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ローバーミニモーク【ゼロヨン大会完全リポート】

カテゴリー: レース＆イベント

タグ:

2009/05/26

//ABテストロジック

ミニモーク　【計測タイム：21.482】

【計測車両：1994年式ミニモーク(絶版)】

ミニモークフロント

ミニモークリア

ローバー社製のクラシック・ミニをベースとした特殊な多目的モデル。

初期型はイギリスで1964年から、最終型はポルトガルで1993年まで生産され、ベースとなったミニ同様ロングセラーとなったが、生産台数自体は5万台強と少ない。

開発当初はジープ的に軍用としても使われることが想定されたが、ミニベースのためオフロード走行には不向きであり、おもに商用車として一部で重宝された。

やがてヨーロッパにおいても、車好事家が注目するマニア向けの需要が中心となる。

今回の個体は1990年式で1Lの4気筒OHVを搭載。ミニ同様、4速MTを介して前輪を駆動する。車重は約600kgと極めて軽量。後付けエアコンやオーディオなど、快適装備も備わっている。

SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高(mm)	3050×1300×1400
トランスミッション	4MT
エンジン種類	直4OHV
車両重量(kg)	606
総排気量(cc)	998
最高出力[ps]	42
最大トルク[kg-m]	6.8

※ここに「ミニモーク」と入れてください。

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ローバーミニモーク【ゼロヨン大会完全リポート】/旬ネタ

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<p><!-- short sentence start -->ローバー社製のクラシック・ミニをベースとした特殊な多目的モデル。<br /><br />

初期型はイギリスで1964年から、最終型はポルトガルで1993年まで生産され、ベースとなったミニ同様ロングセラーとなったが、生産台数自体は5万台強と少ない。<!-- short sentence end --><br /><br />

開発当初はジープ的に軍用としても使われることが想定されたが、ミニベースのためオフロード走行には不向きであり、おもに商用車として一部で重宝された。<br /><br />

やがてヨーロッパにおいても、車好事家が注目するマニア向けの需要が中心となる。<br /><br />

今回の個体は1990年式で1Lの4気筒OHVを搭載。ミニ同様、4速MTを介して前輪を駆動する。車重は約600kgと極めて軽量。後付けエアコンやオーディオなど、快適装備も備わっている。</p>
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<div class="col-left">
<h5>SPECIFICATIONS</h5>
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    <td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
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function Check_KeyWord(fm)
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	elem.style.color = '#000000';
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<p class="txt_01">【計測車両：1994年式 ミニ モーク(絶版)】</p>

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初期型はイギリスで1964年から、最終型はポルトガルで1993年まで生産され、ベースとなったミニ同様ロングセラーとなったが、生産台数自体は5万台強と少ない。<!-- short sentence end --><br /><br />

開発当初はジープ的に軍用としても使われることが想定されたが、ミニベースのためオフロード走行には不向きであり、おもに商用車として一部で重宝された。<br /><br />

やがてヨーロッパにおいても、車好事家が注目するマニア向けの需要が中心となる。<br /><br />

今回の個体は1990年式で1Lの4気筒OHVを搭載。ミニ同様、4速MTを介して前輪を駆動する。車重は約600kgと極めて軽量。後付けエアコンやオーディオなど、快適装備も備わっている。</p>
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</div>
<div class="col2-01 cl">
<div class="col-left">
<h5>SPECIFICATIONS</h5>
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<h3><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10105/sp-05_banner.jpg" width="660" height="140" alt="ゼロヨン大会" /></h3>
<div class="title_01">
<h4><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10105/CITROEN.gif" height="50px" alt="シトロエン" />シトロエン 2CV　【計測タイム：24.040】</h4>
</div>

<p class="txt_01">【計測車両：1988年式 シトロエン 2CV チャールストン(絶版)】</p>

<center>
<object width="640" height="518"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4mDEQkvqfRA&amp;hl=ja&amp;fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/4mDEQkvqfRA&amp;hl=ja&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="518"></object>
</center>

<div class="col2-01 cl">
<div class="col-left">
<div class="box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10105/zeroyon_24_front.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10105/thum-zeroyon_24_front.jpg" width="300" height="197" alt="シトロエン 2CV フロント" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10105/zeroyon_24_rear.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10105/thum-zeroyon_24_rear.jpg" width="300" height="197" alt="シトロエン 2CV リア" /></a>
</div>
</div>
<div class="col-right">
<p><!-- short sentence start -->1948～1990年という長い期間にわたって生産されたフランス版の国民車。<br />
<br />
大人2名と50kgの農作物を積んだ状態で50km/hで走行できること、劣悪な路面状況下でも、バスケットいっぱいに詰めた卵が割れないこと、シルクハットを被った大人が乗っても頭が天井につかえないことなど、おもにフランス国内の農家での用途を重視して設計された。<!-- short sentence end --><br />
<br />
デビュー当初はデザイン面の評価が芳しくなかったが、戦後まもない頃のフランス庶民にとっては待望の自家用車として歓迎された。<br />
<br />
空冷水平対向2気筒OHVエンジンは、最終型で602ccにまで拡大。4速MTを介し、前輪を駆動する。<br />
<br />
「2馬力」の愛称もあるが、最強版では32psを発揮している。</p>
</div>
</div>
<div class="col2-01 cl">
<div class="col-left">
<h5>SPECIFICATIONS</h5>
<table>
  <tr>
    <td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
    <td>3830×1480×1600</td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">トランスミッション</td>
    <td>4MT</td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">エンジン種類</td>
    <td>対向2OHV</td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">車両重量(kg)</td>
    <td>590</td>
    </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">総排気量(cc)</td>
    <td>602</td>
    </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">最高出力[ps]</td>
    <td>29</td>
    </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">最大トルク[kg-m]</td>
    <td>4.0</td>
    </tr>
</table>
</div>

<div class="col-right">

<form name="BUFORM_F" action="//www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&amp;SKIND=1&amp;gura_flg=KW1" method="post" onsubmit="return Check_KeyWord(this);">
<table class="a-search_t">

<tr>
<td>
<script language="javascript" type="text/javascript">
<!--
function Check_KeyWord(fm)
{
	var str;
	str = fm.KW.value;
	str = str.replace(/^[\s　]+/, "");
	str = str.replace(/[\s　]+$/, "");

	if( !str || str == "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		fm.KW.value = "";
	}
	if( checkKw( fm ) != true ) {
		fm.KW.value = "記事中のキーワードを入れて検索！";
		return false;
	}
	arg = 'OUTKBN=2' +
		  '&KW=' + fm.KW.value;
	toplog_output(arg);
	return true;
}
function keyword_blur(elem) {
	if( elem.value == '') {
		elem.style.color='';
		elem.form.reset();
	}
	return;
}
function keyword_focus(elem) {
	if( elem.value != "" && elem.value != "記事中のキーワードを入れて検索！" ) {
		return;
	}
	elem.value = '';
	elem.style.color = '#000000';
	return;
}
document.writeln('<input class=\"a-search01\" name=\"KW\" size=\"35\" value=\"記事中のキーワードを入れて検索！\" onblur=\"keyword_blur(this)\" onfocus=\"keyword_focus(this)\">');
//-->
</script>
<noscript>
<input class="a-search01" name="KW" size="35" value="">
</noscript>
</td>
<td>
<input type="image" class="a-search02" alt="中古車　検索" src="//d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/img/btn_search.gif"/>
</td>
</tr>
</table>
</form>

<p>※ここに「シトロエン 2CV」と入れてください。</p>

</div>
</div>

</div>
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<h3><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10101/sp-05_banner.jpg" width="660" height="140" alt="ゼロヨン大会" /></h3>
<div class="title_01">
<h4><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10101/BMW.gif" height="50px" alt="BMW" />BMW 1シリーズ　【計測タイム：18.930】</h4>
</div>

<p class="txt_01">【計測車両：2005年式 BMW 1シリーズ 116i】</p>

<center>
<object width="640" height="518"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2AkGsvFiVLQ&amp;hl=ja&amp;fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/2AkGsvFiVLQ&amp;hl=ja&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="518"></object>
</center>

<div class="col2-01 cl">
<div class="col-left">
<div class="box1">
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10101/zeroyon_20_front.jpg" target="_blank"><!-- TopBlogsPlusImage start --><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10101/thum-zeroyon_20_front.jpg" width="300" height="197" alt="BMW 1シリーズ フロント" /><!-- TopBlogsPlusImage end --></a>
<a href="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10101/zeroyon_20_rear.jpg" target="_blank"><img src="//wwwtst.carsensor.net/contents/article_images/_10101/thum-zeroyon_20_rear.jpg" width="300" height="197" alt="BMW 1シリーズ リア" /></a>
</div>
</div>
<div class="col-right">
<p><!-- short sentence start -->1シリーズは2004年に登場したBMWのエントリーカー。<br /><br />

VW ゴルフなどの強豪FF車がひしめく激戦区にあるセグメントながら、居住空間や荷室容積の面で不利なFRレイアウトであえて勝負をかけた。<!-- short sentence end --><br /><br />

結果として、BMWのFRならではの鋭敏で正確な操縦性を堪能できる、他に類をみないプレミアム性の高い小型車として市場に評価され、一定の成功を収めている。<br /><br />

エンジンは現在、1.6Lと2Lの直4DOHCと、3LのV6、さらにクーペには、3LのV6ツインターボも搭載されている。<br /><br />

最廉価の116iは、わずか115psながらも必要にして十分な動力性能を発揮し、カタログ数値から想像する以上のパフォーマンスが得られるが、今回の計測ではタイムアタックのミスでこの結果に。</p>
</div>
</div>
<div class="col2-01 cl">
<div class="col-left">
<h5>SPECIFICATIONS</h5>
<table>
  <tr>
    <td class="td-title">全長×全幅×全高(mm)</td>
    <td>4240×1750×1430</td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">トランスミッション</td>
    <td>6AT</td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">エンジン種類</td>
    <td>直4DOHC</td>
  </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">車両重量(kg)</td>
    <td>1280</td>
    </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">総排気量(cc)</td>
    <td>1596</td>
    </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">最高出力[ps]</td>
    <td>115</td>
    </tr>
  <tr>
    <td class="td-title">最大トルク[kg-m]</td>
    <td>15.3</td>
    </tr>
</table>
</div>

<div class="col-right">

<ul class="link-box">
<li class="cs-used"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=B&amp;FMC=BM_S010_F001" target="_blank">BMW 1シリーズの中古車へ</a></li>
<li class="cs-souba"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=S&amp;FMC=BM_S010_F001" target="_blank">BMW 1シリーズの相場情報へ</a></li>
<li class="cs-catalog"><a href="//www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSif2008.cgi?GO=C&amp;FMC=BM_S010_F001" target="_blank">BMW 1シリーズのカタログへ</a></li>
</ul>

</div>

</div>
</div>
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