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車載充電器に込められた思いとノウハウ［セイワ DCチャージャー］
車載充電器に込められた思いとノウハウ［セイワ DCチャージャー］
2012/10/25
車載充電器に込められた思いとノウハウ［セイワ DCチャージャー］
膨大な種類があるカー用品。そのひとつひとつにも開発者の熱い思いが詰まっています！ モノづくりのココロ、今回は携帯電話用充電器や各種ホルダーなどで圧倒的なシェアをもつセイワの阿部氏に、今秋発売される新製品について話を伺ってきました！
デザインや機能だけでなく、信頼性を重視して選びたい
■今秋に発売されたDCチャージャー・シリーズの新製品は、ずいぶんカラフルですね？
そうですね。人気があるのは落ち着いたブラックメッキですが、バリエーションを意識してカラーラインナップを充実させました。メタルブルーなどは深みをもたせた青で、塗装にもこだわっているんですよ。パープルはあえて薄めのカラーとして女性への訴求力を高めたほか、新たにオレンジも採用しました。これはトヨタのアクアや86など、オレンジ系のボディーカラーを採用する車を意識してのことです。
■カラーリングやデザインだけでなく、供給できる出力が従来の600mAから1000mAにアップしたそうですね。具体的には従来品とどこが違うんですか？
1000mAといえば、携帯電話メーカー純正の家庭用充電器と同じ出力です。基盤に使う部品や保護回路などの制御、コードに至るまで、あらゆる部分の設計を見直した結果、車載用充電器で1000mAを実現することができました。コードはより大きな電流に対応するため太くなっていますが、巻き取りの構造を工夫したことで従来品より長い1mを確保しています。1000mAになったことで充電にかかる時間が大幅に短縮されます！
■携帯用充電器で一番大事なことって何でしょう？。
やはり信頼性だと思います。車のDC電源は電流の変化が激しく、携帯電話を守るためには保護回路の性能が大切になってきます。実際に使ってみないとわからない、使ってもトラブルがなければわからない、そうした見えない部分こそ当社は大切にしています。実はICやチップの品質ひとつにもコダワッて作っているんです。当社の車載用充電器はすべてMEIA（携帯電話緊急充電器工業会）で定めた規準にのっとってテストしていますから、適合機種に関してはすべて安心してお使いいただけます。
セイワ
技術部
企画開発２課
阿部拓哉氏
セイワの車載充電器をチェック
セイワ SiNC デジタルチャージャーXR microUSB メタルブラック
会員価格 949円 (税込)
セイワ Disney ミッキー デジタルチャージャー MicroUSB
会員価格 1,760円 (税込)
セイワ ＤＣチャージャー・ガンダム iPhone用
会員価格 2,286円 (税込)
＊価格は2012年10月16日時点
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<h4 class="tit_line_orange">デザインや機能だけでなく、信頼性を重視して選びたい</h4>
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<b>■今秋に発売されたDCチャージャー・シリーズの新製品は、ずいぶんカラフルですね？</b><br />
そうですね。人気があるのは落ち着いたブラックメッキですが、バリエーションを意識してカラーラインナップを充実させました。メタルブルーなどは深みをもたせた青で、塗装にもこだわっているんですよ。パープルはあえて薄めのカラーとして女性への訴求力を高めたほか、新たにオレンジも採用しました。これはトヨタのアクアや86など、オレンジ系のボディーカラーを採用する車を意識してのことです。<br />
<br />
<b>■カラーリングやデザインだけでなく、供給できる出力が従来の600mAから1000mAにアップしたそうですね。具体的には従来品とどこが違うんですか？</b><br />
1000mAといえば、携帯電話メーカー純正の家庭用充電器と同じ出力です。基盤に使う部品や保護回路などの制御、コードに至るまで、あらゆる部分の設計を見直した結果、車載用充電器で1000mAを実現することができました。コードはより大きな電流に対応するため太くなっていますが、巻き取りの構造を工夫したことで従来品より長い1mを確保しています。1000mAになったことで充電にかかる時間が大幅に短縮されます！<br />
<br />
<b>■携帯用充電器で一番大事なことって何でしょう？。</b><br />
やはり信頼性だと思います。車のDC電源は電流の変化が激しく、携帯電話を守るためには保護回路の性能が大切になってきます。実際に使ってみないとわからない、使ってもトラブルがなければわからない、そうした見えない部分こそ当社は大切にしています。実はICやチップの品質ひとつにもコダワッて作っているんです。当社の車載用充電器はすべてMEIA（携帯電話緊急充電器工業会）で定めた規準にのっとってテストしていますから、適合機種に関してはすべて安心してお使いいただけます。</span></p>
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<div class="photo_l mR20 mB20"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20764/P1100459.JPG" width="150" height="205" alt="セイワ阿部拓哉氏｜モノづくりのココロ セイワ携帯電話充電器" /></div>
<b>セイワ<br />技術部<br />企画開発２課<br />阿部拓哉氏</b></span></p>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20764/seiwa-xr.jpg" width="130" height="130" alt="セイワ SiNC デジタルチャージャーXR microUSB メタルブラック｜モノづくりのココロ セイワ携帯電話充電器" />
<p>セイワ SiNC デジタルチャージャーXR microUSB メタルブラック<br /><br />会員価格 949円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/charger/all/S00004951/">商品詳細を見る</a></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20764/seiwa_micky.jpg" width="130" height="130" alt="セイワ Disney ミッキー デジタルチャージャー MicroUSB｜モノづくりのココロ セイワ携帯電話充電器" />
<p>セイワ Disney ミッキー デジタルチャージャー MicroUSB<br /><br />会員価格 1,760円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/charger/all/S00005245/">商品詳細を見る</a></div>
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<img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20764/seiwa_gandam.jpg" width="130" height="130" alt="セイワ ＤＣチャージャー・ガンダム iPhone用｜モノづくりのココロ セイワ携帯電話充電器" />
<p>セイワ ＤＣチャージャー・ガンダム iPhone用<br /><br />会員価格 2,286円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/charger/all/S00029865/">商品詳細を見る</a></div>
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<b>■今秋に発売されたDCチャージャー・シリーズの新製品は、ずいぶんカラフルですね？</b><br />
そうですね。人気があるのは落ち着いたブラックメッキですが、バリエーションを意識してカラーラインナップを充実させました。メタルブルーなどは深みをもたせた青で、塗装にもこだわっているんですよ。パープルはあえて薄めのカラーとして女性への訴求力を高めたほか、新たにオレンジも採用しました。これはトヨタのアクアや86など、オレンジ系のボディーカラーを採用する車を意識してのことです。<br />
<br />
<b>■カラーリングやデザインだけでなく、供給できる出力が従来の600mAから1000mAにアップしたそうですね。具体的には従来品とどこが違うんですか？</b><br />
1000mAといえば、携帯電話メーカー純正の家庭用充電器と同じ出力です。基盤に使う部品や保護回路などの制御、コードに至るまで、あらゆる部分の設計を見直した結果、車載用充電器で1000mAを実現することができました。コードはより大きな電流に対応するため太くなっていますが、巻き取りの構造を工夫したことで従来品より長い1mを確保しています。1000mAになったことで充電にかかる時間が大幅に短縮されます！<br />
<br />
<b>■携帯用充電器で一番大事なことって何でしょう？。</b><br />
やはり信頼性だと思います。車のDC電源は電流の変化が激しく、携帯電話を守るためには保護回路の性能が大切になってきます。実際に使ってみないとわからない、使ってもトラブルがなければわからない、そうした見えない部分こそ当社は大切にしています。実はICやチップの品質ひとつにもコダワッて作っているんです。当社の車載用充電器はすべてMEIA（携帯電話緊急充電器工業会）で定めた規準にのっとってテストしていますから、適合機種に関してはすべて安心してお使いいただけます。</span></p>
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<div class="photo_l mR20 mB20"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_20764/P1100459.JPG" width="150" height="205" alt="セイワ阿部拓哉氏｜モノづくりのココロ セイワ携帯電話充電器" /></div>
<b>セイワ<br />技術部<br />企画開発２課<br />阿部拓哉氏</b></span></p>
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<p>セイワ SiNC デジタルチャージャーXR microUSB メタルブラック<br /><br />会員価格 949円 (税込)</p><div class="Item_Btn"><a href="//www.carsensor.net/parts/ct_accesary/charger/all/S00004951/">商品詳細を見る</a></div>
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[description] => タミヤはミニ四駆やラジコンカーなどの新商品を年末にかけて続々と発売する予定だ。なかでも10月13日（土）、14日（日）にかけて開催された第52回全日本模型ホビーショーで公開されたミニ四駆REVシリーズ第2弾「エアロ サンダーショット」が注目を集めている。
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<!-- short sentence start -->タミヤはミニ四駆やラジコンカーなどの新商品を年末にかけて続々と発売する予定だ。なかでも10月13日（土）、14日（日）にかけて開催された第52回全日本模型ホビーショーで公開されたミニ四駆REVシリーズ第2弾「エアロ サンダーショット」が注目を集めている。<!-- short sentence end -->
<br/><br/>
ミニ四駆生誕30周年を迎えた2012年、“空力”という新たなアプローチでミニ四駆REVシリーズがリリース。7月に発売されたエアロ アバンテに続いて第2弾のエアロ サンダーショットが11月23日（金）に発売される。かつてミニ四駆に熱中していた方の中には、“アバンテ”や“サンダーショット”の名を聞くと思わずテンションが上がるという方も多いのではないだろうか。<br/><br/>
ラジコンカーのラインナップも豊富だ。2011年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦した「VW ゴルフ24」や2012年のアジアパシフィックラリー選手権北海道大会を制したチームアライの「スバル インプレッサWRX STI」、2012年のSUPER GTで奮戦した「スバル BRZ R＆D SPORT」など、実際のレースで活躍した車の勇姿をラジコンで楽しめる。
<br/><br/>
他にも、トヨタ 86やスバル BRZを中心とした人気車種のラジコンカーやプラモデルが多数発売される予定だ。
<br/><br/>
<b>ミニ四駆REVシリーズ エアロ サンダーショット</b>
<br/>発売日：11月23日予定<br/>
販売予定価格（税込）：945円
<br/>
<br/>
<b>XB フォルクスワーゲン ゴルフ24</b><br/>発売日：11月3日予定<br/>
販売予定価格（税込）：2万7090円<br/>
<br/>
<b>XB スバル インプレッサ WRX STI チームアライ</b><br/>発売日：10月27日予定<br/>
販売予定価格（税込）：2万6040円<br/>
<br/>
<b>1/10RC スバル BRZ R＆Dスポーツ</b><br/>
発売日：10月27日予定<br/>
販売予定価格（税込）：1万3440円
</p>
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<li><a href="http://www.tamiya.com/japan/index.htm" target="_blank">タミヤ ホームページ</a></li>
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[description] => 日産自動車はブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故の軽減を目的とした「踏み間違い衝突防止アシスト」を開発、一部改良されるエルグランドに採用し年内にも商品化する。
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<p><!-- short sentence start -->日産自動車はブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故の軽減を目的とした「踏み間違い衝突防止アシスト」を開発、一部改良されるエルグランドに採用し年内にも商品化する。<!-- short sentence end --><br/><br/>
「踏み間違い衝突防止アシスト」は、周囲の状況を一目で把握できるアラウンドビューモニターと、発した超音波の反射波をとらえて物体を認識する超音波ソナーで進行方向にある障害物を検知、必要に応じて加速を抑制し、衝突の前にブレーキが作動するというシステムだ。<br/><br/>
このシステムは「セーフティ・シールド（クルマが人を守る）」という考え方に基づき開発された。車が置かれている状態を「危険が顕在化していない」、「危険が顕在化している」、「衝突するかもしれない」、「衝突がさけられない」、「衝突」、「衝突後」の6段階に分け、それぞれの状態で発生する危険に対して最適なバリアを働かせる。日産は、この考え方に基づいて、将来的に日産車が関わる死亡・重傷者数を実質ゼロにまで減らす「Vision Zero (ビジョンゼロ) 」という目標を掲げている。<br/><br/>
現在、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故は、年間6000～7000件発生しており、運転者が死亡する重大な事故になることが多いという（財団法人国際交通安全学会調べ）。日産は、この新システムの採用により踏み間違いによる事故を軽減し、「Vision Zero」の達成を目指す。
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