自転車などの認識が遅れる傾向にもあります。より安全運転を心がけるのはもちろん、タイヤやワイパーのチェック、ウインドウの撥水加工など、事前のメンテナンスも心がけるようにしましょう。
<br/><br />
※サイト情報は2014年6月12日時点
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<li><a href="http://drive.nissan.co.jp/USEFUL/1205/" target="_blank">雨の日ドライブを快適にするポイント（梅雨を楽しむ！快適雨の日ドライブ｜日産ドライブナビ）</a></li>
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[description] => 毎日のように耳にするキーワード「エコ」。節電や節水、ゴミを減らすなど、日常生活では浸透していますが、車にだって「エコ」は重要なキーワード。そこで今回は、車周辺で「エコ」なキーワードをもつものを集めてみました。
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<p><!-- short sentence start -->毎日のように耳にするキーワード「エコ」。節電や節水、ゴミを減らすなど、日常生活では浸透していますが、車にだって「エコ」は重要なキーワード。そこで今回は、車周辺で「エコ」なキーワードをもつものを集めてみました。<!-- short sentence end --><br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">軽自動車がエコな理由は？</h4>
<a href="http://www.daihatsu.co.jp/company/craftsmanship/small-eco/" target="_blank">「スモール＝エコ」の関係</a>（ダイハツのクルマづくり｜ダイハツ）<br/>
軽自動車がエコな理由を、「低燃費」「省資源」「リサイクル」という3つの視点から解説。「省資源」では、普通車に比べると、生産に必要なレアアースが少ないことに注目。作られる段階からエコなことに言及しています。ちなみに、「リサイクル」では、ガソリン車が製品の一生で出すCO2を100とすると、イースは60と約6割であることが説明してあります。
<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">エコカー減税についてわかりやすく説明</h4>
<a href="http://www.honda.co.jp/green-tax/reduction/merits/index.html" target="_blank">エコカーを、ぐっと身近にする、エコカー減税</a>（ホンダ）<br/>
エコカー減税の内容と減税例について説明。エコカー減税は、次世代自動車、平成27年度燃費基準達成、＋10％達成、＋20％達成によって、減税額が異なるのですが、それぞれが一目でわかるように図表で示してあります。減税例では、取得価額200万円、車両重量1.5トン、排気量1700ccの自家用車を例に取り、新車購入から3年間で15万1000円の軽減になる内訳が掲載されています。
<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">エコドライブで燃費アップを目指せ</h4>
<a href="http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/sgw/ecodrive/point.html" target="_blank">エコドライブ10のポイント</a>（エコドライブ推進プロジェクト｜東京都環境局）<br/>
自動車の温暖化対策の一環としてエコドライブを推進しているサイト。10のエコドライブのポイントが掲載されています。「やさしい発進」「加減速の少ない運転」「早めのアクセルオフ」「アイドリングストップ」などに加えて、「空気圧を適正に保つ」「不要な荷物を積まない」「日々の燃費を把握する」など、車に詳しくない人であれば知らない項目も。
<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">未来のエコカーはもう間近まで</h4>
<a href="http://www.suzuyoshoji.co.jp/melmaga/ecocar/" target="_blank">進化する自動車“エコカー”って？</a>（ECOな時代へ！｜鈴与商事）<br/>
エコカーについて解説してあるサイト。ハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車、水素自動車といったエコカーの種類、エネルギー源や動力源などの仕組み、特徴、普及のカギなどが解説されています。ちなみに、排出するのは水のみで、汚染物質を排出しないため究極のエコカーとも呼ばれる燃料電池車は、トヨタから年内にも市販される可能性が報道されています。<br/><br/>
<h4 class="Temp_h4">まとめ</h4>
自動車にまつわるエコは、環境への影響から日々のお財布への影響まで、幅が広い問題。これらを解決するために、未来にむけて様々な開発が進んでいます。車選びのキーワードに「エコ」を加えてみてはいかがですか？
<br/><br/>
※サイト情報は2014年6月6日時点
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<!-- nodisplay start --><p><a href="http://www.honda.co.jp/green-tax/reduction/merits/index.html" target="_blank">エコカーを、ぐっと身近にする、エコカー減税</a>（ホンダ）</p><!-- nodisplay end -->
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<!-- nodisplay start --><p><a href="http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/sgw/ecodrive/point.html" target="_blank">エコドライブ10のポイント</a>（エコドライブ推進プロジェクト｜東京都環境局）</p><!-- nodisplay end -->
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<h3>今、“雑談力”がブームのようで… …</h3>
<p class="mT10 mB20">
<!-- short sentence start -->雑談や会話では「話し上手＝聞き上手」と言われるが、今の若いコたちは打ち解けるまではなかなか積極的に話してくれない。そのため、ドライブデート中に、女のコの話を聞く間もなく、魔の沈黙タイムを迎えることも多い（特に人見知りの筆者は）。<!-- short sentence end -->
<br /><br />
そんな“雑談”に関する悩みを持っているのは筆者だけではないようで、“朝の顔”としてもおなじみの明治大学文学部教授・斎藤孝「雑談力が上がる話し方―30秒でうちとける会話のルール」（ダイヤモンド社刊）や、野口敏「誰とでも15分以上会話がとぎれない！話し方 66のルール」（すばる舎刊）などが、いずれも50万部以上の大ベストセラーになっている。最近でも朝の情報番組で“コミュニケーション力”が特集されたりと、“雑談力”が注目されているようだ。
<br /><br />
そこで、筆者の名古屋ドライブデートの機会を活かして、巷で話題の“雑談テクニック”を試してみよう。
<br /><br />
今回試したのは、野口敏「誰とでも15分以上会話がとぎれない！話し方 そのまま話せる！お手本ルール50」（すばる舎刊）の「人見知りネタは盛り上がる」。
<br /><br />
同書によれば自分のコンプレックスを話すことは自己開示に当たるので、相手も話しやすくなるという。人見知り、話し下手、毛深い、30歳を過ぎても怪しい仕事＆実家暮らしなどなど、コンプレックス満載の筆者には打って付けのテクニックだ。
</p>
<p class="mB10 mT10">
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<p>ドライブデートのお相手は、埼玉県所沢市在住のEちゃん。生粋のライオンズファンだが、元ライオンズで今はドラゴンズの中心選手として活躍している勉ちゃん（和田一浩）を応援し続ける、おじさん好き（？）の女のコだ。彼女はまだナゴヤドームで勉ちゃんの勇姿を見たことがないため、一度名古屋まで応援しに行きたいとのことで、筆者の車で名古屋まで長距離ドライブをする約束だった。
</p>
<h3>“雑談テクニック”の効果のほどは!?</h3>
<p class="mB10 mT10">
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<!-- nodisplay start --><span class="CP_txt">▲Eちゃんの希望で、ほんの少しだけ名古屋駅前に寄り道</span><!-- nodisplay end -->
</div></p>
<p>デート当日、Ｅちゃんを東所沢駅でピックアップし、関越道、首都高を経由して、東名道に入る。そして、良きところで“雑談テクニック”を試してみる。
<br /><br />
<b>筆者（以下、筆）</b> Ｅちゃんの職場にも新入社員とか入った？<br />
<b>Ｅ</b> ２人かな？ あとは、異動で来た人が３人<br />
<b>筆</b> Ｅちゃんは、新しく入ってきた人には、自分から声をかける方？<br />
<b>Ｅ</b> けっこう声をかける方かもしれませんね<br />
<b>筆</b> うらやましいな。<b>僕は人見知りだから</b>、なかなか声をかけられないよ（笑）<b>（←ココが重要！）</b><br />
<b>Ｅ</b> そうなんですか！ そうは見えないですけどね<br />
<b>筆</b> いつもどうやって声を掛けてるの？<br />
<br />
その後も“人見知りトーク”が続き、悪くない手応え。卑屈になりすぎなかったことも良かったのかもしれない。もちろん、どんな相手にでも当てはまる普遍的な技術ではないだろうが、コンプレックスを話すと相手もオープンな気持ちになるというのは、少なからず本当のようだ。
<br /><br />
さらに、「縦列駐車が苦手というかそもそも駐車が苦手」、「大事なところでお腹が痛くなる」、「レンタルしたDVDをよく返し忘れる」など、次々にコンプレックス、ないし失敗談を披露。ナゴヤドームに到着するまでの間、車内は大盛り上がりだった。
<br /><br />
到着後、ドーム横のイオンモール内にあるフードコートで「スガキヤ」のラーメンを食べてからドームにイン。Ｅちゃんは、勉ちゃんの勇姿を心ゆくまで堪能できたからか、雑談で盛り上がりすぎたからか、帰りの車中ではぐっすりだった。
<br /><br />
</p>
<p class="mB10 mT10">
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<p>筆者も、心地よい沈黙を楽しみながら深夜の高速ドライブを満喫。コンプレックスを披露しすぎて自分の株が下がったのではないかという、かすかな不安も覚えたが、ドライブ中の“雑談”が盛り上がったので良しとしたい。
<br /><br />
もしアナタが「ドライブデート中の雑談が苦手だ」というなら、試してみてはいかがだろう？
</p>
<!-- nodisplay start --><div class="author">text／上田 徹</div><!-- nodisplay end -->
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