中古車トップ > 日刊カーセンサー > 自動車なんでも用語集 > D > DOHC/Double Over Head Camshaft 【でぃー・おー・えいち・しー/だぶる・おーばー・へっど・かむ・しゃふと】
2008/04/10
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<h3>DOHC<span class="font11">(でぃー・おー・えいち・しー/だぶる・おーばー・へっど・かむ・しゃふと)/[エンジン]</span></h3>
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エンジンの燃焼室への吸排気を行うバルブは、回転する<a href="/contents/terms/category_464/_60283.html" style="text-decoration: underline;">カムシャフト</a>によって駆動されるが、DOHCは吸気用カムと排気用カムの駆動を別々の<a href="/contents/terms/category_464/_60283.html" style="text-decoration: underline;">カムシャフト</a>で行うエンジン形式。<br />
<br />
ダブルオーバーヘッド<a href="/contents/terms/category_464/_60283.html" style="text-decoration: underline;">カムシャフト</a>の頭文字を取ったもので、これに対してシングルカムの場合をSOHC（または単にOHC）と呼ぶ。構造がより複雑になるものの高回転への対応が可能になり、かつてはスポーツエンジンの象徴だった。のちには4バルブ化による吸排気効率の向上のメリットも注目され、現在では実用グレードのエンジンにも採用されている。V型DOHCエンジンの場合はカムは4本になるが、そのままDOHCと呼ぶことが多い。
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エンジンの燃焼室への吸排気を行うバルブは、回転するカムシャフトによって駆動されるが、DOHCは吸気用カムと排気用カムの駆動を別々のカムシャフトで行うエンジン形式。<br />
<br />
ダブルオーバーヘッドカムシャフトの頭文字を取ったもので、これに対してシングルカムの場合をSOHC（または単にOHC）と呼ぶ。構造がより複雑になるものの高回転への対応が可能になり、かつてはスポーツエンジンの象徴だった。のちには4バルブ化による吸排気効率の向上のメリットも注目され、現在では実用グレードのエンジンにも採用されている。V型DOHCエンジンの場合はカムは4本になるが、そのままDOHCと呼ぶことが多い。
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フォード、BMW、マツダでの横滑り防止装置（DSC）の呼称。事故を未然に防ぐアクティブセーフティ装備の一つ。ダイナミックスタビリティコントロール（Dynamic Stability Control）の略で、日本語では「横滑り防止装置」と訳される。<br />
<br />
コーナリング中、急なハンドル操作などによる車体の横滑りを感知すると、自動的に個々の車輪に独立してブレーキをかけたり、エンジン出力を絞るなどして横滑りを防止する仕組み。現在のところトヨタのVSC、日産のVDCなど、各自動車メーカーによって違う名称が使われているが、基本原理は同じ。<br />
<br />
開発メーカー3社による「ESC普及委員会」が、その統一名称としてESCを提唱している。
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