VGRS/ Variable Gear Ratio Steering 【ぶい・じー・あーる・えす/ばりあぶる・ぎあ・れしお・すてありんぐ】
2009/04/24
VGRS/ Variable Gear Ratio Steering(ぶい・じー・あーる・えす/ばりあぶる・ぎあ・れしお・すてありんぐ)/[装備]
VGRS/ Variable Gear Ratio Steering 【ぶい・じー・あーる・えす/ばりあぶる・ぎあ・れしお・すてありんぐ】/自動車なんでも用語集
<<V型エンジン 【ぶいがたえんじん】
|
VTM-4/Variable Torque Management 4WD System 【ぶい・てぃー・えむ・ふぉー/ばりあぶる・とるく・まねーじめんと・よん・だぶりゅー・でぃー・しすてむ】>>
あわせて読みたい
- 「いま、一番シビれるクルマ」モーター駆動車の本当の魅力を探る【カーセンサー1月号】
- ボディ剛性の向上やEVシステム・ダンパー変更などで“走り”が進化した 三菱 アウトランダーPHEV(試乗レポート)
- 実は輸入車党こそ「R35 GT-R」に注目したい3つの理由
- 話題のアルミテープの威力は絶大だった!?【CERC ~編集デスクのロードスター日記~ #14】
- ブリヂストン ポテンザRE-71Rは“夢”のようなタイヤだった【CERC ~編集デスクのロードスター日記~ #13】
- サーキット専用レンタル車両で耐久レースに参戦してみた【CERC ~編集デスクのロードスター日記~ #12】
- スバル車の走りが良い理由……それは専任のテストドライバーがいないから!?
- ブリヂストン ポテンザRE-71Rを履いてみた【 CERC~編集デスクのロードスター日記~ #11】
- スバル BRZが走りの質感と存在感を高め、大人なスポーツカーにビッグマイナーチェンジ
- モータースポーツの入り口から見えた景色とは【CERC ~編集デスクのロードスター日記~ #09】