レクサス LS【マイナーチェンジ】

2009/11/19

常にしなやかな安心の走りを実現、レクサスのフラッグシップモデル

内外装の変更とともに、グレードごとの方向性をより明確にするため、標準モデルのほか、ハンドリング性能を高めたバージョンSZ、最上級仕様としてリアシートリラクゼーションシステムを標準装備するVIP仕様、バージョンUZを設定。同時にLS460には4色のボディカラーを追加、合計10色と選択肢を広げた。

試乗したバージョンSZは19インチタイヤの採用や新開発の減衰力可変式ショックアブソーバーを搭載するサスペンション、ATのシフトタイミングもスポーティな方向に専用チューニング。パドルシフトによる積極的な変速も可能で、LSのもつしなやかな乗り味を残しながらも、スポーティな走りが味わえる。

今回、シート、ドアトリム、ルーフ、本木目パネルなどで、多彩なカラーリングと素材を選んで組み合わせることで3万通り以上のコーディネイトが可能な「L-SELECT」をオプション設定。納期は若干かかるが、世界で「自分だけの一台」が作れる喜びは何者にも替え難い。

開発を担当したチーフエンジニアの渡辺氏によれば現在LSを所有する顧客は「プロのユーザー」であるという。ほかにも高級車を所有し、目の肥えた車好きという意味である。今回はそれらの顧客がLSに求めていた部分を真摯に受け止め改良した密度の濃い内容。改めてLSの高い価値を提案する。

総合評価17/ 25
EQUIPMENT（装備）5/ 5
バージョンSZはBBSの鍛造アルミを標準で履くなど、走りにウェイトが置かれているが、G-LINK対応のHDDナビなどもフル装備。さらにIパッケージではシート表皮がセミアニリンにグレードアップする。
SAFETY（安全性）4/ 5
VDIMやVSCは全グレード標準装備だが、プリクラッシュセーフティはLS460LとLS460の最上級グレード以外はオプション。ステレオカメラを使ったより高機能タイプやナイトビューも新設定された。
ECO（環境性能）3/ 5
平成17年度排出ガス基準は75％低減で星4つ、平成22年度燃費基準は＋10％を達成。またエコカー減税には非対応だが、廃車（13年超）を伴う新車購入ではL460、LS460Lは25万円の補助金が受けられる。
MILEAGE（燃費）1/ 5
LS460の10・15モード燃費は9.1km/L（FR車）だが、ムーンルーフが装着されていた試乗車は重量増により、燃費は8.7km/Lまで低下する。購入時には重量増による燃費低下をチェックしておきたい。
VALUE（バリュー）4/ 5
グレードごとの個性化、富裕層に応える装備やL-SELECTなどの新提案。安全性能も向上したことでトータルのコストパフォーマンスは大幅に向上、LSの価値はさらに高まったと言っていいだろう。